Audi 2.5 Tdi pumpun ajoitus ongelma

[Matti Meikäläinen]

Auto 100 -92 tdi. Jos ajoituksen säätää mittakelolla 0.25 mikä on ohjearvo, niin auto käynnistyy erittäin huonosti ja tietyillä kieroksilla savuttaa ja tuputta, mutta käy kylläkin tyhjäkäyntiä sievästi. Kun ajoituksen säätää sinne 1.50 paikkeille niin kone kyllä käynnistyy kylmänäkin hyvin eikä savuta, mutta veto on hieman huono ja käy tyhjäkäyntiä rumasti. Vaihdettu tunnistin mikä määrää hehkutuksen pituutta. Nokka-akselikn ajoitus kohdallaan ja remmi + alapyörät ja pultti vaihdettu. Melkeinpä tyyppiviaksi Audeihin tullut hyytyminen myös silloin tällöin ja kun käyttää tyhjäkäynillä veto palaa. Autossa ei ole ilmamassamittaria vaan vanhempi ilmamäärämittari.

[dealer]

Kuulostaa kovasti ruiskutuspumppuvialta, korjaus maksaa reilut tuhat euroa :(

[Matti Meikäläinen]

Kiitos tiedosta ! Mitenkähän onnistuu vaihtaa käytetty pumppu rikkinäisen tilalle, ajoneston kanssa luulisin olevan ongelmia ? Onko kellään kokemusta vaihdosta ? Luulisin että käytetyn saa edullisemmin, kun korjautaa vanha.

[dealer]

En tiedä miten käytettyjä on tarjolla, ehyitä.

Enkä tietenkään voi olla varma että autossasi olisi pumppu hajalla, mutta kolme tuollaista tapausta on ollut tänä talvena meillä korjaamolla - kaksi Audia ja yksi Volvo - kaikissa sama juttu että ennakko pitää säätää pers*elleen, muuten ei lähde käyntiin.

Noissa kaikissa korjaus oli tosiaan yli tonnin juttu, voihan olla että halvemmallakin selviää.
Meiltä pumput käyvät Kuopion Dieselhuollossa, siellä löytyy ammattitaitoa.

[Matti Meikäläinen]

Kyllähän minulla itselläkin on tuo pumppu vika pyörinyt mielessä. Kasotaan löytyiskö yhdeltä tuttavani hajottamolta pumppu, vois kokeilla poistuuko vika. Mietityttää vähän se ajonesto. No kokeilemallahan sen selviää.