Golf 3, kaikki avaimet hukassa. Mitäs ny?

[H. Jormalainen]

Tuossahan se aika lailla jo tulikin. Ensin hukku yks kollektiivikäytössä ollut avain ja pian perään omistajan ittellään pitämä avain. Muita avaimia ei oo omistaja nähnykään.

Merkkiliikkeestä varmaan sais, mut kustannus helposti puolet auton arvosta, joten joku budjettiratkaisu tarvittais.

[kozel]

ostaa purkuautosta lukot ja avaimet vuosimallista riippuen immon boxinkin..

[H. Jormalainen]

Löytyyköhän noin vanhaan merkkiliikkeestä mekaanisesti sopiva avain? Tai saakohan sieltä tietoa millasilla parametreillä pystyis teettämään muualla avaimen? Jos puukotettais ajonesto pois haittaamasta. Kellään kokemusta paljonko marmorilla haluavat?

Lähisuvussa auto ollu jo ainakin viis vuotta ja itellekin tuttu auto. Viimeinen omistaja tais saada sen omakseen 350 eurolla ja hyvällä viinipullolla. Eli pitäs aika halvalla saada liikenteeseen...

[Jultsu]

Voipi olla että tuon ikäisen auton varaosat on kaikki jo tiputettu pois tuotannosta tai siirretty classic-osastolle.

Tässä siis erillinen "musta laatikko" immona? Ebaystä saa muutamalla dollarilla noita immontappajia/ohittajia jotka kytketään immon ja ecun väylälinjan väliin. Sillä kai järkevintä aloittaa kokeilut. Avaimen suhteen en osaa ottaa kantaa, ehkä purkuautosta virtalukko ja avain lienee helpoin tapa.

[H. Jormalainen]

Juu, hyvin vahva arvaus että erillinen mokkula ajovalokytkimen suunnilla muovien takana...

[Sebastian]

Jostain paalivehkeestä boxi,virtalukko,lukot,avaimet.
Kustannus kymppejä ja muutama tunti omaa aikaa.

[H. Jormalainen]

Tätähän mää vähän pelkäsinkin... :/

Virtalukon rungon saanee kulmahiomakoneella paloiteltua pois. Ovien ja takaluukun sylinterit sit kahvoineen vaihtoon, vai onko oikotietä onneen?

EDIT: Nii, ku ensiks pääsis ees sisään autoon. :/

Helpoin lienee kiilata ovea rakoselleen ja piiiitkällä tukevalla rautalangalla nostaa lukkonuppi ylös?

[kurvimies]

Luullakseni kolmosen ovissa on tiirikoinnin esto. Eli kun auto on lukittu ulkoapäin, lukonnuppeja on hankala tai mahdoton saada ylös niin että ovi aukeaa. Se imaisee ne takaisin sisälle... Jälkiviisaus on aina helppoa, mutta mainittenpa vain teettäneeni itse avaimia sen Ainoan kaveriksi joskus. Hieman helpompaa kun ei ole vielä kaikki hukassa...

Hinta on jotain 80 luokkaa ja kolmoseen käyvät koodausvehkeet löytyy joiltakin suutareilta, ainakin jos avain on yhä tallessa. Kannattanee kysellä onnistuuko "löysät jo housussa"-tilanteessa. Itse löysin suutarin jostain pks ostarista, Jumbo tai Sello muistaakseni. Siellä oli 1kpl sälli, joka osasi käyttää niitä laitteita.

Toki kun ne avaimet nyt puuttuu, niin varmasti helpoin on vaihtaa suoraan ne kahvat, kontin lukkopesä, virtalukko bokseineen ja mahd. hanskalokeron kansi. Ei se ole edes ihan hirveä homma... Ovenkahvat lähtee yhdellä pultilla oven karmipuolelta. Virtalukko on toki vähän enempitöinen. Ehkä sisään pääsisi vähimmillä tuhoilla, jos poraat koko lukkopesän ovenkahvasta...

[H. Jormalainen]

Sen verran lisätietoa, että takaluukku oli jäänyt auki ja siten autoon pääseekin sisälle.

Eli saisko tohon merkkiliikkeestä kohtuuhintaan avaimen ilman ajoneston sirua ja saisko tuon ajoneston kuinka vaikeasti puukotettua pois?

Tai tietty saakohan ton ikäiseen merkkiliikkeestä normaalin avaimen kuinka kirpaisevaan hintaan?

[Sebastian]

Jos se alkaa jo toista kivestä maksamaan niin voihan avain ”kadota matkalla” ja ainakaan itselläni matkatavaravakuutuksessa ei ole omavastuuta.

Toki kannattaa ensin varmistaa että yhtiösi vakuutus kattaa mahdollisen avaimien katoamisen...

[Jultsu]

Voi olla sen verran vanha vehje että merkkari ei myy sulle yhtään mitään.

[jaketech]

Luullakseni kolmosen ovissa on tiirikoinnin esto. Eli kun auto on lukittu ulkoapäin, lukonnuppeja on hankala tai mahdoton saada ylös niin että ovi aukeaa. Se imaisee ne takaisin sisälle...

ei mene nupit sisälle. ainaki mulla jää esille.

[ifa]

Milläs koneella tämä on ?

[kurvimies]

Luullakseni kolmosen ovissa on tiirikoinnin esto. Eli kun auto on lukittu ulkoapäin, lukonnuppeja on hankala tai mahdoton saada ylös niin että ovi aukeaa. Se imaisee ne takaisin sisälle...

ei mene nupit sisälle. ainaki mulla jää esille.

Ei niin sisälle, sanotaan sitten että "alas". Silti niitä ei meinaa saada ylös, kun lukittu _ulkoa_päin. Kai samasta mekanismin syystä johtuen ne ovet eivät aukea pakkasella ja jos aukeavat, niin eivät sulkeudu... No eniveis ovet on nyt auki, eli hyvä.

Sillä merkkiliikkeen avaimen hinnalla olet ostanut kaikki käytetyt hilut, koska tuota tekniikkaa on joka kolmannen pellon laidassa... Boksin vaihtokin on vain töpselin tökkäys. Taitaa olla pyyhkijöiden alla sadevesikaukalossa.

[jaketech]

Luullakseni kolmosen ovissa on tiirikoinnin esto. Eli kun auto on lukittu ulkoapäin, lukonnuppeja on hankala tai mahdoton saada ylös niin että ovi aukeaa. Se imaisee ne takaisin sisälle...

ei mene nupit sisälle. ainaki mulla jää esille.

Ei niin sisälle, sanotaan sitten että "alas". Silti niitä ei meinaa saada ylös, kun lukittu _ulkoa_päin.

ainaki mun golfissa aukaa nupista vetämällä.