5 vaihteisen caddyn vaihteensiirtäjät

[Jupo]

Vaihtelin tuossa cattyyn 5 vaihteisen laatikon sama ikäluokan jetasta.Caddy on 88 ja ihan normi 1.6d. Osaako joku sanoa kun en nyt läydä sitä vitosta millään että olisiko niille vaihteensiirtäjille jokin oikea pituus tai muoto? Olen joutunut aiemminkin niitä siirtäjiä muokkaamaan että sai vaihteet pelaamaan.

[Tekno]

elikkäs vaan ne kaks lyhyttä keppiä on eripituset. se pitempi niistä on sellanen että siinä on ikäänkuin kaksi mutkaa, kun taas 4-vaihteisen kepissä on yksi mutka. Siinä lyhyessä pätkässä on vaan 2cm pituusero.

ero näkyy tässä aika hyvin:

http://www.vwheritage.com/vw_spares_Gea ... geToLoad=1

http://www.vwheritage.com/vw_spares_Gea ... geToLoad=1

ja sitte tässä se lyhyempi keppi:

http://www.vwheritage.com/vw_spares_Gea ... geToLoad=2


http://www.vwheritage.com/vw_spares_Gea ... geToLoad=1

tietääkseni muita ei tarvi vaihtaa kun nuo jotta saa vitosen toimimaa

[Jak3]

Vaihekepille menevän tangon päässä konehuoneessa on semmonen 10cm pitunen rautapätkä about tuumaa leveä jonka päähän tulee toinen noista tangoista. Siihen rautaliimalla 2,5cm lisää niin alkaa femmaki löytymään ilman mitään noiden tankojen hommailua. Ja nuo viisvaihteisen tangot on lyhyempiä kuin nelosen, elikkä vääntelee niitä nelosen tankoja niin selviää sillä.

[Jupo]

Löysin pari siirtäjää tallista joista tein sen linkin ohjeen mykaan oikeanlaiset mutta ei se vitonen ainakaan vielä löytynyt. Pitääpä hitsata siihet tappiin se jatko ja testata.

[Jupo]

Ei vielä löytyny vitosta,hitsasin lisää siihen tappiin mutten kerenny alkaa säätelemään niitä siirtäjiä. toinen siirtäjistä jäi vielä huonosti kun nyt ottaa ohjaustankoon kiinni mutta pitänee huomenna säätää ne kummatkin tangot ja jospa sitten löytys se kaivattu vitonenkin.