Muutoskatsastus pakuksi oulun alueella?

[ryynanen]

Kukaan katsastellu muutoksia lähiaikoina oulun sektorilla. Mistä sais halvimmalla muutettua henkilöauton pakuksi. Ja muistin virkistyksenä mitä operaatioita se nyt sit vaatikaan?

[Piedro]

Käytännössä riittää että istuin osat otetaan irti ja selkänojat kaadetaan ja lukitaan jotenkin, kuitenkin niin että "lukitusta" ei saa poistettua tavanomaisilla työkaluilla eli esim. reikänauhaa ja popniitellä kiinni. Virallisesti muistaakseni pitäisi poistaa/särkeä penkiien kiinnityspisteet mutta eivät tähän mennessä ole niihin puuttuneet. Joissain paikoissa kelpaa myös että reikänauha vedetään vaikka itse porautuvilla ruuveilla kiinni ja "nylpätään" ruuvien päät niin ettei siihen enää ruuvikärki käy.

[markoantero]

Reikänauha ei sitten enää kelpaa.Tänään Dusterin katsastin pakuksi,niin inssi kertoi tiukentuneista määräyksistä.
Itse laitoin lattaraudalla tuon selkänojan lukituksen,kovin tyytyväinen inssi oli ratkaisuun.Näin siis Kouvolassa.

[ryynanen]

Miten jos irrottaa kummatkin...istuinosat ja selkänojat ni ei tartteis noiden lattarautojen kanssa kikkailla?

[Sebastian]

Pitääköhän kiinnityspisteet tuhota niiden kohdalta sitten.

Varmimman tiedon nopeiten saat katsatuskonttoriltasi.

[HanhiEmo]

Muutamia vuosia sitten kun 406 Pösön muutin Kotkan konttorilla pakuksi niin poistin takapenkit kokonaan. Ostin kierretankoa josta leikkelin penkkien kiinnitys kierteisiin sopivat pätkät niin näytti siltä kuin olisi kierteet "pois pelistä".
Penkin takalukituksen pistin vaan poikki rautasahalla, jos löytyy hitsi niin saa kyllä helposti myöhemmin takasin kiinni.
Pakuksi muuttamisen jälkeen pistin penkkien selkäosat takaisin kiinni ja käänsin ne alas että sai tasaisen lattian.
Mitään lukitusta en laittanut mutta kolmessa.. tai neljässä katsastuksessa ei kukaan inssi käynyt tutkimaan pysyykö ne penkit alhaalla jonkin lukituksen voimasta.

[ryynanen]

Jepulis, tännään kävin konttorilla kysäseen. Reikänauhapanta ratkasu riittää, popniiteillä kiinni. Tai vaihtoehtoisesti ottaa selkä ja istuinosat pois. Ei tartte särkee selkänojien lukituksia. h. 60€.

[xniko]

Itse kun octavian noin vuosi sitten muutoskatsastin pakuksi, kelpasi reikänauhapanta selkäosien lukitukseen ja oli pienillä itseporautuvilla kiinni molemmista päistä. Inssi vaan tuumas et "kannattaa noita ruuvin kantoja vähän pyöräyttää poralla, ettei poliisit joskus asiasta mainitse.." Tiedä sitten miten virkavalta noita pakuja tuolla liikenteessä valvoo, ei kertaakaan ole tarkasteltu asiaa vaikka pysäytettykin on..

[Sebastian]

Paljokos IV-korisessa on dieselvero pakuna?

[ryynanen]

Huhuja kuullu et 60€

[Killer]

Ei taida enää olla. Ainakin 3b passatissa kaverilla oli n.180€ verouudistuksen jälkeen.
Tuolla voit käydä itse laskemassa tarkan veron määrän jos auto jo olemassa.

[xniko]

Eikös nyt kuitenkin käyttövoimavero ole noissa pakuiksi muutetuissa melko pieni, mutta sitten se normivero vielä päälle niin taisi octaviassakin olla kokonaisuudessaan 200€ pintaan vuosi.. Ellen nyt aivan väärin muista.

[Jultsu]

Huhhuh, jos oman 3bg passatin rekisteröisi pakuksi joutuisi siltikin maksamaan 300e vuodessa (250e + 72e). Nyt summa on karvan päälle 600 euroa (172e + 442e.) Itse en noin pienen säästön vuoksi lähtisi muuttamaan autoa, ellei kyseessä sitten ole satayksiprosenttisesti vain oman perseen kehonkuljetin.

[xniko]

^Vakuutusmaksut myös halpenee pakuksi muuton myötä. Mutta se on totta, että ei tuossa enää säästä niinkään kuin muutamia vuosia sitten. Mutta jos taloudessa kaksi diisseliä niin en ainakaan itse nähnyt järkeä maksella molemmista täysiä veroja :)

[HanhiEmo]

Ei aina pidä paikkansa tuo vakuutusmaksujen halpeneminen. Tuossa 406 Pösössä Fenniasta tulikin suuremmat vakuutusmaksut pakuksi muuton myötä. Ei ollut suuri ero mutta pikkusen ihmetytti kuitenkin.