akkuporan akaun lataaminen ctek:llä

[j_power]

onnistuskohan tollasella 12 v akkuporan lataaminen tollasella ctek "älylaturilla", kun kehuvat että se "eheyttää" huonot akut vielä toimintakuntoon.

[H. Jormalainen]

Lyijyakun laturilla NiCd-akkua lataamaan? Ei hyvä. Jännitekäyrät ihan erilaiset ja laturin äly ei sovellu sellaiseen.

[j_power]

mutta lähinnä kumpi särkyy laturi vai akku, kun akku on jo ihan finaalissa ni siitä ei niin väliä, jos vaikka tulis jotain elo ni kaikki olis plussaa, mut et onkohan aineksia suurempaankin tuhoon ?

[matti.l]

Sen akun voi tietty kennottaa uudestaan jos kiinnostusta niin pitkälle piisaa. Jos kyseessä on Ni-cad akku.

Tai kokeilla tätä temppua http://www.youtube.com/watch?v=1e8hHLyXAyQ

[MXU]

RC-vehkeiden latureista löytyy (ainakin älykkäämmistä...) jonkunasteisia elvytystoimintoja ja pystyy lataamaan melkein mitä vain... Omaa akkuporan akkua (18V NiCd) oon koittanu herätellä muksujen "autolaturilla"

[H. Jormalainen]

Akku särkyy. Se alkaa kuumentumaan ja jossain vaiheessa räjähtää jos latausta jatketaan tarpeeksi.

NiCd-akun latausjännite alkaa laskemaan ja lämpötila nousemaan kun se on täynnä. Siksi lämpötilan tunnistus. Lyijyakun jännite nousee siihen veden hajottamisjännitteeseen asti eikä se tarvi muuta älyä kuin virrankatkaisun tietyssä jännitteessä.

[j_power]

no täytyypä jättää sitten kokeilematta,

[H. Jormalainen]

Tarkkaile lämpötilaa ja virtaa niin ei se heti silmille tule. Saikohan se NiCd olla jopa 60°C? Löytyy varmasti netistä. Sitä pitäisi ladata kylläkin vakiovirralla ja tarkkailla jännitettä, toisin kun lyijyakussa on vaan maksimivirta ja lataus katkaistaan sopivassa jännitteessä.

Tai siis NiCd kestää huomattavia virtoja kokoonsa nähden. Siksi sitä vieläkin käytetään akkuporakoneissa. Mutta jos virta on mitoitettu auton akulle niin taitaa olla liikaa.

Vie pommisuojaan kokeiltavaksi :)