Kilikalilakat (hilseilyä ajan mittaan)

[-jarkko-]

Olisko täällä alan miehiä jotka selventäis asiaa.
Eli mikä hitto vaivaa nykypäivän kilikalilakkoja kun ajan myötä alkavat ns halkeilemaan?
Esim emännän ventoa paikkamaalailtiin pari vuotta sitten, nyt paikkamaalatut alueet alkavat halkeilemaan lakkapinnaltaan, sama juttu velipojan ventossa josta katon etuosa maalattiin kilikalilla.
Pääosin käytän Motip:in lakaa mutta velipojan ventoon tein testin ja ostin "parempaa", noin 15e purkki maksavaa lakkaa mutta sama juttu.
Myöskään kunnon kiiltoa ei kilikalilla tahdo saada aikaan vaikka monta kerrosta sumuttaa.

Eli jos paikkamaalailla pitää niin kilikalilla väri ja ruiskulla lakka niin kestäis???

[polarice]

Oothan muistanut laittaa lakan kostean maalin päälle. Nuo ei taida toimia jos suihkii kuivan maalin päälle. Isä korjannu mazdan puskuria ja hyvin kestänyt. Merkkiä en kyllä nyt muista.

[Timpe^^]

jotkut lakat ja maalit eivät vaan sovi yhteen. ja ei sitä kiiltoa saa lisää ruiskuttamalla useita kerroksia jossei pintaa kiillota tasaiseksi. Jokaisessa kerroksessa on pientä epätasaisuutta ja kun kerroksia on useita niin epätasaisuudet/pienet kuopat lakkapinnassa kasvavat.

Kai?

Näin harrastelija maalarina olen todennut/ajatellut oman pienen melko tyhjän pääkoppani sisällä... :D

Asiaan paremmin vihkiytyneet varmaan korjaavat jos olen puhunu ihan pelkkää... :)

[paerikss]

Tuossa vieressä istuva maaliasiantuntija sanoi johtuvan tosiaankin liian paksusta kerroksesta, 3 maks 4 ohutta kerrosta ja siinä se.

Nykyisen sprayn päälle, joka ei ole täys sellumaali pitäis lakka vetää märkää märälle, tai ei ollenkaan.

[-jarkko-]

Märälle pinnalle ollaan lakattu ja muutamia merkkejä kokeiltu mutta ajan mittaan sama juttu eli alkaa halkeilemaan, ei sillai hylkimään vaan pientä hilseilyä joka ei kuitenkaan irtoa.

Aikoinaan yx lasikuituspoileri maalattiin kilikalilla väriin ja ruiskulla lakattiin muutaman viikon päästä maalauksesta ja ainakin siinä maalit pysyi ok vuosia.

Täytyy ottaa muutama kuva noista paikoista.
Pakkohan lakkaa on monta kerrosta vetää että sais edes jonkinlaista kiiltoa.
Tuo venton etukatto näytti ensin hemmetin hyvältä mutta yön kuivuttuaan oli kiilto lähes puolihimmeä vaikka kalliimpaa sekoitettua lakkaa käytettiin.

Ruiskumaalit kun on niin helkkarin kalliita eikä ne säily kauaa.

[jarskii-]

osassa kilikali-maalejahan on täysin samaa ainetta mitä veetään auton pintaan.
ja taitaa tuo ruiskumaali olla kuiten litrahinnalta halvempaa. spray-purkissa ei oo nimittäin kauhean paljoa maalia. en nyt tarkoita verrattuna halpakauppojen purkkeihin vaan laadukkaampiin

[-jarkko-]

Juu on, vuosia on kilikaleilla maalailtu ja eri merkit testattu kun ei itellä ole ruiskutuksiin mahdollisuutta.
Kummastuttaa vain tuo halkeilu merkkimaaleilla, AT -merkin eli halppis lakalla ei ole ollut samoja ongelmia.

Ruiskumaaleissa ongelmana on tuo säilyvyys, ei paria kuukautta säilynyt kovettaja purkissa vaan uutta saa hakea.

[marcou]

Joo, toi lakan kiillottomuus on todella erikoista. Mä viime kesänä maalasin edellisestä autosta etupuskurin listan korinväriin paukkupullolla + kunnon kerros spray-lakkaa siihen päälle.. Onnistu ihan siedettävästi, mutta erikoisin juttu tosissaan oli se, että kuivuttuaan kunnolla pinta oli aivan matta.. vesihioin 1200 paperilla sen, ja käsittelin karkealla myllytystahnalla rätin kanssa, mutta v*ttu se oli hidasta puuhaa kun ei ollu kiillotuskonetta :) Jälkeenpäin huomasin kyseiseen listaan palautuneen tuon kiillottomuuden tuosta "käsittelystä" huolimatta, pyyhkäisin sen kunnon koneella ja vielä astetta karkeammalla myllytysaineella + viimeistelyaineella ja sen jälkeen ei ollut enää ongelmia.. Perin outoa tuo, että kun siihen ensin käsin rätillä hinkkasi peilipinnan, kiilto ei kestänyt..

[MikaJ]

Jos kovetin on päässyt parissa kuukaudessa jämähtämään, niin silloin on purkki vuotanut.

[-jarkko-]

Kovetin ja maali on maalikaupassa laitetuissa muovipurkeissa, kovetttimen sai heittää roskiin.

[Pellikka]

Kokeile vaihtaa maalikauppaa tai tilaa esim. automaalit.net kaupasta. Itelle ostin tuolta litran lakkaa ja 0,5 litraa kovetinta, oisko ollu normaalihinta 34e. Hyvin on pelannu, reilu vuosi sitte maalasin kaverin vanteet ja ei näy mitään outoa. Akryylimaaleja oon ostellu n.70e litrahintaan millon mistäkii. Jos se spraylakka jopa kovettajan kans menee kuivuessa puolikiiltäväks, viimenen kerros ei ole ollut kunnolla märkä.

[cancermann]

Itse teetin viimeksi "kovetinlakan" maaliliikkeessä, eli tuonne purkkiin laitettiin ihan "ruiskuvalmis" seos joka täytyy käyttää 2 vrk:n aikana.
Toimi mielestäni hyvin :)

[-jarkko-]

Mielelläni hommaisin jostakin "hovimaalarin" jolle vois kamat viedä ja sais hakea valmiina pois :)
Mutta ei vaasan maalareita kiinnosta pikkuhommia tehdä, niille vain olis todella paljon kysyntää, esim olis pian tarvetta kattolipan sekä helmojen maalaukselle ja velipojan ventosta pitäis maalata katto.

[MikaJ]

Ne muovipurkit yleensä aina vuotaa jonkun verran, tosin eipä niitä ole tarkoitettukkaan pitkäaikaissäilytykseen. Kovetin alkuperäisessä peltipurkissa kyllä säilyy pitkään.

Tollainen ruiskuseos sekoitettuna kilikalipurkkiin on todella hyvä ratkaisu kertamaalausta varten, suuttimetkin on niissä niin hyviä, että jälki on vain tekijästä kiinni. Suosittelen vain hävittämään ne kannut sitten parin päivän jälkeen, koska vastoin ennakkoluuloja se maali ei kovetu siellä sisällä käyttökelvottomaksi. Maali kyllä tulee ulos ihan normaalisti, mutta ei pitäisi enää kovettua normaaliin kovuuten, vaikka hitaasti kuivuukin.