Golf MK1 -83 retro projekti

[koomikko]

On ollu pitkään haaveena rakentaa retro tyyppinen ykkös Golffi.

Tyyliin tämä
Norjan poikien retro

Tarkoituksena ei ole kopioida poikien projektia, mutta saada siitä hyviä ideoita. Koska tuo vihreä on juuuuuri sellainen kun golffin pitää olla.

Ensimmäinen kriteeti auton hankintaan oli ettei tarvitsisi ensimmäiseksi hitsata koria monta viikkoa. Sitten tärppäsi, työkaverin veljeltä löytyi ruosteettoman oloinen yksilö. Eikun auto pihan ja tutkimaan. Joku aikaisemmista omistajista oli aloittanut "tuunauksen" mutta onneksi ei ollut ennättänyt vielä pilata autoa kokonaan.
Ainoa ongelma on että tämä yksilö on isoilla takavaloilla, joka ei mielestäni sovi retro Golffiin, eli pitänee etsiä pikkutakavalollinen takapelti ja vaihtaa se. Muut osat on korvattavissa vanhan näköisillä.

Etuviisto

Takaviisto

Sisusta oli ensisilmäyksellä aika surullisen näköinen, ovipahvit oli raiskattu, hometta penkeissä jne. Penkkien päällä oli varmaankin jonkun verhoomon laittamat istuimen päälliset kun ne oli ommeltu penkkeihin kiinni. Lähemmin tutkittua, suojien alta löytyi erittäin hienossa kunnossa olevat orkkis penkit. Eli yksi murhe vähemmän. Penkit pestiin pyykinpesuaineella, lumiharjalla :D ja painepesurilla ja tulos oli ällistyttävän hyvä. Kuivuminen saunassa veikin sitten oman aikansa...

Penkin pesu

Hometta

Ovipahvi

Penkit

Kojelauta

Sitten lattiamatto irti, joka sekin oli täysin ehjä. Liukkarin ja painepesurin jälkeen matto oli kuin uusi.

Maton pesu

Maton irroituksen jälkeen oli ilo huomata miten hyvä korinen auto oli löytynyt, lattiassa ei ole yhtään ruostereikää.

Lattia

Sitten autosta löytyi jotain käsittämätöntä, varapyörän kotelossa oli pohjalla 10cm uretaania jonka päälle oli laitettu 2cm paksuinen lastulevy sikakitillä reunoihin kiinni!! Kovasti olen yrittänyt miettiä mikä on ollut viritelmän syy? No sen se oli aiheuttanut että kotelosta löytyi yksi ruostereikä.

Varapyöräkotelo

Varapyöräkotelo II

Uskomattoman tiukkaan oli uretaani tarttunut kiinni...

Tämän hetken tilanne on projektissa se että kone ja loota on otettu pois, seuraavaksi konehuoneesta kaikki ylimääräin veks ja sitten hiekkapuhallukseen. Auton väriksi tulee sellainen turkoosin sininen, mitä golfeissa oli joskus seitkyt luvulla, värikoodia en vielä tiedä.

Lista puuttuvista osista:
-Musta hattuhylly
-Kromipuskurit
-Kromikehyksellä oleva maski
-kromikylkilistat
-Säädettävä alustasarja
-Tyylin sopivat vanteet
-Ja varmasti paljon paljon muuta...

Ovipahvit löytyi onneksi tämän mainion sivuston myyti osastolta.
Jos jollain on kyseisiä osia tallin nukassa niin tarjota saa.

Nyt projektissa on pieni tauko kun pitää rakentaa jokkis golffi valmiiksi, mutta kunhan asfalttikunkku on ohi, niin taistelu jatkuu!

No niin, nyt oon taas saatu projektia eteenpäin. Konehuone on pesty ja odottaa hiekkapuhallukseen viemistä.

Konehuone

Irrottelin etulokarit pelonsekaisin tuntein ruosteen pelossa. Lokarien alta paljastui paksu alustamassainen pinta.

Puhdistamaton lokarin sisäpinta

Ei muuta kun rälläkkä ja teräsharjalaikka käteen ja putsaamaan. Päivän hankaamisen jälkeen massan alta löytyi ruosteetonta peltiä kummaltakin puolelta, jälleen iloinen yllätys.

Puhdistettu lokarin sisäpinta

Aika läjä irtosi massaa.

Irto massa

Seuraava työmaa oli takalokasuojan kaaret joissa oli päällä muoviset kaaret. Kaaret irti ja tutkimaan. No löytyyhän sitä ruostetta.... Ei paha mutta kuitenkin.

Takaa

ruosteinen kaari

ruosteinen kaari II

Onneksi oli jemmassa Golfin kaaret, niin oli helppo parsia ruosteet umpeen. Ruostetta oli oikeastaan vain siinä osassa kaarta mikä kääntyy sisään päin. Paikat sai laittaa kummallekin puolelle, kaaren etu ja takaosaan.

korjattu kaari

korjattu kaari II

Kun purin sisälokarin irti takaa, niin bensatankin huohotinletkun vierestä löytyi tämmöinen kummalinen härpätin, vaikuttaa takaiskuventtiililtä, kun sitä kääntelee niin kuulostaisi että siellä on kuula sisällä. Onko kellään tietoa mikä tämä on?

KummajainenI

Seuraavaksi puhdistelen takalokasuojien sisäpinnat ja oion muutamat osumat helmapelleistä.

[lukkari]

Ruosteeton ykkösgolffi on aivan yhtä todellinen kuin joulupukki tai rehellinen poliitikko. No, poikkeus vahvistaa säännön.

Olen itse aikanaan vaihtanut -79 -malliseen isot takavalot, eikä se kummoinen homma ollut. Toimii varmaan toisinkin päin.

Kulahtaneen hattuhyllyn tilalle tein uuden 6.5 mm vanerista. Levyn alapuolelle liiasin toisen samanlaisen, mutta hieman pienemmän tukevoittamaan rakennetta. Verhoilijalta löytyi varsin passelia huopaa verhoiluksi. Kumiset ja katkeilevat nostimet korvasin mustalla nailonnarulla.

[Jak3]

Kenties LX-malli tai joku muu ns. varustellumpi? Kun oikeen kierrosluku mittaristo ja tuo kojetaulukin.

Vai että ruosteeton..

[koomikko]

Joo, oon itsekkin joskus tehnyt takavalojen vaihdon toisin päin, se oli sinänsä helpompaa kun reikää piti vaan isontaa, nyt joutuu siististi täyttämään, mutta onneksi hitsikone on keksitty.

[koomikko]

Pakko se on myöntää että ruosteettomuus ihmetytti, kun näitten kanssa on tullu puuhasteltua. Eihän se varmasti ruosteeton ole, mutta vähäruosteinen on oikeampi sana.

[Jak3]

Jo vain, takuulla jossain sopukassa aina muutama rupi on. Päällepäin näyttää kyllä viksulta kun nuita kylkiäkin katsoo.

[lukkari]

Olisi mielenkiintoista tietää, millaiset pohjatyöt tuolle on tehty ennen edellistä maalausta.

[koomikko]

Sitä minäkin oon miettiny, maali ei ainakaan näytä kovin vakuuttavalta. Se selviää kun otta hiomakoneen käteen ja alkaa hinkkaamaan. Sen verran tiedän että maalauksesta on jo useampi vuosi, eli ihan susi se ei ole kun ei oo tullu ruostetta isommin läpi.

[laene]

Tuo yksilöhän näyttää ihan tehtävältä hommalta joihinki muihin ykköseen verrattuna. Äkkiseltään näyttää ihan kelpo aihiolta. Kait olet budjettiin varannu rahaa myös yllätyksiä varten? Niitä näissä tuntuu olevan :(

[koomikko]

Taas on jotakin puuhasteltu

[Jak3]

Ne on aina nuo takakaaret.. oli se jetta, golf tai caddy.

[Sebastian]

jos kehtaat uusimmat tapahtuvat jatkaa ihan normaalisti viimeisimpään viestiin niin helpottaa tämänkin seuraamista.

[koomikko]

Joo ihan hyvä pointti, näin teen tulevaisuudessa.

[Opinions]

Olen itse aikanaan vaihtanut -79 -malliseen isot takavalot, eikä se kummoinen homma ollut. Toimii varmaan toisinkin päin.

Joo, oon itsekkin joskus tehnyt takavalojen vaihdon toisin päin, se oli sinänsä helpompaa kun reikää piti vaan isontaa, nyt joutuu siististi täyttämään, mutta onneksi hitsikone on keksitty.

Pienellä varauksella sitten, ei ne ihan pulttaa kiinni periaatteella sovi.
Lyhyet pitkien tilalle!

Mitähän vittua se uretaani on toimittanut siellä varapyöräkotelossa??

Muuten vaikuttais hyvältä prokkikselta!

[Loputon Viha]

Se sun kummajaises on sitä varten,että kun ajat auton katolleen se sulkee tankin huohotuksen ja toinen kummajainen löytyy sitten heti tankin suusta,eli peltiläppä.

[koomikko]

Niistä takavalosta: Ne meinasin tehdä niin että etsin jostain raadosta lamppujen ympäryspellit ja hitsaan ne nykyisten tilalle.

Jahas, vai sitä varten se kuulalla varustettu kummajainen on, kiitos tiedosta.

Kyllä se uretaani on minuakin ihmetyttänyt, ainakin sen se aiheutti että varapyöräkotelon takaosassa on ruostereikä. Kun sitä revittiin pois niin koko kotelo oli märkä pohjalta, yllätys sinänsä...

Ja kyllähän sitä sai illalla jotain aikaankin. Takapyörän kotelot on nyt putsattu.

Takapyöränkotelo

Takapyöränkotelo II

Takapyöränkotelo III

Pakko myöntää että tuo massojen hankaaminen on veemäinen homma, onneks se on nyt tehty. Oon ihmetelly kun ei oo nälkä iltasin kun tulee pois hallilta, mutta oon varmaan innoissani rälläköiny suu auki ja oon syöny tuota herkkua kilon per ilta.

Pohjan pesin liukkarilla ja painepesurilla, yllättävän hyvin irtosi huonot massat ja kurat vaikka en omistakkaan semmosta pesuria mikä lämmitäs veden. Eli ihan kylmällä vedellä suihkin.

Pohja

Pohjaa en varmasti rupea puhdistamaan rälläkällä. Tuli mieleen semmonen ajatus että jos nykyisen massan päälle ruiskuttaisi helmamassan, jonka voisi sitten maalata auton väriin, onnistuskohan...?

Jos siitä rakentelis jotakin tähän tyyliin.


Käykääpä tutustumassa minun toiseen harrastukseen.

www.sachslegendsracing.com

Itse en tänä vuonna aja kyseisellä Legendsillä. mutta ensi vuodesta eteenpäin kyllä.

[Petri R.]

Volkkarin oma "Miami blue" taitaa mennä aika lähelle tuota kaavailemaasi sävyä: kliks

[koomikko]

Joo voi olla. Asiaa täytyy tutkia, kiitti tiedosta.

[koomikko]

Nyt on pohja massattu kertaalleen, ajatuksena on että ruiskutan vielä toisen ohuen kerroksen.

Massattu pohja

Massattu pohja II

Soittelin hiekkapuhallusukolle joka lupasi puhaltaa konehuoneen ja pyöränkotelot ensi viikolla. Sitä odotellessa....


Mitä mieltä ootte vaimon paidasta ;)

[koomikko]

Nyt on vanteetkin hommattu. Vanteissa on päällä ikivanhat talvikumit. Kahdesta vanteesta puuttuu keskikuppi, jos jollain on ylimääräisenä niin saa tarjota.

BBS

BBS II

[koomikko]

Mulla on elintenluovuttajana pihassa toinen -83 golffi missä on paikallaan mustat kylkilistat. Tähän projektiin kuitenkin haluan kromilistat kylkeen. Irrotin yhden listoista ja rupesin tutkimaan sitä. Lista on pinnoitettu jollain mustalla muovilla, jonka alla on himmeä alumiinilista. Ei muuta kun muovia irrotamaan listan päältä (on tiukassa) ja sitten alumiiniä kiillottamaan. On siinä homma, mutta kiiltävä tulee. Hioin ensin listan 1200 vesihiomapaperilla ja sitten hinkutin krominkiillotusaineella.

Himmeä lista

Kiillotettu lista

Kun sain koko listan kiillotettua, niin pitihän sitä kokeilla paikoilleen.

Kiillotettu lista

Seuraavaksi purin johtosarjat konehuoneesta, toimiikohan sähköt enää ikinä... Sitten irrottelin lämppärin kennon ja puhaltimen.

Johtosarjat ja lämppäri

[koomikko]

No niin, nyt on hiekkapuhallus suoritettu.

Hiekkapuhallusta

Hiekkapuhallusta II

Hiekkapuhallettu pyöränkotelo

Konehuone

Pyörännapa

Konepelti

Voi pojat... kun urakka oli suoritettu, niin se hiekan määrä auton sisällä, koteloissa ja ihan joka paikassa. Hetken kesti ennen kun hiekka oli lapioitu, imuroitu ja puhalleltu paineilmalla pois.

Hiekkaa sisällä

Konehuoneeseen jäi jonkin verran korikittiä saumoihin, ne täytyy vielä rapsutella pois ja sitten happoväri puhallettuihin kohtiin.

[lukkari]

Tuota hiekkaa saattaa löytyä vielä vuosienkin jälkeen, toivottavasti ei kuitenkaan vääristä paikoista. Muistan aikanaan, kun kaveri halusi lainata omaa kulkinettani hääautokseen: riisiä löytyi pitkänkin ajan päästä monesta paikasta, vaikka olivat huolella siivonneet keikan jälkeen.

[koomikko]

Ihan varmasti löytyy, voi kun ois niin paljon voimaa että vois kääntää ylösalasin ja ravistella :D

[Jak3]

Omasta ykkösestä tuossa aukasin vähän helmaa niin aivan täynnä hiekkaa/savea, vaikkei kyllä ole hiekkapuhallusta ikinä nähnytkään. Niin kyllä sitä hiekkaa löytyy jokatapauksessa :)

[koomikko]

Eilen oli vuorossa korikittien irrottelu ja puhallettujen kohtien happomaalaus.

puhdasta pintaa

puhdasta pintaa II

Ja kun ei oo moottoria, niin työntämällähän se piti maalarille viedä....

tuuppausta II

Maalausta

Maalari työssään

Maalattuna

Ja pitihän golffi polo työntää kotiin takasin.

Kohti kotia

Valmiina

[lukkari]

Mahtavia nuo tuuppauskuvat.
Työn jäljestä päätellen tästä vaikuttaisi tulevan asiallinen kulkine.

[koomikko]

Kuulemma hiki pojille tuli työntäessä :D
Yritetään tehdä niin siisti kun vaan rahkeet riittää. Aikaa tähän kyllä saa uppoamaan, mutta mitäpä mulla muuta oiskaan.

[koomikko]

Apparin ovi piti korjata kun joku valopää oli asentanut todennäköisesti kaijutinta niin että puolet oven alaosastakin oli revitty auki.

Pala pois

Elinluovuttaja

korjattu ovi

Elinluovuttajaovi oli vanhempaa mallia, joten runko oli hieman erilainen kun korjattavassa ovessa, mutta onneksi se jää piiloon ovipahvin alle. Ei kerrota kellekkään, eihän...?

Nyt on haalittu kasa uusi osia.

Uutta

Sitten oli hammastangon huoltoa ohjelmassa.

Hammastanko purettuna

Eihän uusiakaan osia voi laittaa paikoilleen ennen kun ne on hiplattu mieleisiksi.

maalatut osat

Kun osat oli maalattu niin hammastanko takaisin kasaan.

Ehostettu hamastanko

Ehostettu hamastanko II

Tukivarret maalattuna.

Tukivarret

Taka-akseli olisi myös paikoilleen laittoa vaille valmis.

Taka-akseli

Taka-akseli II

[lasses]

Vähän taitaa olla myöhäistä, mutta joihinkin helmamassoihin voi sekoittaa pintamaalia, jolloin sitä ei välttämättä tarvitse maalata tai jos se on maalattu pinta, niin ei paista musta alta, jos tulee lohkeamia.

Hieno kiesi tulossa joka tapauksessa...

[J.V.K]

Hyvällä asenteella rakentelet Golfia. Kuvat on selkeitä ja työnjälki asiallista!

[koomikko]

No kiitos kovasti.

[Jak3]

Tuota tahtia vaan loppuun saakka niin kelpaa esitellä! Kun olis itelläkin intoa/aikaa/rahaa/tilat ja mitäs vielä :)

[Raimssi]

mielenkiintoinen projekti.

[koomikko]

Uusin saavututs!



Perjantaina 22.8 meille syntyi terve esikoistyttö.
Kriittiset mitat 3250 gr, 50cm.
Kyllä nyt projekti rupeaa etenemään kun on apujoukkoja.

[sam74]

onnittelut...... itsellä esikoinen täytti juuri 1vuotta...

[KariS]

Onnittelut :) Hyvänä päivänä syntynyt. itsekkin 22.8 :]

[koomikko]

Pitkästä aikaa projekti jatkuu.

Jotta kyseessä olisi retro, niin eihän silloin voi olla isot takavalot. Kaverilta löytyi vanhasta Golfin raadosta takapelti josta sain palat pikkulampuille.

Lähtökohta

Pikkulamppuinen takapelti

Sitten sopiva pala luovuttaja takapellistä irti.

Korvauspala

Tämä rälläköinti vähän jännitti...

Pala pois

Uuden palan sovittelua vanhan tilalle

Sovittelua

Sovittelua II

Siinä se nyt on, pakkelia vaille valmis.

Valmis

Takavalo paikoillaan

Takavalo

Takavalo II

Silmäpuoli Jack

Silmäpuoli

Tänään olisi sitten toisen puolen vuoro.

[lukkari]

Isot takavalot edustavat omaa aikakauttaan. Mielestäni ne ovat aivan yhtä kliinit kuin pienemmätkin. Kaikkein retrointa olisi varmaan ihan alkuaikojen L-mallin lyhty, jossa peruutusvalonkin kohdalla on punaista.
Ihan hyvin tuntuu istuvan lyhty ja takalukkun linja vaaterissa, kun yleensäkin vaikuttaa siltä, että nuo lyhdyt eivät ykköskoppaisissa tunnu olevan suorana edes originaalina.

[koomikko]

Tottahan ne isotkin on ihan siistit, mutta kun tämä tulee pikkupuskureille niin pienet takavalot on minusta paremmat.

[Joksa]

Eikös olis samaan vaivaan voinu naputella ultra raren feikki-"swallowtailin", niin olis sikoossomia ja täyttä hyväksyntää herunu :)

[koomikko]

Ei huono idea, mutta taitaa tässä olla puuhaa ihan riittävästi muutenkin :D

[koomikko]

Tarkoitus oli eilen illalla hitsata toinenkin puoli pienelle valolle. Mutta pettymys oli suuri kun irrotin elinluovuttajapellistä takavalon niin lampun alanurkka oli läpimätä. Kohta mikä on pehmeä on niin moneen suuntaan pokattu että paikkaamalla ei oikein siistiä saa.
Kuva on vähän huono, mutta nurkassa on sormen mentävä reikä ja sen ympärys on haperoa.
Olisikohan jollakin pikkulamppusen kehystä vasemmalle puolelle tarjolla?

Mätä

[Pellikka]

Hitsaat sen nurkan niin hyväks ku osaat ja teet tinalla lopun? Kätevää, kestävää eikä puske kukkakaan siitä.

[Joksa]

Ei luulis tuon nurkan olevan niin harvinainen, että kannattaa alkaa hirveemmin elvyttämään.

[koomikko]

Nyt oli vuorossa jarrujumppaa. Taakse sain laitettua levyt. Onneksi Golfin taka-akseli on helppo irrottaa maalauksen ajaksi, niin voi rakennella kaiken valmiiksi.

Takajarru

Takajarru II

[Jonde]

Millä osilla teit tuon levyjarru muutoksen? cabrio, scirocco?

[Mazaman]

kakkakoppa gti takalevy + satulat varmaankin?

[koomikko]

joo, kakkosen levyt. Pyörännapoja saa uutena ihan järki hintaan. Sama pyörännapa todella monessa VAG tuotteessa. Orkkisnumero vasen 191 501 117 ja oikea 191 501 118
Näitä saa myös varaosaliikkeistä tarvikkeena. Kahan tuotenumero on vasen 167-415404 ja oikea 167-415401. Kun kysyy varaosaliikkeestä näillä numeroilla niin tilaamalla saavat hommattua.

[koomikko]

Työkaverilta sain lahjoituksena uuden aihion mikä piti välittömästi rakentaa mieleiseksi.

Väliprojekti

Auto purkuun.

Purettuna

Purettuna II

Jja uutta väriä pitaan. Väri on Golfin alkuperäinen Miami Blue.

Maalattu

Maalattu II

Maalattu III

Ja esikuvaansa myötäillen "kromipuskurit"

Puskuri

Puskuri II

Kromipuskurissahan on mustat päät

Puskurin päät

Sitten koko komeus valmiina

Minimii

Minimii II

Minimii III

Minimii IV

Muuten tämä on ihan kiva, mutta jonkun pikkupojan autosta täytyy käydä varastamassa tyylikkäämmät vanteet alle.

[redi]

Mulla on samanlainen mutta on niin helmi orggiskunnossa ettei oo kärsiny tuunailla.
kuva

[koomikko]

No on kyllä. Nä kaikki taitaa olla swallow taileja :D ja tuo kuvaus on myös erittäin onnistunut.

[Petri R.]

^Mulla on tuommonen, mutta harmaaseen muoviin valettu ja ralliteippauksin :D

[teemu h]

Mitäs tälle projektille kuuluu?

[d-i-l-l-e]

Kuinkakarkeella hiekalla puhallettiin? tuliko tasanen pinta maalauksen jälkeen vai jäikö karkeeks?

[koomikko]

Nyt piiiiiiiiiitkästä aikaa oli taas mahdollisuus tökätä tätä projektia eteen päin. Vuorossa oli oikean helmapellin vaihto, ei entinen helma ollut ruosteessa vaan sitä oli korjailtu ajan saatossa vähän miten sattuu.

Vanha helma I

Vanha helma II

Uusi helma asettui paikoilleen kohtuullisen vähällä vaivalla.

Uusi helma paikoillaan I

Uusi helma paikoillaan II

Uusi helma paikoillaan III

Seuraavaksi on vuorossa toisen takavalon aukon muuttaminen pienelle valolle, kun sopiva palakin löytyi. Toinen onkin jo vaihdettu, kuvia löytyy hieman ylempää tästä samasta tarinasta.