Golf GT

[Kannikka]

Oletteko tietoisia, että saako tuota alkuperäistä "kumimaista" massaa Laakkoselta? Ja jos saa, niin minkä hintaista?

Mutta asiaan. Aloittelin kylkilistojen reikien poiston ja takakontinluukusta otin pyyhkijän ja suuttimen pois, ne siis hitsataan umpeen. Moottoritilaa en vielä maalannut, kun ajattelin kitata muutaman kolon siitä vielä. Kuvia en viitsinyt vielä ottaa.

[Dubsonic]

Ite olin laakkosella viime kesänä koripuolella duunis ni siel ne veti sellasta harmaata aika hyvän näköstä ruiskutettavaa tavaraa pohjaan. Sitä vedettiin ihan vaan puhtaalle pellille. Pinta oli sellanen hivenen rösöinen. Ite jos pitäs vetää pohjaan ihan puhtaalle pellille massaa niin laittaisin ehdottomasti sitä massaa. Voin koittaa kysyy huomenna jos muistan ni tarkempia tietoja et mitä ainetta se oli.

e: ja muistaakseni se oli vähän sellasta kumimaisen pehmeää

[Kannikka]

Jos viitsit, nii olisin kiitollinen. Kysyisitkö myös hinnan/purkki. Jos se on tuota alkuperäistä kamaa, niin se on juuri sopivan kumimaista, että kestää hyvin kiveniskuja.

[Kannikka]

Nyt alkais auton etupää olla hiottuna, vielä vähän jäljellä.

Takakontti reiät hitsattuna ja samalla otin lasin ympärillä olevan tarran pois.

[Sebastian]

^komiat goglesit on sulla! =)

[Migu]

Tässähän vallan oma rojektointimotivaatiokin alkaa taas nousemaan nollan paremmalle puolelle, kun tuota sun uurastusta seuraa tästä näytön äärestä. :)

[Dubsonic]

Nuniin nyt muistin kysyä sitä massa juttua. Se massa on Terosonin valmiste *Terostat 9320*. Ja siis ruiskutettavaa kamaa.

[Kannikka]

Etupää odottelee nyt vain maalia. Ja aloittelin katselemaan auton toista helmaa.

Täytyy tehdä sama operaatio kuin toiselle puolelle. Ja se on nyt työn alla. Samalla lähtee turhat korkit pois pohjasta.

[Kannikka]

Taitaa olla samaa massaa kuin alkuperäinen, tuo mitä Laakkosella käyttävät

http://www.kaha.fi/cgi-bin/product/view.pl?bid=37

Täytyy vain kysyä sitä hintaa.. Montakohan litraa tuota menisi, kun kyse on koko autosta?

[Dubsonic]

Juurikin siis alkuperäiskamasta on kyse

[Migu]

Samalla lähtee turhat korkit pois pohjasta.

Jätä ainakin ne jalkatilojen kumilontit paikalleen, tuli tarvittua ainakin itse viime kesänä kun oli pari kertaa vettä auton lattialla.

[Kannikka]

Tässä minun golfissa jalkotilan korkit ovat metallia, eli hitsaan ne umpeen. Jalkotilan takaosissa on 6mm reiät vedenpoistoa varten.

[KariS]

Saakohan tuolta ihan tilattua tuota massaa? Tarvisin itekkin kyseistä mökää tulevaa projektia varten.

[Dubsonic]

no tota saa terosonin jälleenmyyjiltä. Google varmaankin löytää jotain.

[Kannikka]

No niin, homma taas pyörähtänyt vähä eteenpäin.

Toinen helma melkein parsittu umpeen, suojakaasu loppui kesken.

Alustarakenteitakin aloittelin kattelemaan ja toinen alapallonivel menee uusiksi (toinen on melkein uusi). Kaikki puhdistellaan ja maalataan uusiksi.

Nyt kun tuo on osissa, niin olis varmaan fiksua laittaa uusi puslasarja, eli mistä sellainen kannattaisi hankkia? Mielellää ei mitään älyttömän hintaisia..

[Hannu_H]

Kannattaa varmaan uretaanipuslat vaihtaa. Nettikaupoista varmaan saa halvimmalla. Omaan projektiin tuli tilattua joskus koko sarja sporttiautosta. Koko sarjan kun tilasi niin alennusta sai ihan huomattavasti...

[Kannikka]

Paljonko tuli puslasarja maksamaan sieltä? Hotcarsilla sarja 98€, tietoa tekeekö sillä mitään?

[Hannu_H]

En sporttiautosta tilannut puslia volkkariin. Tuo Hotcarsin sarja on kyllä jo niin halpa, että pitää varmaan itsekkin sitä kokeilla.

[jii_bee]

Hot Carsin puslista kannattaa ostaa tuotteet 443331 ja 443336, loput ovat melkolailla turhia.

Täydellisessä sarjassa tulee noiden lisäksi hammastangon ja takaiskareiden yläpään puslat (jotka eivät käy edes paikoilleen), pohjaanlyöntikumit eteen sekä orggis taka-akselin puslaa tukeva keksintö.

[jik]

Omaan kolperoon ostin silloin joskus superflexin (ei siis powerflex) puslat ja hyvät oli. En vaan muista mistä tilasin, mutta hinta oli huomattavasti noita powerflexejä edullisempi. Olisko ollut etutukivarren puslat n.70e toimituskuluineen. Sporttiautohan noita näyttäis ainakin myyvän.

[apa]

Itse hain Hotcarsilta tuon Prothanen koko sarjan, sieltä saa hyvin alennustakin kun vaan viittii vähän puhua. Maksoiko jotakin 80e lopulta se laatikko.. Asennettuna on mutta ei ole vielä kokeiltu :)

[Kannikka]

Nyt kävin maalikaupassa ja pohjamaaliksi tulee Rostex ja sen pälle Kirjo-peltikattomaali. Maalikauppiaan suosittelema yhdistelmä. Peltikattomaali kestää hyvin kiveniskuja.

Kävin myös hakemassa alapallonivelen ja tuli kyseltyä sitä Terosonin-alustamassaa. Osaset-liikkeeseen saavat tilattua sitä laatikollisen, eli 6litraa ja siitä purkille jäisi hinnaksi 11€.

Helman sain hitsattua valmiiksi.

[MXU]

Powerflexit saa eteen noin satkulla (siis pelkät tukivarsien kiinnikepuslat) ja taakse maksaa 80€. Ainakin vielä pari kuukautta sitten...

[Kannikka]

Laitoin tilaukseen noista Prothanen puslista:

Alatukivarsien puslat
Hammastangon puslat
Etuvakaajan puslat

Ainut vaan, että roippeet tulee vasta 2 viikon päästä :(

[Kannikka]

Hivenen hitsailin taas pohjasta niitä korkkien reikiä umpeen ja siivosin tallin. Että semmosta.

[Retroman]

näin ne kaikki pitäs tehä ku viittis! =)

[Kannikka]

Kyllä pitää aina välillä nostaa itteensäkin niskasta, että tulee tehtyä jotain..

Joo mutta nyt ylimääräiset reiät ummessa ja aloittelin hiomista, mutta harjalaikka loppui, niin homma keskeytyi. Tähän mennessä 2 harjalaikkaa on tuhottu :)

Projekti jatkuu tiistaina.

[Paintmaster]

Maaleihin kandeis ehkä satsata "parempaan" laatuun.. Vai oletko omasta mielestäsi maalaamassa peltikattoa..

E:kummallisesti katkes texti kesken..

[Kannikka]

Mitä tolla meinaat? Että Rostex ja toi Kirjo olis ihan mitään tekemätöntä kamaa? Musta kun tuntuu, että ne kestää tämän auton iän kyllä varmasti. Ei tässä nyt mitää älyttömiä hifistejä olla :D

[Demon]

Teet niinkuin tykkäät :) ei kannata kaikkia kuunnella :P Voi kun olis aikaa ja paikka sekä innostusta tehä näin omallekkin.. :(

Tyylikäs projekti, ei voi muuta sanoa

[Kingis_]

Ainakin tuo rostex on hyvää maalia ja teknoksen ferrex myös vallan mainiota tavaraa.

[Hannu_H]

^Kyllä minulla on aivan toisenlaisia kokemuksia. Kyllähän niillä ruosteet peittää, mutta siihenpä se jää. Nakratti kun isäukko autoa aikoinaan paikkaili rostexilla ja ferrexillä yms rautakaupan maaleilla. Yllättäen sama homma oli joka kevät. Saman laitoksen putsasin 6 vuotta sitten ja laitoin ihan automaalikaupasta hapot jne eikä vieläkään samoista paikoista ruostetta pukkaa.

[Kannikka]

Kävin hakemassa nuo maalit ihan pelkästä maalikaupasta, mistä olisi kyllä saanut 2k epoksimaaliakin tai ihan mitä tahansa mömmöä. Noin 50-Vuotias maalikauppias joka varmasti tietää asiansa sanoi, että tämä toimii ihan yhtä hyvin kuin epoksimaali, jos vaan maalattava pinta on puhdistettu huolella. Niin kuin on tarkoitus.. Ja tuolla peltikattomaalilla ei ole ruosteenesto-ominaisuuksia, mutta kestää kovia iskuja jopa paremmin kuin epoksi.

Mutta eiköhän tää maaleista jauhaminen riitä, kohtahan se nähdään teekeekö niillä mitään. ;)

[Toheltaja]

Taannoin vuonna -94 vedin kuplan täysin ruosteisen lattian sisältä rälläkän teräsharjalaikalla puhtaaks irtopaskasta. Päälle ferrex ja musta miranol pensselillä, ja voin sanoa ettei ole vieläkään kiilto hävinnyt saati ruoste tullu läpi, ja joka kesä auton lattiat seisoo vedessä vuotavien ikkunatiivareiden takia.

Nykyään tosin hiekkapuhallan mokomat, vedän inerta vitosen alle, ja 2K uretaanin tai akryylin päälle...

Muistaakseni tuo rostex on sellaista ettei suoraan automaaleilla passaa paksulti maalata kerralla päälle. Eka harso joka annetaan kuivua ja sitte peittopinta. Meinaan tinneriin sulaa. (ainakin tuo millä 3 vuotta sitten vedettiin yhden puhalletun auton sisäpellit.)


Pohjaan suosittelen raskaan kaluston 2K uretaania, maksaa paikasta riippuen 25-35€ litra. On eri kiilto asteita ja saa useita sävyjä, normi automaalikartastostakin.

Itte vedin porsaan tukivarret yms, ja kiiltää ku hullun mulkku, eikä vasaran iskuista ollut moksiskaa. Pinta hiekkapuhallettu ja välissä inerta 5.
Harmi vaan ettei tuota korin väriä löytynny uretaanina.

[Kannikka]

2k automaalia tuo rostex ei kestä, muuta 1k automaalilla kärsii maalata päälle.

[Napsupoulos]

hyvältä näyttää! "kunnolla kun tekee, kelpaa hymyillä" :)

[Kannikka]

Loksut ovat nyt pohjamaalissa. Täytyi ennen maalausta vielä hioa jonkun verran ja sitten tinnerirätillä puhtaaksi ja maali pintaan. Laitoin pensselillä, kun maalipinnan tasaisuudella ei massan alla ole niin väliä.

[Bulz^]

näyttää ihan hyvältä =)

[Kannikka]

Edit

[Dubsonic]

hemmetin hyvän näköset vanteet

[Kannikka]

Kiitos! Ehkä ainoa hieno juttu tässä autossa :) Kuten kuvasta näkyy, niin kilvenupotus olis tarkoitus tasoittaa ja muutenkin oikoa, sekä maalata puskurit uusiks.

Aloittelin moottoritilaa eilen kittailemaan ja ehkä tällä viikolla sais sen jo maalattua...? Ja akselistoja hioin alustavasti, että sais nekin maaliin. Sitten täytyis käydä tilaamassa ne massat ja ostaa niitä harjalaikkoja.

[Dubsonic]

meinasitkos jättää puskurin pinnan karheaksi vai vetää sileäksi?

[Kannikka]

Noo, sitä tuli viimekesänä jo muovihitsattua, niin paljon että hioin sen jo silloin sileäksi. Tuolla puskimella on siis ajettu keulamälli, kun oli vielä kaverin autossa kiinni :D

[Kannikka]

Tuli vähän maalia ruiskuteltua.. Jos maali kuivanut huomiseksi, niin väriä vois laitella pintaan :)

[Dubsonic]

vedätkö noihiin alustan osiin millasen värin päälle? Korin väri?

[Kannikka]

Niihin tulee se peltikattomaali, eli musta. Moottoritila tulee korin väriin.

[Mikhauta]

Vähän erilaista "pyykkiä" kuivumassa ;) Hyvältä näyttää !

[Kannikka]

Etuakselisto maalissa

Moottoritilaa aloin myös maalaamaan, mutta vanha maali ei riittänytkään, joten täytyy ostaa lisää. Tuleepahan korjailtua muutamia epätasaisuuksia.

[tapsa90]

suojaakohan ja pysyyköhän tuo rostex pohjamaali yhtä hyvin, vaikka sen maalaisikin pensselillä? tarkoitan esim. tuonne sisälokasuojiin ja pohjaan sisäpuolelle?

[Kannikka]

Kyllä pysyy ihan yhtä hyvin, mutta pinnasta ei tule niin tasainen, kannattaa melkein maalata 2 kertaan, jos pensselillä meinaat laitaa.

[Kannikka]

Jeps. Elikkä aloin miettimään, kun joudun irroittamaan tuon takalasin tuosta luukusta maalauksen ajaksi, niin onko hyviä niksejä siihen irroitukseen? Tarkoitus on siis ottaa se ehjänä irti. Taitaa lähteä tiivisteen kanssa helpoiten, ulos päin?

[Pazih]

juu tiivisteen kanssa ulospäin... näin ainakin oon toiminu parin jetan ja yhen golffin takalasin kanssa... ja samalla tavalla myös tuulilasi ja eräästä toisesta saksan autosta takasivut.... ja kun alat irrottaa niin rauhassa ja älä vaan työnnä yhdestä nurkasta väkisin.... ei hjuva :)

[rasse87]

Otat kolme talttapäistä ruuvaria, työnnät kahdella meisselillä tiivisteen ulos noin puolen metrin päässä toisistaan, ja sitte sillä yhellä meisellillä meet järkiään sen niiden välin, ja sitte taas vaan siirrät toista meisseliä ja sitte se väli jne. Ja älä piä kiirettä!!! :)

[esanssi88]

Lähti itseltä kyllä eilen ihan sillain että toinen paino jaloilla sisältä pikkuhiljaa joka puolelta ja sitten kun oli aikansa painellut niin se tiiviste pullahti irti, (alta paljastui suureksi yllätykseksi paljon ruostetta :D)

[Kannikka]

Jees, viikonloppu nyt huilattu ja huomenna uudella innolla auton kimppuun! Kiitoksia vinkeistä, täytyy huomenna irroittaa se lasi.

[Kannikka]

Hyvin lähti lasi irti, enkä saanu edes sitä särkymään :D Ei löytynyt edes ruostetta alta :) Tuli hiottua sisäpohja loppuun ja pohjamaalattua.

Moottorin kannakkeet hiottu ja maalattu.

Kohta täytyis siirtyä taas auton alle ja aloittaa hommat kontin alapuolella ja ottaa takaakselisto veks.

[marko.ketonen]

hienosti edistyy projekti =) kai tätäkin myös näkee tuolla kesällä liikenteessä? :) koskas ulkokuoreen tulee maali pintaan? itse tässä kovasti jo odottelen omaa goloa maalauksesta että saisi kesän ensimmäiset rullattua =)

[Kannikka]

Heti kun tulee ajokuntoiseksi, niin laitan liikenteeseen. Eli kaippa sitä näkee..? Ulkokuoreen ei todennäköisesti tule uusi maali, koska vanha maali on hyvässä kunnossa, mutta kyljet maalaan listoista alaspäin uusiksi ja puskurit, niin sitten näkee kuinka paha sävyero tulee.. Ja joutuuko maalauttamaan koko autoa..

[marko.ketonen]

ootko lähdössä mihinkään cruisingeihin sillä tai mihinkään tapahtumiin käymään? =)

[Kannikka]

Eihän sitä koskaan tiedä mitä ruisinkia tällä ajetaan ;)

Sitten hioin takaluukun hitsaukset ja ei tarviis paljoa kitata.

[Jarppa83]

Projekti näyttää hyvältä ja etenee hyvää vauhtia. Pakko nostaa hattua. Työskentely tilat on kyllä hyvät, kunpa olisi itselläkin ettei tarvitsis ulkona laitella.

[Dubsonic]

samat sanat kävi mielessä kun mahallaan maassa tappeli muutaman tunnin ohjaustehostimen asennuksen kanssa.

[marko.ketonen]

tuli mieleen ku katteli uusia kuvia etä millä laitoit umpeen nuo lasinpesu reiät takaa? näyttäs samanlaiselta viritykseltä ku oma :D

[Kannikka]

Hitsaamalla kuten kuvasta näkyy.

Niin ja tämä puoli tallista missä auto on nyt on laajennusosa. Rakennusaikaan tajuttiin vasta sitten ku katto oli valmis, että montulle ois aina tarvetta, joten eikun käsin lapiolla kaivamaan monttua :S Oli noin 30cm savea lopussa ja eikä jaksanu enää kaivaa, niin ei tullut tuon syvempi tuosta montusta. Kyllä oli hullun hommaa.:D

[Kannikka]

Vielä olis tekemistä :S

Taka-akselisto on nyt purettu.

[M-M-I]

se on hyvä vaa etä tekemistä riittää.. kunnon projekti auto ei oo ikinä valamis ;D

[Kannikka]

Tänään painettu kovasti duunia..

Kyljissä alkais pohjatyöt. Bensatankin kiinnitystä aloin korjaamaan.

Sitten hitsain myös pieniä paikkoja takahelmasta yms.

[Kannikka]

Taas huilattu viikonloppu, mutta nyt paluu arkeen. Eli purin kaikki jarrusatulat atomeiksi maalausta ja rasvausta varten

Käsijarrutapit satuloihin täytyy uusia, kun mäntienkierretappeihin on kulunut liian syvä kolo..

Sisäloksut pintamaalissa ja muuta rompetta.

[Kannikka]

Nyt alkais olla 95% hitsauksista takana päin, viiden prosentin vara yllätyksille ;)

Oli melko keljumainen hitsata tuonne, kun kaikki roiskeet oli niskassa.. Kokeilin tankkia paikoilleen ja kannake sattui juuri kohdilleen (ihme)

[Kannikka]

Tässä ihan mielenkiinnosta kyselen, että mitä kaikkea tarvitsisi vaihtaa, jos muuttaisi tämän auton pikku gti:si (eli 8v)? Tässähän on jo vakiona levyt takana yms.. Viisaita vinkkejä otetaan vastaan. Ja jos haluaa lahjoittaa ruisku roippeet niin ovat tervetulleita.

[Raato]

Näin äkkiseltään muistuu mieleen vaihdettavia osia tankki "lähtö paluu linjalle", paluulinja tankille, bensapumppu, kansi, imusarja ja itse ruisku ja siihen kuluvat osat.

[Kannikka]

http://www.hostdub.com/albums/vwpwned_a ... engine.jpg
http://i38.photobucket.com/albums/e105/ ... 190005.jpg

Eikös se pikkugti:n konehuone näytä tuolta? Tankilta lähtee jo meno ja paluu letku, eli ilmeisesti sitä ei tarviis vaihtaa? Miksi kansi pitäis vaihtaa? Kertotaakaa ihmeessä asiaan perehtyneet.

Tässä vielä tämä nykyinen roottori silloin, kun se vielä oli paikoillaan. Eli ihan perus GU
http://i45.photobucket.com/albums/f71/L ... ehuone.jpg

[esanssi88]

eiks 8 venases gti:ssä ole eri nokka-akseli ja muita hilppeitä? en oo varma, mut jotenkin muistaisin...

[Pete I]

Kansi pitäs sen takia vaihtaa ku GTi:ssä on suuttimien paikat kannessa eikä imusarjassa. Mulla ois sulle yks kansi täällä Kiuruvedellä, saat halvalla jos tuut hakee :)

[JuH0]

ei oo kakkoskoppasen 8-venasen kone tai ainakaan imusarja ei... oisko mk1 1.6 gti???

[samza]

Tuossa jotakin hyödyllisiä neuvoja jos meinasit Gti:n kannen laittaa, taikka vaihtaa koko koneen. Elikkä topicin loppupuolella. http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=53824 . Itsellä oli tuo homma suunnitelmissa mut tuli myytyä oma gt pois. Kokonainen moottori löytyis tuolta tallin nurkasta jos joku tarvitsee :)

[kipa]

Mul olis kans just rempattu gti kone myynnissä.Rempan jälkeen ei ole ajettu metriäkään projektin muuttumisen takia. Nii ja lohkoakin laskettiin 1.5mm että saatiin hieman puristuksia kasvatettua ; )

0400435327

[Kannikka]

Kiinnostaisi kyllä pienoinen tehonlisäys.. Mutta ei ole tällähetkellä kyllä laittaa rahaa, kuin välttämättömään. Täytyy säästää rahaa ensi talven opiskeluja varten.. Joten jää ostamatta mitään, ellen voita lotossa :D

Mutta kiitos tarjouksista!

[Sagg]

Jos välttämättä ruiskun haluat, niin mulla olis tallilla semmonen imusatsi mihin on laitettu suuttimet. 16v k-jettikin pitäs löytyä, ilman pumppua tosin.

[samza]

Niin, eihän tuohon GU:hun tarvii vaihtaa kun Gti:stä kansi ja laittaa vaikka korvauskaasutin tuon pierburgin tilalle. Ruiskun jos askartelee niin on sit enempi hommaa..

[Kannikka]

Hard Rock Hallelujah vaan kaikille!

Tuli kökötettyä 4 tuntia montussa.

Ja vielä olis jäljelläkin..

[Sagg]

Otan osaa, on muuten tosi sotkusta hommaa ja noita harjalaikan harjaksia saa kaivella boksereista asti :) ..itsellä siis sama homma menossa tuon kanttikopan kanssa. Mistä ostat noita harjalaikkoja? Tuntuu jotenkin tyyriiltä kun ostin ensimmäisen kodin terrasta ja se kesti jopa tunnin käyttöä.. Toisen hain Würthiltä hintaan 15€, toivottavasti kestää edes vähän kauemmin.

[Kannikka]

Maxi Makasiinista olen hakenut, hintaa 12€ ja ovat LUX merkkisiä. Nuilla on kyllä ajanut 8tuntia, eikä harjakset lentele.. Jos painaa liian kovaa niin laikka tuhoutuu kyllä ennen aikojaan.

[Heksi]

Huh heijaa... Ei voi kun toivottaa tsemppiä projektiin. Tosi hyvältä näyttää.

[Kannikka]

Jep. Pohja on jo hiottu, mutta pyöränkaaret vielä hiomatta.

OT:
Eilen aloitettiin isoveljen golfin maalausurakka, pohjien teko ja sitten täytyisi vielä maalata se. Saa nähdä kuika äijien käy :) Joten tämä projekti odottelee nyt hetken aikaa..

[Loputon Viha]

Itse olen harjalaikkoja ostanut puupillusta (lue puuilo) hintaan 6,56€ , siis niitä noin 115mm halkaisijalla olevia ja noita mitä kuvassa oli hintaan 3,5€ jessistä

Olisi niitä kalliimpiaki ollut siinä tyrkyllä, mutta tuskin tulee enää kokeiltua niitä ,kun alkaa olemaan omalta osalta viimein jo loppusuoralla konetilankin puolelta(puolet jo sieltäkin pellillä asti ) ja tarve on toivottavasti pieni pohjalevystäkään.

[Kannikka]

Edit

[Kannikka]

Edit

[Tuoppi_gti]

ai! ai! Ei näy kuvassa pojilla minkäänlaisia hengitys-suojuksia.

Mutta ihan hyvän näköistä jälkeä ootte saanu tehtyä.

[Kannikka]

Olis ollu kyllä ihan kaasunaamarikin, mutta eihän semmoisia tueta :D

[Kannikka]

Edit

[Kannikka]

Edit

[Jusux]

hmm...
pakko kysy miksi oot maalannu tuon kontin luukun vain paikkaamalla?
mikset maalannu kokonaan?

[tapsa90]

iha komia. vähän traktori :D

[Kannikka]

Edit

[Kannikka]

Alottelin taas roppaushommia, TYÖLÄSTÄ ON! :S

[Sagg]

Mites oot menetelly kraaterille syöpyneen pellin kanssa? Vai onko semmosta ees löytynyt? Itsellä menis useampi neliö varmaan pohjaan peltiä jos vaihtais ne kohdat missä on kraateria.. Itse meinasin vetää vaan rostexin niskaan ja massaa päälle :0

[mane_]

näyttääkö toi ny siltä et ois "sirppikaaret" työn alla?? :)

[Kannikka]

Ne kohdat pellistä missä ruoste on juhlinut vähän pitempään olen ajanut niin puhtaaksi kuin mahdollista ja sen jälkeen mömmöt niskaan. Ja jos on tullut reikiä kirkkaalle ajettaessa, niin uutta peltiä tilalle sen verta isolta alueelta että koko ruosteinen alue lähtee pois.

:D näyttäävät sirppikaarille kieltämättä, mutta niille on annettu vain 2kg lekaa ja rälläköity kantti kokonaan pois, ettei renkaat raavi kaariin. Ja päällä oli sikaa ja g60 kaaret.

[Kannikka]

Alustan puslat pitäis tulla loppuviikolla, niin aloin valmistelemaan roippeita läjäykseen.

Kaikkee kilkettä pohjamaalattu, saatte uskoa että oli hiomista..

Taka-akseli täytyy vielä hioskella ja sen ajattelin maalata sitten ruiskulla.