projekti: kevätkiillotusta

[Polo11]

AG-punainen on pohjatyövaha, jonka päälle suositellaan esim. AG-kulta.

[paerikss]

Ettei vaan olisi Maikin firma mennyt konkurssiin, kun ei pysty tavaraa toimittamaan? Tämä vain arvailua.

Tämän kun tietäs, kait sen joku tietää jos näin on, toivottavasti ei. Täytyypä taas koittaa laittaa sähköpostia...

[Robe]

AG-punainen on pohjatyövaha, jonka päälle suositellaan esim. AG-kulta.

Ahaa, tuota en tiennytkään, pitääpi vielä rykäistä kultanen pintaan.

[Maikki]

Erased:la tilanneilta:

Muutaman tilauksen toimitus on viivästynyt kun tavaraa ei ole tullut tukkurilta luvatulla toimitusajalla. Omalta osaltani täytyy myöntää etten ole sähköpostia paljoa katsellut kun päivätyössä olen joutunut tekemään pitkää päivää jo jonkinaikaa ja samasta syystä en ole välttämättä pystynyt vastaamaan puhelimeenkaan heti mutta olen soittanut takaisin yleensä viimeistään seuraavana päivänä.

Päivätyössä en myös voi enkä edes kerkeäisi vastaamaan oman yrityksen sähköposteihin. Erased on vielä sivutoiminen harrastus jotta autonhoitotuotteita saisi täältäkin ettei kaikkea tarvitse tilata ulkomailta. Tavoitteena kuitenkin on että Erased olisi vuoden-puolentoista kuluttua kokopäiväinen työni. Onneksi tilanne helpottuu ensiviikolla ja kerkeän hoitaa omankin firman asioita.

Rästissä olevat tilaukset pyrin laittamaan liikkeelle ensiviikon aikana. Jos tilauksessa on menzernan tuotteita VOI kestää vielä hetken. Muita tuotteita kyllä on varastossa.
Asiakaspalvelun parantamiseksi Marraskuun alusta tapahtuu seuraavat muutokset:

- Tilaukset käsitellään maanantaisin ja tiistaisin kuten myös sähköpostit pääsääntöisesti.
- Muina viikonpäivinä minut saa kiinni puhelimella klo 17 jälkeen. Jos en vastaa niin soitan kyllä takaisin (järkevään kellonaikaan)

Pahoitteluni niille joiden tilaus on viivästynyt mutta laitetaan jotain ekstraa korvaamaan viivästys ja pyrin pienentämään toimitusaikoja jatkossa.

Ja muistutuksena: puhelimella tavoittaa minut parhaiten jos on kysyttävää tuotteista tai tilauksesta koska verkkokaupan lisäksi myös vahattavat ja myllytettävät autot vie erityisesti viikonloput.

T: Mikko aka Maikki

[paerikss]

Maikki tuossa soittelikin, homma siis kunnossa. Lisää vinkkejä saatu ja lisää tilauksia menemään!

[Peke]

Kysytäänpäs täällä pikaisesti, että millä ikävät (suolan aiheuttamat) jäljet pois kiillotettujen vanteiden reunoista? Sellasia vähän niinkuin pisaroita...Uskaltaako vannehapolla tms voimakkaalla pesuaineella ottaa?

[-JP-]

Happoa en uskaltaisi koittaa, ainakin joka paikassa kielletään happamat pesuaineet kiillotetulle pinnalle.
Tallikaveri poisteli omista kiillotetuista vanteista hapettumat ihan puhdistavalla vahalla, jos en nyt ihan väärin muista niin vaha oli malcon banana waxia. Glymin punainenkin varmaan toimii.

[Pellikka]

metal polish, monella merkillä käypää kamaa. Happo tuo tullessaan lisää hapettumaa. Loppusilauksena monet käyttää sinolia kiillotuksen jälkeen. Sulkee pinnan eikä hapetu niin nopeasti. Vahaahan noihin ei suositella.

[jarskii-]

mutta onko kyseessä kiillotettu alumiini vaiko näitä rosteri sun muita materiaaleja? eiköhän tuo pellikkan mainitsema metal polish oo oikeastaan ainut. ja tähän vuoden aikaan jos on käytössä kiillotetut alumiinit niin eiköhän se oo oma syy kurjuuteen tuo hapettuminen.
eikä muistaakseni rosteri-lipillä olevia vanteitakaan suositella talvikäyttöön

[Peke]

Kyllä noissa rosteria taitaa lippi olla....ens viikolla sais pois nuo alta ja sit saatava kiiltäviks.

[Pellikka]

Rosterihan ei hapetu kyllä ihan helposti. Kaikille paljaille metallipinnoilla passaa erilaiset metal polish mömmöt. Oon joskus ihan mustaa rautaa olevia osia kiillottanu ja nekin pysyy hyvänä, ku pyyhkii tahnalla välillä. Tai oikeestaan aika usein.

[nikob]

Eilen tuli ibbe puunattua tuolla reseptillä:
-Eka pesu
-Claybarilla käsittely
-Megun 2 steppi pintaan
-Lopuksi Megun NXT
Ja loppu tulos oli hyvä :)

[||Nixu||]

Tuli hommattua toinen konepelti joka vaati paljon pesua ja silti oli vähän matta pinta, joten autoglymin punaisella vahasin 2 kertaa eikä lopputulos vieläkään miellytä.. Eli mistä johtuu että pinta näyttää jotenkin "rasvaiselta" tai on sellaisia matta pyörteitä vähän joka puolella kun valoa vasten katsoo? Vahasin kuivassa ja lämpimässä paikassa.

Tuossa kuva mutta ei saa hyvin selvää.



Nopeita neuvoja että pääsee paikalleen laittaa, kiitos! :)

[jarskii-]

käytikkö punasen lisäksi jotain muuta? jos et niin kultainen glymi pintaan ja antaa yön tekeytyä sen vahan siinä pinnassa.

[-JP-]

Hapettunut. Tuossa ei enää Glymit auta, menee myllyhommiksi.

[Polo11]

AG:n punainen on lähinnä tarkoitettu pohjatyön tekemiseen, puhdistava vaha. AG-kulta tai vastaavalla toinen kerros.

[||Nixu||]

3 kertaa AutoGlymin punaisella rupes jo joltai näyttämään :D Ekoilla vahauksilla tosiaan näytti tahraiselta ja rasvaiselta. Onhan siinä kiven isku jälkiä ja jo ruoste täpliä etu reunassa joten saattaa mennä uuteen maaliin.

[4Motioner]

Glymin punainen on tosiaan puhdistava / peittävä vaha. Korjaushommiin aivan väärä aine.

Uskon, että tuostakin saisi hyvän kevyesti leikkaavalla aineella, esim. Menzeran final finish. Siihen päälle voi sitten Glymin punaisen heittää jos siltä tuntuu. Lopuksi vielä sealant tai kunnon kovavaha.

[Otto -89]

Onko hyötyä jos laittaa Nxt 2.0 vahan kahteen kertaan? Tueelko kiiltoa/kestoa enemmän. Pelkkää vahausta ajatellut kaverin skodaan tällä hetkellä mittarissa 16tkm.

[Maikki]

Glymin punainen puhdistaa vahaksi kohtuuhyvin eikä pölise koneella levitettynä. Kuitenkaan asteikolla 0-10 leikkaavuus on 1.5-2/10 kun esim. Megun #80, Dodo Lime Prime jne on jo 4/10 ja kuitenkin puhutaan vielä miedosita aineista.

NXT 2.0 on paremman näköinen ja hiukan kestävämpikin jos levität 2 kerrosta

sitten kuvia viime aikojen opiskelusta ja myllytyksistä.

ratti ennen:

http://i50.photobucket.com/albums/f302/ ... G_1707.jpg

sitten 50/50 tehtynä. Reikäkohta on liian paha paikattavaksi

http://i50.photobucket.com/albums/f302/ ... G_1720.jpg

audi takaisin mustaksi

http://i50.photobucket.com/albums/f302/ ... G_1674.jpg

http://i50.photobucket.com/albums/f302/ ... G_1677.jpg

http://i50.photobucket.com/albums/f302/ ... G_1681.jpg

http://i50.photobucket.com/albums/f302/ ... G_1684.jpg

[puerco]

Hinkutelin kanssa bemaria tuossa tammikuussa ja eilen viimeksi
http://puerco.kuvat.fi/kuvat/Autoja+ja+ ... _tammikuu/

[Krizuu]

kevättä tulee taas ja autossa on koko talven p*skat pinnassa ja pitäisi alkaa kiillottelemaan keväänmittaan... pitäisi saada tietoon, että millä vermeillä saatte noi autot kiiltämään niin makeesti :) kyseessä on siis musta auto, ja pinnasta pitäisi saada pienet naarmut ja kaikki lika pois.. ehdotuksia? :)

[JUMA]

kevättä tulee taas ja autossa on koko talven p*skat pinnassa ja pitäisi alkaa kiillottelemaan keväänmittaan... pitäisi saada tietoon, että millä vermeillä saatte noi autot kiiltämään niin makeesti :) kyseessä on siis musta auto, ja pinnasta pitäisi saada pienet naarmut ja kaikki lika pois.. ehdotuksia? :)

Lukemalla tämän topikin alun.

Toinen idea: www.pesukinnas.com ja parin tunnin lukeminen eri topikkeja, niin rupeaa hahmottumaan...

[Aleksi-]

Maikin edelliseen postaukseen viitaten, toi VW:n Magic Black on todella hieno väri kunnollisessa kiillossa. Itse viimekesänä kiillottelin golffin, ensin P101, sitten LimePrime ja lopuksi Mezerna #16.

Kansion loppupuolella kiillotuksen jälkeisiä kuvia.

http://www.leica.kuvat.fi/kuvat/Kulkupelit/Golf+IV+TDI+4motion/

Tuo oli tosiaan ensimmäinen kerta kun tein hommaa. Välineistössä motonetin rälläkkä + countryn oranssi & musta laikka. Aineet olikin mainittu ylhäällä.

[-JP-]

Kakkiksen kiillotusta brittiläisittäin: http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=203752

[_Late_]

Antakaapa tännekkin vinkkiä mitä nahkaratille kannataisi lähteä tekemään.
Omassa IV golfissa alkaa toinen puoli olemaan juurikin tuon näköinen mitä noissa Maikin kuvissa, toinen puoli taasen on ärsyttävän kiiltävä ja liukas.

[Pellikka]

-JP-, tuommoseen kakkiksen hipelöintiin saat osallistua ihan ilmaseks tässä kevään mittaan jos innostaa ;) Tehhään sitten hieman topikkia ja testataan eri aineita reilusti.

[-JP-]

Loistava idea, mulla onkin taas uutta laikkaa ja aineita odottamassa testiä.

[Krizuu]

Nonii, nyt on luettu topikki läpi, sekä selailtu pesukinnasta niin että on saatu akka pahalle päälle :D

elikkäs oon tässä koko talven pitäny autoa ajossa, kyseessä siis kolmos golffi.. kovien pakkasien ja oman laiskuuden myötä en ole pessyt autoa kun viimeksi syksyllä ja sen näkönen se autokin nyt on :D elikkä ajattelin pistää vähän ehdotusta tähän niin kommentoikaa sen mukaan. Autoa ei siis ole tarkoitettu miksikään näyttelyautoksi joten se ei tarvitse olla 400e budjetilla tehty. mutta en myöskään kehtaa alkaa jynssäämään kolmen euron autoshamppoo + vaha yhdistelmällä :D

Elikkä.

- Korrekin liuotinpesulla ajattelin ottaa vanhan vahan sekä kaiken näkyvän lian pois pinnalta
- Pienet kiveniskut, sekä pyörrenaarmut pois turtlewaxin tummalla värivahalla?
- Loput korjaukset koko maalipintaan Ag:n punaisella, koneella levitettynä
- Viimeistely Ag musta ?
- + muovipuskurit ja niinpoispäin eri meneltemillä :D

Mutta sitten oon lukenu topikissa Nxt 2.0 vaha, onko se nyt tuon ag:n punaisen vai ag mustan tilalla? tuntuu olevan parempi aine, mutta en tiedä satavarmasti minkä tilalle sen löisin.

Sitten vielä, mitä pesuainetta voidaan käyttää vahauksen jälkeen myöhemmissä pesuissa, ja pitääkö sitä joka kerta vahauttaa, kertokaa tyhmälle :D

Ehdottakaa suoraan tyhmälle parempia tavaroita tilalle jos tuntuu sille! :)

[-JP-]

- Korrekin liuotinpesulla ajattelin ottaa vanhan vahan sekä kaiken näkyvän lian pois pinnalta
- Pienet kiveniskut, sekä pyörrenaarmut pois turtlewaxin tummalla värivahalla?
- Loput korjaukset koko maalipintaan Ag:n punaisella, koneella levitettynä
- Viimeistely Ag musta ?
- + muovipuskurit ja niinpoispäin eri meneltemillä :D

Muuten hyvä, mutta jätä se turtlen värivaha pois. Sillä ei ihan oikeasti tee mitään. Hirveä sotku ja tuloksena rasvainen pinta jossa vaha ei pysy, AG punainen kyllä peittää sen verran kuin tarvii. Jos pinta on oikein paha niin ainoa vaihtoehto on myllyttäminen.

Pesun ja vahauksen väliin lisäisin vielä Claybar-käsittelyn.

AG mustan tilalla voisi koittaa kultaistakin tai sitä NXT2.0:a.

Puskureille ja muille mustille osille ValetPRO Protectant on ihan loistavaa ja aika edullista.

Shampoosta vielä, jos AG:n kamoja tykkäät käyttää, niin se vihreäetikettinen ei ainakaan vie vahoja kunhan muistat noudattaa oikeaa annostusta.

[Krizuu]

Muuten hyvä, mutta jätä se turtlen värivaha pois. Sillä ei ihan oikeasti tee mitään. Hirveä sotku ja tuloksena rasvainen pinta jossa vaha ei pysy, AG punainen kyllä peittää sen verran kuin tarvii. Jos pinta on oikein paha niin ainoa vaihtoehto on myllyttäminen.

Pesun ja vahauksen väliin lisäisin vielä Claybar-käsittelyn.

AG mustan tilalla voisi koittaa kultaistakin tai sitä NXT2.0:a.

Puskureille ja muille mustille osille ValetPRO Protectant on ihan loistavaa ja aika edullista.

Shampoosta vielä, jos AG:n kamoja tykkäät käyttää, niin se vihreäetikettinen ei ainakaan vie vahoja kunhan muistat noudattaa oikeaa annostusta.

Joo kiitosta paljon!

Vielä muutamia selvennyksiä kaipaisin..

Pohjatyöhön vaha: ag:n punainen vai olisiko parempia ehdotuksia?

Viimeistelyvaha: Ag musta, kulta, Nxt 2.0 vai parempia ehdotuksia, haen pitkäkestoista vahaa, hieman kiillon kustannuksellakin voidaan mennä?

Puskureille: käytän kuumailmapuhallinta, sekä loppusilaukseksi turtlewaxin black shineä, vai joku tuollanen kuitenki, ostin juuri purkin.. kokeillaan ja mennään perse-eellä puuhun :)

Vanteet: Hommasin juuri uudet vanteet, joten varmaan ne voidaan puhdistaa jollakin autoshamppoolla kun ei sen kummempia likoja ole,.. mutta vaha? käykö yllämainitut, ag:n tuotteet ja nxt..vai vaaditaanko vanteille räätälöityjä
vahoja ? kyseessä on siis borbetin lippivanteet jossa ei ole lippejä työstetty millään lailla. :)

[-JP-]

Kyllä AG punainen on hyvä pohjien tekoon. NXT2.0 kestää pinnassa paljon kauemmin kuin AG musta, saattaapi olla paremman näköinenkin. Vanteille toimii parhaiten "sealant" -tyyppiset eli synteettiset pinnoitteet. Carnaubavaha ei vanteissa kauaa pysy. NXT2.0 saattaa toimia vanteissakin ihan OK, se kun on juurikin synteettistä tavaraa.

[Maikki]

Late: Jos ei nahanpuhdistusaineella lähde kiilto ja liukkaus pois niin uudelleenmaalaus on oikeastaan ainoa vaihtoehto.

Joku kuitenkin ehdottaa itse nahkamaalilla maalaamista MUTTA puhdistus oikeilla aineilla joita kuluttajatuotteina ei löydy on kaiken A ja O koska rattiin tarttu käsistä rasvaa ja hikeä joka pitää saada pois ennen maalausta. Samoin nahkamaali pitäisi suojata kulumiselta. Nämä on asioita jotka ammattilainen tekee. Samoin maalaamisessa on oma tekniikkansa jotta pinnasta saa hyvännäköisen.

Ratinmaalaus irtona 80€ ja paikallaan 100€

Irtona saa paremman lopputuloksen koska maalaaminen on luonnollisesti paljon helpompaa.

[Nm]

Kysymys kiillotuskoneesta: Ostin muihin hommiin tuollaisen harrastelija epäkeskon ja heräsi ajatus voisiko tuota käyttää myllytyshommiin?
Kone siis tuollainen: http://www.bosch-pt.fi/boptocs2-fi/Prod ... t_id=5983&

Kestää huudattaa pitkiä aikoja putkeen ja hiontahommissa tuli painettuakin melko kovaa.
Kohtuu nopeahan tuossa kylläkin on hitainkin pyörimisnopeus.

AG:n kiillotustyynyt tarttui suoraan tuohon lautaseen ja pysyi hyvin kiinni

[Maikki]

Onhan noita jotkut maailmalla käyttäneet autonkin kiillotukseen. Ongelma lienee se että hitainkin nopeus on todella nopea tuontyyppisissä koneissa?

Glymin laikoista viimeistelylaikka on käyttökelpoinen. Valkoinen killotuslaikka on ihan liian kova ja paksu järkevään työskentelyyn.

[4Motioner]

Ei kannata hiontaan tarkoitetuilla vehkeillä koskea auton maalipintaan. Käytännössä myllyhommissa ei tarvitse >3000rpm. ikinä. Itse tykkään työskennellä välillä 800-1500rpm. ja noin pieniin kierroksiin ei kai yksikään hiontaan tarkoitettu kone pysty.

Hae ennemmin vaikkapa Motonetistä rälläkkämallinen kone. Kaveriksi kunnon aineet ja harjoittelua niin saa nättiä jälkeä aikaan.

[Maikki]

Mätänetin koneessa tuskin on elektronista nopeudensäätöä. Aloittelijalle paras ja edullisin kone harjoitteluun on bilteman cyclokopio.

Epäkeskolla on helpompi harjoitella eikä ole pelkoa että polttaisi kantit puhki. Kunnon laikoilla ja aineilla cyclokopiollakin saa nättiä jälkeä.

[Aleksi-]

Kyllä on mätänetin 60€ koneessa nopeudensäätö ja sillä olen itse kiillottenut ja toimii mainiosti. Kestänyt jo kaksi autoa ;)

[4Motioner]

Jep, kyllä motonetin koneesta säätö löytyy. Itsekin olen tuolla puolen kymmentä autoa käsitellyt.

[Nm]

Ei kannata hiontaan tarkoitetuilla vehkeillä koskea auton maalipintaan

Joo kone saa jäädä odottamaan seuraavaa hiontatehtävää autotallin nurkkaan...
(Tai jos autolle ko. konetta näytetään, niin silloin hiotaan jalopuupaneeleita naapurin MB:stä)

Tuollainen "MotonetRälläkkä" -tyyppinen Ferm löytyykin erään vanneprojektin jäljiltä. silloin ostin lautasen ja AutoGlymin:n vaahtomuovilaikkoja. Ei ole vaan ollut riittävästi munaa alkaa tuollaisella omaa autoa kiillotteleen.
Hyllystä löytyy lähinnä AG:n tuotteita ja tuollaisella http://www.autoglym.fi/product-proddeta ... D&Range=66 sain Oxigin Eins:t kivaan kuntoon

Tällaisella laitoin aikanaan muijan Toiotan naarmut hukkaan käsipelillä: http://www.autoglym.fi/product-proddeta ... L&Range=61

Onko mitään aineita jolla amatööri ei saa tuhoa aikaan rälläkkä-mallisella kojeella vai pitäskö laittaa joku DAS6 -tyyppinen peli tilaukseen

[-JP-]

Otat pehmeän laikan ja viimeistelyyn tarkoitetun aineen, niin ei pitäisi olla ongelmaa. Toki hologrammeja saattaa jäädä.
Muista kokeilla välillä pellin lämpötilaa ettet vedä liian kuumaksi. Jos ei kärsi koskea tai savu nousee pellistä niin silloin on sopiva hetki lopettaa ;)

[PaveKoo]

Mitäs liuotinta porukka täällä suosittelee jota olisi hyvä tälläisillä kurakeleillä suihkuttaa auton pintaan ennen huuhtelua ja pesua?!?!
Kun näin talvisin ei oikein painepesurillakaan pääse aina autoa kunnolla aluksi huuhtelemaan... on vain tyydyttävä pesupaikan vesiletkuun.
Tietysti mahdollisimman tehokasta, mutta sellaista joka ei veisi vahoja mukanaan...
Onko mahdoton yhtälö??
Ei oikein houkuta pesuhanskaa tunkea suoraan auton kylkeen joka on aivan kurassa. Ei kuitenkaan pelkällä letkuhuuhtelulla paljon kurat irtoa.

[Maikki]

Wurth Pineline

[Polo11]

Solmaster AS40 ei vie vahoja mennessään. http://79.141.150.98/motonet/tuotteet/603523/0

Käyttöohjeet:
Käyttökohteet:
Kuljetuskalusto kuten henkilöautot, moottoripyörät ja raskas kalusto, moottorinpesu,
maatalouskoneet, asuntovaunut, veneet,
markiisit ja pressut, teollisuustilojen yleispuhdistus, jne.
Käyttöohje:
• Levitä käyttökohteesta riippuen paine-
pesurilla tai sumuttimella noin 3-5 %:n
liuoksena
• Anna vaikuttaa 1-15 min liasta riippuen
• Hankaa tarvittaessa pesusienellä tai harjalla
• Huuhtele
Pidä huoli ympäristöstä. Älä päästä pesu-
vesiä suoraan vesistöön

[Joginen]

Ääni solmasterille.

Tänään pesasin leonin ja tuli puhtaaksi näille keleille pelkällä pesurilla. Resepti oli seuraava:
1. Pumppupullosta autonpintaan solmasteria (n.5%seos), hetki vaikutusta.
2.Huuhtelu painarilla.
3.solmasteria ja prestan shampoo pumppulloon ja pintaan.
4.huuhtelu painarilla
5.prestan shampoo pintaan pumppupullolla.
6.letkulla huuhtelu
7.ikkunat kuivaks.

Tuli ihan "kiilto" puhdas, tosin hyvillä vahoilla on osuutensa.

[PaveKoo]

Maikki:
Wurth Pineline

Tota pinelineä taitaa löytyäkin tallin nurkasta.
Mikäköhän olisi sopiva seossuhde ettei ne loput vahat poistu lian mukana??

[Demon]

1:20 seos on hyvä. Ei vie vahoja :)

[jarskii-]

petrooli.

lähtee piki suola sun muut ongelmitta

[Maikki]

Jarskillahan on tujut aineet :)

Pinelinea itse olen käyttänyt 1-1.5dl ja loput vettä 1.5L painepumppupulloon. ainoastaan raaka pineline tai jos laimennetun seoksen päästää kuivumaan maalipintaan niin silloin lähtee vahat mukana.

Nykyään käytän esipesuun ValetPro Snow Foam Comboa johon tilkka hyvin vaahtoavaa shampoota sekaan. 6dl foam lanceen 1dl snow foamia ja loput vettä niin riittää 6 autoon.

[jarskii-]

http://www.tampereenpesuainepalvelu.fi/ ... /w204.html tuota. vahapintahan tuosta ei paljon innostu mutta käyttäähän muutenki kaikki detailereita että pysyy vahat pitempään pinnassa jolla voi selitellä että kuin hyvä vaha on :)

[Pellikka]

Rasvanpoistoaineilla lähtee vahat ihan kokonaan eikä osittain. Toimii kyllä esipesuna johonkii papan vanahaan diisselilötköön.

[Maikki]

Valkoiseenkin saa kiiltoa

http://vesku1.1g.fi/kuvat/Autot/Erased/IMG_1524.jpg

Tehtaan jäljiltä etualalla ja takana kiillotettu. Jotain pientä eroa...

http://vesku1.1g.fi/kuvat/Autot/Erased/IMG_1541.jpg

[Paul84]

ratti ennen:

http://i50.photobucket.com/albums/f302/ ... G_1707.jpg

sitten 50/50 tehtynä. Reikäkohta on liian paha paikattavaksi

http://i50.photobucket.com/albums/f302/ ... G_1720.jpg

Maikille kysymys, miten sait tuosta ratista noin paljon siistimmän? Itsellä pitäisi saada kanssa jotenkin siistimmäksi rattia.Mitä aineita kannattaa käyttää. Voi tähän tietenkin muutkin vastata.

[Maikki]

- rasvanpoisto
- hionta
- maalaus
- 3 kerrosta suoja-ainetta

Minähän noita korjauksia teen. Hinta 80€ irtoratille, 100€ jos ratti paikoillaan autossa.

[Paul84]

- rasvanpoisto
- hionta (MITÄ HIOMAPAPERIA KANNATTAA KÄYTTÄÄ?)
- maalaus (MIKÄ MAALI KÄY MAALAUKSEEN?)
- 3 kerrosta suoja-ainetta

Lisää kysymyksiä..

[Maikki]

Rasvanpoistoaine, maali ja suoja-aine on ammattilaispuolen aineita. Ei ole myytävänä kuluttajalle.

[jarge]

10.6 olen näemmä maksanut Poor Boys Butter Wet Wax:n, 26.8 tuota tiedustelin että missä viipyy, seuraavana maanantaina piti paketin kuulemma lähteä Postiin. Seuraavan kerran olen laittanut viestiä 19.9, johon en ole vielä saanut vastausta. Ei ainakaan tosiaankaan hirveän vakuuttavaa kuvaa anna, ja puoltaa sitä mielikuvaa ettei näiltä Suomen kauppiailta ihan kauheasti enää innosta mitään tilata.

Vieläkin tässä vahaa odottelen. Sähköposteja on vaihdeltu ja helmikuussa lupailtu vahaa, mutta jokin ilmeisesti kusee ja pahasti. Vuosipäivää odotellessa!

[inno]

Mistä puljusta kyse? Että tietää vältää kyseistä paikkaa.

[jarge]

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=781937#781937

Tosta viestistä alaspäin vähän taustoja tohon mun aikasempaan viestiin.

[Macce]

Täällä kans odotelaan tilausta, tilaus maksettu 17.3 luvattiin lähettää seuraavalla viikolla.

[lordof4rings]

Samoja kokemuksia viimeajoilta. Dodon koneen kanssa oli ongelmia, useampi sähköposti piti lähettää ennenkuin vastattiin. Sitten piti tulla Dodolle yhteystiedot sähköpostilla jotta olisin lähettänyt korvausta vastaan koneen itse heille. Viikon odotin kun yhteystietoja ei tullut.

Laitoin koneen Erasedille, lupasi puhelimessa laittaa koneen tiettynä päivänä, ei kuulunut ilmoitusta joten lähestyin herraa tekstiviestillä. Vei koneen matkahuoltoon mutta taas lupaustaan myöhemmin.

Koko vatkaaminen minun ensimmäisestä sähköpostista missä kerroin koneen ongelmista, kesti vajaa pari kuukautta. Ymmärrän että voi olla myös toinen työ hoidettavana mutta ymmärrän näiden kritiikkien perusteella enemmän asikasta.

Mutta todettakoon myös että kun firma Erased sai netissä alkunsa pelasi palvelu minusta erittäin hyvin. Tavarat tuli ja meni ajallaan. Myös Maikin vinkin olivat erittäin hyvä ja asiallisia.

Joten toivottavasti palaa samoille raiteille :)

[Maikki]

Pahoittelut viivästyksestä asiakkaille.

Syy viivästykseen on se että erased verkkokauppa on yhteistyössä tatechnix.fi ja finwheels.fi verkkokauppojen kanssa ja kaikki ei ole mennyt kuten elokuvissa kun tarkoituksella yritettiin saada varasto mahdollisimman pieneksi siirtymävaiheeseen. Samalla siirryin töihin Oulun Polar Autovarusteelle.

Dodo Juicen tuotteet ovat tulleet mutta ValetPro:n tuotteissa tulo tuntuu kestävän. Kaikki tuotteet pitäisi olla n. 1.5vko sisällä varastossa ja viivästyneisiin toimituksiin laitetaan extraa korvaukseksi odotusajasta.

Kaikki tuotteet tulevat jatkossa löytymään Oulun Polarilta hyllystä joten Oulun seudulla asuville on helppoa tulla käymään ja hakemaan tuotteita.

Parin viikon ajan vielä parhaiten saa kiinni puhelimella klo 9-17 mutta kunhan toiminnot saadaan siirrettyä kokonaisuudessaan niin saadaan parannettua sekä toimitusten että sähköpostiviesteihin vastaamista.

Kunhan ValetPro:t tulevat laitetaan uutustuotteista tarjouksia. Uutuksina Dodon Basics Of Bling shampoo, ValetPro:lta dionysus trim gel jonka kesto on vähintään 3kk kumi- ja muovilistoissa sekä Brute Force esipesuaine.

[Peke]

Maikki, mitäs suosittelet mulle ku uusi, valkoinen auto tulossa? Tarttisin
-esipesuaineen(mieluiten joku Snow Foam, vakkei ole painepesuria käytös mutta letkuun kiinnitettävä tai joku pumppupullosysteemi)
-pesuaineen(missä vahaa esim. Dodo Juice Sour Power, Megun Gold Class™ Car Wash tai Ultimate Wash & Wax, Chemical Guys Citruswash & Gloss...)
-ajattelin hommata myös ironX:ää ja ehkä jopa CQuartz Sealantin VAI mikä ois huippuvaha valkoiselle, virheettömälle pinnalle
-ehkä myös pesusankko, pesukinnas ja pyyhkeitä/liinoja
Niin ja Menzernan aineita myös(ei itselle). Ja kuinka pian noita sit sais?

[||Nixu||]

Mitäs Farecla G3 hiomatahnalla sais aikaseks? Näkyy aivan jumalattomasti jotain pesusta tulleita naarmuja mitkä häviää kun vahaa mut heti seuraavassa pesussa taas näkyy.

[artova]

Juttua erasedin toiminnasta:
http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php ... 1&start=25

[rade]

Sattuipa silmään seuraavanlainen tuote, kun kanavasurffailin tv:tä muutama päivä sitten ---> http://www.tvins.com/fi/products/fix-it ... it-pro.php . Kellään kokemuksia tuollaisesta tai vastaavista. Ja ei, en ole tilaamassa mutta ihan mielenkiinnosta kyselen. Rohkeasti vaan kertomaan, jos on ostos-tv:n tuote autotallin hyllyllä. :)

edit: Linkki kuntoon.

[Vee-ille]

Artova, kiitos linkistä. Itellä myös n. 77e rahaa kiinni eikä vastata sähköposteihin eikä edes tän foorumin kautta jätettyyn privaan.

Kotipaikkakunnaltani on ~150 km matka kyseiseen firmaan ja olen ajatellut mennä oven taakse koputtamaan tilausvahvistuksen ja maksukuitin kanssa.

EDIT: Tänään tuli Mikolta viesti että kamat olis postissa, tosin 32 päivää myöhässä :P Mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan.

[Teemu M]

Itsellä samanlaisia kokemuksia tuosta putiikista, kun tuli tehtyä tilaus ennenkuin luin täältä kommentteja firmasta. Tilausvahvistuksen jälkeen ei ole kuulunut mitään, sähköposteihin ei vastata ja puhelimessa lyödään luuria kiinni. Kuluttajavirastoon tein ilmoituksen, että saa nähä tekevätkö he tuolle asialle mitään.

[pamppers]

On tuo erased:in touhu kummallista,itsellä kans tilaus sisässä jo 1,5kk ja mitään yhteyttä ei saa Mikkoon.Kait sitä pikkuhiljaa on pakko laittaa valitus kuluttaja asia miehelle.Olen sähköposteja laittanut yli 10kpl ja tekstareitakin useita ja mitään vastausta en ole saanut.

Edit:Nyt omalta osalta asia sai onnellisen lopun.Tuli aineet matkahuoltoon.Toivon mukaan Maikki saa firman hommat kuntoon ja saa homman pyörimään entiseen malliin.Kun kumminkin on ilo lukea Maikin kokemuksia ja neuvoja aineista ja tavoista.

[j.f]

Itsellä positiivinen kuva Mikosta, puhelimitse jutellut eikä vaikuta filungilta yhtään? En tosin ole tilannut vuoteen mitään. Pakko sanoa että mekushop.fi toimitti alle vuorokaudessa tilauksesta tänään tuotteet matkahuollolla, pisteet sinne! :)

[savits]

Morjens,

Minkälaista settiä kokeneemmat ehdottelevat -06 Vw V golf R32 ja värinä "se yleinen sininen".

Minkälaista pesu+vahaus -setillä kannattaisi lähteä autoa lähestymään? totta kai claybaria tullaan käyttämään.

Maikilla varmasti hyviä näkemyksiä asiaan? :)

[Tope]

Minkälaista settiä kokeneemmat ehdottelevat -06 Vw V golf R32 ja värinä "se yleinen sininen".

Oman sinisen (deep blue pearl effect) mk5 r32:n kiillottelin seuraavalla kaavalla:
Pesu pineline ja turtle orange
claybar
kiillotus menzerna p203s (keskikovat laikat) ja dodo lime prime (pehmeet laikat)
vahaus dodo blue velvet.

Kiillotus koneena käytin bilteman kaks laikkasta.

[savits]

Oman sinisen (deep blue pearl effect) mk5 r32:n kiillottelin seuraavalla kaavalla:
Pesu pineline ja turtle orange
claybar
kiillotus menzerna p203s (keskikovat laikat) ja dodo lime prime (pehmeet laikat)
vahaus dodo blue velvet.

Kiillotus koneena käytin bilteman kaks laikkasta.

Pystytkö tarkemmin kertomaan mitä laikkoja? minkälainen masiina tarkemmin?

[Tope]

Pystytkö tarkemmin kertomaan mitä laikkoja? minkälainen masiina tarkemmin?

Laikkoina tämä setti: http://www.carwaxzaino.fi/trolli/shop/? ... Product=28

Kiillotuskoneena tämä: http://www.biltema.fi/osteri/data/webpi ... 0882_h.jpg

[polarice]

Ainakin "rade" oli kiinnostunut miten ostos-tv tuote Fix It Pro toimii. Tässäpä vm. -03 Mazdan takapuskurista toisen auton aiheuttama iso naarmu korjattuna.

Ennen:


Jälkeen:


Ihan syvimmät naarmut ei lähteneet esim. takakontista tuolla vehkeellä, mutta melkeinpä kaikki naarmut mitkä ei peltiin asti ole, niin lähtevät. Tuosta väristä ei hyviä kuvia naarmuista saa niin pitää ottaa parempia kuvia mustasta golffista kuhan ehtii tässä päivän mittaan värkkäämään.

Edittinä mustasta golffista:

Ennen kylki:


Ennen katto:



Jälkeen kylki:


Jälkeen katto:


Tuon pitää antaa kuivua auringon valossa 1-48h, aurinkoa ei näin illalla tarpeeksi riittänyt kiitos mäntyjen, niin siksi tuo katon korjaus hieman huono... jospa se paranis kun kuivuu.

Huomenna jatkuu naarmujen metsästys. Ehkäpä koko auton myllytys tai ainakin kunnon vahaus, sitten kun on kunnolla kuivuneet nuo paikkaukset, niin näkee minkälainen on lopullinen tulos.

[Lehtilä]

Olen nyt tässä aamupäivän aikana lukenut tämän topikin läpi ja aihe on alkanut kiinnostaa.
Viimeiseen sivuun asti harkitsin tilausta Maikilta mutta lukemani kommenttien perusteella katse on siirtynyt Mekushopin puoleen.
Joten onko Megun kamat riittäviä alusta loppuun vai onko nuo Dodot _niin_ mullistavia että kannattaa ulkomailta tilailla?

Tähän asti olen ollut ns "Autoglym puna+kulta"-miehiä käsin hierottuna. Omistan myös rälläkkämallin kiillotuskoneen ja sekalaisia Farécla-purnukoita joilla olen varovasti joskus autoa hieroskellut. Onhan ne parantuneet mutta mitään täydellistä naarmunpoistoa en ole ikinä saanut aikaiseksi. Liekö liian varovaiset otteet.

Claybariakaan en ole koskaan käyttänyt joten sekin olis kiinnostavaa tavaraa kokeilla. Aina pesun ja vahauksen jälkeen on pinta ollut toki vahamaisen liukas mutta pientä nyppyä ja karheutta on edelleen joka varmasti lähtee tolla saviköntillä.

Tämän topikin rohkaisemana ajattelin perehtyä hieman enemmän tuohon auton hierontaan kun näyttäisi siltä ettei se mitään rakettitiedettä näytä olevan.

Olenkin miettinyt sopivaa comboa hankittavaksi mutta pari kyssäriä on silti tullut mieleen.

1. Eli onko välttämätöntä hommata Megun clay starter kit jossa mukana on myös puhdistusaine vai käykö pesuaineliuos liukkarista kuten Marko tuolla ensimmäisillä sivuilla kertoi käyttäneensä. Onko lopputuloksessa siis jotain ratkaisevaa eroa tuon puhdistusaineen hyväksi? Elikä starter kit vai pelkkä clayköntti joka on puolet halvempi?

2. Savihieronnan jälkeen Bilteman kaksilaikkainen kone käteen mutta mitä ainetta? (Autoina pääasiassa vaggilaisia) Saako esim. Megun UItimate compoundilla pesunaarmut ja valon ympärillä pyörivät seitit pois? Vai onko jokin M83 / M84 / M85-tököteistä suositeltavampaa? Ja mitä laikkoja milläkin tahnalla kannattaa käyttää?

3. Myllytyksen jälkeen pintaan tietty vahaa. Mutta onko se NXT2.0, Gold class vai Mirror Glaze 16? Vai jotain noista yhdessä?

4. Jos haluaa lähteä useammalla vahalla porsastelemaan niin olikos se niin että polymeeriä alle ja carnaubaa päälle vai toisinpäin?

5. Kannattaako niitä butter wax-juttuja vielä harkita vai joko noilla saa koteron kiiltämään?

Mielummin hieron yhtä vahaa vaikka useamman kerroksen kun alan ostamaan viittä eri tavaraa ja maksan itseni niistä kipeäksi.

[Demon]

Kyllähän tuo savi auttaa pinnan epäpuhtauksen poistossa. Et uskokkaan miten paljon lähtee likaa sun muuta auton pinnasta pesun jälkeen.

Megun aineet on kyllä ihan hyviä, mutta parempiakin on :)

Voisit suunata katseesi vaikka tänne :)

Tuolta saat kaikki tarvitsemasi aineet, välineet mitä tarvitset ja edullisesti. Janne (Projetechin yhteyshenkilö) auttaa kaikessa mitä vaan keksit kysyä koskien auton hoitoa :)

Tuo bilteman mylly on ihan toimiva, mutta saat ittes kipeeks kun sillä väännät menemään. Varsinkin volkkarien kanssa kun niissä on kova lakka. Kyllä silla jotain saa aikaan, mutta vaatii aikaa.

Viimeiseksi kannattaa suunnata tutustumaan asiasta ihan suomalaiselle foorumille :)

Onhan tuo autonhoito aikamoista nimi- ja termistöviidakkoa, mutta kun hoitaa perusasiat kuntoon niin homma rullaa.

[aadde]

Nostellaampas vanhaa topikkia, kun nyt kevätkiillotukset alkaa tulla ajankohtaiseksi.

Aikaisempaa kokemusta myllytyksestä ei juuri ole, joten neuvot olisi tarpeen.
Ovatko Liquid Shinen Fine Cut ja Zero Swirl mitenkä päteviä aineita? Saako näille "valmiin" pinnan vahausta varten, vai täytyykö se pestä jollakin aineella vielä?
Entä, voiko nämä korvata jollakin mulla aineella esim. Dodon Lime Primellä? Tai jollakin muulla. Eli onko tuo Liquidin Fine cut kuinka paljon leikkaavampi/hiovampi aine kuin tuo Dodon Lime Prime?

Entä kumpi vaikuttaa naarmujen poistoon enemmän laikka vaiko siinä oleva aine?
Koneena on noupeussäätimellä varustettu epäkesko.

Näille sitten vaha päälle. Mitä eroja on näillä pienissä purkeissa olevilla kova- ja pehmytvahoilla verrattuna esim perus Autoglymin juoksevaan vahaan?

Kohteena on useita VAGeja ja Chrysler Voyager, tiedä sitten vaikuttaako, mutta naarmut pitäisi pois saada.

[KariS]

Vähän samoilla linjoilla aadden kanssa. Kevät tulee ja autoon täytyisi saada kiiltoa. Kohteena -00 musta audi ja -09? musta audi.

Onko tähän tullut jotain uusia mullistavia tököttejä tms. joka toimisi tehokkaasti varsinkin tuohon vanhempaan naarmuhelvettiin? Laikkojakin tuppaa olemaan miljoonia niin millaiset sitten? Koneena bilteman malli kahdella pienellä laikalla.

Mequn tuotteita ajattelin käyttää, mutta niitäkin niin erilaisia ettei oikeen tiedä mitä ostaa.

[janiman]

Tähän ketjuun vinkkinä, hain tänään Clasu Oolssonilta cyclo-kopion(sama kuin pilateemassa) hintaan 29,95e. Oli joku tarjous ja voimassa vielä n. viikon. Ideaparkin myymälästä ostin ja ollut kuulemma kova menekki. Hyllypaikka tyhjänä, varastosta löytyi.

[Jumbbane]

Kyseessä harmaa/sin metalliväri..

Mitäs autoglymin tuotteita pitäs käyttää.. isonrälläkän näköinen kiillotuskone löytyy ja joitain halppis laikkoja.

[aadde]

Ite mitä nyt on tullut perehdyttyä niin suosittelen panostamaan laikkoihin. Ota vaikka Projectechiin yhteyttä ja pyydä laikat ja aineet joilla saat tulosta. Ai että pistää vihaksi, kun ei saa tulosta huonoilla laikoilla ja vaikeilla aineilla.

Itellä oli ekalla myllytyskerralla käytössä nopeussäätöinen epäkesko (DAS6-Pro), Menzernan aineet ja LakeCountryn laikat. Näillä sain jo tulostakin aikaseksi :)

Mutta jos haluat väkisin pysyä AG:n tuotteissa, niin ensin liuotin pesu, claybar käsittely, AG:N punanen sillä myllykoneella levitettynä ja päälle sitten käsin AG:n kultanen.
Mutta tällä et kuitenkaan saa parasta mahdollista tulosta aikaseksi...

[Jumbbane]

Pääasia on että tulee vain kiiltävä, en katsele kuitenkaan suurennuslasilla vesipisaroita pellinpinnalla ja ota kuvia.. pääasia et kiiltää.. varmasti parempia on noi ag tuotteet kuin turtlen värivaha.

[jarkkoma]

Tässä pari fotoa omista puunailuista kohteena musta Cbr1100XX

Sivukate vaha käsiteltynä ja kiillotettuna.
http://img.photobucket.com/albums/v681/ ... cbr004.jpg

Alumiini osien kiilotus loppu käsittely sinolilla.
http://img.photobucket.com/albums/v681/ ... vex003.jpg


Alunperin xx:sässä oli mustat vanteet poistin maalin ja kiillotin vanteet muuten mukava mutta iso työ pitää puhtaana.

[aadde]

Juu jos vaihtoehtona on värivaha niin puna-kulta yhdistelmä on varmasti parempi :)

[1.9tdi]

Tarvitsisi nyt alkaa omiakin autoja myllyttämään, kun pinnat autoissa siinä kunnossa. Kokemusta ei ole yhtään ja tähän asti menty vaan AG punanen + kulta yhdistelmällä.

Topikkia lukiessa vaan pää pyörällä ihmetellyt ja hämmentynyt... Ajatellut nyt aluksi bilteman konetta, mutta mitkä laikat ja aineet? Autoina toimii vw golf. Plus mistä aineet saisi hommattua? Olisin tosi kiitollinen, jos joku asiasta kunnolla tietävä voisi auttaa.. :D

Työstö järjestyskin olisi kiva saada tietää sitten myös.

Terv. Halukas oppimaan myllyttämään

[aadde]

Täältäpä ne parhaat vinkit löytyy ja harjoitus tekee mestarin. Muutaman illan luet tuota ja hommaat ne suositelluimmat aineet niin mönkään ei voi mennä.

[tiiliskivi]

Hei, mitä suosittelisitte menzernan PO100sen ja PO85sen jälkeen? Kannattaako käyttää näiden välissä vielä menzernan 3.02? Pitääkö olla vielä joku hoitovaha vai voiko vetää suoraan päälle esim. gold glassin mitä oon käyttänyt kiiltovahana?