Defa 821 hälyttimen asennus ongelma -95 ventoon

[Finraven77]

elikkäs kysymys kuuluu et ostin tollasen defan 821 hälyttimen ja nyt ongelmana on keskuslukituksen toimivuus.Kaikki muut sain toimimaan mutta sit tuli ongelma P1 liittimen kanssa, searchilla löysin topicin missä kyllä sanottiin et kuskin ovesta tuleviin johtoihin (vihreä,harmaa) liitetään P1 liittimen keltainen, sin/valk. johto...... mut miten se virta johto laitetaan? P1 liittimeltähän tulee kyllä jatkuva +12(pun/valk. johto) mutta mihin ovesta tulevaan johtoon se laitetaan(vai laitetaanko ollenkaan?) vai tuleeko se jonnekin alipainepumpulle tulevalta/menevälle johdolle. Ja mitä nämä muut P1 liittimen johdot ovat, NC, NO, COM(mitä noi lyhenteen meinaa)
Tovottavasti tosta saa edes jotain selvää:)

[Aum]

[Tuomaaa]

Jos kerrot hiukan mitä sinne p1 liittimeen tulee kun painaa auki/kiinni, niin apua varmaankin löytyy. Jatkuvaa 12v johtoa ei ainakaan ventoon tarvitse kytkeä. Lukko pelaa siten, että syötetään vihreään tai harmaaseen johtoon 12v pulssi. Johdon väristä riippuen sitten ovet joko aukeavat tai lukittuvat. Eli todella yksinkertainen systeemi ja ohjaus onnistuu melkeinpä jokaisella hälyttimellä.

EDIT: Löysinpäs netistä manuaalinkin. www.defa.com/doc/InstallationManualx800series.PDF , jos oma hälyttimesi vastaa tuota niin kytkentä menee suoraan tuolla sivulla 14 esitetyn kuvan 3 mukaan. Unlock ja Lock johdot ovat sitten ne venton vihreä ja harmaa, kuskin oveen menevässä johtosarjassa.

[Finraven77]

tuolta defan boxilta tulevista johdoista ei tule virtaa ollenkaan, ainut jolta tulee virtaa on toi pun/val. johto(12V)
jos siis käsitin oikein niin ton boxin pitäis antaa noille sin/val. ja kelt. johdon kautta se 12v. noille oven harmaalle ja vihreälle johdolle.....
alkujaan jo johdot oli yhdistetty noille johdoille mut mitään ei tapahdu......

[Aum]

Ootko kytkenyt 3. kuvan mukaisesti nastat 1, 6 ja 7 (eli punavalkoinen, ruskeavalkoinen ja vihreä) yhteen?

[lukkari]

Kolmosgolfissa ainakin keskuslukon avaus on vihreä ja sulku harmaa. Eli Defan keltainen tulee vihreää ja valkosininen harmaaseen.
Lukon ohjaukseen muuta ei noitten lisäksi tarvita kuin maa ja käyttösähkö.

Keskuslukon kauko-ohjainta varten variantissa joutui viemään keskuslukon pumpulle jatkuvan +12V.

[Finraven77]

HEH.....mun moka oli meinaan testauksessa lähteny toi virta johto irti.......Loistavaa.....HEH
Mut nyt toimii joten kiitti vaan.....(kaiken lisäksi katoin vääriä kaavoja)......

[Finraven77]

joo eli nyt toimii joten kiitti vaan vastanneille...... olis pitäny olla vaan tarkempi noissa johdoissa..... mutta tietääpä ens kerralla.....
kiitos!

[HelaKammo]

Corradoon ilmeisesti laitetaan kuten yllä Golf 3:ssa? Olen asentamassa ilmeisesti Audista otettua hälytintä, ja sen keskuslukitus on hiukan eri tavoin kytketty, yhdessä on kaksi kolmen nippua, ja kaksi irrallista menisivät keskuslukkoon.

Toinen vähän hämmennystä aiheuttanut seikka on tuo käynnistyksen esto, kun Defan johdot ovat 2,5 neliöisiä ja melko pitkiä, mutta Corradon virtalukosta lähtee (puna-musta) 4-6 neliöinen johto, kestääkö, vaiko ei?

[Ike]

Kaiken järjen mukaan kestää, mutta itse en raaskinut noita katkaista oman II golfin kanssa... nyttemmin releytin startin ohjauksen konehuoneen puolelle, ja käynnistykseneston saa hoidettua muutenkin, kuin noista piuhoista (vink.vink).

[HelaKammo]

Minulla näyttäs olevan jo valmiiksi poikkastut, mutta sittemmin uudelleenliitetyt nuo johdot. Eihän se startin solenoidi nyt sentää kymmeniä amppeereja vie. Scirocossa taisi olla ihan 2,5 mm^2 piuhaa ja ei sen kanssa ole ongelmia ollut.

Toki tuon eston voi tehdä puolalta, bensapumpulta, vaikka koko auton akunkin voi pistää releen taakse, miksei vaikka kaikilla tavoilla...

[HelaKammo]

Niin mikäs se noista lukituksenohjauksista on -91 Corradossa? Ilman kunnon kuvia kun ei oikein selviä.