Corrado ja talvi

[SamiG60]

Mitenkäs teidän corradot, puhaltaako kunnolla lämmintä, itsellä on otettu se ylimääräinen sisäkennon termari veks eikä siltikään meinaa lämmintä kunnolla puhaltaa. Kolmoselle kun laittaa puhaltimen niin rupeaa melko nopeasti kylmää puhaltamaan, kun kenno taitaa jäähtyä. Ja toinen kysymys, lasit vetää todella helposti huuruun, edes ilmastointi päällä ei tahdo pysyä poissa. Veikkailin tuossa että on ilma-aukko tukossa, mutta mistähän mahtaa löytyä, ilmeisesti takapuskurin alta mutta onko kontissa mitään näkyvää kohtaa?

[2Jake]

Lämpöä riittää paremmin kun edellisissä ajokeissani, kättä kuumottavaa ilmaa kyllä tulee ja todella nopeasti.

[SamiG60]

mielenkiintoista, täytyy vissiin kojelauta purkaa tässä kunhan kerkeää, ei meinaan kunnon pakkasilla oikeen pysty ajamaan, kättä ei todellakaan kuumota puhaltimen edessä.

[[mortti]]

lämmintä tulee kovaa ja nopeesti, ja on niin kuivaakin että huh huh :D

[SS]

Onkos tuossa raitisilmansuodatinta? Jos on, niin se ensiksi tarkistukseen/vaihtoon...

[SamiG60]

ei ole raitisilmasuodatinta, ellei sitten ole jossai puhallinlaitteiden sisällä jotain...

[SamiG60]

No niin, tuli hieman tutkittua ja ilma-aukot ovat avoinna takaa ja tuntuu pikkuhiljaa kosteuskin häviävän, mutta lämmintä ei tule kunnolla vieläkään muulloin kuin isoilla kierroksilla ajettaessa. Vesipumppu on vaihdettu reilu vuosi sitten mutta siis vaikuttaisi ettei nesteet kunnolla kiertäisi sisäkennolle. Vuosi sitten järjestelmää rassatessa kyllä tutkin että sisäkennon läpi tavaraa meni, mutta silloinkaan lämpöä ei kunnolla riittänyt. Mahtaakohan kennon vaihdolla olla mitään vaikutusta, ei viitsisi niin isoa työtä turhaan tehdä. Eli onko kyseessä joku tyypillinen vanhan kennon "ominaisuus"?

[Levis]

Kyllähän se kennon kunto vaikuttaa.

[sammio]

Hyvin pukkaa lämmintä mulla. Onko autossa käytetty jäähdytysjärjestelmän paikkausaineita? Saattaa mennä kenno tukkoon.

[SamiG60]

En oo ainakaan ite käyttäny ja tosiaan tullu rassattua nestettä kyllä niistä putkista läpi ja kaikissa tuntui kulkevan, mut ei vaan taida kiertää ku isommilla kierroksilla nesteet kunnolla

[[mortti]]

Ryöstän vähän topiccia.. Nyt ekaa talvee corradolla, ja tuli tossa raaputellessa mieleen, että onko jotain kikkoja talven varalle? Ovien tiivisteet on käsitelty, lukot voideltu, akku vaihdettu ja tämmöstä pientä, mutta niitä ässiä hihaan??

[Ugemi]

Onkos tietoa termarista, jos on saksan tuonti, niin hyvin mahdollista, että on viileempi termari, jolloin juuri tuo efekti iskee. Itsellä piti pakkasilla polkea fiudea aikanaan sinne 3-4krpm, että tuli lämmintä :(

[SamiG60]

termarikin on vaihdettu normaaliin 87-asteiseen malliin ja parikin kertaa yritetty saada asettumaan oikein, voi olla että kaipaa vieläkin fiksaamista kun hieman seilaa lämmöt.


Ja minulla ei ainakaan tohon talvikäyttöön oo mitään ihmeellisiä kikkoja, maavaraa ei itsellä ainakaan liikaa ole ja se on hankaloittanut hieman ajamista ja keventänyt lompakkoakin yhden puskurin lipan verran...

[Happy]

Jos se orkkis etulippa on tallella ni kannattaa harkita sen irrottamista varsinki jos on madallettu.

Ittellä se kyllä viime talven kesti vaikka alla oli 50 madallus. Mut voi se olla vastaantulevista aika huvittavan näköstä ku corrado auraa tietä :D
Pitää lähettää kaupungille varmaa lasku tien aurauksista...

[[mortti]]

Lippa on tainnut jäädä jo edellisellä omistajalla hankeen... 50 on madallusta(?) tässä, mutta eiköhän tolla talven kaupungissa ajele

[Enliz]

Lämmintä tulee, mutta huuruun menee välillä..

[Levis]

Corrado tuntus huurtuvan suht helposti. Ilmastointi auttaa asiaan hienosti, mutta olishan se kiva jos sitä ei tarvis aina "turhaan" käyttää. Tosin pysyyhän sekin kunnossa syksyt ja talvet kun säännöllisesti sitä pyörittelee kosteillla keleillä.

[SamiG60]

eipä vaan nesteet kierrä järjestelmässä, konehuoneen puolella kaikki on kyllä käyty läpi. Tyhjäkäynnille kun heittää niin lähes välittömästi rupeaa puhaltamaan kylmää ja lämmöt nousee hieman, kierroksia kun nostaa niin taas välittömästi rupeaa lämpenemään ilma ja koneen lämmöt putoaa alle yhdeksän kympin... ilmaa tuntuisi järjestelmässä olevan kun paisuntasäiliössä pinnan korkeus vaihtelee, mutta vaikka kuinka on letkuja puristellut ei tunnu lähtevän. Onko jollain kikkaa tiedossa ilmaamiseen? Alkaa olla turhan kovat pakkaset kun ei kunnolla lämpene auto :S

[Ike]

Ei kai tuossa ilmaamisessa muuta tule mieleen ku lämmönsäädin sisältä vaan kokonaan kuumalle ja voit täyttääs en paisuntasäiliön reilusti yli maksimin, sitten käyntiin ja odottele että alkaa lämmetä (ilman korkkia), jos vaikka alkais nesteet kelpaamaan. Toinen on ottaa nestepurkki mukaan ja käydä ajelemassa mutka ja välillä vilkaista nesteen tasoa. Kyllä se noin on aina onnistunut, jos ilmausruuveja löytyy niin niistä sitten, mutta ei taida olla? Kikka kutonen on niistäkin pyöräyttää ruuvi kokonaan irti ja laittaa letkua tilalle, niin näkee kuinka neste nousee letkussa tai sitten ei....