VW Bora 1,9 SDI 2000, Vanhuksen vaivat...vikakoodi 029C

[ThePete]

Aamulla ajelin tyytyväisenä töihin ja parkkeerasin ruutuun kuten aina. Iltapäivästä kotiin lähtiessä ei enää halunnut käynnistyä. Akku oli sanonut sopimuksen irti kesken päivän. Ei siis käynnistynyt. No, työkaverilta kaapeleilla virtaa ja matkaan. 50 metriä ajettuani syttyivät jarruvaroitus- ja ABS-valot, mutta sammuivat pienen ajon jälkeen ja pysyivät pimeänä kotimatkan ajan.

Vaihdoin pihassa työn alla olevasta Tölkistä akun, toimiva akku mutta vanha kuin taivas, Boraan ja nyt nuo jarrujen merkkivalot palavat mittastossa kokoajan... Valot syttyvät ja piipitys kuuluu välittömästi virtojen kytkemisen jälkeen, jo ennen käynnistystä. ABS-valo palaa yhtäjaksoisesti ja (käsi)jarruvlo vilkkuu.

Oudolta tuntuisi, että ABS-vika iskisi juuri samalla hetkellä kun virta loppuu.

Muita ehdotuksia. Johdon jatkoksi en nyt juuri pääse autolla. Jos Sastamala-Nokia akselilla jollain on vikakoodien lukijaa, voisi siinäkin tuon kanssa käydä...

[DarkWing]

Saattaa olla jarruvalokatkaisijassa vikaa.

[Jultsu]

Tai viallisissa takavaloissa / lamppulevyssä. Tampereelta löytyy koodinlukuvehkeet jos tänne asti jaksat ajella.

[ThePete]

Edelleen palaa ABS-valo ja (käsi)jarrun merkkivalo vikkuu. Virran kytkemisen jälkeen lukee "service" ja piippaa kolme kertaa.

Takalevyt ja palat vaihdettu, kun olivat aivan loppu. ABS-kehät näkyivät olevan ehjät.

Mitäs seuraaaksi?

[-tarzi-]

Vikakoodien luku

[ThePete]

Vikaa ei sitten koskaan saatu paikallistettua. Ajeltu on valojen palessa ja kaikki pelaa, ABSit ei toimi. Nyt uudella yrityksellä, kun pitäisi leimallekin mennä, eikä siellä varmaankaan kauheasti tykätä ABS-valon palamisesta...

Oireet ja vian historia:
Akusta loppui virta, syynä huono, haljennut, akunkenkä. Lisävirralla käymään ja virrat kytkiessä kolme piippausta autosta. Jarrun punainen valo vilkkuu ja ABS:n keltainen valo palaa koko ajan. Nyt nuo piippaukset kuuluvat edelleen, samoin merkkivalot palavat samalla lailla. Service-valo ei pala enää. Takavalot kunnossa. ABS-kehät ehjät ja puhtaat.

Vikakoodit luettu ja nollattu...löytyi yksi koodi: 029C = BATTERY VOLT TERMINAL 30 SIGNAL NOT IN RANGE
Ei mitään vaivaa muualla.
Koodi tosiaan nollattu pois ja ilmestyy heti virrat kytkiessä uudelleen...

Vaihdettua:
- Akku
- Akunkengät
- Takalevyt
- Kaikki jarrupalat
- Kaikki ABS-anturit
- Käsijarruvaijerit

Mitäs arvon harrastajat asiasta tuumaavat, mitä on tapahtunut?

On nää veikeitä vehkeitä nää Volkkarit ;) Huomenna hakemaan vikalista.

Olisi tarve myös hätävilkkujen katkaisijalle ko. malmikasaan.

[Jultsu]

Yleismittarilla mitattu mitä jännitettä laturi antaa?

[H. Jormalainen]

Jarrunestettä tarpeeksi, ei ilmaa järjestelmässä ja millä luettu vikakoodit?

[-tarzi-]

Abs sulake ehjä? Akun päällä

[ThePete]

Sulakkeet akun päällä vaihdettu uusiin, vanhat näyttivät ehjille, ei muutosta. Muutkin sulakkeet käyty läpi.
Laturi lataa kunnolla.
Ei ilmaa jarruissa, siellä kaikki kunnossa.
Vikakoodit luettu jollakin ihan ammattikorjaamon Boschin laitteistolla, en tiedä enempää muuta kun sen, että iso ja arvostettu paja. Koska mitään ei löytynyt, ei toimenpiteitäkään voitu sen enmpää tehdä. Ilmaiseksi sain koodinluvun ja nollauksen sieltä...

[H. Jormalainen]

Mulla oli A3:ssa akun päällä sulakepohjassa vikaa. Sulakkeet näytti aika hyviltä. Vikakoodi oli jotain kontrollerin sisäisestä muistivirheestä, joka ei ihan äkkiseltään selity jännitteen syötön vialla.

Kannattasko koittaa josko VCDS kertoisi tarkemmin? Mullakin Tampereella löytyy tarvittaessa.

[ThePete]

Koitetaan vaan jos se passaa, kun ei matkaakaan ole erityisemmin. Jotain outoa tuossa nyt taitaa olla, kun ei millään asetu. Laita vaikka yv:llä yhteystiedot...
Itse epäilen, ettei vika ole todellakaan jarruissa, vaan nyt on jotain muuta sattunut...
Haen huomenna vikalistan, niin näkee samalla jos on jotain muuta tehtävää.

Antakaa silti vinkkejä, jos mieleen tulee. Mistä sen tietää, mikä osuu oikeaan ;)

[ThePete]

No niin, leimalta haettu vikalista.

Eipä muuta lisävikaa kun katkennut takajousi.
Jos jollain sellaisia verstaan nurkassa lojuu, ilmoittakoon halustaan luopua. Toisaalta, saahan noita Motonetistäkin, ei tuohon kummempaa jousta raaski laittaa ;)

Ai niin ja hätävilkun katkaisijaa olisin vailla...sellaista neliskanttista, niinkuin nyt noissa Golfeissa ja Boratsuissa tuppaa olemaan...

[H. Jormalainen]

Tälläset saatiin:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1J0 907 379 P
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 03504
Shop #: WSC 01317
VCID: 3E7357DA3AF8D0B587-4B00

3 Faults Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
00668 - Supply Voltage Terminal 30
16-00 - Signal Outside Specifications
01130 - ABS Operation
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Nollattiin, virrat hetkeks pois ja päälle. Takasin tuli heti toi 65535. Autoa ei liikutettu että mokkula olisi tehnyt itsetestin.

Edit: Juuri tulleen tiedon mukaan jonkun verran ajettuaan vikavalot sammui ja ABS alkoi toimimaan :)

[ThePete]

Ja homma ratkesi kuin itsekseen.

Edellä oleva saldo saatiin ja koodit nollailtiin...ja tilanne vakio, ABS-valo palaa ja (käsi)jarrun merkkivalo vilkkuu...
Satakunta kilometriä ajoa ja tasoristeykseen puomien laskeutuessa kunnon jaämäkkä jarrutus. BINGO! Valot sammuivat mittaristosta, kuului piippaus ja ABSit heräsivät henkiin.
Huomenna leimalle, jos ei valot sitten syty uudelleen...

Henkimaailman hommia :D

Kiitos kaikille osallistujille, etenkin käyttäjälle H.Jormalainen.

-Pete-