Passat 3B päivän sateessa - sähköt kadonneet / akku tyhjentynyt

[syncroincity]

Tänään ei sitten lähdettykään töistä kotiin Passatilla vaan julkisilla - sähköt olivat sateisen päivän jälkeen kadonneet autosta totaalisesti:

- keskuslukituksen ledi ei vilku
- kilometrilukema ei näy matkamittarissa

Mikähän ihme voisi moiseen olla syynä?

Itse en ehtinyt tämän illan pakollisten menojen takia kuin todeta tilanteen ja diagnoosit jäävät loppuviikolle. Aamulla töihin ajaessa ei ollut mitään ongelmia eikä mitään tällaista ole aiemmin tapahtunut sen 1,5 vuoden aikana, jonka auto (-99 3B bensa-V6) on minulla ollut.

Ajovalot, sisävalot tai muukaan tietämäni sähkölaite ei ollut jäänyt päälle. (on kyllä mahdollista että vilkku olisi jäänyt päälle, jolloin tässä autossa jostain ihmeen syystä palaa sen puolen vilkku ja huomio(?)valo jatkuvasti vaikka virrat ovat poissa - mutta en usko että jäi, täytyy tarkistaa vielä aamulla)

Itse ajattelin kokeilla seuraavaksi:
1. Mitata akun jännite ja ladata akku tarvittaessa
2. Tarkistaa kaikki sulakkeet
3. Tarkistaa ovatko kuskin jalkatila & CCM kastuneet

Mitäs muuta voisi tutkaista?
Onkos näissä pääsulaketta jossain?
Onko mitään järjellistä syytä että jokin sulake olisi itsekseen palanut kun virta on kytketty pois? CCM:n tai sen johtosarjan kastuminen?

(Täytyy tietysti tutkia Haynes ja Bentley ja etsiskellä foorumeilta, kun tässä ehtii)

----
-99 3B Passat Variant 2.8 V6 30V Syncro Tiptronic

[golffari 4]

Ensin on hyvä lähteä liikkeelle, akun lataus, tai uusi akku, tai apuvirralla käyntiin, voinut tulla akku tiensä päähän ettei pidä enää virtaa, vanhojen akkujen kassa ei hyödytä taistella. Omassani loppui akku alku-talvesta, oli -10 aamul ei hönkäystäkään akusta, en alkanut edes miettimään, miksi se noin teki.kun tiesin akun iän. Uusi akku paikalle taas alkoi pelittään. Jos vilkku jäänyt palamaan kertyy kyllä watteja, passatista en tiedä montako vilkkulamppua, golffissa mulla on 3/sivu vilkkulamppua. Yhdellä sivulla 47w jos jää palamaan.

[Axi]

Se "vilkkujuttu", on ns. saksan parkki. Eli vilkkuviiksellä saat sytytettyä sen puolen parkit, jonka haluat valaista. Ottaa tehoa siis 10W (vai oliko takana 10W polttimo, jolloin tehontarve olisi 15W).

Melkeinpä nostaisin kuskin mattoa ja pelastaisin mukavuusboksin näin arvauksena.

Vesikaukalossa, akun ja jarrutehostimen alla on vedenpoistoreiät, jotka menevät ajan myötä tukkoon roskista. Tulvan tullessa vesi löytää tiensä jalkatiloihin, voi tulla molemminkin puolin, mutta kuskin puoli taitaa olla herkempi. Ja mainittu mukavuusboksi löytyy sieltä.