Passat 3C konepellin avaaminen ulkopuolelta

[J-P H]

Emännän Passattista ei saanut konepeltiä auki kahvasta vetämällä, vaikka kuinka yritti yksin ja kaksin. Vaijeri tuntui kuitenkin liikkuvan ja sisäkahva tuli tarkistettua, ettei vika ollut siellä

Netin syövereistä yritin etsiä ratkaisua, mutta ihan tyhjentävää vastausta ei löytynyt.

Auto talliin ja sitten ihmettelemään, mistä lukkolaitteeseen pääsisi käsiksi.

Vw merkki lähtee maskista irti kääntämällä sitä vastapäivään, kannattaa kääntää varovasti ettei katkaise klipsejä. Itseltä meni yksi klipsi poikki.

Nyt merkin reiästä pääsee kurkkaamaan sisään, lukkolaite on etukehikossa neliömäsen reiän yläpuolella piilossa.

Tarkastuspeili ja valoa perään jotta näkee mitä tekee, lukkolaitteen alapuolella on muovinen peitelätkä joka pitää ottaa ensin pois edestä.

[/img]

[img][img]http://i3.aijaa.com/t/00622/14031489.t.jpg[/img][/img]

[img][img]http://i3.aijaa.com/t/00938/14031493.t.jpg[/img][/img]

Lukkolaitteen oikeassa reunassa näkyy (kuskin puolella) pieni musta vipu, jossa on lovi.
Tuohon pitää vääntää koukku, jolla pääsee vetämään vipua alaspäin.

[img][img]http://i4.aijaa.com/t/00561/14031494.t.jpg[/img][/img]

Kun koukun sain ujutettua paikoilleen, pääsi vetämään hieman alaspäin ja konepelti ponnahti ylös.
Mikä helpotus ettei tarvinnut tuhota maskia ja keulakappaletta.

Parempi kuva lukosta ja mihin koukku pitää ujuttaa.

[img][img]http://i1.aijaa.com/t/00835/14031497.t.jpg[/img][/img]

Vahingosta viisastuneena tein rautalankalenkin lukkolaitteeseen kiinni, jos vielä joskus käy näin. Pitkällä ruuvarilla pääsee vetämään kekimerkin raosta lukon auki.

Toivottavasti tästä on hyötyä, ettei tarvitse hajoittaa tai purkaa puolta autoa.

[HuG0]

Kiitos tuhannesti tästä ohjeesta! Tuli pari tuntia taisteltua tuloksetta kyseisen ongelman parissa.
Oma tarina on itse asiassa lähes identtinen...
Emännän auto, pelti ei aukea yksin eikä kaksin, kahva ja vaijeri ok.
Purin ensin jonkun netistä löytyneen tarinan perusteella kuskin puolelta sisälokarin pois ja koitin sieltä päästä käsiksi ja etsiä irronnutta vaijeria, mutta turhaan.
Sitten merkki maskista irti (yksi klipsi tietysti paskaksi), muovisuoja lukon alta pois ja käsikopelolla tunnustelua ja ihmettelyä.
Lopulta meni hermot ja alkoi muksujen iltatoimet puskea päälle, ennen kun ehdin kaivaa tarkistuspeiliä pakista..

Muksut petiin ja minuutin googlettelulla tämä ohje silmissä, joten ei se nyt loppujen lopuksi kovin huonosti mennyt.. Jos olisi aikaa ollut enemmän, olisin todennäköisesti ehtinyt hajottamaan em. puolen autoa :)