Mikä rutisee R32:n etupäässä?

[ISH]

Oireet on diagnosoitu hyvinkin tarkasti joten eiköhän täältä tietoa löydy. Auto on Golf R32 DSG:llä ja vuosimallia 2006.

Rutina alkoi jo viime vuoden syyskuussa. Vein auton lokakuun lopussa merkkihuoltoon, soittivat sieltä että alatukivarsien puslat on revenneet että sieltä se kuului. Samalla autoon tehtiin laaja määräaikaishuolto.

Maksoin laskun ja lähdin ajamaan, rutina ei ollut hävinnyt mihinkään. Sitten marraskuussa rutina katosi kokonaan. Kunnes pidin autoa päivän lämpimässä parkkihallissa --> jumalaton rutina. No pidin sitten koko talven autoa ulkona niin ei rutissut kertaakaan, vaikka tuli kyllä mentyä enemmän poikittain kuin suoraan. Mutta nyt kun kelit lämpeni niin rutisee taas niin perkeleesti.

- Rutina kuuluu vain lämpimällä kelillä. Jo nollayö riittää siihen että aamulla ei kuulu mitään.
- Jos taas auto seisoo auringossa -> ratatatatatatatatatataaa.
- Rutina ei muutu yhtään töyssyissä eikä vedätättäessä.
- Rutina kuuluu vaikka ajan suoraan tasaisella betonilla 1 km/h.
- Rutinan saa kuulumaan paikallaan ollessa rattia pyörittämällä.
- Kuuluu mielestäni enemmän oikealta puolelta.
- Eniten ihmetyttää että laaja määräaikaishuolto + erikseen tätä etsivät --> ei löytynyt aiheuttajaa.

[ISH]

Ja vien kyllä auton juhannuksena mökkipaikkakunnan tutulle korjaamolle. Kun joku kuitenkin kysyy että mikset vie huoltoon.

[ilkka_j]

Vetonivelet? Onko rutina hetkittäistä?

[ISH]

Vetarit kunnossa. Samoin laakerit sun muut todennäköiset äänen aiheuttajat. VV-auto siis kävi koko etupään läpi. Mutta kun silloin oli jo viileää niin eivät saaneet ääntä kuulumaan (tosin tuolloinhan en vielä tiennyt että ääni katoaa kylmällä).

Kyllä se kuuluu koko ajan ja on häiritsevän äänekästä, silloin kuin auto on lämpimässä. Kylmässä ei siis kuulu mitään, joten tuo on se avain tähän arvoitukseen.

[-tarzi-]

Yläpään laakerit 100 varmana. Jos kerta rutisee paikallaan rattia pyörittäessä. Vaikea todeta toi vika, kun auto ilmassa ei niille tule mitään kuormitusta.

[ISH]

Mites tarzi tuo kylmä/kuuma, eli viileällä ilmalla ei kuulu pihaustakaan, lämpimällä huutaa kuin helvetti, otitko tuon huomioon vastauksessasi?

ps. mitkä/missä on yläpään laakerit?

[Sebastian]

ps. mitkä/missä on yläpään laakerit?

Etuiskareissa.

[-tarzi-]

Mulla oli octaviassa ajoittaista kanssa tuo rutina ja oli ihan paskana just oikeenpuoleinen laakeri. on muuten samanlaiset laakerit golfissa ja ocussa. v.o numero alkaa 6n0 eli jossain polossa ja fabiassa yms myös samat.

[golpero]

Ite veikkaisin myös vahvasti niitä yläpäänlaakereita. Nykyisessä kolopallossa ne rutisee silloin tällöin ja kahdessa edellisessä ne piti myös ääntä. Ei vakavaa. Ei haitannut edes katsastuksessa. Tai oikeastaan niin kauan se haittasi, kun katsastusmies totesi ettei löydä äänen aiheuttajaa. Empäs viitsinyt mennä valaisemaan sille asiaa mistä se kuuluu :)

ps. mitkä/missä on yläpään laakerit?

No nehän on selkeesti yläpäässä :D
Eli etutolppien yläpäänlaakerit

[ISH]

Okei, loistavaa, nyt alkaa tulla samansuuntaisia vastauksia.

Mutta edelleen painotan, lämpimällä kelillä tuntuu että purkautuu koko auto tuhannen pillun päreiks, viileällä ei kuulu yhtään mitään. Eli voiko tuon perusteella päätellä onko siellä laakeri palasina vaiko vaan CRC:tä vailla? :)

[Sebastian]

Jos tuo mätänetin osa käy R32 niin en paljoa CRC:tä ruikkis.

18-2038
Nimike
Etuiskariylälaakeri VAG 99-
Hinta
14.90 €

[-tarzi-]

http://www.carpartsdiscount.com/auto/pa ... 3593=88899

siinä mallia, ja oem numero myös

suosittelen alkuperäisiä, maksaa rapiat 20 egee vaan kappale.

[Muikku]

Yläpäänlaakerit voi tarkistaa kun laittaa kaverin kääntelemään rattia ja menee katsomaan kääntyykö jouset sulavasti vai pomppiiko mukana. Jos pomppii eli kääntää ensin jännitykselle jousen ja pamahtaa oikeaan kulmaan kun tarpeeksi jännitystä: Laakerit vaihtoon. Ei ole iso homma vaihtaa ainakaan diisselissä.

Äläkä laita sitä CRC:tä sinne etes väliaikasesti, se lähinnä puhdistaa pois sen oikean laakerirasvan jos siellä semmoista vielä on.