T4 Portterien yleispähkäilyä.....

[Vesku]

ja tarpeeksi kun laittaa hiekkaa seiniin, lattialle ym. ym ei tarvita madallus-sarjaakaan ollenkaan!

Tuolta löytyy äänieristysmallia lokasuojiin ja vähän muuallekin!

http://camelot.dyndns.org/diape/html/tt ... ductie.htm

[trp.freak]

niin tai valais sementillä, niin ei tule sotkua, vaikka vaneriin tulisikin reikä.

[GTi-Perttu]

No joo, no.... nyt menee jo vähän överiks.

Taidanpas tyytyä ton katepalin sivelemiseen, sinne sun tänne..

[trp.freak]

mut hae k-raudasta tai mistä nyt vaan sitä paksumpaa terassimattoa. se vaimentaa tosi hyvin.

[GTi-Perttu]

Joo, sitä vois kokeilla! Ja pyöränkoteloihin ja sisälokareihin sitte sitä Katepalia.

[GTi-Perttu]

Mites muuten tuo noisekilleri... onko mistään kotosin?? Kallistahan se on ku perkele!

[trp.freak]

http://www.beranger.fi/Terassimatto.html tuollaista mulla on autossa..

[trp.freak]

kertokaas kuin porterista saa nätisti maskin irti?

[Vesku]

Irrottamalla ruuvit;-)

[trp.freak]

ei muuten lähe... onko se samaa palaa sen alaosan kanssa?

[Vesku]

En tuosta vanhemmasta keulasta tiedä, mut Caravellessä muutamalla ruuvilla (yläreunasta ja merkin takaa) kiinni ja sit muutama klipsi lisäksi joista vaikka talttapääruuvarilla avittamalla lähtee maski irti.

[Petteri]

ei muuten lähe... onko se samaa palaa sen alaosan kanssa?

Samaa palaa on, ja muistaakseni kolmella ruuvilla ylhäältä kiinni. Klipsien paikkoja sitten kattelet, että mistä vielä jumittaa. Muita ruuveja ei kyllä pitäisi olla, ellei joku ole asennellut...

[V Marjamäki]

http://www.schadeautos.nl/autos/173/179883.a.jpg Kuvan keulassa kolme ruuvia maskin yläreunassa, kaksi ruuvia alemmassa ritilässä ja pelti parilla tapilla/puoli lokarissa. Tapit lähtee jollain koukulla nyppäämällä suoraan eteenpäin tai ruuvarilla kampeamalla. Tapit näkyy maskin pellin ja lokarin saumasta.

[lukkari]

Olen tuossa alkupään T4 -malleissa ihmetellyt, kun takaluukkua näyttäisi olevan kahta eri mallia, VW -logon paikka näyttäisi vaihtelevan:
http://www.nettiauto.com/1224224
http://www.nettiauto.com/1244472
Varaosakuvasto tuntee luukun, jossa merkki on ylempänä, mutta mikä on tuo toinen malli? Itselläkin on tuo, jossa on merkin paikka alempana.

[selvesa]

Vanhemmissa malleissa tuolla ylhäällä ja uudemmissa alhaalla tuo merkki. Tarkkaa vuosilukua en tiedä.

Oisko toiseen noista nettiauton autoista vaihdettu luukku jossain vaiheessa ?? Samalla tuo tyyppi-tekstin(Caravelle,Transporter) paikka muuttunut.

[lukkari]

Varaosakuvan mukaan ainakin 91-98 on merkki tuolla ylhäällä. Toista versiota ei edes tunne. Selasin varmaan parikymmentä nettiauton yksilöä läpi, osassa on merkki ylhäällä, osassa alhaalla. En keksi logiikkaa, miksi toisissa on luukku erilainen.

[trp.freak]

vit... mulla oli nuo lampunpesurit.. ja tuolla on niin vit... kylmä tehä yhtään mitään! menee hermo just..

[GTi-Perttu]

Ne lampunpesurit lähtee vetämällä pois.

[trp.freak]

niin tekee näköjään. kosmeettisista eroista, olenko väärässä että 1.9td ssä ja 2.5 tdi ssä on pakaris tupla ulostulo ja 2.4d ssä yksi, alkuperäisenä...

[selvesa]

taisi tulla vuonna -96 nuo tuplapäät tuohon takapönttöön, ilmeisesti liittyi johonkin desibeli hommaan tuo ratkaisu. Ja on sen jälkeen ollut kaikissa dieseli versioissa, bensa vehkeissä on erilainen.

[Petteri]

Vuoden -93 2.4 D Syncrossa oli tuplat.

[trp.freak]

^oletko satavarma, et alkuperäisenä?

[snowman]

Jatketaan aihetta madalluksesta/korotuksesta, paljon on porukoilla mitta kaaren reunasta napaan?
Jos alkaa madaltaa tuo maasturia, niin saisi vähän suuntaa miten alas se oikein tippuu...

[GTi-Perttu]

mulla on edessä ja takana n.39cm navasta kaareen.

Takana on 50mm jouset ja jonkin verran painoa kuoleentumisen nopeuttamiseksi.

[Vesku]

takana 39cm (jouset -50mm) ja edessä 37cm. auto tyhjänä.

[AC]

33/35cm tak./ed. kaaren alareunaan. Takanahan tuo kaari on alempana, kylkipokkaukseen verrattuna kuin edessä.

[Vesku]

Sempä takia tarttis saada tuota ainakin tuon 2cm nykyistä alemmas niin olis enemmän linjassa helmasta katsottuna, nyt perä liian ylhäällä.

Oliks nuo sun jouset lämmöllä käsitelty siellä jousipajalla vai miten?

Tänään vaihtelin mittaristoon punaisen yleisvalaistuksen, diginäytöt jätin ainakin toistaiseksi vihreiksi kun soittimessakin se näin on, värinvaihto tapahtui yksinkertaisesti ottamalla sen vihreän liuskan pois ja valomainosteipistä uusi värilista tilalle.

[AC]

^ En ihan tarkkaan tiedä, auton edellinen omistaja voi tietää tarkemmin (Peksi).
Uusi alusta on kuitenkin tulossa, jos huomenna noutaisi ja sen myötä peräpääkin nousee jonkin verran. Tarvii kai etupäätäkin sitten nostaa, mikä ei välttämättä tee huonoa ajettavuudelle, nykyisellään tuntuu keula ja perä olevan vähän eriparia. Tietysti huonot iskaritkin vaikuttaa.

Kannattaako muuten jousien ja iskarien kanssa vaihdella jotakin muuta samalla, mikä todennäköisesti olisi vaihtokunnossa?
Mitään välyksiä alustassa ei ole, mutta samallahan tuohon muutakin vaihtaisi.

[GTi-Perttu]

Dodii! Ilmat lämpenee ja flektikin heräilee talviuniltaan.

Miten on mahdollista, että ulkolämpötilan ollessa n. 15-astetta, normaalin ajon jälkeen (moottori kunnolla lämmin) flekti pohisee pari minuuttia sammuttamisen jälkeen?

Ei mulla kummatkaan golfit jätä flektiä vielä päälle. Eli onko tuo nyt ihan normaalia??

[Petteri]

On normaalia jos kone on tarpeeksi kuuma. Siksi varoiteltiinkin aiemmin, että sinne ei pidä työntää sormia vaikka virrat on poissa.

[lukkari]

T4:ssä tuntuu todellakin olevan flektit herkät heräämään, mutta mieluummin noin päin kuin toisin.

[GTi-Perttu]

Jahas, että on normaalia.... no hyvä!

Juu, parempi se noin päin on! :)

[trp.freak]

niin, sen takia mä ne säleiköt aukaisinkin ja otin sen termarin pois, ilmeisesti ei toimi koko termari.

[GTi-Perttu]

No joo, sitte seuraavaan asiaan!

Mitnkäs on moottorin tukikumien kestävyys?? Onko noita menny vaihtoon ja jos, ni missä km-lukemissa??

[vw-t4]

Onko kenelläkään taulukkoa T4 laatikoiden välityksistä? Joskus on tullut netissä vastaan sellainen, mut nyt en löydä. Täytyis tietää AYF ja DUJ laatikoiden välitykset.

[trp.freak]

ei ole vastausta edelliseen, mutta kuin 2,5tdi laatikko käy tuohon 2.4d:hen? onko hankala vaihtaa?

[GTi-Perttu]

Eikös tota oo joskus täällä foorumilla pähkäiltykin?? Ja muistini mukaan pitäis passata! Mites noi tukikumi-hommat?? Kellään menny uusiks??

[trp.freak]

no ei ihan suoraa vastausta löytynyt... sullako tukikumit paskana? mistä senkin huomaa?

[vw-t4]

Kyllä ne kaikki tdi laatikot passaa 2.4:seen. Ja ei se sen kummempi homma ole vaihtaa ku muihinkaan autoihin. Mutta tarvis välitykset tietää T4 laatikoista.

[GTi-Perttu]

No tuntuu että ravistelee vedätettäessä, mutta voi olla vaan mun kuvitelmaa!

[trp.freak]

mä olen tykännyt että se on ominaisuus 2.4 sissa... 1.9td ei ravistellu. oli kyl vain 150t ajettu.

noista laatikoista tuli mieleen, että onkohan ikkuna pakussa eri välitykset, kuin umpipakussa, koska käyttöohjekirjan mukaan ikkunapaku kuluttaa naftaa vähemmän maantiellä. kokemus sanoo samaa. umpipakulla pääsi myös heittämällä lähtemään kakkosella, mut tällä ikkunallisella vaatii enemmän kaasua...

[Perämettä]

Täällä kun on asiasta enemmän tietäviä paikalla, niin mikähän mahtais olla kytkimessä kun oli aivan löysä vaikka vaijerin automaatti säätö on tiukimmalla ja oli edelleen löysä poljin. Hätäpäissäni ostin jo uuden vaijerin (itsesäädettävä) mut auttoi vain hetken ja nyt vetäs jäykäksi koko kytkimen. Saa ihan tosissaan painaa!
Auto siis 2.4 syncro portteri -95.

[trp.freak]

tuli sitten se maski vaihdettua, iisi nakki oli lopuksi.

[Levis]

Kaveri osti 2000vm Transportterin ja keskuslukko pitäisi laittaa. Tässä topikissa on mainittuna liuku/sivuoveen tuleva kontaktiliitin keskuslukkoa varten. Missä kohdassa ovea/runkoa se on alunperin? Millainen tuo Osaset-tarvike osana oli asentaa/toimivuudeltaan vs. orkkis kytkin?

Mitäs mahtaa maksaa ovien orkkis haitarikumit tuohon autoon? Tulis paremmat kuin niillä keskuslukkosarjan mukana tulevilla.

Haitarikumin nro ilmeisesti on: 701 971 916

Ps. jos jollain löytyy ylimääräisenä kyseiset tarpeet, pistä privaa!

[Petteri]

Musta siinä ovessa ja rungossa pitäisi olla "paikka" sille, eli semmoine ovaali profiili pellissä, johon tuo vimpstaaki tulee.



Tuossa kuvassa rungon vastakappale näkyy tuossa karmissa. Ylempi musta möllykkä.

Ja tässä sitten se toinen kappale ympäröitynä:

[lukkari]

Osasetin sarjassa tulee näppärät tarrasapluunat, joilla tuon koskettimen saa mallattua kohilleen. Olisi itselläkin lukituksen asennus edessä, sarja on hankittuna.

Asiasta kolmanteen: huutonetissä oli kaupan gangsterilippa T3 -malliin, johon tein osto-option. Mitenkähän mahtaa olla sopivuus T4 -malliin?

[GTi-Perttu]

Väittäisin että huono....

En oo päässy vierekkäin vertaamaan, mutta minun mielestä T4:n lasi on leveämpi ja kaarevampi ku T3:sen.

[AC]

Minkämerkkistä sarjaa ootte laittanu T4:een? Itse meinasin viime kesänä tollasen halpiksen laittaa. Onneks testailin irrallaan sen toimintaa ensin, ekalla kauko-ohjaimen painalluksella ohjainboksista tuli savut :D
Originaalille sain hinnaksi jonku 170e ja asennus siihen vajaa kolmesataa.
Hyvät ohjeet jos jollakin on tuohon hommaan niin kelpais, etuovien kanssa ei liene vaikeaa mut takana johtojen vetoon vinkit kelpaa. Varsinkin kun on pariovellinen versio.

Maksaa muuten ne etuovien läpivientien väliset haitarikumit (ne missä johdot kulkee) 51€ kappale, en ostanut :)
(Tuossa yksilössä kun ei ole mitään ovisähköjä).

Uskomattoman huono maali muuten tuossa vm99 Tornadon punaisessa, sinkin pinnasta maalit kesii suunnilleen kun katsoo vihasesti. Ei liene ollut siirtyminen vesiväreihin VAG:llakaan ihan kivuton?

[lukkari]

Ei se maalipinta (tai ainakaan pelti alla) taida vanhemmissakaan kovin paljoa parempi olla. Joka kerta, kun pihassa astelee, joutuu ihmettelemään, miksi -84 valmistetussa ei-sinkityssä lötköaudissa on niin paljon paremmat pellit ja maalipinta kuin yhdeksän vuotta tuoreemmassa Caravellessa 8)

[trp.freak]

ot; niin tai 93 mondeossa parempi pinta kuin 2001 mallissa...

[paerikss]

Mulla on Spalin keskuslukko. Asiallisesti on toiminut ja vara-osia saa mukavasti.

[GTi-Perttu]

^Paljonko oli satsilla hintaa?? Mistä ostit?

[lukkari]

Taas asiasta viidenteen:
miten roikkuva liukuovi passataan ylöspäin? Ovatko rissat kuluneet, kun en säätöä löytänyt. Lukkosysteemillä korkeutta ei vissiin säädetä, vaan ovi lepää kokonaan rissojen varassa. Ebayssa näyttäisi noita rissoja olevan, onkohan kukaan vaihtanut?

[trp.freak]

mulla kans ovi roikkuu pari senttiä, enkä oikein keksi, onko jotain kiristettävissä..

[Levis]

Mä ostin just Dopilta MdComprexista nelioviseen tarkoitetun lukitussarjan kaukosäädöllä. Tais 50 € maksaa.

Pitäs joku päivä se asentaa, kunhan vaan jostain keksin oviin jotkut haitarikumit ja se liukuoven katkaisija pitää ostaa.

[paerikss]

Spal vempeleet oli asennettuna kun auton ostin. Jälkikäteen ostin yhden uuden lukitusmoottorin oveen, olisko ollu 14e. Eli ei kovin kallis voi koko satsikaan olla. Itse ostin paikallisesta varaosaliikkeestä, joka myös aikanaan oli toimittanut koko satsin (Lempäälän autotarvike/Fixus liike).

Mulla ei ole keskulukkoa liukuovessa laisinkaan.

Mistä muuten löytyisi merkitön maski keulalle?

[GTi-Perttu]

No vaikkapa Dopilta. :)

[vw-t4]

Liukuovessa on ala ohjurissa säädöt joka suuntaan. Voi myös käyttää mielikuvitusta ja tehdä itse lisää jos säätövarat loppuu kesken.

[trp.freak]

no joo, tilasin yks lauantai dopilta merkittömän maskin ja tiistaina sai hakea matkiksesta. viime yönä!!! tilasin kirkkaat vilkut ja nyt ne ovat jo autossa kiinni! suosittelen!

[GTi-Perttu]

Joo, on se Dopin kautta hiukka huokeampi ku esim. autovaruste.netissä.

Mistä ostit vilkut? Itte ostin Piritekiltä vilkut ja takavalot. Ja vieläpä Edullisesti!

[trp.freak]

dopilta myös vilkut..

[paerikss]

Vetäisin tuossa volsun merkin vakiomaskista mustaksi samalla kun maalailin aeron uutta 22mm takavakaajaa. Näyttää omaan silmään niin hyvältä ettei tarvitse merkitöntä maskia hankkia.

Tuntuu olevan tosi vaikea kapun penkkiä (caravellestä) löytää, täytynee toppauttaa tuo oma uudestaan, ja vaikka siihen askarrella käsinoja.

[trp.freak]

takavalot on seuraavaksi listalla....

[lukkari]

Caravellen käsinojia tuolla ebayssa. Penkkipari tulisi varmaan viidellä rahalla kotiovelle saakka.

Jos malttaisi huolellisemmin tutkia, löytyisi liukuoven alasaranasta peitelevyn alta korkeussäätö. Nerokkaasti? on nahkahousu laittanut ristipään ahtaaseen paikkaan. Aikansa likapaskassa lillunut ruuvi voi olla tiukassa. Rissat voisi metsästää, on aika isosti klappia tuossa ovessa, että kolisee isommissa heitoissa.

BTW: siskolla oli aikanaan vihreä -69 Kastenwagen ja ihan samaa ongelmaa siinäkin joskus pähkäiltiin.

e: linkki lisätty

[trp.freak]

no mun pitäis saada ne pyörivät penkit..

[paerikss]

Sopiiko tuo vellen käsinoja myös tuohon tavalliseen penkkiin?

Verhoilijatuttu sanoi kyllä loihtivansa vakipenkistä ja muutamasta ylimääräisestä käsinojasta mukavan yhdistelmän (hintaa ~250e).

Ja sitten hieman väärälle osastolle mutta kun ylesipähkäilyä oli topicci.

Olisko hyviä ideoita kajareitten sijoitamiseksi? Mulla on 4" koksut laitettuna orkkispaikoille. Ajattelin jos heivaisi ne pois ja laittaisi erkkasarjan tilalle, mutta kun en halua lautaa puukottaa täytyisi siis kotelot tehdä, ne taas tulisivat hieman iian korkealle mielestäni.

Jos jättäisi 4" paikalleen ja laitaisi taakse vaikka perusrokki 6x9" penkkien ja väliseinän rakoon ja pienen Subin apparin penkin alle. Kaikki soimaan vahvarin kautta. Äänihän ei sitten edestä varsinaisesti tulisi, mutta tässä tapauksessa sen ei ole niin väliä.

Mitään hifivehjettä ei tästä käyttökujettimesta ja kaivurinkauhajoen siirtimestä tehdä, pientä tukevuuttaa vaan täytyisi soundiin saada kun joutuu paljon istumaan.

Eli yksinkertaisia (sopii kuskille) ideoita otetaan mielellään vastaan. Kunnon popit laitetaan sitten Audiin.

[GTi-Perttu]

Minkä kokoset ämyrit siellä kojelaudassa on vakiona? Paikka sinänsä on ihan ok!

[paerikss]

4" näyttivät olevan. Nyt on paikallaan Helixin 4" koksut. Alkuperäiset ovat ihan tavalliset kaksikartioiset pahvikajarit. Eihän noi Helixit paljon vokkea kestä, mutta muuten soi ihan ok.

Saisikohan mitään järkevää aikaiseksi laadukkaalla 4" koksulla tai erkkasarjalla + pienellä subilla? Saako laadukkaasta 4" mitään midiä irti? Edes kuunneltavaa, vai jääkö ero yläpään ja alapään välissä liian suureksi. Siis jos on ihan supertavis hifi asioissa? esim: Rainbow KX 100 tai Rainbow SLX 210? Eivät kovin pahan hintaisia (79e vs 99e)

edit: vaihdoit sitten aihetta :)

editedit: Nuo kajarithan ovat ihan avoimessa tuossa kojelaudalla, eli pohja on kotelossa avonainen, jos sillä jotain merkitystä on.

[snowman]

Nyt olis vielä kysyttävä tuosta madalluksesta...
Itse madalsin suncron ja nyt mitat kaaren alareunaan navan keskeltä etu/taka 36/37cm.
Miten ihmeessä edessä voi olla vieläkin matalempia, jos mullakin on liki pohjaanlyöntikumien varassa?? Ootteko ottanut ne pois kokonaan vai millä saanut sen putoamaan?
Vai onkohan tuo syncro sit pikkasen erilainen ... 50mm takaa pudotettu... ainakin vetarit on vaakasuorassa.

[paerikss]

Juuri mittasin itseltäni 37/39 etu/taka. Nuo Eibachit takana ovat tyhjänä melko korkeat. Ihan pienellä kuormalla laskee heti sellaisen reilun sentin, mutta siitä ei sitten kauhesti tipukkaan ennekuin laittaa reilusti kyytiin.

[AC]

Nyt on alusta vaihdettu, takapää nousi noin 20mm aiempaan verrattuna tuolla Weitecin satsilla. Pitänee keulaa nostaa sentin verran niin on balanssissa.
Mitat kaariin edessä 345mm ja takana 365mm. Toinen takajousi oli poikki ja iskarit ihan loppu.

[GTi-Perttu]

edit: vaihdoit sitten aihetta :)

Tilanteen mukaan! :)

Itellä suunnitelmissa joku 4" 2-tie erillissarja vakiopaikalle, ihan soittimen omalla vahvistimella. (ehkä..) Kakkiksesta jäis eläkkeelle 2kpl Infintyn kappa 10" subbareita! Ne aattelin tunkea tohon portteriin! :) Ois sopeva päätekki niille. Alpine v12 MRV-1507.

Noitten subbasten sijoituksessa saa tarjota ideoitaan, jos semmosia on! Tilaa nimittäin ei ole liikaa!

[trp.freak]

ois kans subbari ja vahvari, muttei ketää joka jaksais laittaa kii. tilaa on kyllä. mut tuo LG on kyl maailman paskin soitin, pysyy ainoastaa siksi autossa, kun on se muistitikku paikka. mut ei kauaa.
katossa on 4kpl 4" kajaria, jotka pieree... eli nekin pitäisi vaihtaa.

p.s. maalasin kojelaudan ja ovipahvit ohimennen mustaksi... oli kyl projektia kerrakseen.

[paerikss]

Taisin päätyä seuraavaan ratkaisuun 4" erkkasarja alkuperäisille paikoille. Ja 8/10" subi (tai pieni aktiivinen) apparin penkin alle. Tilanteesta riippuen nykäsen hyllystä Xetec 150.2 tai 150.4 lankun. Soittimeksi vanha sotaratsu DEH7600MP. Meilailimpa tuossa jo pariin paikkaan ja kyselin tarjousta.

Eli jos joku tartee saa kohta Helixin Koksut jotka on modattu sopivaksi orkkisritilän alle ja soi ainakin tuplasti paremmin kuin orkkikset ulosheittohinnalla (25e). Ja jos en saa sovitettua GRZW 10S-AL (GroundZero) subia penkin alle saa sen joku hintaan 60e.

[paerikss]

Seuraava setti tulee loppujen lopuksi:

-Ground Zero GRZW 10S-AL subi
-DLS PS4A erkkasarja
-Xetec 150.4 vahvari
-DEH7600MP äänilähde

Tilattuna myös Vibroplastia yms.

[Baltic]

Subbarista...
Itse rakentelin kiilan mallisen kotelon siihen keskelle vaihdekepin eteen. Mulla tosin automaatti, että en tiedä miten vörkkii manuaalikepin kanssa.
Lootassa 10" Peerless XLS.

[V Marjamäki]

1+1 jakkaroilla olevaan sai penkkien väliin ~17l kotelon tehtyä kasituumaiselle, ilman että on penkinsäätöjen, käsijarrun tai vaihdekepin tiellä. 4" koaksien kanssa huomattavasti orkkista parempi, yllättäen :)

[GTi-Perttu]

Saattaishan siihen vaihdekepin eteen saada tehtyä yhdistetyn keskikonsolin ja subikotelon......

Kovin iso siittä ei vaan tulis!

[lukkari]

Joku mainitsi äänentoistolaitteiden luettelossaan tuon tuiki tärkeän äänieristysmateriaalin. Mielestäni T4 on niin meluisa auto, että ilman huolellista äänieristystä voi popin kuuntelu olla aika rasittavaa, varsinkin maantienopeuksilla. Kaikki lisämelu vaikuttaa ajoviihtyvyyteen.
Väliseinätön T4 on ilmatilaltaan aika iso, joten tukevan bassotoiston saaminen saattaa tuottaa hieman enemmän vaivaa kuin henkilöautoissa.
Luonnollisesti, jokainen tekee mielensä mukaan.

[snowman]

Sanookaas mistä olette ohjaamoa äänieristänyt? olisi mukavampi kun tuo melu pienenisi...
Itse laitoin tavaratilan kylkiin reilu 2 neliötä bitumimattoa, ja nyt ei soi pellit. Tavaratila on parempi. Väliseinä ja ohjaamo on vielä aloittamatta...

[paerikss]

Mulla on vellen lisäeristys autossa (alunperinkin ollut penkitön bussi). Tavaratilassa on alkuperäinen paksu kumitaskumatto. Asennettuna orkkis väliseinä joka on vuorattu kummaltakin puolelta. Väliseinään oli pakko tehdä ilmaritilä kun tuli liian tiivis (liika ylipainetta). Väliseinäin päälystäminen huovalla hiljensi autoa todella paljon.

Nyt otan ohjaamon kumimaton pois ja vedän Vibroplastia pyöäräkoteloiden päälle ja tuliseinään lisää. Laitan myös oviin pahvien (muovien) alle sen minkä saa.

Mulla on pohjapanssarissa myös noi äänieristeet, tosin panssaria on sen verran leikelty että öljyt saa vaihdettua irroittamatta sitä. Ajelin jonkin aikaa ilman, äänet oli tosi paljon kovemmat.

Suuri metelin aiheuttaja on yksinkertaiset tiivisteet ovien yläreunassa, tuohonhan myydään lisätiivisteet, n. 120e kappale hintaan, eli ei napannut. Tuulen suhina pienenisi paljon.

Mutta mielestäni oma on aika hiljainen kumminkin ajossa, ei ole melu häirinnyt, paitsi silloin kun väliseinää ei ollut.

Tein eilen subikotelon, vähän reilut 12L sain penkin alle väännettyä, sovittanut en ole kun täytyisi ensin napata CD boxi mäkeen sieltä.

[Baltic]

Kyllähän tuo ajomelu on tosiaan sitä luokkaa että, muzakin kuuntelua se haittaa!
Mutta on tuossa omassa kopissa vietetty monta monituista nautinnollista kuunteluhetkeä auton ollessa parkissa. Ja ainakin tuossa omassa setissä painetta ja laadukasta matalaa riittää todella hyvin.

Multa saattaisi löytyä piirustukset (+kuvia) tuosta kotelosta jos joku on kiinnostunut.

[paerikss]

Baltic: olisin kiinnostunut piirustuksista? Kuibka olet kiinnittänyt boxin?

Eli eihän se sinne penkin alle mahdu, nyt täytyy keksiä vaihtoehtoista. Lähellä on ettei pistosaha tule käteen ja väliseinään ilmesty kunnon hole.

Yksi on tietty jos tekisi 1+1 paikkaisen, mutta mistä sopiva penkki? Käyköhän kuskinpenkki pulttijaoltaan, jos laittaisi turvavyön kiinnikkeen toiselle puolelle? Näin mahtuisi pienet koiratkin subin lisäksi kyytiin :)

[trp.freak]

älä oikein kovaa huudata dr. albanyy, ku koirat on kyytis :)

[paerikss]

trp.f: Juu ei parane :) Vaikka olen alastarolla nähnyt koira jotka osaavat käyttää peltoreita :)

Onko kellään kokemusta, onko PIONEER : TS-WX22A:tä mihinkään? Ei hifi mielessä mutta tukevoittamassa sointia (hain DLS:ät tänään)?

[lukkari]

Vaihdetaampas taas keskuslukitukseen: miten tähän takaluukun lukkosysteemiin liitetään ovimoottori?
Varaosakuvan mukaan moottorin käyttövipu tulisi jostain oikealta, mutta en oikein sisältänyt, mihin vipuun se tulee kiinni. Vasemmalla siis lukkosylinteri, joka ei liiku, ellei avain ole lukossa. Lukko on ilmeisesti avaimen auki -asennossa operoitaessa keskuslukituksen kanssa? Ylimpänä oleva vivusto liittyy lapsilukkoon.
Sähköinen ovimoottori pitäisi kaiketi kytkeä pystysuoraan.

[paerikss]

Mulla on mielestäni tuo käyttövipu irti kun sähkömoottori avaa lukon. Eli ulkopuolelta ei kahvasta aukea, jos mutta sisältä tuosta lukon (kuvassa oikeassa alareunassa) klipisistä aukeaa. Moottori siis tangon tilalla.

Jos ei joku osaa järkevämmin selittää (kun en itsekkään tarkaan muista) niin voin irroitella vanerin ja ottaa kuvan (kunhan vaimo kaivaa muistikortin pölynimuri pussista :) ).

[lukkari]

Niin, lukkosylinterin liikuttama vipu avaa sen esteen, joka on avausvivun tiellä. Tuossa lukkosysteemissä ko. vivun ulkopuolisen ohjauksen estää lukkosylinteri. Tämä vipu on "kiinteästi" lukkosylinterissä, eikä tälle vivulle ole sellaista vapaa-asentoa, joka mahdollistaa ulkoisen ohjauksen avausvivun "esteelle" kuin esim. kolmoskoppaien farmarin takaluukun lukossa on.
Siis ovimoottori on ulkokahvan tilalla. Takaovi siis fyysisesti avautuu, kun keskulukitusta käytetään?

[AC]

Onko vetonivel menossa vaihtoon kun jokaisen vaihteenvaihdon yhteydessä kolahtaa kun veto kytkeytyy takaisin? Vai onko todennäköisempää että jossakin muualla on väljää?

Liekö sattumaa kun vika ilmaantui melkein heti iskarien vaihdon jälkeen.

[weasel]

Ei hajuakaan millainen Transporterin etupää iskareinen on, mutta tossa mun B4 Audissa, oli se iskarin mutteri löystynyt alustan vaihdon jälkeen, ja aikaansai mulla hassua kolinaa..

[dr_ink]

Mistä ja millaista mattoa olette takakontiin duunailleet?
Aarne kärpäsellä olis 120*150 kumimattoa ja huopaa, on vaan auttamattomasti pieniä.

Lisäksi kiinnostais toi äänieristys, millaista tavaraa olette ohjaamon puolella käyttäneet? Bitumia lattiaan ja pyöränkoteloihin?

[GTi-Perttu]

Oot varmaan lukenu jo tän topicin läpi???

[paerikss]

lukkari: taidetaan puhua eri ovista. Mä tarkoitin tuota mun yksiosaista takaovea. Sivuovessa ei ole k-lukkoa.

Mitäs pidätte kirjaimien uudelleenjärjestämisestä?




Piti myös talvella pihaan tippunut (en tiedä mistä autosta) etuhelma laittaa kiinni. Tuli sellainen MK1 Golf look :)

[Petteri]

^ Hähähähää! Stana kun tuli sandelsit näppikselle :-D

[lukkari]

Yksiosaisen takaoven lukituksesta oli puhe. En kyllä mitenkään saanut pähkäiltyä, miten siihen saa ovimoottorin ujutettua. Olisikohan mahdollista, että keskuslukollinen lukkosysteemi olisi erilainen kuin ilman, ihan kuten monissa muissakin volkkareissa?
Eikös T4:ssä olekin takaovissa ja etuovissa pneumatiikka ja sivuovessa sähköinen lukitus?
Suivuovi on kaikkein helpoin noista ovista, koska siihen on suunniteltu valmis paikka moottorille ja käyttövivun liikerata on aivan suora.

Tänään irrotin oman etupuskurin paikkausta varten kiinnostaisi itseäkin tuollainen etuhelma. Pitänee käydä romikselta tarkistamassa, olisiko siellä paria kakkiksen spoileria, jotka voisi yhdistää.

Edit: onkos tuo rinnakkaismalli sitten REVACALLE?

[Petteri]

REVACALLE ja PORNSTARTER voisivat olla mitä mainioimpia festariautoja :-D

[trp.freak]

Mitäs pidätte kirjaimien uudelleenjärjestämisestä

saako idean varastaa? ihan ykkönen :)

edit: siisti maski tuli sulla...

[snowman]

Onkoa esim. tuommosta G2 lippaa asentanut hieman uudempaan puskurin alaosaan, kun siinä on semmonen olematon lipare, joka on terävä alaspäin. ?

Kun tuo sama idea ollut itsellä mielessä... :)

Otetaan vastaan uudemmalla fontilla syncron kirjaimet sekä W kirjain, jos jollain on tiedossa ylimääräisenä, niin kertokoon...

Tuommoset kirjainmuutoksen muutenkin siistissä autossa piristää päivää kummasti :)

[paerikss]

trp.freak be my guest :)

Vinkkinä, Tokmanni myy kirjaimia hintaan 75c kipale.

Vaimo pyöritteli päätä kun esittelin tekstiä henkselit pakkuen.

Keskuslukosta tosiaan sen verran että mullahan on jälkiasennus k-lukko, joten tuo mun lukkosysteemi lienee muutenkin erilainen.

Seuaarvaksi projektiksi tuleekin tuplaputket taakse.

[trp.freak]

Seuaarvaksi projektiksi tuleekin tuplaputket taakse.

vierekkäin, vai eripuolille?