Ikkunoiden tummennus

[Murre]

Ja nuo navigaattori antennit toimivat kyllä metalloidunkin kalvon läpi. Tehdas metallihuurre lasit taas eivät oikein GPS signaalia päästä läpi.

Kyllä se sama asia pätee myös metalloituihin kalvoihin!! Eli oli se tehdas tai kalvo, niin tuon GPS-signaalin läpäisy on vaikeaa, kuten muidenkin signaalien!

[mkm]

Privailtu Murrelle ja jad:lle asian tiimoilta.

Murre jotain kertoilikin privaan tuosta 'metalli'kalvon ominaisuuksista.

[jad]

Kyllä se sama asia pätee myös metalloituihin kalvoihin!! Eli oli se tehdas tai kalvo, niin tuon GPS-signaalin läpäisy on vaikeaa, kuten muidenkin signaalien!

Ilmeisesti navilaitteet joissa uuden sukupolven vastaan ottimet, niin toimivat mainiosti kalvon läpi. Mutta tuo metallihuurrutettu lasi tapaa olla todellakin signaali blokkaaja.

[pkh]

Hieman offtopic, mutta onko 3M:n kalvoissa aina se pistekuvioitu 3M:n logo kalvossa?

[Murre]

Useimmissa kyseisellä kalvolla tehdyissä autossa mitä olen nähnyt on ikävä kyllä ollut tuo logo :(

[jad]

Sen kolmeÄM logon saa pyyhittyä pois :)

[pkh]

Millä aineella se lähtee kalvoa vahingoittamatta helpoiten pois?

[Peke]

Cliinerillä tai vastaavalla...
Mitenkäs nuo 3M kalvot vaikuttaa autodigiboxin signaaliin? Tai tohon GPS:ään? Kyllä nimittäin ainakin entisessä autossa toimi hyvin gepsi...

[MarkusR]

Millä ruukaatte pestä lasit ennen tummennusta? Tuli laitettua vasta itelle kalvot, muuten onnistu hyvin, mutta paikka paikoin on sellaista pientä pistettä. Mitälie sekin on? Puhdistin itse semmosella ikkunaterälastalla ja lopuksi pesin moneen kertaa ikkunanpesuaineella. Näytti kyllä puhtaalta kun aloin asentamaan kalvoa.

[Ville R]

Pölyä siellä välissä on, jos tosiaan terällä sen lasin kävit tarkasti läpi. Ei auta muu kuin uusi kalvo jos haluat pois

[8866]

Tai sitten hitsaus/ rälläkän kipinät-->sulaa lasiin kiinni.
Tässä tapauksessa luultavimmin pölyä, kuten ville jo kertoikin.

[Vesku]

Ikkunat lähtee parhaiten puhtaaksi autoglymin ikkunakiillokkeella (sininen etiketti ja sinistä tahnaa), mitään suihkeita/vaahtoja ei kannata käyttää niissä kun on välillä jotain silikonipitoista ainetta mukana ja sen jälkeen ikkunan ja kalvon väliin jää kivoja kuplia.

[dr_ink]

Kuka tekis edullisesti pk-seudulla -00 portteriin takasivulasin ja takaikkunoiden lasit?

Ilmoittautukaa privalla.

Edit. Sivulasiin joku turannut jonkun kalvon rypyillä varustettuna, takalaseihin laitoin ihan ite jätesäkit maalarinteipillä.

[selvesa]

3M:n logosta, jos en ihan väärin muista se häviää itsekseen kunhan kalvo ollut kiinni jonkin aikaa. Taisi olla jokin indikaattori että on kunnolla kiinnittynyt kun tuo logo on hävinnyt.

[Vesku]

Ei katoa itsestään, ne leimat poistuu kun ikkunat ensimmäistä kertaa puhdistetaan ja ihan normaali pesuaineilla irtoaa.

[lukkari]

Aika tiukassa se on. Farkkuaudissa oli 3M -kalvoa ja vaikka useamman kerran puhdistin lasit ja ei se logo siitä mihinkään lähtenyt.

[Vesku]

kymmenistä ikkunoista tuota 3M kalvoa käyttänyt ja helposti se logo on autoglymillä aina lähtenyt.

[agee]

Itse ajoin touranin MainoxiPaikal -nimiseen liikkeeseen, joka hoiteli 3M kalvot ikkunoihin muutamalla satkulla. sanoi kyllä et halvalla meni, ettei yhtään tourania enää niin halvalla kalvota :)

Vesku täällä vaan myy autoglymiä joka vaivaan :)

"Nalkuttavaan muijaan AutoGlymin STOP NOISE!" :D

[Vesku]

agee: Miksei sitä hyvää tavaraa mainostaisi, monenlaista erikoisainetta on teipparit käyttänyt mut kokemuksesta glymillä on selvinnyt niistäkin helpommalla.

[ghousti]

oisko kellään tietoa kuka tekisi lasien tummennuksia joensuun suuntamilla?
noh ainaskin lustig mutta muita?

[termari]

Tuosta 3M:n leimasta vielä sen verran että ammattilaiset käyttää sinolia, yks pyyhkäsy ja poissa. Leimat on tullut kalvoihin piratismin takia.

[Antto-]

Omaa autoo tempastii SunGard kalvot eikä mitää valittamista. Ei oo leimoja eikä mitää turhaa härpäkettä ja on sitte mustat :) 10+ arvosanaks nuille kalvoille.
Kylläkää en ole ite asentanu kalvojani vaan ammattimies jolla ei ole peukku keskellä kämmentä :) Itellä menis varmaa 100metriä kalvoa jotta sen sais ees välttävästi onnistumaan.
Saanen hieman mainostaa asentajaa, eli: http://tummennus.fi/?p=etusivu
Kiitos vaan Juhalle kalvojen laitosta nopeesti ne kalvot asentu. Toivottavasti tällä oli jotain apua Kemi-Tornio alueen kalvohalukkaille :)

[lukkari]

Keväällä laittelin Caravelleen naarmuuntumatonta Gilan 5% kelmua. Kahdesta rullasta toinen oli silmin nähden susi, kelmussa oli valmiina sellaista poikittaista aaltoa joka ei kuivuttuaankaan lähtenyt pois. Vasta myöhemmin huomasin, että toinenkin rulla oli samaa shittiä ja aaltoilu alkoi häiritä jo valmiissa kelmutuksessa.
Revin kalvot irti kaavoiksi kolmesta ikkunasta ja hain kaupasta uudet kelmut.

Tuon mallin kalvotuksessa ehkä vaikeinta on saada kelmu leikattua muotoonsa: jotta kelmun saa myötäilemään rasteroinnin reunoja niin, että valo ei näy välistä, pitäisi kelmu pystyä leikkaamaan lasin sisäpuolella. Ulkoa tuota reunusta on aika vaikea nähdä. Noista leikkuukaavoista olisi paljon hyötyä.

Mitenkähän tuollaisen Caravellen sivujen liukuikkunan saisi kalvotettua niin, että kelmun reuna ei rullaantuisi avattaessa? On nimittäin aivan tautisen tiukka tiiviste siinä lasien välisessä liitoksessa eikä kelmua oikein saa sinne lasien väliin.

Totesin, että sellainen pumpattava pullo on hyvä, kun pitää kastella pinnat -ja sitä saippualiuosta ei kannata säästellä.

[Vesku]

Kyl se kalvo pysyy siinä avattavassa ikkunassa kun antaa rauhassa kuivua, valmistajat/asentajat suosittaa n.2vkon kuivumisaikaa aukeavissa ikkunoissa.

[lukkari]

Aiemman kalvotuksen jälkeen kuivui kyllä ihan rauhassa. Tuossa liukuikkunassa on se ikävä juttu, että sitä kalvoa ei saa sinne vastapuolen tiivisteen alle piiloon, kuten alas veivattavissa ikkunoissa. Lähti repeilemään ylä- ja alareunoista. Jos ei nyt onnistu, niin pitää ottaa lasi irti ja kokeilla taas. Harjoitellaan, kelmu on halpaa.

[Vesku]

Muutaman tuollaisen liukuikkunan tehnyt aikoinaan ja kyl niissä on pysynyt hyvin kalvot.

[Murre]

Kyllä Vesku on oikeassa, mutta kaikki asiakkaat ei sitä aina usko, vaan avaa sen ikkunan jo viikon sisällä..Sit autoa tuodaankin jo takaisin ja menee asiakkaan piikkiin :(
Itse suosittelen aina 3 viikkoa :)

[Murre]

Tuossa liukuikkunassa on se ikävä juttu, että sitä kalvoa ei saa sinne vastapuolen tiivisteen alle piiloon, kuten alas veivattavissa ikkunoissa.

Saa, kun purkaa ikkunat IRTI ;)

[kilpijoki]

Murre: vieläkin on takaovien ikkunakammet pois paikoiltaan :D

[lukkari]

Aivan, se on sitten se seuraava vaihe. En vain ole vielä perehtynyt tuon liukulasin irrotukseen. Katsotaan kolmen viikon päästä uudelleen.
Tuntuu olevan aika erinomaista lasinpesuainetta tämä
Autoglym Fast Glass, vai mitä sanovat ammattilaiset? Vuosia sitten Osaset -ketju möi muistaakseni AC Delcon lasinpesuainetta vastaavanlaisessa pumppupullossa, mutta ilmeisesti tuote on hävinnyt markkinoilta. Siinä aineessa oli julmetusti ammoniakkia ja niin tuntuisi olevan AG:n tuotteessakin.
Etusivulaseissa oli sellaista pystysuoraa, himmeää kuivumisjälkeä, joka ei tuntunut lähtevän millään pois, kokeilin aika vahvojakin liuottimia. Tällä kirkastui.

[Hyeena]

Hei, olikos jollain tietoa näistä jäykemmistä tavaroita ikkunoiden tummennukseen. Eli ohutta pleksiä tms.... Saisi vihdoinkin T4:seen takalasi tummaksi, koska olen uhrannut jo 3 kalvoa siihen (2 halpaa ja yksi kallis)... Firmaan en enään vie, koska auto ei ole sen arvoinen, mutta tummaksi ois kiva takalasi saada. Muutoin läpijuostava Caravelle näyttää melko avoimelta, kun ei ole penkkejä takana enään...

Eli tee-se-itse ikkunan tummennus muovilla (ei kalvolla) olis hakusessa.

[Mikhauta]

Miten muuten noi kalvot kestävät puhdistusaineita ?

[Peke]

Hyvin.

[-jarkko-]

Huomenna menee golffi tummennukseen alan miehelle ja 200e kustantaa takaovet ja takaosan lasit. Luultavasti 20% kalvolla laitetaan ja sellaisella joka asennuksen jälkeen on MUSTA eikä sinerrä/punerra/viherrä.
Just revin aiemmat tummennuksen pois ja lähti helposti kuumailmapuhaltimella avittaen, samalla purin takaluukusta suojaverhon ja takaovipahvit pois.
Golffi saa olla loppuviikon + viikonlopun tallissa kuivamassa kun öisin pakkasta niin ei kalvot tykkää.

Työkaverin tuttu tummensi toissakesänä noi pois revityt ja käytti CD CARDIC -paskakalvoa joka jo vuoden jälkeen sinerti puolihaaleena vaikka täysin mustana asennettiin.
Takalasi oli neljästä palasta joista 3 punersi ja 1 sinersi, ilmeisesti eri rullasta tuo pala.

Olen muutamasta autosta teinarina tummentanut lasit mutta aina on ollut lasit irti ja pöydällä, autoonpäin ei onnistu eli parempi antaa alan miehelle.

[Tamme]

Itsellä Gölffiin lasit menossa pääsiäisen pyhien jälkeen heti tiistaina tummenukseen ja sitä kysyisin että miten toi pimeällä näkyvyys noiden kalvojen kanssa?
Ja jos vinkkiä/ehdotuksia millä tummuusluokilla kannattaa tummentaa. kyseessä musta 5-ovinen malli ja takalasi sekä takasivulasit tummennetaan.

[lukkari]

Eilen laitettiin Llumarin Titanium -kalvot Caravelleen taakse ja pitää oikein ihmetellä, miten iso ero on eri valmistajien 5% kalvon näkyvyydessä ulos: Llumar näyttääjopa tummemmalta ulkoa kuin halpa Gila, mutta Lumarin läpi näkee huomattavasti paremmin ulos.
Kannattaa kuitenkin harkita, että jos ei ole ehdottomasti näkemiseltä suojattava, haaleampikin kalvo yleensä riittää takaamaan riittävän UV- ja lämmönsuojan.

[betamax]

Mun mielestä menee kyl melkolailla sen tummennuksen mukaan ainakin lämmönsuoja. Ainakin ittellä tuntuu auringonpaiste enemmän etuikkunoissa kuin takalaseissa. Ja tosiaan LLumarin kalvot löytyy (50% / 35% / 20%).

[Murre]

Kalvoja on varastossa riittävästi..vink vink ;) Privalla lisää halukkaille ;)

[lukkari]

Tuolla speksejä.

[Hyeena]

jäykemmistä muoveista ei siis ole täällä legendaa?

[opapopa]

http://opalaisen.1g.fi/kuvat/turhaa/las ... versio.avi Ohje, ja se ei ole niin läpihuutojuttu kun voisi olettaa, ilman lämmittämistä edes turha yrittää. Itse en aikoinani saanut kalvoja ikkunoihin ilman kupruja vaikka moneen kertaa yritin. Vähän epäilen etei toi lämmittäminenkään auta hevon vittuakaan.

[Tamme]

Olis tosiaan 3M- kalvoilla tulossa kun firma niitä käyttää mihin olen viemässä. Ja kun noita Llumarin kalvojen tummuusprosentteja katsoo niin olis varmaan kyllä riittävä toi MId Titanium. Mut täytyy nyt katsella miten se menee 3M.llä noi prosentit sun muut.
Itse sellainen kuva et kun on musta auto niin sen tummennuksen ei tarvitse olla niin musta et näyttää hyvältä.

[Hyeena]

vanhaan autoon (100a) lasit sai tummaksi helposti kun ne lasit oli pöydällä ja melko suoraa tavaraa, mutta totta tosiaan en ole saanut pakuuni moista temppua mitenkän. ehkä näin vanhemmiten ei riitä hermot hommaan mutta tuhottuani liki firma-asennuksen hinnan kalvoihin päätin unohtaa pariksi vuodeksi koko tummennuksen.. muttakun se on myös varkaita ja "muuttoapulaisten" kuskausta varten hyvä olla tummana takalasi, niin ehkä sen vois kerta vielä tuhota sen kalvon :) jätesäkillä seuraava kokeilu jos löytyy sopivan iso...

[Vesku]

3M CS Panther Black tummuudet menee 5-20-35-50%.

Omasta milestä paras lopputulos tulee noilla vaaleimmilla kalvoilla, pistäisin itse todennäköisesti takalasiin 35% ja sivulle 50% eteenkin jos sisusta on tumma, vaaleessa takalasi 20 ja sivu 35%.

Eteenkin mustassa autossa 5% kalvot takana ja etusivut ilman tekee kokonaisuudesta raskaan oloisen.

[Tamme]

Juu, nämä auttoivat, Kiitoksia!

Ja varmasti mielessä hyvänä ehdotuksena nuo prosentit kun ens viikolla kalvottajan kanssa asiaa pohditaan ja katsotaan et mikä sitten loppujen lopulta laitetaan.

[Murre]

Ohje, ja se ei ole niin läpihuutojuttu kun voisi olettaa, ilman lämmittämistä edes turha yrittää. Itse en aikoinani saanut kalvoja ikkunoihin ilman kupruja vaikka moneen kertaa yritin. Vähän epäilen etei toi lämmittäminenkään auta hevon vittuakaan.

opalaisen: Juu se ei ole läpihuuto juttu!!
Mutta MITÄ tarkoitat tuolla, ettei se lämmittäminen auta??

[Vesku]

tarkoittaisko sitä et lämmittämisestä huolimatta omat taidot ei riitä:-)

[-jarkko-]

Onhan noi kalvot vuosien mittaan muuttuneet ja parantuneet, ennen ei lämmittämistä edes kokeiltu ja nykypäivänäkin se ei mun tietääkseni kaikkiin kalvomerkkeihin toimi.
Tuossa on Sungardin malleja:

http://www.sunfilmgroup.fi/filmikone.htm

[Vesku]

Halvoissa kalvoissa tuota lämmitystä on turha kokeilla, muutamaa kalvoa olen aikoinani kokeillut mitä on mainostettu lämmitettäväksi mut ei ne toimi 3M ja Sungardin tavoin.

Onneks ei noiden auton ikkunoiden kanssa enään tarvitse painia, tuli 20v saatua niistä tarpeeks ja nyt touhutaan enään rakennuskalvojen kanssa.

[jad]

Huhu kertoo että sungard tehdas on mennyt nurin. Eipä toimi niiden netti sivutkaan www.sun-gard.com enään.

[Antto-]

http://www.sunfilmgroup.fi/index.htm

Hyvin toimii suomen sivusto.

[Murre]

Huhu kertoo että sungard tehdas on mennyt nurin. Eipä toimi niiden netti sivutkaan www.sun-gard.com enään.

Huhu pitää paikkaansa 100%.

Tehdas (Film Technologies International, Inc) meni nurin tammikuu 2008 suurien investointien johdosta, eikä tuotantoa tietyistä syistä pystytty jatkamaan, mutta EI hätää! Sillä eräs alan yritys on ostanut konkurssiin menneen FTI:n ja tuotanto jatkuu edelleen. Myös uusia tuotteita on odotettavissa ;)

Keep in tats ;)

Ps. Ja SunfilmGroupin sivostot toimivat edelleen, vaikka tuolla mantereen toisella puolella tapahtuisikin kummia!

[-jarkko-]

Jep, samaa kuulin tummentajalta jolle golffin tänään vein.

[helmut]

morjes.. tänään laitatin lumarinkalvot passattiin.. takalasi tuli 35% ja sivulasit50%. tuli pirun hyvän näkönen kapistus.. sisältäpäin ulos katsoessa näkyvyys uskomattoman hyvä.

[Murre]

sisältäpäin ulos katsoessa näkyvyys uskomattoman hyvä

No näinhän se on ;)

[-jarkko-]

Golffi kotiutui tummennuksesta ja hyvä siitä tuli, takalasikin yhdestä palasta.
Keskiviikkona vein tummennukseen ja torstaina siirsin äijän lämpöiseen talliin kuivumaan.

http://s7.photobucket.com/albums/y275/a ... olffi1.jpg

http://s7.photobucket.com/albums/y275/a ... olffi2.jpg

Kalvot on Sungard PerformX 20%.
Tuli tuossa kasattua takaovipahvit sekä takaluukun suojaverho paikoilleen ja jopa ehjänä, samalla asensin jo syksyllä hommatut konkat ovikaijuttimiin. Seuraava rojekti olis äänieristys Viproplastilla kunhan valuuttaa taas kertyy tarpeeksi.
Tarkoituksena olis eristää takapenkin alusta sekä takaluukun pohja.

Vibroplast on uusi todella tehokas liimapintainen ja alumiinivahvisteinen butyylimatto auton
äänieristykseen. Maton paksuus on noin 2 mm. Tuote on vettä hylkivää eikä vaadi
lämmitystä asennuksen yhteydessä. Maton paino on noin 3 kg/m².
Paketti sisältää 6kpl vaimennusmattoja joiden koko
on 450 x 300 mm eli paketissa on 0.81m².

Vibroplast menestyi hyvin AutoSound 7-8/2006 -numerossa
olleessa vaimennusaineiden testissä! Alla otteita testistä.
"Vibroplast taas ansaitsee ehdottomasti testin parhaan hinta/laatusuhteen arvosanan, koska se
on omassa luokassaan kilpailijoitaan selvästi edullisempaa ja silti vaimennusteholtaan hyvä."
"Vibroplast vaimentaa tehokkaasti resonansseja ja myös pintaa läpäisemään pyrkivää taustamelua."
"Vibroplast on joustavaa ja sitä on kohtalaisen helppo asentaa ilman kuumailmapuhallinta
tiukkoihinkin paikkoihin."

[Tomppa80]

Tänään kävin ostamassa otsikonmukaista kalvoa. Tarkoitus on opetella tummentaan ikkunat virheettomästi. Testiautona toimii VW Passat -07. Lähtökohdat ovat hyvät. Autossa on tehdastummennus takana, joten kalvot laitetaan vain etulaseihin, joka on helpoin paikka. Auton ensimmäiseen katsastukseen on aikaa melkein 2 vuotta. Työvälineet ovat huonot, jostain pitäisi saada kunnollinen lasta (silikonilasta). Tuolta otan mallia-----> http://www.gilafilms.com/Automotive/...pplication.htm Opetusvideo on ihan ok. Autoglymin nukkaamaton rättipaketti ja kalvo maksoivat n:29€. Viikonloppuna olisi tarkoitus tehdä homma. Kirjoittelen sitte miten homma sujui ja oliko vaikea homma.

[Matti_H]

Mistäpäin Oulua sais haettua mustaa kalvoa? Ja ihan kunnollista kalvoa tietenki, ettei mitään Bilteman :D

Ois tarkotus parin viikon päästä alkaa tummentaa takalaseja autosta :D

[lukkari]

Oma kokemus Gila-merkkisen kalvon asennuksesta nostettaviin etuikkunoihin: heinäkuussa asennettu, naarmuuntumattomaksi mainostettu kalvo piti joskus vuodenvaihteen tienoilla repiä irti, kun alkoivat naarmut haitata näkyvyyttä.

[Murre]

Juu nuo Gila, BIltema yms kalvot saa unohtaa ihan suosiolla!! Kannattaa AINA panostaa laadukkaaseen kalvoon!

[Tomppa80]

Mitkä merkit ovat laadukkaita? En ole ehtinyt vielä laittaa kalvoja, enkä laita jos tuote on huono.

[Vesku]

3M ja SunGard nyt ainakin on laadukkaita.

[Murre]

Sekä SunTek ja MoonRaker

[malfean]

Foiliatecistä hyviä kokemuksia.

[betamax]

Samoin LLumar.

[Matti_H]

Onkos kenelläkään kokemusta tuosta takuuasennus.fi palvelun tekemistä tummennuksista autoihin Oulun seudulla, firmahan sijaitsee Oulunsalossa

[Kiku]

Täällä olisi yksi Caravelle vailla takaikkunan tummennusta. Osaavat, halukkaat ja etenkin edulliset kalvottajat saavat ilmottautua. Helsinki-Lahti välillä mielellään jos vielä löytyisi. lehtonen_riku @ hotmail. com

[meikh]

Onkos kenelläkään kokemusta tuosta takuuasennus.fi palvelun tekemistä tummennuksista autoihin Oulun seudulla, firmahan sijaitsee Oulunsalossa

Fabiaa käytin tuolla ja voin suositella! Työnjälki oli hyvä eikä hintakaan ollut paha. Yhteen kalvoon oli tummentajalla unohtunut 3M-logot, mutta helpostihan nuo sai pois.

[Jusux]

Täällä olisi yksi Caravelle vailla takaikkunan tummennusta. Osaavat, halukkaat ja etenkin edulliset kalvottajat saavat ilmottautua. Helsinki-Lahti välillä mielellään jos vielä löytyisi. lehtonen_riku @ hotmail. com

Täällä olisi myös A3 sportback vailla kalvottajaa... privaa tai [email protected]
@pks, Tampere tai Savonlinna käy.

[ilkka_j]

Mites IV golffin ovipahvit tykkää ku niitä revitään pois, että saadaan etusivuihin kalvot laitettuu?

Eli onko kiinnikkeet heikot? Kannattaako käydä varuilta pussillinen uusia :)

[Pellikka]

Kyllä ne saa ehjänä, ite kymmeniä irrotellu ihan ehjinä. Oot varovainen ja muistat edessä ruuvin joka on ylemmän saranan lähellä.

[henrpo]

Itse meinaan opetella nuo tummentamisen salat ja hankkia tuota kalvoa nyt aluksi 30m. Oon onnistunut aiemmin ihan hyvinkin tummentamaan halppiskalvoilla mutta todella aikaa vievää ja hermoja raastavaa. Kyllä varmasti säästää pidemmän päälle kun itse tekee sillä ikää on 21v.Tummennan heti ikkunat kun käytän katsastuksessa. Onko kellää kokemusta a3 -98? Kalvot tilaan varmaan saksasta. Onko kellään kokemusta SunStop kalvoista? löytyi Ebay:stä ja metri hinta olisi jotain 9euronluokkaa kun 30metriä tilaa. Ja kannattaa kattoa youtubesta opetusvideoita.

http://www.sunstop-shop.com/

[jarskii-]

tässä joku kerta tuli pähkäiltyä laillisuutta etusivulasien tummennukseen että jos autossa on pikku ikkunat esim <-87 kakkikset, ykköset, yms. että onko laillista kalvottaa ne isommat ja jättää kolmiot kalvottamatta? mitenköhän tähän inssi ja poliisit suhtautuu?

[jad]

AKE on tehnyt tarkennus ohjeistuksen asiasta. Etuikkunoiksi määritellään ne jotka näkyvät etupenkki riviltä 90 astetta sivulle ja sen etupuolella olevat lasit.

[Jambero]

Milläs voisi korjata irronneen kalvon. Kun on alkanut repsottamaan takasivulasissa?

[marko.ketonen]

Törkkäse suoraan uus kalvo siihen :)

[Käsinahka]

Pistetään vaikka tänne. Eli etusivuikkunoiden tummennushan on "laitonta". Mutta jos niissä on joku 40-50% kalvot niin pompauttaako katsastusmies siitä? Ja entä jos ne on tummennettu liikkeessä, niin eihän niitä pois saa :D

[Mikhauta]

Ei mitään väliä, kalvo on aina laiton etusivulaseissa. Piste.

[Sebastian]

Ja entä jos ne on tummennettu liikkeessä, niin eihän niitä pois saa :D

Ja miksei sitä kalvoa siitä irti saisi?

[zorza05]

Kenelläkään kokemuksia ks ikkunakalvot oy:stä Jyväskylässä?

[samies]

Moro! Siitä onkin aikaa kun viimeksi tänne kirjoittelin…Kalvoja olisi tarkoitus asentaa. Potilaina BMW E91nen ja Peugeot 307, kalvona Llumar. Riittääkö lasin puhdistukseen ensin hinkkaus clay:llä ja sen jälkeen pyyhintä AutoGlym Car Glass Polish:lla (löytyy tallista). Entä lämmitys? Kannattaako esim. ovenlasin kalvoa lämmittää?

[Markku M.]

Pyyhi lasi pesun jälkeen esim. sinolilla ja PUHTAALLA paperilla / nukkaamattomalla liinalla. Sillä lähtee rasvajäämät tehokkaasti, eikä maksa paljoa.

Lämmittämällä kalvo kutistuu (useimmat laatukalvot ainakina), eli en kyllä lämmittäisi ellei kyseessä ole muotoon kutistaminen.