A4 B6 S-line iskarit

make72 · ViestiKirjoittaja **make72** » 5.1.2014 8:30

Hommasin uudet alkuperäiset tukivarret keulaan ja jostain syystä entisissä oli iskarin haarukan pusla 35mm. Uusissa kepeissä haarukan pitäis olla 50mm, minkähän mallin iskareita tähän nyt pitäis alkaa metsästään? Entiset kepit näky olevan TWR:n..

make72 · ViestiKirjoittaja **make72** » 5.1.2014 10:10

Näkiskö joku esim. Etkasta missä mallissa on 50mm iskarin alapään haarukka?

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 5.1.2014 19:05

Heitäpä jotain osanumeroita jos niiden kautta löytyisi jotain? Vuosimalli ja moottorikoodikin voisi auttaa.

Esim. se iskarin alapään pusla on sama -01...-08.

make72 · ViestiKirjoittaja **make72** » 5.1.2014 21:55

02- Audi 1.9 tdi 96kw 5vaihteinen.
Kumma että noissa uusissa tukivarsissa oli 50mm leveä pusla iskarille.. Tai onko siinä ollu väärä koko ajan, tuskinpa..

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 5.1.2014 22:08

No esim. se pultti joka menee iskarin alapään läpi pitäisi olla M12x75. Pusla siinä on 8E0407181C.

Alatukivarsi johon iskari tulee on ollut alunperin 8E0407151E. Varaosan viimeinen kirjain on muuttunut E → L → M → R vuosien saatossa.

make72 · ViestiKirjoittaja **make72** » 5.1.2014 22:50

No jos pultti on noin pitkä niin tukivarret on nyt oikeat luultavasti, koska puslan mitta on 50mm..
Tässä pirssissä on tehdasasenteinen sport-alusta, tuskin tukivarret silti on erillaiset..
Auttasko valmistenumero?

make72 · ViestiKirjoittaja **make72** » 6.1.2014 18:08

8E0407155E Tuommonen numero oli etummaisessa alatukivarressa jonka otin pois (trw)

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 6.1.2014 18:26

Ei löydy tolla osanumerolla mitään.

Google tosin löytää tolla numerolla kuvia.

make72 · ViestiKirjoittaja **make72** » 6.1.2014 19:12

Jos tuommonen varsi kuuluu tehdas asenteiseen sportti alustaan..

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 6.1.2014 19:23

Ei siis löydy mistään Audi, Seat, Škoda VW -mallista vuosilta -47...-13. Tuo pusla on sama kahdensansylinterisessäkin. Tukivarsi on kyllä siinä omansa, mutta kaikissa muissa sama.

Tosin ei virheen mahdollisuuskaan ihan poissuljettu ole. Jos sulla olis joku muu osanumero niin voisi koittaa haarukoida.

Voiskohan olla että ne vanhat kapeammat puslat on iskarin valmistajan mielestä siihen paremmat ja setissä mukana tulleet?

make72 · ViestiKirjoittaja **make72** » 7.1.2014 13:49

Juu vika selvis, alemmat etutukivarret olivat väärä, passattiin, octaviaan ym, passaa muttei a4 b6 audiin..

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 7.1.2014 16:27

Siis ne uudet vai vanhat oli väärät?

make72 · ViestiKirjoittaja **make72** » 7.1.2014 20:15

Uudet oli väärät, eikä tuo kolina siihen loppunu, saan huomenna oikeat siihen kuuluvat tilalle korvauksetta, mutta tympiä homma vaihtaa..
Kolina ei siltikään loppunu, taitaa vänkärinpuolen iskarista lähtä kolisevaa ääntä..
Vai onko näissä joku muu mikä pruukaa kolista?
Ennen oli passatti ja siinä meni noita tukivarsia tämäntästä, luulin että tässä on sama homma..
Yks koiranluu ja takemmat alatukivarret oli vähä kärsiny, mutta ei ne oo kolissu..
Tulee hintoihin tämä puolisummassa vian hakeminen.

p0wer · ViestiKirjoittaja **p0wer** » 8.1.2014 13:31

Uusii koko tukivarsisarjan kerralla niin pääsee taas 100-200tkm huoletta.

make72 · ViestiKirjoittaja **make72** » 9.1.2014 9:43

Juu niin teen ja iskarit samalla.

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 9.1.2014 11:44

Laita vielä uretaanipuslat ni sit onkin kaikki kunnossa?

make72 · ViestiKirjoittaja **make72** » 9.1.2014 15:14

Mihin siinä uretaanipuslat laitetaan?

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 9.1.2014 18:17

Suunnilleen noin mitä tuolta löytyy.

make72 · ViestiKirjoittaja **make72** » 11.1.2014 14:46

Mikähän prkele tuossa kolisee vänkärin puolella, kaikki tukivarret on uusittu ja iskarit on uudet, voineeko joku moottorin kannake kolista?

ffp

A4 B6 S-line iskarit

A4 B6 S-line iskarit

Paikallaolijat