Moottori ollu upoksissa, millaset vahingot?

[Tapsala]

Eli eli, olisin ostamassa yhtä ajoneuvoa, mikä on ollu tulvassa. Vettä oli ollu niin paljon et vesi meni moottorin huohotus aukosta sisään koneeseen. Vesi oli lievästi suolapitosta. Moottori oli jumiutunut tuon seurauksena, kun auto seisoi. Onko kellään mitään kokemusta tai tietoo, minkä moista vahinkoo tuommonen vesikäsittely saa aikaan? Kuinka herkästi esim. sylinterin putket ottaa itteensä tuosta? Vesi on ollu moottorissa kuitenkin jonkun aikaa...

Ite kuvittelisin et sieltä ainakin männänrenkaat menis vaihtoon ja sylinterit hoonaukseen. Ehkä myös moottorin laakerit.

[H. Jormalainen]

Kuvittelisin että moottori on helpoimpien korjattavien listalla kun ajattelee sähkötöiden ja ruostevikojen määrää...

E: Jaa niin jos se onkin vaikka vene niin ei tarvi myöhemminkään paljoa hitsailla :)

[jyri.h]

Hyvä tuuri on jos hoonauksella ja rengastuksella selviää. Viikkokin merivettä sylintereissä tekee pahaa jälkeä kun ei ole kovakromausta sylintereissä kuten esim perämoottoreissa. Laakerit saattaa säilyä pitkäänkin vaurioitumatta kun öljypohjassa se vesi painuu pohjalle.
Tää on mun näkemys asiasta.

[Rynnäkköpäärynä]

Ei varmaan montaa kymmentä €uroa kannata maksaa ;)

[Opinions]

Moottori oli jumiutunut tuon seurauksena, kun auto seisoi

Miten todettu? Startilla? Missäs se on yks kuva kun..

tossa:)

[SS]

Kehottaisin kiertämään ko. kulkineen kaukaa, suolavesi tekee hallaa muullekin kuin moottorille. Ennen pitkää on ongelmia ja mystisiä sähkövikoja tiedossa. Moottori lienee pienin murhe, kuten melkein edelläkin jo todettiin.

[Opinions]

ni, ei ne syyttä niitä romuta mitkä uudetkin on "tehtaalta" tulvan jaloissa ollu.

[Tapsala]

Kone joka vettä on saanu olis cumminsin 5,9L turbo kiisseli jonkun hirmumyrskyn tulvassa se on ollu... Sais suht edullisesti sellasen kärryn, mut taitaa olla hiukan pelottava tapaus. männän renkaat, täydellinen tiivistesarja ja kaikki moottorin laakerit maksais jo sellaset 900€ ja jos siihen pitäs vielä sylinterin putket uusia, ni johan alkaa oleen hintaa. Sähkö osathan tossa olis ollu melko korkeella, vähä korkeemmalla kuin itte moottori...

[Matti_H]

Osta kärry edullisesti ja siihen tekniikka erikseen? :D

[Tapsala]

Totakin mää mietin et ostas toisen motin siihen heti sen kummemmin tutkimatta ja sit kun auto olis ajossa, tutkis sen upoksissa olleen ja myis sen, jos sen saa helposti kuntoon...

Toisaalta sellaset autot ei paljoo maksais jenkkilässä, jos sellasen haetuttas sieltä, niin sekin olis aika kilpailukykyinen hinnaltaan :D Auto jota täs ny metsästetään oli Dodge RAM 2500 5,9L TDI nelivetona, onko kellään kokemuksia vastaavasta autosta?

[zero]

Jos huohottimesta vettä mennyt, niin kyllä sähkölaitteetkin on saanu kosteutta, sen verran korkealla on käynty vesi. Ja kun on seisonut niin aika valmista tavaraa lienee jo syöpymisenkin takia. Koneessa tosiaan suolavesi syövyttää nopeesti, mutta jos on ollut vettä koneessa (sylintereissä), ja startattu niin voipi olla myös solmussa kanget, yms.

[Ipe]

Kaverilla oli tuollainen Dötsi, Ameriikasta uitti Suomeen. Ensimmäisten pakkasten aikaan ei enää lähtenyt käyntiin, ja pumppuhan sieltä meni paskaks, tosin tuota VP44 Boschia ei muistaakseni ole maailman parhaaksi haukuttu muutenkaan. Sen uusiminen maksoi noin 1500e.

Maastoautona ihan kätevä kun öljyt tulee pihalle jo pienissä nousuissa :)

[pipo_esa]

Eikös toi 5.9 litranen ole cumminsin kutonen ja rivipumpulla?

[ifa]

98 udemissa 24V koneissa vp44 aikaisemissa rivipumppu.

Tuommoinen Dodge on kyllä ensimmäisenä listoilla, jos joskus satun olemaan niin sairas, että tarvitsen amerikan pojan tekemää autoa.