Mk2 Jetta takakontti ongelma

[GtiKR]

Nyt ois vinkit ja vihjeet tervetulleita minulla olevaan ongelmaa 4d Jettan kanssa.
Ongelmana on että takakontinluukun kastuu(hikoilee?) ihan että vesi tippuu tälläisillä pakkaskeleillä kun autoa pitää lämmityksessä ja jos vielä sisälämppäri päällä autossa, tämä kastuminen myös esiintyy kun auto on ajossa.

Eli onko jossain päin takakontti jonkin näköisiä ilmaventtiilejä tai vastaavia mistä ilma pääsee kiertämään ulos vai onko se vaan umpikontti mihin kaikki lämminilma pakkautuu ja aiheuttaa jostai syystä tuon kontinluukun kastumisen.

[htm]

Takana sivuilla on poistoräppänät. Ne jäävät ulkopuolelta katsoen puskurin alle. Tarkista, että ne eivät ole tukossa.

Keskellä konttia, luukun alapuolella, on läpivientireikä koukun sähköille. Siitä voisi tietysti poistaa läpivientikumin, jos haluaa tehostaa ilman poistumista.

Itsellä ei ikinä moista ongelmaa ole ollut. Epäilyttäisi, että kosteutta on autossa muuten tarpeettomasti (esim. ovet vuotavat sitään?). Sisälämppärin ei pitäisi aiheuttaa tiivistymistä, kun se vain lämmittää sen autossa olevan ilman, eikä nosta ilman absoluuttista kosteutta. Suhteellinen kosteushan pienenee, kun ilmaa lämmitetään.

[GtiKR]

Takana sivuilla on poistoräppänät. Ne jäävät ulkopuolelta katsoen puskurin alle. Tarkista, että ne eivät ole tukossa.

Keskellä konttia, luukun alapuolella, on läpivientireikä koukun sähköille. Siitä voisi tietysti poistaa läpivientikumin, jos haluaa tehostaa ilman poistumista.

Itsellä ei ikinä moista ongelmaa ole ollut. Epäilyttäisi, että kosteutta on autossa muuten tarpeettomasti (esim. ovet vuotavat sitään?). Sisälämppärin ei pitäisi aiheuttaa tiivistymistä, kun se vain lämmittää sen autossa olevan ilman, eikä nosta ilman absoluuttista kosteutta. Suhteellinen kosteushan pienenee, kun ilmaa lämmitetään.

Nyt on kyl pakko sanoa että joko olen täysin sokea mutta autosta ei löydy kyllä sivuilta minkään näköisiä poistoräppänöitä vaan ainoa reikä mikä löytyy takakontista on juurikin tuo vetokoukun sähköjohtojen läpivienti.

Autossa kaikki lattiamatot ym täysin kuivat kaikkialla eli ei sisällä ainakaan ole kosteutta niissä missään.

[pete73]

Tää talvi on kyllä ollut kosteuden suhteen poikkeuksellisen ongelmallinen, herkästi siis tuollaista ongelmaa esiintyy jos ei autolla ajeta säännöllisesti pitkää matkaa. Itellä ollu vähän väliä ikkunat jäässä/huurussa sisältä, kun auto seisoo suurimman osan ajasta pihassa. Sisustan pehmusteet imee aika ison määrän kosteutta olematta märkiä, kuivuminen ei tapahdu ihan hetkessä.

"Autossa kaikki lattiamatot ym täysin kuivat kaikkialla eli ei sisällä ainakaan ole kosteutta niissä missään."
Kosteus ja märkyys on vähän eri asioita.
Toki hyvä tarkkailla ettei vettä ole kertynyt minnekään.

[Sebastian]

On siellä sivuposkissa räppänät. Lattiapinnan alapuolella.
Ainakin Golfeissa on.

[GtiKR]

On siellä sivuposkissa räppänät. Lattiapinnan alapuolella.
Ainakin Golfeissa on.

Kovasti olen netistä kuvia katsellut ja ei ole yhdessäkään kuvassa sattunut silmään räppänöitä. Ainoastaan puskurin kiinnikkeet

[H. Jormalainen]

Mitähän kävis, jos tekisi reikäporalla pari holea sinne puskurin taakse takapeltiin? Sadevesi nyt ainakin pitäisi estää. Ääntähän se päästäisi, mutta alipaine vetäisi ilmaa ulos kontista.

Ite tosin pidän kosteillä keleillä lämmityksen niin isolla kun kärsin. Vähentää vaatetta sitte ku tulee kuuma. Eipähän oo ollu kosteusongelmia...

[Sebastian]

On siellä sivuposkissa räppänät. Lattiapinnan alapuolella.
Ainakin Golfeissa on.

Kovasti olen netistä kuvia katsellut ja ei ole yhdessäkään kuvassa sattunut silmään räppänöitä. Ainoastaan puskurin kiinnikkeet

Eivät tule pintapeltiin.

[ahtih]

http://www.oemepc.com/vw/part_single/ca ... 371/lang/g

Hyvin tuollatavalla on kaikissa malleissa poistoilma toteutettu.

[Heikki J.]

Juu katso sieltä kontista sisäpuolelta, molemmilla puolilla on poistoluukut. Ei tosiaan tule pintapuolelta näkyviin.