Passat 1.9TDI AJM tehot hävis! --- Ei lähde enää käyntiin...

[Jake^^]

Tuossa kun annoin eilen passatille vähän enemmän kenkää niin päätti hevoset lähtee karkuteille... Kylmänä jaksaa juuri ja juuri mennä eteenpäin ja lämpöisenä vähän paremmin. 2000rpm:n asti jaksaa suht normaalisti. 0-100km/h kestää varmaan pari päivää. :D

Elikkä kertokaas viisaammat mikäs sen nyt tuli ku en näistä diisseleistä oikeen ymmärrä mitään...

Turbo on vaihdettu n. 2500km sitten. Oliskohan lähteny ahtoletku irti tai jtn...?

[Miksu.]

Otappa akun kenkä irti vahäks aikaa ja kokeile uudestaan kulkeeko

[goodis]

oliko eka kerta kun annoit kunnolla kenkää turbon vaihdon jälkeen? voi olla et jos pidempään vedätit, niin ahtoletku joko irtosi/hajosi. Loppuiko veto yht´äkkiä ja kuuluiko mitään ihmeellistä ääntä vedon hävitessä.
Tarkasta ahtimelta lähtevä ahtoletku, että on paikallaan. Yläpuolelta näkee jotenkin että onko se irronnut.

[Jake^^]

Tais siinä päästä kierrokset vähän liian korkeelle liian kauaksi aikaa... Täytyy tarkastaa huomenna ne ahtoletkut ja ottaa akun kenkä irti. Eikös se nollaa vikamuistin? Jos toi siis on menny johki vikatilaan? Ei tiä....

Niin ja tosiaan mitään epämääräistä ääntä ei kuulunut, huomasin vain että eihän tää enää kulje mihkään......

[acd]

Eipä tästä nyt kummemmin iloa ole, mutta mulla kävi samalla tavalla kun muuttuvasiipisen turbon siivet juuttuivat ja ahtopaineet ylittyivät, niin kone sanoi tenkkapoo eikä tehot palanneet kuin vasta vikamuistin nollauksen jälkeen ja turbohan se korjaukseen meni.

[goodis]

tässähän oli turbo vaihdettu 2500km sitten joten tuskin on siivet vielä jumissa....mut hyvää joulua kuitenkin

[andeRS]

niin...kannattaisko nyt hieman vilkaista sinne pellin alle ennenku rupee paniikissa täällä huutamaan.

Letkun irtoamiselle tuo kuulostaa. Ainakin omassa oli suorituskyky samaa luokkaa kun letku oli ahtimelta irti.

Niin, ja se akun navan irroittaminen ei auta mitään tuohon ongelmaan.

[Jake^^]

Letkut oli paikallaan ja päätin sitte vielä sen akun kengän irrottaa... Olis voinu jättää tekemättä. Ei se paska enää lähde käyntiin. Starttaa, hörähtää käyntiin, sammuu... Hyvää joulua!

[goodis]

oisko ajonesto päällä nyt sitten....vilkuttaako avaimen kuvaa mittaristossa?

[vaggine]

Juu, kyllä minäkin sanoisin että nyt on ajonesto päällänsä.

[Jake^^]

Joo tuli todettua että on ajonesto päällä... Ei vissiin auta muuta ku hinauttaa se laakkoselle keskiviikkona...?

[vaggine]

Toisaalta ei ymmärrä miksi se on ajoneston lyöny päälle...
Oletko kokeillu toista avainta ja sillai ettet starttaa ennen kuin merkkivalo on häipynyt mittaristosta?

[acd]

Mulla kun meni VW Polossa ajonesto päälle kun se ei tunnistanut avainta, niin VV-autolta neuvottiin tekemään sellainen että menee autoon sisään, ja sieltä keskuslukitusnapista pari kertaa painelee ovet lukkoon ja auki. A'vot, lukitus lähti pois päältä. Mekaanikko kutsui tuota temppua 'toivotaan toivotaan-korjaamiseksi'.

[Jake^^]

Täytyypä kokeilla tuota temppua... Molempia avaimia olen kyllä kokeillut...

[Jake^^]

Tossa kävin kokeilemassa tuota temppua niin huomasin että eihän se koko ajoneston valo edes syty missään vaiheessa...?

[acd]

Itseasiassa kerran käynyt muuten niinkin, että auto on pätkässyt käynnistyksen jälkeen. Syynä oli löysällä ollut akunkenkä joka pomppi moottorin tärinän takia.

[naukja2]

Eikös tuo Wolkkarin käynnistyksen esto nollaudu ottamalla akunkenkä irti tunniksi?
Jos esto on päällä, niin pitäisi lähteä noin pois ja auton taas käynnistyä normaalisti..

[rolle]

Ei

[acd]

Jos ajonesto lähtisi pois päältä akun irroittamisella, niin se olisi vorojen aika helppo kiertää :).

[Jake^^]

Jep. :D Mutta pasuuna on nytte laakkosella.

[Jake^^]

Hehee... ajonestolaite paskana... ***tu... Taas saa latoa euroja tiskiin...

[goodis]

ja meni rikki siitä että otit akunkengän irti hetkeksi....aika huonoa tuuria jos näin kävi. vai onkohan diagnooosi aivan oikea laakkosella???

kerroit varmaan minkälaisessa tilanteessa vika tuli