1.9 td kone vm. -96 ihme käyntivika

[JuHo^]

auto on vw transporter 1.9 TD koneella vuosi mallia 1996 mittarissa 300tkm

eräänä iloisen kuumana päivänä auto rupesi liikenne valoissa naputtaamaan. Liikkenne valoista lähteissä pakokaasu oli normaalia.. kiihdytyksen jälkeen naputus hävisi mutta auto rupesi käymään tyhjäkäyntiä "rytkyttämällä" aivan niinkuin yksi pytty olisi pimeänä ja pakokaasu muuttui täysin siniseksi ja haisi selvästi poltto aineelta kotiin päin ajettassa naputus kuului aina välillä ja auto tuntui laiskalta naputuksen aikana (ei päästy alamäkeen kuin n~90km/h) naputuksen lakkaessa autoon palasi vedot mutta pakokaasu sinistä krääsää ja tyhjäkäynti joko ailahtelevaa tai rytkyttävää... ("kylmäjoutokäynti säädin" päällä auto kävi normaalisti eikä pakokaasukaan sinertävää)

kirvoitin suuttimet kävin motonetisistä hakemassa uudet suutin kärjet vaihdon kärjet ja kävin tutun korjaamolla ponnistamassa avautumispaine oli noin 160-170 suihku hyvää auto takaisin kasaan uusi suodatin ja paluu letkut uudet.. ilmaus ja auto käyntiin tyhjä käynti edelleen ailahtelevaa tai rytkyttävää. "kylmäjoutokäynti säädin" päällä auto kävi aivan normaalista eikä pakokaasukaan niin sinertävää... koe ajollaa vetoja oli paremmin mutta silti ikävä naputus kuului... pumpun pesin liuoitus aineella että näkisin jos se vaikka hikoilisi jostain lävitse muttei mitään havaittavaa vielä....

naputus kuluu ilmeisesti kannesta jostain... venttiilikopan kansi käytetty pois eikä huomattu mitää erikoista... mistä vielä vois vikaa etsiä.. itsellä enää käynyt mielessä että egr kenkkuilee mutten mutten ole koskaan avannut egr niin en ole vielä kerennyt perehtymään. Kaikki mitä koti konstein pystyy kokeilemaan niin olisin kiitollinen vihjeistä

PS: eka diisel auto :(

[LM]

Kuulostaa siltä että kampiakselin "kuningaspultti" antamassa periksi.. Ei kannata liiemmin käytellä ennenkuin toi on tarkistettu

edit. http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=53793