VW golf iv -02 1.9pwd airbagin ohjausyksikkö sijainti?

[darius2]

Elikkä kyseisessä golfissa oikean puolen etu airbag ilmottaa vikalistassa sen olevan korkea ohminen. Airbagillä oleva liitin on puhdistettu, mutta vika ei vaan katoa. Seuraavaksi täytyisi etsiä ohjausyksikkö. Ongelma vaan on että mistä se mahtaa löytyä. APUA!!

[Mikhauta]

Muistelisin että kaasupolkimen oikealla puolella, auton pohjassa kiinni "keskitunnelin" päällä.

[darius2]

Kiitoksia nopeasta vastauksesta, täytyy ruveta siis purku hommiin :D
Voisiko olla niinkin yksinkertaisesta asiasta kyse, että se ohjauyksikön liitin olisi huonosti kiinni tai muuten huonolla kosketuksella? Ohjausyksikkö tuskin on rikki koska lukulaite saa yhteyden järjestelmään? Onhan tietenki mahdollista että yksiköltä ---> airbagille menevät piuhat olisi menossa poikki... Tein sellasen että poistin airbagillä olevan liittimen kokonaan ja yhdistin piuhat. Eipä ainakaan se vaikuttanut asiaan :\

Vikalista: Oikean puolen etutyrvatyyny 1 korkea ohminen. Tarkoittanee että ei saa tarpeeksi virtaa.

[Markku M.]

Tai sitten vika on tosiaan siinä bägissä?
Itsellä ei ole kokemusta näistä bägejen testailuista / mittailuista, mutta jollain varmaankin on jotain infoa?
Korkeaohminen voisi tarkoittaa myös sitä, että siellä on liikaa sisäistä vastusta.

[darius2]

Voisiko tähän vaikuttaa, jälkiasennus mankat tai vahvari/subbari. Olisiko helpointa vain hakea isompi akku?

[Markku M.]

Soittimen ei pitäisi vaikuttaa bägien toimintaan millään tavalla. Ellei sitten ole vedelty sähköjä jostain aivan väärästä paikasta.

[vetopyörä]

Googleta haulla kellojousi, tai vw kellojousi, aukeaa monta keskustelua aiheesta.

[Una]

No se nyt ei varmaan ainakaan ole syynä jos oikeaa etubägiä herjailee. Jostain johto poikki jos vastus on mitta-arvoista luettuna liian korkea silloinkin kun piuhat on yhdistetty.

[darius2]

Joo ei se kellojousi homma liity apparin puolelle mitenkään, mut onhan nekin jutut luettu :) eiköhän selviä tiistaina missä on vika. Vien auton Auto-alarmille. Kyseinen putiikki erikoistunut autosähkö korvauksiin.

[MTBE]

vag comilla testiin bagit, ne sai sinne reliaikaiseen seurantaan ja sitten nylkyttämään johtoja. Kertoo heti mikä bägi (jos monta silläpuolella ja ei ole täysin varma) Noin tehtiin eräälle beetlelle ja seurailtiin mikäli muuttuu arvojen sisälle-->vika lähellä