ASZ 1,9 tdi. Dieselsuodattimen vaihto ohjeita kaivataan.

[Ville-Risto 5 (150hp)]

Onko kyseisen härpättimen vaihdossa jotain erityistä mitä pitää ottaa huomioon ?
Muistaakaahan nyt että tämä kulkine on elämäni ensimmäinen omistama diesel auto joten voin sanoa että en tiedä näistä mitään :)

Suodattimen olen paikallistanut konehuoneesta repsikanpuolelta etukulmasta johon menee 3 letkua joista yhdessä on sellainen pyörä mötti jossa on tulo/menopuoli irtivedettävällä sokalla ilmeisesti kiinni filtterissä. 2 muuta letkua menee filsun kannesta vain sisään. (nuolet on filsun kannessa jota osittaa polttoaineen menosuunan?)

Kuinka filtteri ilmataan vai tarviiko sitä ilmata vai mitenkä ?

P.s onko suosituksia kyseisen filtterin valmistajasta alkuperäinen/tarvike? Lähinnä että onko ollut onglemia tarvikefilttereiden kanssa.

Edit. Onko letkustossa pitkäänkin painetta ajon jälkeen ? Meinaan vaan sitä että kun putket irroitan filtterissä niin paskooko pahasti konehuoneen sikäli heti ajon jälkeen nyppiin letkut irti...Vai millainen odottelu kannattaa pitää ennen kuin alottaa irroittelun..?

[Mikhauta]

Itse olen aina hakenut merkkiliikkeen tiskiltä suodattimen, hinta n.35€. Vaihto menee niin että vanha pois ja uusi tilalle, en ole kokenut tarpeelliseksi ilmata / täyttää suodatinta etukäteen.

[Patu]

Ei tarte pumpparissa täyttää etukäteen, pari kertaa virrat päälle/pois ni siirtopumppu kyllä sen täyttää.

[veksu]

motonetistä löytyy muistaakseni 27 egeä boschin suodin.

[Daword]

mitä eroa tai hyötyä on alkuperäsestä vs tavike suodatin?

[veksu]

eroa ei varmaan ku hinta. ja joku boschilainen tms siellä alkujaankin varmaan on.

[3AHG]

Mätönetissä on boschia ja halvempaa paskamerkkiä, kannattaa ostaa suosiolla boschi.