automaatin tyyppikoodi

[@rska]

eli mikä on -00 passatin vaihdelaatikon mallimerkintä?auto 1.9tdi ahu koneella ja 4vaihteisella automaatilla.

[Bart Simson]

Niin mulla on -00 Passat AHU koneella ja autossa nyt paikoillaan olevassa laatikossa tyyppi, EPU 4 vaihteinen atm ja vara laatikkona kunnostettu DMV 4 vaihteinen atm ovat keskenään vaihtokelpoiset.

[H. Jormalainen]

Malli löytyy mallitarrasta huoltokirjan kannen sisäpuolelta.

[HanhiEmo]

01N onpi sitten se koodi millä loota tunnetaan yleisesti ja sitten on tuo tarkempi koodi mikä kertoo lisää välityksistä, kitkalevyjen määrästä yms mistä Homerin poika mainitsi.

[Bart Simson]

Löytyy ne auton tiedot myös takapaksista varapyöräkotelon sisältä siellä on tarra liimattuna, jos ei satu auton huoltokirjaa enää löytymään, ja tietty ne kertoo marmorillakin rekkarin perusteella mikä laatikko autossasi on.

[@rska]

kiitoksia hurjasti,ei muutako laatikon tilaukseen:)

[Bart Simson]

Mikäs sulla siinä laatikossa on ongelmna?

[@rska]

turbiini luultavasti paskana.oli pajalla ottaneet pohjan auki niin tuli sellaista metallihileistä öljymössöä.

[HanhiEmo]

Jos uutta laatikkoa meinaat niin tehdaskunnostettu marmorilta maksaa muistaakseni noin 3500€ ja ei taida sisältää turbiinia mikä oli jotakin 750€.... Ihanan kallista :)

[@rska]

no joo melko kalliita ovat,ruotsin puolellakin melko tiukassa diesellin laatikot,bensa passattiin kyllä löytyy.

[TEROtin]

Satuin huomaamaan että oot laatikkoa vailla.. Itte kyselin tuolta http://www.refeus.ee/ ja sain kyllä hyvän laatikon jolla oli ajettu 220tkm. nyt porskuteltu yli 40tkm kyseisellä laatikolla ja sain alta tonnilla kuljetuksineen. kävin kyllä itte hakemas helsingistä :D

Ja nelilovinen tomaatti AFN koneen perästä.

-tero-

[@rska]

no niin nyt on passatissa vaihtolaatikko,ja DMV laatikko sopii EPU laatikon tilalle.nyt reilut 100kilsaa takana ja hyvin tuntuu tomivan.huomenna kattoa vielä että joutuuko lisään öljyä.SUURKIITOKSET Bart simsonille,teknisestä tuesta ja varaosista.