VW Golf 2.0TDI käy huonosti/tyhjäkäynti heittelee

[HemmoX]

Terve!

Nyt on Golfiin sellasta ongelmaa ilmaantunut, että ei oikeen meinaa käydä tyhjäkäyntiä kunnolla eli tyhjäkäynti heittelee. Aamulla ensimmäisessä käynnistyksessä lähtee todella huonosti käymään ja savuttaa. Tämän jälkeen toimii kyllä OK, mutta kun ajelen kämpän läheltä ensimmäisiin liikennevaloihin niin meinaa siinä tyhjäkäynnillä ollessaan sammua ja ihan kuin ei kävisi ihan kaikilla, kaasua kun antaa niin tyhjäkäynti palaa normaaliksi. Päivällä ja hetken ajon jälkeen ei ilmene mitään ongelmaa ja toimii kuin junan vessa.

Pari-kolme kuukautta sitten vaihdoin hehkut - Ei vaikutusta
Eilen vaihdoin akun ja laitoin tankkiin suuttimien puhistusainetta (Liekkö litkusta oikeesti mitään hyötyä) - Ei vaikutusta
Polttoaineensuodattimen olen vaihtanut useammin kuin tarvitsisi - Ei vaikutusta

Voisiko johtua ilmamäärämittarista tai suuttimet tukossa? Olisi kiva saada kuntoon kun on aika ärsyttävä vika.

Auto on -07 vuosimallia eli takuuta ei ole enää jäljellä.

Jos saisi viisaammilta vähän neuvoa...

- HemmoX

[dosetti]

Luepa nämä muut 2,0tdi aiheet täältä dieselpuolelta. Muillakin ollut savutusta ja huonoa tyhjäkäyntiä. Mm. topic otsikoitu "pumppareiden nytkähtelee tyhjäkäynnillä".

[HemmoX]

Kiitoksia vinkistä!

Tässähän on vaan ongelmana se, että lähtee huonosti käyntiin ja nytkähtelee vain ja ainoastaa kylmällä koneella. Toimii hyvin noin minuutin ajon jälkeen kun on edes hieman lämmennyt...

[dosetti]

Vikakoodien tarkistus olis eka jonka itse katsoisin. Mikä moottori sulla on, koodi? Paljonko ajettu?

[HemmoX]

Viimeksi kun vaihdoin öljyt vajaa 5tkm sitten niin tuli katottua vikakoodit ja ei sillon ainakaan ilmottanu mitään, tämä sama ongelma oli myös silloin. 103 kw kone toi on ja -07 vuosimallia, mutta ei ole siitä koodista mitään käryä. Vähän vajaa 170tkm sillä on nyt rullattu.

[dosetti]

En lue itseäni minkään sortin asiantuntijaksi, mutta voisiko moottorin lämpötila-anturi tehdä tuollaista? ECU luulee, että moottori on lämmin kylmänä käynnistäessä ja lämpimänä sitten toimii jo hyvin.

[HemmoX]

Joo, no en ole asiantuntija minäkään, kaikki neuvot ja vinkit on tervetulleita!
Tuo kuulostaa kyllä omasta mielestä aika fiksulta sillä heti kun kone on lämmennyt niin mitään ongelmaa ei tosiaankaan ole. Eikä tosiaan tarvitse ajaa kuin se max. 1km niin toimii ihan normaalisti...

[4Motioner]

Vanhahko ketjju, mutta tuli itselle ajankohtaiseksi. Löysikö ketjun aloittaja tähän ratkaisua?

Oma 07 2.0tdi BKD 4Motion Golf on tehnyt nyt pari kertaa niin, että kylmänä auto käynnistyy ok ja käy tyhjäkäyntiäkin suht' hyvin niin pitkään kunnes kaasua painaa. Kun kaasua painaa auto ottaa huonosti kierroksia ja kun kaasun päästää auto sammuu. Tämän jälkeen lähtee toisella yrittämällä käyntiin, ensimmäisellä vain kakoo. Kun kone on lämmin ei ole mitään ongelmia ja auto pelaa ja vetää kuten pitääkin.

Vikakoodeja ei ole ja VCDS antaa tehdä myös output testit ongelmitta.

Omat veikkaukset:
Moottorin lämpöanturi
Tandem-pumppu
Sammutusläppä

[4Motioner]

Oman ongelman aiheuttaja ilmeisesti löytyi. Paras arvaus nyt on, että ahtoputkiin kertyy kondensiovettä varsinkin talvella ja se lähtee esim. lauhemman yön jälkeen liikkeelle. Auto ei ole nyt tehnyt samaa pitkään aikaan. Viimeksi webastoa asentaessa kun auto seisoi tallissa päivän verran oltuaan ensin kylmässä ulkona.