AFN 1.9tdi, garret gtb 2260vk kompressoripesä räjähti irti!

[Toni.S]

20tkm ajettu, vajaan vuoden vanha garret gtb 2260 vk.
Ruuhkassa lähdin risteyksestä ja liruttelin kakkosella 30-40kmh, josta kerkesin kiihdyttää 50-60 km/h kun kuulu törkee jysähdys, aattelin et ahtoputki irtos, mut konepelti ylös ja tulos, kompressori pesä oli revenny irti!? Muuten kone kävi terveesti..sen mitä piti ajaa ennen kun vedin sivuun. Pitää purkaa ja hämmästellä sit lähemmin.

Mistähän moinen mahtaa johtua, kellekkään käyny samallalailla? Öljynkierto tukos kuullostaa vähän oudolle kun öljyä tuli niin perhanasti turbon öljynkierto putkesta. Oisko niin huono tuuri että on joku valmistusvika..

[Jarno.v]

Oisko säätösiivet jumittanu tms. ja nostanut ahdot taivaisiin?

Tai kompuran pesän ruuvit ollu löysällä hieman, olisko sitä auottu vasta?

[Toni.S]

Siivistä en tiedä, ei ainakaan oireillu ole mitenkään..eikä ahdotkaan olleet korkealla.
En tiedä onko autottu ahdinta, tuskin. Ja kiinnitysruuvit ei viissiin ole löysällä kun se on revennyt irti pulttien kiinnityskohdasta.

[Aki-76]

ehdottomasti kuvia kehiin = ) Kuulostaakin jo niin hurjalta = )

[Toni.S]

Koitan tänään saada otettua kuvia tosta. Juu aika hurjan näkönenkin se on :D Uskomatonta tuuria ollu taas..kotonakin vehkeet hajonnu.

[ramikoo]

FOTOJA kehiin jos sais, kiitos. On meinaan niin mielenkiintoisen oloinen juttu et odotan innolla kuvia. Enpä ole moista ennen nähnyt. Ainakaan tällasessa vehkeessä. Yber viri vehkeet erikseen.

[rane_69]

olisko käki tehnyt pesän,sälää ett paskaa väärässä paikassa.Imupuolella ylimääräistä.

[Eerop]

kyllä se siipi siitä yleensä särkyy, ihan mielenkiintoinen tapaus tämä

[Toni.S]

Kuvia laitan heti kun saan motivaatiota kerättyä siihen että jaksan ees konepellin avata tosta :D Vituttanu niin kovin ettei oo auto liikkunu viel tohon talliin sisälle. Tällä vklla pitäs saada uusi samanlainen ahdin niin yritän saada sen entisen purettua sieltä ja laitettua uuden tilalle, jos ei vaan tää flunssa pahene kovaksi kuumeeksi.
Täytynee joku huuhtelu tehdä koneelle jos siel on kerta joku öljyn kierto häiriö ollut syynä ahtimen rikkoutuiselle, mut sen näkee sit kun ahdin on kadessä hämmästeltävänä.

[Toni.S]

Noniin eli viime vkhan meni sit saikulla ollessa. Nyt on uusi samanlainen ahdin hankittu ja tarkotus ois tällävklla saada auto taas ajoon, niin laittelen kuvia heti kun pääsen vaan tonne halliin laittaa tota.

[WEE-6]

Joko löytys kuvia?

[Toni.S]

Tää mahtava tuuri jatkuu, enkä oo päässy viel halliin laittaa autoa..

[otor]

Onko kuinka tönköt ahtoputket?
Yhen tapauksen tiedän kun oli ahtoputket alumiinista hitsattu kuulerilta turbolle. Pieni pätkä kumia vain molemmissa päissä. Siinä oli revenny kans kompurapesä turbon rungosta irti.

[Toni.S]

No ei ihan tönköt, on silikoonit liitoksissa kyl. Toi imuputki on aika painavan tuntunen eikä ole tuettu ollenkaan, sille pitää kyhää joku kannake. Epäilin tuota samaa syytä kun tarkemmin ahdinta tsiigailin eilen kun sen sieltä pois purin, näyttäs ainuulta loogiselta selitykseltä. Pako siipi oli täysin ehjä..siirtynyt vaan akselin katketessaosittan DP "sisään". Eikä akseli näyttänyt "kiinni leikanneelta" vaan kerralla poikki menneeltä.
Noissa Garreteissahan toi kompurapesän kiinnitys on todella surkean näköinen, voinut vaan pultit löystyä ja kompura pesä päässy liikahtaa hiukan..se on menoa sit ja revenny se kompuran "reuna" jossa pultin kannat on kiinni.
Pitää kuvia ottaa jos saan kameran jostain lainaan.

[santikko]

joo itte huomasin saman että pitää olla tosi piukassa nuo pakopesän pultit ettei löysty, ja toisaalta ne on niin olemattoman kokosia ettei uskalla hirvittävästi tiukata. tein kellolle uuden telineen ja mielestäni vedin kohtuu tiukalle, mutta pihassa kun käyttelin niin pultit tippu.

[Toni.S]

Noniin nyt on uusi ahdin paikallaan ja hyvin rokkaa! Kompresoripesää joutui vähän kääntelemään oikeeseen asentoon niin laitoin samalla kierrelukitetta pultteihin ettei pääse ihan tietämättä löystymään. Nyt kuuluu ahtimenkin "ääni" kun sai ton resonoivan pakoputken kiinni paremmin samalla..

Kuvia vanhasta ahtimesta tulee konsa saan kameraa lainaan.

[Toni.S]

Ja taas tismalleen sama homma kävi.. Turbo räjähti kahteen osaan. Näköjään tuuria näiden kanssa..

Ja just kun auton piti mennä uudelle omistajalle..

[Jani.K]

jonkinlainen asennusvirhe, ahtoputket pitää kompurapesää kiinni, kiihdytettäessä kone rytkyää... ei tuossa muuta voi olla?

[3AHG]

Nyt niitä kuvia viimeistään... :D

[Toni.S]

Ei pidä ahtoputket kiinni. Joo laitan kuvia..ensiviikolla, on nimittäin varma homma etten avaa sitä konepeltiä enää vklopun aikana :D