Jakopää ongelmat oulun seudulla olevissa autoissa.

[Sebastian]

JA Jak3 haluan muistuttaa, että Toyota on suurempi valmistaja, kuin VAG-konserini.

Karpalle päivitystä tietoihin.

Volkswagen Group on ohittanut vuoden ensimmäisen puoliskon aikana Toyotan maailman suurimpana autonvalmistajana

[-karppa-]

Sebastian tämähän liittyi oleellisesti asiaan? Päivitänkö vuoden lopussa sitten tietoja tänne, jos toyota on mennyt ohi?

Onnellisena VAG:n omistajan molemmat vetoakselin suojakumit sai vaihtaa 5 vuotta ja 120tkm ajettuun autoon. Kuulemma ominaisuus. Eipä ole tarvinnut ennen 200-300tkm vaihdella japanilaisiin autoihin. Laakkosta olisi hymyilyttänyt tehdä 440 euron remontti.

[Sebastian]

Ja vagit mikä vm ja mikä vm näissä kiinalaisissa?

Miksi sitten omistat vagin jos ne on niin saatanan huonoja?

Se on vaan tosiasia että köyhällä ei ole varaa ajaa volkkarilla.

[-karppa-]

Sebastian ajat 90-luvun autoilla ja haukut köyhäksi. Hyvin sä trollaa. Ilmeisesti tässä on juuri se syy miksi volkkarilasit päässä istuvat eivät mielellään ikinä myönnä autonsa vikoja. Kehuvat vasta siinä vaiheessa, kun pääsevät niistä eroon. Ja se että rikkaat ajaisivat pirkka-audille :). Ei ihme että suurimmat perseilijät liikenteessä ovat juuri kansanautoilla ajavia.

Mä ajan Skeidalla sen vuoksi, että siinä on hyvät kyydit silloin kun se toimii ja siinä on neliveto. Toiseksi velkarahalla en autoa osta.

Ai niin:
”Suuntavakavuus, mukavuus ja ajoturvallisuus miellyttävät, mutta laatu on osoittain pettymys”
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1438825041726.html

[Sebastian]

Jos sinulla olisi hiemankaan huumorintajua niin ymmärtäisit että volkkarin kans pitää olla rikas pitääkseen sen liikenteessä, ei ostaakseen se.

Miksi sitten edes Skeida kun se puristaa vannetta nuin kireälle päässä, ajais huolettomasti korollalla, ei tarvis huoltaa eikä korjata ikinä?

Minä suhtaudun autoihin erittäin suurella huumorilla ja voin rehellisesti myöntää autojen viat että "ominaisuudet".

Ja tutkitusti pahimmat perseilijät ajavat kyllä saksalaisella mutta "auton" nimessä on kolme kirjainta.

Vieläkin niitä vuosimalleja odottelen.

[Sami-]

Järkeä käyttävä volkkaristi ajaa vain 2000-luvun alun, tai vanhemmalla vag-vehkeellä. Niistä kun löytyy jopa parempia ominaisuuksia kuin uudemmista.

Mitä nyt jaksoin toiotasta kiinnostua yhden googletuksen ja klikkauksen verran, niin ihan samanlaisia tyyppivikoja/ominaisuuksia näyttää olevan kuin uudemmilla volkkareillakin.. Yksilöitä lie löytyy kummastakin leiristä ja sehän on loppujenlopuksi täysin itsestä kiinni kuinka paljon/kauan muroihinsa kusee. Kupista riippumatta se tulee kuitenkin yli joskus.

Btw, Mistä noita volkkari-laseja löytää? Oisha ne päheät!

[-karppa-]

http://www.ebay.com/itm/VW-VOLKSWAGEN-S ... 0904952722 Ebay:n ihmeellisestä maailmasta.

[-karppa-]

Avaimeton käynnistys riski – Volkswagen yritti salata ongelman
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1439685542665.html
Varo tätä käytettyä laatuautoa – täysi pommi
http://www.talouselama.fi/uutiset/varo+ ... i/a2096011
Uusien Volkswagen Passatien korjaamokutsun sanamuodot herättävät hilpeyttä VW-kuskien keskustelupalstalla.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/ ... 510381/304
http://hoitaa.com/Passat/Passat-Huoltok ... 072015.jpg

[-karppa-]

Sebastian.

http://www.talouselama.fi/uutiset/volks ... oa-3486676

Taitaa nuo jakopäät olla tällä hetkellä pienin murhe ja on ihme jos VAG:sta myydään Suomessa tänä vuonna eniten.

[Sebastian]

Elähän hättäile, ootellaanhan kun muutkin käryää... =)

[-karppa-]

http://www.iltalehti.fi/autot/2015102820572833_au.shtml

Mites se Sebastian menikään.

"Toyota on alkuvuoden tilastojen perusteella taas noussut Volkswagenin ohi maailman suurimmaksi autonvalmistajaksi."

[Sebastian]

Kaikki on väliaikaista vaan vai miten se laulu meni?

=)

[AlluAlanen]

Tuohon ensimmäisien viestien jakopää murheisiin liittyen tuli kysymys mieleen, kun oman auton jakopäätä vilkaisin. Elikkäs autona 3c 2.0 fsi -06 ja hihnakotelossa kivasti kertynyt ruskeaa pölyä. Voiko ja kanttaako hihnapyörien kunto tarkastaa vai pitääkö ne laittaa näissä tapauksissa suoraan vaihtoon. Jossakin teksteissä pongasin väitteen 100 euron hinnasta noissa hinpyörissä, joten ei olisi kohtuuton laittaa uusiin jakopään vaihdon yhteydessä.

[-karppa-]

Lakimies: Oulun autokauppojen pitäisi kertoa, että jakohihna ei ehkä kestä ;)
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/ ... 162666/304

[-karppa-]

Nyt levinnyt sitten Vaasaankin:
http://www.hs.fi/kotimaa/a1466304558569 ... rticlepage

[VMJ]

tulipa tänään taas tuon uutisoinnin johdosta tarkistettua 80tkm ajettu hihna josta noin 75tkm ajettu Oulussa motarilla, remmi ok kunnossa ei mitään poikkeavaa, pölyä tms.. Mistä tuo johtuu että jollain kertyy ja jollain ei?
Voisiko olla vaikka osavalmistajasta kiinni? (omassa gatesin romut kiinni)

[eGetin]

En jaksa uskoa oikein osien vaikuttavan asiaan. Itselläni on vuoden ja 20tkm aikana kertynyt jakopäähän aivan käsittämätön kasa ruskeata pölyä, kun autoa ostettaessa jakopää oli aivan priimakunnossa. Nykyisellä remmillä on takana 50tkm.