T4, ja kun ilma ei kulje?

[T4_TDI]

Transporter T4, 2,5 TDI 75 kW, vm 03, ajettu 478 tkm.

Ongelmana, kun Mafin mukaan koneeseen ei mene ilmaa tarpeeksi. Urku auki kiihdyttäessä käy MAF-arvo piikissä vain n 700, kun pyynti on 850. Ahtopaineet nousee sinne 0,8-0,9 tienoille. Anturi on uusi, joten siitä nuo matalat arvot ei liene kiinni...

Egr on ollut koko ajan käytössä, joten seuraavaksi kannattanee kurkistaa imusarjaan? Onko tuo paha homma tehdä tällaiselle "parkkipaikkamekaanikolle"?

Katti on ilmeisesti alkuperäinen, joten sen vaihto voisi olla aiheellinen?

Entäpäs sitten ahdin? Voiko se aiheuttaa moista vaivaa? Sekin on ajettu tuon 12 kertaa maapallon ympäri...

Kiitos asiallisista vastauksista.

[HanhiEmo]

Onko tarvikemaffi vai alkuperänen?? Tarvikkeilla voi yleensä heittää vesilintua sen jälkeen kun ostanut ja maksanut, toimivat vähän miten milloinkin.

[T4_TDI]

Alkuperäinen Bosch. Entinen näytti samoja arvoja ja luulinkin vian löytyvän siitä, mutta ei...

[HanhiEmo]

Onkos ilmatputsaria milloin vaihdeltu ja tarkistettu ettei turbon ja maffin väliltä ime ilmoja muualta?

[T4_TDI]

Putsarikin on uusittu viime viikolla. Noita ilmavuotoja voisi etsiskellä seuraavaksi, kiitos vinkistä...

[MarcusS]

Kurkkaa kompressorisiiven kunto. Jos kulunut, niin syy on siinä.

[otor]

Minkäslaisia arvoja t4 portterin maffin pitäis antaa? Kaverin portterista vag-com:illa katottuna pyynti on sen 850 ja aika tarkkaan nuihin lukemiin jää. Ahtoja on 1.4bar ja turbona he221w.

[T4_TDI]

Otor pistikin hyvän kysymyksen kehiin. Mie olen liikkeellä sillä olettamuksella, että sen pitäisi antaa piikissä reiluja tonnin arvoja? Noissa lukemissa ainakin 1,9 tdi pasuunan arvot liikkuu...

[selvesa]

toisella foorumilla tämmöisiä ohjeita / arvoja
http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=87513