AHU - garret gt15 öljylinjat

[disutus]

Eilen sanoin päälle 100tkm ajettu garretti sopimuksen irti. Ensin alkoi pitämään ihan varoittamatta kovaa jurinaa ja hetken päästä peilistä näkyikin mahtava savupilvi. Aiemmin turbo ei vinkunut, eikä päästellyt mitään varoittavaa ääntä.

Liekö öljylinjat menneet tukkoon? Paljonko uudet linjat maksaa marmorilla? Vai kannattaako teetättää punosletkut?

Nyt on kiire saada uusi turbo tilalle, mutten halua tuhota sitä tietämättäni öljynkierron toimivuudesta.

Ostoilmoitus löytyy foorumilta.

ps. On muuten jännä tilanne kun pääsee moottori käymään öljyllä, ja kaasu ns hirttää pohjaan :). Onneksi sain taltutettua auton nopeasti ja turbossa pysyi helyt vielä sisällä.

[Mro]

Muistaakseni 70-90euroo oli turbon öljyn menoputki laakkosella.. paluuletkusta en tiedä..

[disutus]

Ompahan taas kalliit mutkat.. Pitää kai liuotella entinen puhtaaksi.

[Solmurauta]

Jos 70euroa on kallista niin onko se sitten halvempaa vaihtaa taas kohta uusi ahdin joka maksaa aika paljon enemmin kuin 70e vai saatko jostain tukkualennusta?

[JukkaA]

Teräspunosletkuja on teetetty tuohon tuloon, johonkin 50-70€ väliin on tainnu jäädä hintaa. Ei oo kertaakaan tullu ostettuu uutta alkuperäistä putkee, se vaan on niin jotenkin hanurista.