Kierrosaika Ahvenistolla dieselillä

[Jamppa Maijala]

Joku on varmaan kokeillut Dieselillä kierrosta Ahvenistolla tai jollain muulla radalla? Kertokaa noin aika sekä minkälainen nokivasara oli kyseessä.

[Tommi T]

Alastarossa jarrujen temppuillessa 1:38.5, nyt vois mennä 1:34-1:135
Jurvassa 1:24:3
Kemorassa 1:27.0

Autona takaveto mitsubishi Galant 2.3TD

[juseh]

Eipä ollu viimeks kalenteria mukana ahvenistolla, niin en saanut kiekka-aikaa ylös.

[mattigr]

Vw Pololla -02 1.9Pwd ajettu kierroksen verran materiaalia joskin aika ruuhkasella radalla ;) -> http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic. ... tupa%F6ljy

Taitaa olla Maijala vanha tuttu mini ajoilta jos nimi Gröndahl sanoo jotain.

[Jamppa Maijala]

No moi moi Matti. Tuttuja on nimi ja minit. Sorry vielä niitä lisävalosta ruotsissa.

Voi olla että tavataankin nyt noissa savusta voimaa tapahtumissa. Homma vaikuttaa niin mielenkiintoiselta että oma volkkari on kohta hommattava.

[jad]

Ahvenistolla 1.40,8. Autona Golf IV variant four motion.

[mattigr]

^Tota en nyt aivan usko vaikka Rasse sillä ajoikin. Edit: Ite olin mettässä aikojen suhteen, Honda Challenge menee 1:33,030 niin kyllä tuo on ihan uskottava.

[juhis]

^Tota en nyt aivan usko vaikka Rasse sillä ajoikin.

montas todistajaa haluut ?

isot jarrut ja hyvä alusta tekee ihmeitä.

[jad]

Juupas eipäs juupas eipäs... Ei kaikkea ole pakko uskoa vaikka se niin olisikin:) Mun ei kyl muista ajoiko Rasse vai Sami tuon ajan, muut ihan mittaamalla oli mitattu. Ajan pitäisi parantua piakkoin uusien modausten myötä, ja nyt ei puhuta uudesta "rouheesta" värityksestä.

[mikan]

> Ahvenistolla 1.40,8. Autona Golf IV variant four motion.

Mikä tuossa on tehopainosuhde? Roadsportin C-luokassa ajellaan 1.40 molemmin puolin olevia kierrosaikoja. Ehkä yleisimmin hieman päälle kuin alle. Aika hyvää vauhtia diesel-variantilla.

[jad]

Tehopaino suhdetta emme kerro:) Lisää tietoa autosta löytyy vuoden vaihteessa ilmestyneestä GTI lehdestä.

[mattigr]

Tänään tuli ahvenistolla hierottua 1.44.13 pololla kaks päällä.

[Tommi T]

Torstaina tuli hieman testailtua kemorassa dieselillä. En kerennyt ajamaan kuin pari nopeaa kierrosta ennen kuin turbosta katkesi akseli. Nopein aika oli käsiajanotolla 1:25,3

[mattigr]

Alastarolla tänään poloisella 1.45.27 ja kyseessähän on ns. pitkä kierros (pääsuoralle saavutaan pisimmän kautta.)

[Tommi T]

Kemoran aika hieman parani nyt 1:24.8. Alusta muutosten jälkeen takapää piti vihdoinkin kunnolla mutta etupää ei. Mutkaan käännyttäessä puski pahasti.

Tuossa yhden meidän kuskin ajamana pari kierrosta kemoran 24h kisassa.

http://batman.jypoly.fi/~b7747/Team1000 ... h_2005.mpg

[jad]

4-motion Golf TDi 13.8 Ahvenistolla 1.39.60. Ja koneesta "puuttuu" 20hv :)

[Andy]

jad: Saman suuntaisia kierrosaikoja sain teille. Säädittekö te sitä vai miks vaan pari kierrosta kerrallaan?

[jad]

Renkaat alkaa olemaan loppu ja pakolämmöt nousee liian ylös.

[LTR]

Paljonkos tuollainen variant 4mo painaa ja paljonko on tehoa/vääntöä ja maksimiväännön ja huipputehon välinen alue? Ihan vertailukohdaksi omaani tiedustelen että tarviiko alkaa likistämään:)..


^^Eikös tuo roadsport c:n kärki kuitenkin kulje selkeesti nopeammin..

[jad]

Muistaakseni tuo paino yli 1700kg. Muita tietoja emme halua julkistaa.

[justus]

ei kai se niin paljon, ehkä luokkaa 1570-1620 kg

[LTR]

Juu no ihan hyvä tuokin tieto.. oma painaa vaa-alla 1465kg ja rekisteriotteen mukaan 1513kg..

[jeppe1975]

Muita tietoja emme halua julkistaa.Onpa salaista.Varokaa puhumasta autostanne enempää,saattaa joku kilpa-autopaja kopioida virityksenne.;-)

[rolle]

Mitenkään liittymättä aiheeseen tai kyseiseen autoon:

Ei vaan oikeasti näitä palstoja oikeasti seuraa tahot jotka halutessaan voivat tarkastaa autoja todetakseen niiden tieliikennelaillisuuden/laittomuuden. Ja sehän voi aiheuttaa pientä ylimääräistä pään vaivaa, joten miksi suotta elvistellä laittomuuksilla.

Ja aiheeseen:

Tuo kierrosaika tosiaan on ihan hyvä perhefarmaridiiselille. Onko aika tehty normi katurenkailla vai DOT merkityillä kisapyörillä.

[LTR]

^ Tuossa on ehkä perää, mutta mikä "taho" jolla on jotain merkitystä jaksaa/pystyy valvomaan yhtä miljoonasta foorumista? Saati jäljittämään käyttäjiä tai autoja? Kuulostaa jenkkileffalta..

Hyvä aika tosiaan perhefarkulle:)... järkätään ensikesälle suomen nopein tdi-kisa niin rahaan sitten oman perhekipponi myös paikalle;)

Itse olen vain niukasti alittanut tuon ajan (1.38.20.) Leon TS 150PD:llä jossa oli alustaa hieman viilattu ja lastu kiinni, rengastuksella josta roadsport miehet osaavat neuvoa lisää.. katukumi ja "treadwear" arvo vai mikä se nyt oli on 90..

[rolle]

taho eikä tämä ole bullshittiä vaan aiheesta on jopa kokemusta (tosin ei itselläni)

[jeppe1975]

Ok.Olen kuullut myös huhuja tuosta.Mutta kyseessä tais olla auto jossa oli noin 500heppaa liikaa ja jolla sohlattiin pitkin kyliä.Ei taida kellään virta riittää kiinnostua jostain säädetystä perheautosta.Toki jos kohellat sillä joka aamu katsastusinsinöörin kodin ohi, samaan aikaan kun se lähettää muksuja kouluun.Mun mielipide on että noi jutut on muuten kyllä pelkkää urbaanilegendaa.Mut onnittelut hyvästä ajasta!Tosta tradewear luvusta sen verran,että mitä pienempi luku sitä pehmeämpi seos.Yleensä matalaprofiilisen renkaan tradewear on +200.

[jad]

Juurikin edellä kerrottiin miksi teho Elvistelyä emme halua harrastaa. Tämän auton kohdalla riittää saavutetut kierros ajat ja kiihtyvyydet. Ja kyllä tässä farkussa on niin älytön määrä varusteita että se tosiaan painaa PALJON enemmän kuin vakio. Renkaina ovat Continental SportContactit.

[LTR]

off<Juu ihan totta ei se elvistely liikuta vehkeitä yhtään sen paremmin.. vaikka kaverilla oliskin sit semmonen joka..;)

Ja teho elvistelyn voi vapaasti aloittaa kun määitteviritetystä koneesta paukut menee yli puolentuhannen..>off

ContiSportejakin on saatavissa ainakin kolmella eri tradewear arvolla ja kilpurin alla erot esim. alastarossa 4-5 sekunnin luokkaa että sikäli..

Onkos kellään muuten uusia aikoja?

[mattigr]

jad: Ei ne sen farkun tehot/muutkaan ole kovin suuria salaisuuksia ainakaan sen perusteella miten niistä kertoillaan. Mutta se miks siinä ei oo erillistä öljynjäähyä ihmetyttää kovasti, sillä kun olisi ollu kovin mukava ajaa enemmänkin kuin muutama kierros kerrallaan, tosin ei sekään mikään rataauto taida olla.

[Posa]

jad: Kerros millä varusteilla saat painon kohoamaan sadoilla kiloilla?

[jad]

No mutta onhan TDi koneessa erillinen öljyjäähy vakiona, tavallaan. On sitäkin kyllä pohdittu. Jaa millä painoa lisää? No vähän stereota, isoa pyörää, isoa näyttöä, lavallinen sähköjohtoa jne. Ja pikku korjaus tuohon painoon ilmoitettu paino oli kuskin kanssa.

[mikmoila]

jad: Onkos ollut mitään ongelmia Haldex:in kanssa?

[jad]

Ei onneksi, vielä.

[jad]

Nyt parantu Ahveniston aika. 1.36.90 ja heti perään 1.37.02.
Pvm: 10.9 kello aamupäivällä. Ulkolämpötila noin +15. Paino 1650kg. (Kuskilla). Renkaat Bridgestone RE050 ja se tradewear 140. Renkaat suli alle kahden kovan kierroksen jälkeen. Nyt alkaa tän vessan koneen vaihdon myötä tulleet pikku sähkö ongelmat ratkaistua ja auto menee piakkoin penkkiin säädettäväks, olemme toiveikkaita notta 20hv. löytyis lissää ;) Positiivista oli myös pakolämpötilojen kurissa pysyminen.

[mattigr]

18.9.05 Ahvenistolla 1.42.69, Edit: Juu! Ihan sairaan hidas, suorastaan hävettää ajaa noin hiljaa mut eipä sattunu ns. Enemmän yritystä kun ymmärrystä tilannetta ;)

[Ville R]

^-- Hidas

[Tommi T]

Botniaringin aikaan tuli eilen hieman parannusta, nyt meni 1:23.5

Piti käydä pari viikkoa sitten testaamassa ahvenistolla mutta oli sitten vesikeli niin ei kannattanut lähteä. Harmittaa kun taas jäi ajamatta apparalla. Ois kiva päästä ajamaan joskus sielläkin.

[Tommi T]

No nyt päästiin ajamaan pitkästä aikaa alastarossa. 1:31.883 aikaan meni diisselilousku nyt siellä.

[Grendel]

Kova aika Jadilla!

Bora TDI:
Hockenheim (lyhyt) 1'17
Nürburgring (Nordschleife + 1/2 GP) 10'01

[mattigr]

Alastarolla eilen 1.39.72 pääsin poloisella ja Niko ehti corradolla 1.38.32

Edit. lyhkäsellä, ja se hehkutettu nelosgolffi tuli pari kierrosta tossa sunnuntaina perässä eikä juurikaan saanu kiinni vaikka ajoin 1.43 aikoja... ilmeisesti se 4 sekuntia kierroksella ei näy välin lyhenemisenä lainkaan. Ja ihan oheismainintana et pololla voi ajaa noita aikoja enemmän kun 3 kiekkaa putkeen:)

[jad]

^ Pitkällä vai lyhyellä radalla? Mut aiemmin hehkutetulla NelariGolffilla Alastaron pitkällä kierroksella 1.39.5

[mikan]

Missäs mennään kierrosennätysten suhteen näin viisi vuotta myöhemmin?

[juusoa]

Omat ennätykset h&r:n vietereitä lukuunottamatta vakiolla Seat Leon fr tdillä
Ahvenisto 1:41,1: http://www.youtube.com/watch?v=_NU7trrnnl0
Alastaro 1:38,3: http://www.youtube.com/watch?v=tULwib5rEiI
Motopark 1:53,8: http://www.youtube.com/watch?v=V0ayisC0odo

[mikan]

Wau, nämäpä oli hienoja! Millä tuollaisia saa aikaiseksi?

[TRF]

Golf IV variant 1.9TDI:

Alastaro 1:33.0.

- onnettomat 17" bridgestonet
- Eibach alusta
- Mitsu EVO9 jarrut.

Ei lukkoa, jonka puutteeseen koko hauskuus katos. Joutavaa kaasun pumppaamista koko ajan.

[juusoa]

Wau, nämäpä oli hienoja! Millä tuollaisia saa aikaiseksi?

Data tulee racechronosta ( http://www.racechrono.com/ ), puhelimena N97mini jossa bluetoothilla kiinni Qstarz 10hz gps sekä obd-key bt ( http://www.obdkey.com/ ). Lisään tiedot videoon Racerender 2 ( http://racerender.com/RR2/Features.html ) softalla. Näppärän helppoa ja nopeaa.