vaihteistojen erot

[stingy]

elikkäs emännällä on skoda fabia 06 1.4 riisseli missä kakkonen ei suostu menee päälle rusahtamatta muuten ku et antaa kierrosten laskee tyhjäkäynnille. ja ny oon ruvennu miettii josko sinne vaihtas ehjän laatikon vai saakos tota enää pelastettuu millään? onkos bensa ja diisseli laatikois kuinka isoja eroja ku noit bensa koneen jatkeena olevii 5vaihteisii laatikoita tuntuu löytyvän muttei diisselin jatkeena olleita ja onkos jollai hyviä vinkkejä mistä löytys vaihteistoja?

[stingy]

eli onkos kellää tietoo onkos nois bensa vehkeiden laatikois kauheesti välityksellistä eroo diisseli laatikoihin verrattuna?

[pasi.]

Ensimmäiseksi öljynvaihto laatikkoon, ja öljy kannattaa hakea merkkiliikkeestä.kokeilin joskus exään golf 1.9tdi -99 tuon kakkosen rusahtamisen takia vaihtaa öljyt..ensimmaiset öljyt mitä kokeilin oli red linen MT-90,rusahtelut loppui mutta öljyjen lämmettyä vaihteita ei tahtonut saada pois päältä, toiset öljyt olivat castrol taf-x,toimi ihan ok mutta kakkonen rusahteli.

sitten hain merkkiliikkeestä öljyt ja rusahtelu loppui,ajoin autolla tuon jälkeen about 60tkm ja laatikko pelasi ihan hyvin.

dieselin ja bensan laatikot on erilaisia.

jos oireet jatkuu öljynvaihdon jälkeen niin sitten pieni epäilys synkronirenkaiden kulumisesta

[Heikki J.]

Bensassa yleisesti ottaen selvästi lyhyemmät välitykset, saat etenkin motarilla huudattaa aika kierroksilla..