HELP,transporterin jakopää

[roadrunner65]

Vaihtelin transun jakopää hiluja ohjeiden mukaan,jako kohdillaan mutta pumpun pyörä ei,siinä on pieni merkkilovi,mihinkä päin sen pitäisi osoittaa niin kuin kellonaikaa,vai onko muuta konstia,auto ei lähe käyntiin,kyseessä 1,9 l Diesel

[leinoan]

yks kuutosessa on ainakin pumpun pyörällä kohdistusreikä johon laitetaan erikoistyökalu sopiva hylsy tms ja pumppu osuu väkisin paikalleen...

[vaggine]

Ei muuta kun hihna löysälle ja pumppu oikeaan kohtaan. Se ei todellakaan lähde käymään, jos on hampaankin pielessä.

Kun sen saa kohdalleen ja auton käymään, voi pumppua kääntämällä hoitaa lopullisen hienosäädön.

[roadrunner65]

mutta mikä on oikea kohta kellotaululla,siinä on merkkilovi,,lisäksi vaihdelaatikon puoleisessa päässä vauhtipyörässä on uloke,eikä lovi,mitkä pitäisi kohdistaa kampiakselilta,ja lisäksi niitä on kaksi uloketta

[sa]

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=64353
http://www.vwdieselparts.com/injtim.htm

Omassa t4 meni n.10mm tappi/lukitus pumppuun, ei silloin merkeillä väliä, ja lähti aina käyntiin, hienosäädön vaatii lisäksi.

[roadrunner65]

ok,mutta kytkinkopan päästä ei löydy vauhtipyörästä lovea,enkä saa enää jakoa kohdilleen,jakopään puolella on uloke, ,grrrrrrrr

[sa]

Saa kohdalleen, ota venttiilikoppa pois, ykkösen nokat pystyyn, ykkösen suutin pois ottamalla 27mm pitkällä hylsyllä katsomalla/koittamalla mäntä ylös ja merkkaa vauhtipyörään merkki vastaisuuden varalle.

[roadrunner65]

no joo niinhän sen saa tietysti,kun vaan olis semmonen hylsy?,j a sitten vielä pumpun pyörä,eikös kääntelemällä saa lähelle,että ykkösputkesta tulee löpöö virta päällä?

[Sleeper^]

Ei sieltä löpöä tuu virta päällä, pumpunhan pitää pyöriä jotta ainetta tulee.

[roadrunner65]

pumppuhan pyörii kun sitä pyöritetään ja näky ruikkasevan yhdes kohtaa,bueno...

[roadrunner65]

Kiitos neuvoista,kone toimii.