Diesel Golf seisontaan

[Tuoppi_gti]

Mitenköhän kannataisi tehdä että jos nyt ostan diesel golfin ja tarvitsen sitä vasta kahden vuoden päästä, niin pitääkö siihen hommata joku seisonta vakuutus kahdeksi vuodeksi, että ei tarvitse maksaa diesel veroa? Mistäköhän löytäsi asiasta tietoa?

Pystyykö kakkos koppasen Golfin katsastamaan paketti autoksi? Jos pystyy niin mitä muutoksia täytyy tehdä? Kiire!

Tuli kirjoitettua vähän epäselvästi mutta toivottavasti tajusitte mitä tarkoitin.

[kilpijoki]

Kaikki rekisterissä olevat autot verotetaan. Sillä ei ole merkitystä, käytetäänkö autoa tosiasiassa liikenteessä vai ei. Auto on verollinen, vaikka se olisi ilmoitettu seisonta- tai varastovakuutukseen. Myös epäkuntoisista tai käyttökelvottomista rekisteröidyistä autoista on suoritettava veroa.

Eli kilvet konttorille on ainoa keino välttyä dieselverosta, vakuutusyhtiöstä kannattaa sitten kysellä kilvettömälle autolle varastovakuutusta, seisontavakuutus taitaa tarvita tuon rekisterimerkinnän.

[katajism]

eikös tähän ollut tulossa lakimuutos? muistan vain lukeneeni jostain.. Tietääkö joku? Ihan vaan oma mielipide, että itse en ostaisi kahta vuotta seisomaan jäävää autoa. On niitä autoja myynnissä kahden vuoden päästäkin, ja huomattavasti halvemmalla, tai saa uudemman samalla rahalla.

[lukkari]

Pitää muistaa, että se rekisteröintikin maksaa sitten kahden vuoden päästä ja katsastuskin on heti edessä.

[Tuoppi_gti]

Niin mutta sitä pitäisi "tuunata" tässä kahden vuoden aikana. Käytiin muuten justiinsa katsomassa yhtä turbo diesel golffia ja hinta oli 1400€. Se oli kyllä aika ruosteessa. Paljonkohan tommosesta golffista kannataisi maksaa? Ajettu 458 000km ja vm. -91

[artos]

Ottaen huomioon, et joudut rakentamaan melkeen alusta asti uusiks, ei mitään. Mut koska tosta on tulossa harrasteauto, 100€ vois olla ihan jees, jos siinä on jotain käyttö/myyntikelpoista (hyvät renkaat, soitin tms).. Näin näkemättä vehjettä.

EDIT:

Ai se oli '91.. No ehkä muutama satanen.. Kilsoja on kyllä jo pirusti.

[GTi-Perttu]

Ens vuoden alusta tulee semmonen pykälä voimaan, ettei seisonnassa olevasta autosta tarvi maksaa ajoneuvoveroa seisonta-aikana!

En sitte tiedä et vaikuttaako tuo dieselveroon...... Kannattaa käydä aken sivuilla tutustumassa aiheeseen!

[jerrij]

Paketti autoo ei golfista enää pysty rakentamaan.Farmari autosta onnistuu enää nykyään.

[NX-speed]

Nyt tuli ajankohtainen tosta seisontavakuutuksesta, mulla on sama tilanne että auto on tulossa 2 vuoden päästä käyttöön, mites on tänhetkiset näkemykset tosta että seisontavakuutus nollaa autoveron? Paljonkos sellanen seisontavakuutus kustantaa? Mites katsastuskäynnit, pitääkö auto käyttää seisottamisen aikana leimalla?
Tai yksinkertaisesti: Vääntäkää vaan rautalangasta niin pitkälle kuin jaksatte.

[GTi-Perttu]

Tulee voimaan vasta huhtikuussa.

Katsastuksessa pitäis käyttää määrättynä ajankohtana. Tai ei pakko ole, mutta et saa enää kuukauden ajoaikaa jos on menny yli määrätystä ajasta. :(

[veskola]

Laitat auton aivan normaalisti seisomaan ilmoittamalla vakuutusyhtiölle, vakuutusyhtiö todennäköisesti perii jotain minimiperusmaksua, riippuu yhtiöstä.

Myöhemmin keväällä tulee tarkempi ohjeistus miten saa käyttömaksun katkeamaan seisonta-ajalta, joten seuraa asiaa maalis- huhtikuussa. Muistaakseni se menee siten, että käyt katsastuskonttorilla ja maksat noin 10 € niin lakkaa käyttömaksu juoksemasta. Etukäteen maksettu vero palautuu sitten aikanaan sinulle. Kun otat taas käyttöön maksat taas sen 10 € ja alkaa tuo maksu juoksemaan. Mikäli käyttömaksu on katkaistu niin älä aja sillä autolla metriäkään !

Katsastusaika jos sattuu seisonta-aikana niin ei siitä tarvitse sen enempää välittää. Kun otat auton käyttöön ensimmäinen ajo pitää tapahtua suoraan katsastuskonttorille, ja silloin pitää olla varattuna aika sinne, muutoin tulee poliisn kanssa ongelma, jos jää kiinni. Autoa ei kannata seisottaa kovin montaa vuotta, jotta viranomaiset eivät poista sitä rekisteristä automaattisesti. Minulle pääsi käymään noin, eli kun seisovan auton, (josta oli poliisi vienyt kilvet) kanssa menin katsastamaan niin ylläri, se olikin hiljaa poistettu rekkarista -> Rekisteröintikatsastus ja rahaa palaa. Pari vuotta on kuitenkin aivan varmasti ihan ok.

Mikäli on useita autoja niin bonuksia saa vapaasti siirrellä eri autojen välillä, ei maksa mitään, eli seisovan auton bonukset ajossa olevaan autoon.

[NX-speed]

No sitten vielä tämmöinen kysymys, en ole ollenkaan rekisteriasioista perillä, pitääkö jonnekin ilmoittaa jos ajoneuvo vaihtaa omistajaa? Mitä toimenpiteitä on suoritettavana?

[kizmou]

No Huh Huh!

[veskola]

>> No Huh Huh!

No voi siihen vastatakkin.

Kun ostat auton joltakin, sinun pitää saada sen rekisteriotteen ilmoitusosa täytettynä myyjän allekirjoituksella ja päivämäärällä. Täytät siihen omat tiedot, ja marssit katsastuskonttorille (muutamat muutkin paikat käyvät). Maksat sen pikkumaksun, olikohan 8 vai 15 €, jolloin auto kirjataan sinun nimiisi. Samalla autolle tehdään vakuutushakemus haluamaasi vakuutusyhtiöön. Tämä sinun _pitää_ tehdä 7 päivän kuluessa ! Edellä oleva proseduuri aiheuttaa samalla sen, että verot (käyttömaksu ja käyttövoimavero) katkeavat edelliseltä omistajalta, ja alkavat juosta sinun piikkiisi. Auton liikennevakuutus on aina voimassa, sitä ei saa katkeamaan mitenkään muuten kuin poistamalla rekisteristä, joka tarkoittaa rekisterikilpien palauttamista katsastuskonttorille. Älä siis osta autoa, ja luule etteikö sen vakuutusmaksu juokse sinun piikkiisi koko ajan. Sen 7 päivän ajan on voimassa edellisen omistajan vakuutus, ja tämän jälkeen sinä maksat vakuutusta niillä edellisen omistajan bonuksilla (eli ilman bonuksia käytännössä).

On auton myyjän etu, jotta todellakin teet tuon 7 päivän sisällä, jottei auton myyjän tarvitse viedä asiaa käräjille. Myyjä ei saa veroa muuten lakkaamaan. Auton myyjän ei pidä luovuttaa rekisteriotteen ilmoitusosaa, ellei siinä ole sitä päivämäärää merkittynä.

Myytyäsi auton on myyjän hyvä tiedustella myöhemmin onko ostaja noudattanut velvollisuuttaan, korostan sanaa, velvollisuus tässä.

[sms]

Luovari kans täyttöön, päivämäärät, nimet, sotut ja allekirjoitukset (henkkareista tarkistaen) yms kuntoon. Tämä lappu jää myyjälle.
Ite marssin 8. päivänä auton myynnistä katsastuskonttorille ja kysyin, onko autoni siirretty ostajan nimiin. Ei ollu, joten annoin luovarin virkailijalle, joka hoiti auton pois mun nimistäni maksutta.

[Laakeri]

veskola, unohditko että auton saa niinsanottuun seisontavakuutukseen, jolloin liikennevakuutus ei ole voimassa, ainoastana valinnaiset, esim varkaus ja palo ovat.(tällöin autolla ei tietenkään saa ajaa!)

Käyttömaksut tietenkin on eri asia, veroja ei saa katkottua, ennekuin tuo uudistus tulee voimaan tai vie kilvet pois.

[NX-speed]

Noniin, nyt helpotti huomattavasti! Kiitos kaikille jotka vastasivat asiallisesti! :)

[NX-speed]

No sitte vielä toi luovutustodistusjuttu, pitääkö siinä olla joku huoltajan allekirjotus jos auton hankkii alaikäinen?

[Laakeri]

Jos oikein muistan, niin et voi olla auton omistajana, ellet ole 18. Muistaakseni omalla kohdalla jouduttiin aikoinaan tekemään niin, että isä laitettiin omistajaksi ja itseni haltijaksi. Eli luovutustodistus ja rekisteriotteen luovutusosa pitää laittaa esim. isäsi nimiin ja laitat rekisteriotteen luovutusosaan itsesi haltijan kohdalle. Sitten kun olet 18, niin voit siirtää omiin nimiisi pirssin.

Näin tämä asia muistaakseni kuitenkin meni, aikaa on jo kulunut jokunen vuosi, niin ei voi muistaa tarkkaan.

[NX-speed]

http://www.finlex.fi/pdf/normit/19776-2 ... aihdos.pdf
Tuolta löytyikin vastaus. Eli alaikäisen saa merkitä omistajaksi.

[Laakeri]

Jep, muistin väärin päin nuo asiat. Alaikäinen saa olla omistaja, edellyttäen että haltijana on täysikäinen henkilö. Niinpäin se aikoinaan menikin.

[NX-speed]

No lainataanpa nyt vielä:
Jos en pistäkään seisontaan vaan otan kilvistä pois ni mites se takaisinrekisteröinti onnistuu? Pitääkö anoa erikseen lupa että saa ajaa auton konttorille vai pitääkö se kuljettaa sinne jollai kärryllä?

[Tarex]

Vähän asiaa kilpien palauttamisesta..
jos ostaa rekisteröidyn auton varaosiksi niin omistajan vaihdoksen ja kilpien palauttamisen täytyy tapahtua samana päivänä.

Muuten jo yhdestä päivästä menee ajoneuvoveron minimi laskutusmäärä muistaakseni 16€, pikkuraha,mutta hiersi sekin nihilistin sielua.

[NX-speed]

Emmä oo varaosiks ostamassa, ku kilvistä pois sen takia että en yksinkertaisesti aja sillä kahteen vuoteen. Muuttaako tämä tilannetta?

[GTi-Perttu]

Ei muutaku siirtokilvillä konttorille ja rekisteröintikatsastukseen. Siirtokilvet maksaa muistaakseni jotain kympin pintaa.....

[NX-speed]

No sittenpä se on selvä, rekisteristä lähtee.

[veskola]

Kaikkeen saa vastauksen katsastuskonttorilta, eli siirtokilvet ovat ne tarrakilvet, joihin kuuluu myös jonkinlainen liikennevakuutus yleensä yhdelle päivälle voimassa. Konttorille ajettuasi sinun tulee ottaa samalla liikennevakuutus, muutoin et saa niitä uusia kilpiä sieltä. Liikennevakuutuksen ottaminen onnistuu katsastuskonttorilla, pitää vain osata valita yhtiö. Siirtokilvillä saa muistaakseni ajaa vain sinne konttorille edellyttäen, että on varanut katsastusajan. Ei siis mitään ***lurallia torilla.

Joku kysyi muistinko, että on olemassa sesontavukuutus. Kyllä muistin, minulla on monta kertaa vuodesta jokin auto seisontavakuutuksessa, parhaillaankin yksi, josta menee käyttövoimaveroa 200 € / 3 kk vaikka autolla ei ajeta metriäkään.

"Laitat auton aivan normaalisti seisomaan ilmoittamalla vakuutusyhtiölle"
Tämä tarkoittaa juurikin seisontavakuutusta, joka otetaan siten, että liikennevakuutettu auto ilmoitetaan seisontaan.


Tässä oli puhe rekisteristä poistosta, jotta käyttövoimavero (ent. dieselvero) saadaan katkeamaan. Jatkossa kun säädökset muuttuvat ei enää tarvitse poistaa rekisteristä tuon syyn vuoksi, jolloin auto kannattaa pitää liikennevakuutettuna mutta seisomassa jne. Viemällä kilvet pois saadaan liikennevakuutus katkeamaan, ei mitenkään muuten.


"Emmä oo varaosiks ostamassa, ku kilvistä pois sen takia että en yksinkertaisesti aja sillä kahteen vuoteen. Muuttaako tämä tilannetta?"

Mikäli se on dieseli niin noin huhtikuussa pitäisi muuttua tilanne siten, ettei "turhaa" käyttövoimaveroa enää mene. Sikäli rekisteristä poisto ei taida olla enää järkevää vaan maksat sen pari kolme kuukautta mitä on jäljellä, ja tuonkin ajan auto on seisontavakuutettuna (kysy vakuutusyhtiöltä paljonko tulee maksamaan 2 vuotta seisontavakuutusta, ilman mitään varkaus- palo- yms. vapaaehtoisia kotkotusia, siis ainoastaan se liikennevakuutus seisomassa).

[Golffimake]

Jos en väärin ymmärtänyt niin tämä uusi käytäntö joka astuu voimaan huhtikuun alusta on väliaikainen rekisteristäpoisto. Silloin poistuu myös käytäntö seisontavakuutuksesta. Rekisteristä poisto(väliaikainen) katkaisee myös vakuutukset ja käyttömaksut, ellei välttämättä halua pitää vakuutuksia voimassa.

[Jak3]

Mitenkäs muuten nykyään, jos on poistanut auton rekisteristä niin onko enää sitä 3kk:n aikaa milloin voisi saada kilvet takaisin? Siis ilman rekisteröintikatsastusta, normaali vuosikatsastus pitäisi tehdä kun menny yliajalle..

Mietin että antais olla auton poissa kilvistä ja oottelis sinne huhtikuulle millon tulee toi d-veromuutos, niin hakis sitten vaan kilvet takasin ja auto seisontaan :)

[Sami-]

jos on poistanut auton rekisteristä niin onko enää sitä 3kk:n aikaa milloin voisi saada kilvet takaisin?

Kyllä omalla kohdallani vielä onnistui kilpien takaisinhaku vuoden alussa. Ja silloin vastasivat, että jos 3kk:n aikana hakee kilvet takaisin, ei tarvitse rekisteröintikatsastusta.

[Jak3]

Kiitos tiedosta! Toivottavasti eivät vaan ala tuolla konttorilla kukkoilee sitten kun menee niitä kilpiä hakemaan. Tästä 3kk eteenpäin onki jo toukokuu, niin sopivasti kerkeää tulla toi veromuutos voimaan :)