AFN koneen huoltoa

[force115]

Eli pitäisi AFN-koneiseen golffiin tehdä kaikkea pientä huoltoa ja jakopäänhihna olisi ensimmäisenä vaihtoon menossa. Mitäs kaikkea tuossa kannattaa samalla vaihtaa? Moniurahihna, vesipumppu, vai jotain muuta? Minkään näiden aikaisemmasta vaihtokohdasta ei ole tietoa, autolla nyt ajettu 200tkm.

[artos]

Hihnan vaihtoväli 90tkm, eli tod.näk. korkea aika. Vesipummpu vaihtunee samalla. Toi on vaan perskeleksen hyvän hintanen operaatio.
Enpä muuten tiedä, onko pitkittäis- ja poikittaismoottorisissa hintaeroa?

[force115]

Niin itse vaihtelen, että ei tuo nyt niin kauheita maksa, mutta kannattaako se moniurahihna vaihtaa samalla? Lohkolämppärikin puuttuu, niin se kannattaisi varmaan samalla asentaa?

[andeRS]

Kaikki hihnat ja vesipumppu toki vaihtoon kun niitä rupeaa purkamaan. Ja kun pumppua vaihtaessa joutuu nesteet laskemaan ulos niin samallahan se lohkolämmitin ja uusi termostaattikin löytää paikkansa.

Pitkittäiskoneiseen jakopään osat sai halvemmalla merkkiliikkestä mitä paikalliset varaosapuljut tarjosivat. Vesipumppu hieman kalliimpi.

[force115]

Onko passatin ja golffin AFN-koneen osilla jotain eroa, kun motonetistä ei löytynyt III-koppaselle AFN-koneiselle golffille jakopäänosia, mutta vm.96 passatille löytyi. Otin sitten ne, tulikohan oikeat?

[andeRS]

Säästitkö nyt jotain vrt. VAG varaosatiskiin mistä oikeat osat samaan hintaan ?

[force115]

Noh motonetissä gatesin hihna ja skf:n rullat 100€:a. Vag tiskillä puhui pelkästä hihnasta 135€, tuntuu kalliilta tosin saattoi hinnassa olla myös rullat?