Moottorin ääni, mielipiteitä kaivataan

[volkkariäjjä]

Moi!

Linkki videoon josta tässä viestissä on kyse:

https://youtu.be/q2EVl2ZC8Qg

Ensin lyhyt versio asiastani:
Onko moottorin ääni mielestänne ok? Jos ei, mistä tuo sirinä mahtaisi johtua? Videossa ääni kuuluu hieman huonosti, mutta kyllä siinäkin se hieman tulee esiin.
(Jos teillä on pienikin mielipide asiaan, laittakaa omaa näkemystä)

Sama asia pitkänä versiona :) :
Meidän autosta meni jakohihna muutama viikko sitten (passat -11 2.0 TDi 103kw). Hihna ei mennyt poikki vaan sieltä oli hampaat sileänä(mikä sen on aiheuttanut, en tiedä). Koneremontti kuitenkin tuli eteen. Korjaamolla vaihdettiin 21tkm ajettu moottori (jostain palaneesta autosta, mutta koneen pitäisi olla kunnossa). Jossakin vaiheessa soittivat ja sanoivat että suuttimet pitää vaihtaa(tai oikeastaan että yksi on pakko vaihtaa ja suosittelee muitakin vaihtoon). Heti matkalla korjaamolta kotiin kuuntelin että kaasua painaessa kuuluu hieman outo ääni. Korjaamon diagnoosi ääneen oli että uusissa suuttimissa saattaa olla hieman terävämpi ääni, kuuluu asiaan. Sirinä on omatoimisesti paikallistettu syvyyssuunnassa suurin piirtein keskelle moottoria ja leveyssuunnassa edestä päin katsottuna hieman keskikohdasta vasemmalle(tai aika lailla keskelle). Sen lisäksi pari tuttua kiinnitti huomiota kuinka moottori tärähtää käynnistäessä pahasti ja pitää sellaisen matalan murahduksen. Samanlainen ääni kuuluu sammuttaessa. Liekö moottorin kiinnikkeet vai mistä johtuu.. mielipidettä tähänkin voi sanoa jos löytyy :)

Kiitos vastauksista etukäteen! :)

[H. Jormalainen]

Eka mitä tuli mieleen on se, että mitäpä jos muotoilisit tuon loppuosan siten, että porukka jaksaisi lukeakin sen...

[Jultsu]

En ole commonrailia ikinä omistanut, mutta eipä tuo kovin terveeltä omaan pumpparimoottoriin tottuneille korville kuulosta.

[volkkariäjjä]

Eka mitä tuli mieleen on se, että mitäpä jos muotoilisit tuon loppuosan siten, että porukka jaksaisi lukeakin sen...

Kiitos vinkistä! Poistin turhaa tekstiä, vaikka pitkä se vieläkin on :)

[HuHu]

Korkeapainepumppu?

[volkkariäjjä]

Korkeapainepumppu?

Kiitos veikkauksesta, pidetään tämä mielessä. Erikoisinta on se että ennen jakohihnaongelmaa kone ei pitänyt tätä ääntä..

[Axi]

Onko suuttimet koodattu ohjainlaitteelle?

[HAlosseppä]

Ei pitäny, mutta eipä ollu sama moottorikaan..
21 000 ja suuttimia vaihellaan...

[Axi]

Niin, ne suuttimet pitää koodata ohjainlaitteelle tyhjäkäyntiä varten.
Pitävät ikävää ääntä, jos väärät arvot. Suuttimista löytyvät numerot ja VCDS:llä onnistuu ohjelmointi.

[volkkariäjjä]

Niin, ne suuttimet pitää koodata ohjainlaitteelle tyhjäkäyntiä varten.
Pitävät ikävää ääntä, jos väärät arvot. Suuttimista löytyvät numerot ja VCDS:llä onnistuu ohjelmointi.

Hyvä tietää, varmistelen tämänkin asian korjaamolta kun otan taas yhteyttä heihin. Kiitos!

[volkkariäjjä]

Ei pitäny, mutta eipä ollu sama moottorikaan..
21 000 ja suuttimia vaihellaan...

Toi vaihtomoottori ei sisältänyt suuttimia vaan ne tuli vanhasta koneesta. Mutta nämä vaihdetut suuttimet on 60tkm ajetusta koneesta. Mutta eipä pitäisi niilläkään kilsoilla vielä kovin finaalissa suuttimien olla :) sitä hieman mietin että mikä ne suuttimet on sitten hajottanut juuri samaan aikaan kun jakohihna pamahti..

[HAlosseppä]

Niin kuuntelim tuota konetta, että lieneekö ääni suuttimista vai jostain muualta...
Mutta tuossa yllähän on ratkaisi, ne sun vanhat suuttimet pitää sopeuttaa tähän verekseen koneeseen.

[volkkariäjjä]

Niin kuuntelim tuota konetta, että lieneekö ääni suuttimista vai jostain muualta...
Mutta tuossa yllähän on ratkaisi, ne sun vanhat suuttimet pitää sopeuttaa tähän verekseen koneeseen.

Itsekin alan kallistua suuttimiin sen perusteella mitä tässä nyt on kysellyt teiltä ja muilta. Suuttimethan ei ole vanhasta koneesta kun nekin jouduttiin uusimaan, mutta ne on silti eri koneesta kuin uusi lohko joten taitaa sama sopeutus tulla tarpeeseen. Kiitos kaikille vinkeistä ja jos nyt vielä tulee jotain muita mahdollisia syitä ääneen mieleen niin viestiä vain tulemaan! :)

[H. Jormalainen]

Mitä tuo suutinten sopeutus tekee?

[Axi]

Suutinten koodi pitää syöttää ecuun tyhjäkäynnin tasausta varten.
Eli- jos autoon uusitaan moottori, mutta asennetaan vanhat suuttimet takaisin omille paikoilleen, ei koodauksia tarvita.

[H. Jormalainen]

Oisko vähän syvällisempää teknistä detaljia asiasta? :)

[pertti108]

Oisko se konepelti alas ja ajamaan. Nehän säksättää, jos ei heti niin kohta.

[Axi]

Oisko vähän syvällisempää teknistä detaljia asiasta? :)

Em mää mistään mitään tiedä... Erwin eli Elsa Pro näin käskee tehdä. Väinö Wolkswagen osannee kertoa taustat paremmin.
Noin se kuitenkin menee. Selkeästi muuttuu käyntiääni suutinten koodauksella.

[Tero P]

Oisko vähän syvällisempää teknistä detaljia asiasta? :)

Suuttimen koodi sisältää tiedon solenoidin avausviiveestä.
Eli käytännössä eculle kerrotaan kauanko kestää että suutin alkaa ruiskuttamaan sen jälkeen kun solenoidille on tullut avauskäsky.

[H. Jormalainen]

Kiitos, nyt nukun yöni paremmin. :D

Jotain ajastukseen liittyvää veikkasinkin, koska määrän muutos näkyisi varmaankin tyhjäkäyntinopeudessa.

[volkkariäjjä]

Oisko se konepelti alas ja ajamaan. Nehän säksättää, jos ei heti niin kohta.

En ehkä sanois niinkään. Nimittäin oltiin liikenteessä 4 päällä tällä autolla ja kun tuli ylämäkeä niin auto rupesi nykimään aivan huolella. Toki ongelmasta selvisi kun laittoi pienempää vaihdetta (nykiminen tapahtui n.1400-1500 kierroksilla), mutta ennen moottorinvaihtoa ei ole tätäkään tullut vastaan. Viittaisiko tämä oire myös suuttimiin?

[pertti108]

Joo, ei se kyllä huononakaan päivänä nykiä pitäs. Onko sitä joku kurkkinu koneen kans, miltä näyttää?

[volkkariäjjä]

Joo, ei se kyllä huononakaan päivänä nykiä pitäs. Onko sitä joku kurkkinu koneen kans, miltä näyttää?

Ei oo vielä mutta täytyy korjaamolle viedä ja kysästä osaisiko sanoa/tutkia mistä johtuu. Mutta kiitos kaikille vinkeistä!

[volkkariäjjä]

Taas olis mielipiteille tarvetta :) (oikeestaan kahteen eri asiaan)

Autoon on syttynyt viis vikavaloa; abs, luistonesto, p, jossa viiva päällä(sähköisessä käsijarrussa häiriö), ratin kuva, (ohjauksessa häiriö), sekä lamppuvikavalo (silti kaikki valot toimii).

Näytölle tulee lisäksi virhetekstit:
-error: start-stop
-Fault: ABS/stabilization control (ESC)
-Adaptive front lighting syst. (AFS) failure (tämä ei ole joka kerta)
-parkkitutkan nappi vilkkuu silloin kun tutkan pitäisi olla käytössä ja se ei luonnollisesti toimi.

Vikakoodit, mitä on tullut, on 03842, 00287, 00907.
Vaihdoin oikean takarenkaan abs-sensorin ja tämän jälkeen ei tullut tuota 00287 koodia. Paitsi tämän jälkeen auto oli korjaamolla ja he sanoivat että oikeassa takarenkaassa abs-sensorissa vikaa. Kun sanoin että anturi on jo vaihdettu, sanoivat että johtosarjassa tai abs-pumpussakin voi olla vikaa. Mistä lähtisitte vikaa korjailemaan?


Toinen mistä piti kysyä kun korkeapainepumpun säätöventtiili pitää välillä sammuttamisen jälkeen sellaista sähköistä surinaa (samanlainen ääni kun joku rele yrittäisi vetää mutta ei vedä). Helpoin tapa lähteä selvittämään tuota olisi tietysti vaihtaa tuo säätöventtiili, mutta mitä mieltä olette, pitäisikö tuolle venttiilille edes tulla mitään sähköjä enää sammuttamisen jälkeen eli onko kyseessä kuitenkin ennemmin joku sähköinen vika? (tää ongelma saattaa liittyä tän topicin alkuperäiseen ongelmaankin, nimittäin siihen moottorin sirinään; joku ehdottikin korkeapainepumppua).
Saako venttiilin helposti vaihdettua itse, onko se ihan kierrettävää mallia?

[volkkariäjjä]

Pitäisi mitata ABS:n johtosarjan toimivuus. Osaisiko joku kertoa suoraan missä on liittimet mistä mitata (ja mitkä johdot on tuolle oikealle takarenkaalle). Anturi on jo vaihdettu ja kesällä tuon kyseisen renkaan laakeri(jossa siis ABS kehä), joten johtosarja on yksi potentiaalinen syyllinen kun antaa vikakoodia oikean takarenkaan absista.
Ja auto siis passat b7. Kiitos etukäteen!

[Axi]

Autodatasta vilkasin -14 Passatin rekkarilla: Anturin navalta 1 lähtee musta ja navalta 2 ruskea/vihreä johto; jossain on liitin, jonka jälkeen musta muuttuu siniseksi ja menee napaan 11 abs-ohjainlaitteella. Ruskea/vihreä muuttuu liittimen jälkeen harmaaksi ja menee napaan 10 abs-ohjainlaitteella.

Toinen homma, laakerin magneettikehän voi saada rikottua asentaessa ja kaikki anturitkaan eivät ole yhtä laadukkaita. VCDS:n tarkalla vikakoodilla vois päästä eteenpäin, toinen homma käydä ajamassa testerin kanssa ja katsoa mitta-arvoja absilta.

[volkkariäjjä]

Autodatasta vilkasin -14 Passatin rekkarilla: Anturin navalta 1 lähtee musta ja navalta 2 ruskea/vihreä johto; jossain on liitin, jonka jälkeen musta muuttuu siniseksi ja menee napaan 11 abs-ohjainlaitteella. Ruskea/vihreä muuttuu liittimen jälkeen harmaaksi ja menee napaan 10 abs-ohjainlaitteella.

Toinen homma, laakerin magneettikehän voi saada rikottua asentaessa ja kaikki anturitkaan eivät ole yhtä laadukkaita. VCDS:n tarkalla vikakoodilla vois päästä eteenpäin, toinen homma käydä ajamassa testerin kanssa ja katsoa mitta-arvoja absilta.

Kiitos vastauksesta! Tänään selvis vika. Ja syyllinen oli anturi joka oli ostettu autodocista. Aloin epäilemään uutta anturit sitä kautta kun vaihdoin päikseen takana vasemman ja oikean puolen anturit(siis laitoin johtojen päähän roikkuun) jolloin koodi 03842(oikea taka) hävisi ja tilalle tuli 03841(vasen taka). Motonetistä hain uuden anturin ja niin lähti kaikki valot. Kiitos avusta!

[pete73]

Mua kiinnostaisi enemmän sen "syntymävikaisen" anturin tuotemerkki kuin ostopaikka..

[volkkariäjjä]

Mua kiinnostaisi enemmän sen "syntymävikaisen" anturin tuotemerkki kuin ostopaikka..

Itsekin ton merkin vasta nyt katoin (tilatessa vaan etsin rekisterinumerolla ja otin sen). Mutta merkki on mobiletron..