Akun purkautuminen

[Jani.K]

eli kaverin autossa pienoinen virta-ongelma.. purkaa akun itsestään.. missäs vois olla vika? vika korostuu etenkin pakkasilla, koska tiedossahan on että virta tuppaa "häviämään" pakkasella enemmän jos jossain päin vielä joku syö virtaa. kuskin lukkopesä on ollu rikki vissin jo toista vuotta.. siellä joku mikrokytkin joka vois purkaa akkua? auto on passat 98, 1.6 bensakoneella

[Levis]

Ei muuta kuin yleismittari käteen! Suht hankala sitä nyt noilla lähtötiedoilla on suoraa vikaa sanoa. Mittaa nyt vaikka ekana akulta paljon sitä virtaa katoaa. Tämän jälkeen mittaat joka sulakkeen erikseen. Vastaavasti sitten tutkit mitä sulakkeen takaa löytyy jne.

[Una]

Ei se virta pakkasellakaan varsinaisesti mihinkään häviä, vaikka akun kapasiteetti putoaakin noin 20 prosenttiin alkuperäisestä, mutta kun akku taas lämmitetään niin varaus on taas tallella.

[Jani.K]

yleismittarilla on mittailtu moneen kertaan.. eikä se virta katoa, ainakaan jännite laske tietenkään silloin kun sitä mitataan..! akussa ei ole kuitenkaan mitään vikaa. mikähän alue tuosta mittarista pitäis valita että sillä näkee paljonko virtaa vie? milliampeereita? onko edes perus mittareissa tuota aluetta.

[Kehno]

Ky nois perusmittareis milliampeerit pitäs pystyä näkemään.
Ei tosta jännitteestä pysty mitään näkee vasta, ku akun varauksen loppuessa, jolloin se lähtee laskuun ja sit on akku tyhjä.
Kaissä nyt sit tiät miten virta mitataan?

[HelaKammo]

Ettei olis käynyt klassinen moka ja mitattu joskus mittarilla virtamittausalueella ja -liittimillä akun tai muun virtalähteen rinnalta, joten kannattaa se mittarin virtamittauksen sulake tarkistaa. Jos sulake on rikki, niin virta on aina nolla. Virta mitataan aina sarjassa!

Virtamittaus ensin suurimmalla alueella ja siitä sitten pienennetään, milliampeerialueelle ja isommille virroille on pääsääntöisesti aina omat liittimet. Autoissa vaan akun virtapiirin katkaisun jälkeen menee virtaa reilummin, kuten alipainepumppuihin yms. joten milliampeerialuetta ei välttämättä voi käyttää.

[GoldChase]

Omassa kakkosautossa akku purkautui parissa päivässä, oli sää mikä tahansa. Vikaa päivittelin kaverille, joka neuvo ottamaan sähköjohdosta yhden säikeen n.10cm ja laittaa sen akun +navan ja kengän väliin. Jos lanka katkeaa/ vaihtaa väriä, niin vian pystyy löytämään irroittamalla sulakkeita ja uusimalla "säijetesti". En tiedä onko tästä apua tähän, mutta itse löysin vian ja syyksi paljastui viallinen laturi.

[Mastodontti]

Mulla oli joskus tossa hommassa käytössä sisävalon tai hansikaslokeron polttimo, se sukkulan mallinen. Se vaan navan ja kengän väliin. Jos edes hieman kiiluu, kuluttaa joku liikaa virtaa...