VR6 lohkolämppärin asennus.

[sakal]

Jollakin jotain hyvää konstia saada se proppu pois lohkon kyljestä, kun tarttis lämppärin elementti laittaa...?

[HelaKammo]

Poirakoneella pieni reikä, iso ruuvi reikään ja vasaran kanssa koittaa vetää ruuvin kannasta. Yksi konsti on koittaa lyödä sen ensin vinoon, mutta varoo sitä että ei luiskahda lohkoon ja sitten pois. Osaa muuten olla sitten tiukassa nuo proput...

Kannattaa laittaa tiivisteliimaa siihen elementtiin, ei vuoda niin helposti ja pysyy varmemmin, jos se lämppäri on lyötävää mallia.

[Levis]

Se avain jolla ne on tarkoitus ottaa pois, on todella kätevä. Lienee kallis?

Kaksi elementtia asentanut ja en ole kyllä mitään liimoja/tiivisteitä väliin laittanut. Hyvin on tiivis ilmankin.

[HelaKammo]

Itse laitoin kerran irtilyödyn elementin paikalleen, ja ekalla rupes suhisemaan vettä ulos, kun kone lämpesi. Tonne 1.8 VW:n koenehuoneen pakosarjan viereen ei montaa kertaa alakautta tee mieli latialla maaten samaa homma tehdä, sen verran saa niskansa kipeäksi... liima pitää varmasti. Ja ainakin pari asentajaa suositteli laittamaan, itsekin käyttävät liimaa uusiin.

Se ketutus kun just on saanut homman tehtyä ja siten pukkaa vedet pihalle on kyllä uskomaton, ja sitten taas sama uusiksi.

[AMI]

Tuolla ruuvi konstilla iteltä irrotin ja hyvin irtosi. Taitaa olla paras vaihtoehto kotikonstein.

[-Tonza-]

Kannattaa sitten varoa poraamasta / meuhkaamasta ihan mahottomasti sitä tulppaa.
Ettet tee reikää sylinterin seinämään, joka on about sentin päässä tulpan takana.
Ja sitä tiivisteliimaa sinne väliin vaan, mulla ei pitänyt eka kerralla ilman liimaa :/