Golffi päästää ihme äänen kun käynnistää

[Sparco]

1.6 akl koneella oleva Golf IV vm. 99 päästää ihme äänen joka käynnistys kerralla. Jos auto on seissyt yön yli ulkona ja aamulla startatessa ääni on kovempi kuin lämpimällä koneella.

Mitä te veikkaisitte, ite voisin veikata laturin hihnaa tai jotain laakeria? Auto toimii muuten normaalisti ja ääni kestää n. 1 sekunnin käynnistyksen jälkeen. Auto starttaa hyvin. Tyhjäkäynnillä eikä muutenkaan ajossa pidä mitään ääntä. Autolla ajettu 210tkm.

Startti ja laturi on vaihdettu vuosi sitten, laturinhihnan vaihdosta ei ole tietoa.

Kuinka tuota hihnaa voi kiristää ja onko tuolla jotain laakeria joka voisi pitää ääntä startatessa? Paljonko laturinhihnan kuuluu joustaa?

[Sparco]

apuja?

[Matti_H]

Eikös laturinremmin pidä joustaa jotain 1,5-2cm 10kg kohti? Vai muistankohan nyt ihan väärin.. :D

[Arto S]

Kiilahihnan pitää joustaa se sentti pari mutta urahihna pitää olla tiukalla eli milli pari :)

Viaksi veikkaisin jumivaa solenoidia jos rääkäisee.

[Rannis]

olisko vika startin bendix pyörässä? työkaverin golf tdi:ssa oli juuri tommonen ongelma ja hän puhdisti ja rasvasi bendixin niin ongelma loppui

[Jimme]

Ihme ääni ei oikein sano mitään, mutta toi bendix päästää ns. rääkäisyn startatessa, serkulla kanssa tdi, sama operaatio kuin ranniksella ja lakkasi rääkymästä.

[Ike]

klo 15:sta asti miettinyt mikä tuo "ihme ääni" voisi olla: jospa se on Mexicon mallin valomuistutin: http://www.youtube.com/watch?v=JU6BepKUZWE ?

[KKI]

Paha kommentoida kun ei ole kuullut ääntä!

Mulla käynnistäessä kuulu melkoinen "rääkäisy". Bendiksin puhdistus ja huolellinen voitelu auttoi. On ollu hiljainen jo vuoden.

[tpv]

Ja jos vielä sen bendixin puhdistuksen ja rasvauksen jälkeenkin rääkyy niin ainakin omassa VR6:ssa ongelma poistui katsomalla laatikon päässä olevan holkin reikään. Siellä pitäs olla se holkki johon startti vastaa kun autoa käynnistetään. Se holkki on normaalisti kuluvaa osaa joten sinne kun laitoin uuden kokonaan aiemmin pois kuluneen tilalle, niin loppui mokomat ongelmat. Toki VR:n kone lienee pikkusen erilainen ;) -mutta eiköhän vastaava holkki löydy omastasikin.

[rele]

Laturin hihna löysällä. Kiristä se nyt ensiksi . Kahta ruuvia/mutteria pitää löysätä. Toinen laturin yläpuolella ja toinen laturin alapuolella.

[opapopa]

Mulla tulee kanssa käynnistyksen yhteydessä, mutta vain silloin kun painaa kaasua auton käynnistyksen yhteydessä. Sellainen matala ulahdus/vinkuna, kestää ehkä puolisekunttia.

[jarppa2]

Itellä kans piti rääkäisyn käynnistyksen yhteydessä, irroitin startin ja puhdistin sekä rasvasin sen. Nyt käynnityy ilman mitään ylinmääräisiä ääniä.

[Ike]

Joulupaketeista erinäköisiä ihme ääniä päästeleviä lasten leluja vasta ihmeteltyäni ja uusiin ajoneuvoihin vasta sotkeutuneena, mieleni täytti ajatus: voisiko kyseessä olla audio/viihdejärjestelmän tms. laitteiston alhainen jännitetila ja auton käynnistyessä ja latauksen alkaessa järjestelmän päästävät "ihme" äänet, piipitykset tms.?

[Thomas]

Nostetaas vanhaa topiccia kun sivuaa aihetta.

Oman AKL:n ilmeisesti laturin hihna (?) pitää ääntä kylmäkäynnistyksen jälkeen. Ääni kuuluu ensimmäisen kilometrin ajan ja katoaa sitten. Foorumin perusteella hihna voi olla löystynyt, mutta löytyykö jostain kuvaa mistä kiristys tehdään? Autossa on manuaali-ilmastointi.

[golffari423]

voiko joku pistää jotain ohjetta tosta bendixin putsauksesta

startti onki ainoo osa johon en oo kakkiksessa koskenu :)

[Thomas]

Nostetaas tätä taasen kun ei ole tullut vastauksia: onko jollain ohjeita AKL moottorin laturin hihnan vaihtoon tai pelkän hihnan kiristykseen?

[Jarkko T]

Suurella todennäköisyydellä nuo omituiset äänet startatessa johtuu Bendix rattaan kuivana pyörähtämisestä, tai kuluneesta bendix rattaan laakeroinnista. Ääni on eräänlainen"rääkäisy". Kuuluu heti startin jälkeen.

Ei muuta kuin startti käteen ja palasiksi, ei ole ainakaan 2 ja 3 korisissa golffeissa kovin ihmeellinen homma (ei tietoa VR6 koneista). Muistin mukaan, akun kenkä irti,, johdot irti startista, tue moottori alta. (kakkosessa ja kolmosessa menee pultit läpi koneen korvakosta) 3 pulttia irti, ja startin pitäisi olla käsissä. Startti purkaantuu varsin yksinkertaisesti, huolella katot mikä osa oli mistäkin. Ihan loogisesti päättelemällä osat purkautuvat sekä löytävät paikkansa kasatessa.

Näin siis ainakin 1.6 ja 1.8 Mk2 golffi sekä 2E koneella oleva Mk3 golffi. Mallieroja on aivan varmasti, joten korjatkaa ja täydentäkää he jotka tietävät enemmän.

Kolmoseen vaihdoin startin 25min parkkipaikalla, apuna Kamasan kalusatsi ja tunkki. Eli siis ei mikään mahdoton homma.

[jyri.h]

Thomas;
AKL:n hihnaa ei voi eikä tartte kiristää, moniurahihnan kanssa kun käytetään lähes poikkeuksetta automaattista kiristinelementtiä. Toki sekin on kuluva osa mutta yleensä siitä kulahtaa kiristinpyörän laakeri kun on tarpeeksi kilometrejä takana.
Jos hihna kirkuu tai kitisee niin uutta tilalle, samalla on hyvä tunnustella kiristinpyörän jousivaste ja laakerin kunto, onko välystä ja pitääkö ääntä pyöriessään.

Joskus olen kiristinpyörän laakerin uusinut poraamalla auki niitit jotka pitää pyörän puoliskot toisissaan, hakenut tarvikeliikkeestä Koyo:n irtolaakerin ja koonnut puoliskot uudelleen "kovilla" 6-koloruuveilla ja nyloc-muttereilla. Varmuuden maksimoisiseksi pistin vielä Loctiten kierrelukitteen väliin. Tuossa pääsee tuntipalkalle kun kiristinelementti maksaa joissain erikoisemmassa pelissä parikin sataa.

[Thomas]

Kiitos hyvistä vastauksista.

Laitoin ensihätään kitkaa lisäävää spraytä sinne, nyt ääntää enää käynnistyksen yhteydessä mutta ääni loppuu muutamassa sekunnissa. Aikaisemmin ääni loppui vasta parin kilsan päästä. Täytyy vaihtaa hihna kun siihen tulee sopiva hetki.