Nyt on jotain probleemaa golffissa vissiin akun kanssa kun ajoin auton tallista ulos (lakasin vedet pois) ja ABS merkkivalo ei sammunut. Ajoin auton takaisin talliin ja sammutin, kokeilin vähän ajan päästä uudestaan käynistää ja auto vain inahti eikä lähtenyt käyntiin. n. 20min latasin akkua ja auto lähti hienosti käyntiin. Mittailin tyhjäkäynnillä jännitettä niin työnsi vain vajaat 9V. No menin sitten antamaan kaasua ja huomasin taas että ABS merkkivalo palaa ja mittarit ei toimi (valot oli myös himmeät), snä kun pari kertaa antoi kaasua niin mittarit ja valot heräsi eloon ja ABS merkkivalokin sammui. Menin mittaamaan jännitteen ja nyt laturi työnsi virtaa +14V.
Laturi on 1-2kk vanha, vahdettu merkkiliikkeessä kun vanha hajosi. Akku taas on jo reilu 4v. vanha Exiden akku. Akku on pari kertaa aikaisemmin jo mennyt tyhjäksi.
Mitäpä tuumitte onko akku jo tiensä päässä vai mistä kiikastaa?
Sitten on toinenkin probleema. Eli kun golffille antaa kaasua ja päästää kaasun kokonaan pois, tyhjäkäynti kierroksilla alkaa silloin kuulua semmosta ihme helinää moottorista. Ääni kuuluu VAIN jos antaa paikoillaan kaasua ja heti pois... Auton käynnistää normaalisti ja antaa pyöriä tyhjäkäyntiä silloin helinää ei kuulu ja myöskään +1000rpm kierroksilla ääntä ei kuulu.
Ja sitten kolmanteen vikaan... Eli kun auton käynnistää niin moottori päästää aika kovan inahdus äänen satunnaisesti. Olisiko suurinpiirtein 10-20 käynnistyksen välein, mistäköhän tämä sitten johtuu?
Golf IV vikoja, apua kaivataan!
Valvoja: ffp jäsenet
Jos virrat käy vähissä niin herkimmät laitteet alkaa herjaamaan..
Tuo lataus kuulostaa oudolta, onkohan kaikki laturin piuhat kunnolla kiinni? Kannattaa käydä näytättämässä, kun kerran takuuta on työlle ja osille tuo 2v.
Moottorin äänistä en osaa sanoa juuri mitään, ainakaan ennekuin tietää onko bensa vai diesel kone, ja niitäkin on eri versioita..
Inahdus saattaa kuulua startista. Jos se jää päälle ja kone ehtii pyörittämään starttia, kuuluu melkoinen parahdus. Solenoidi jumittaa tms..
Tuo lataus kuulostaa oudolta, onkohan kaikki laturin piuhat kunnolla kiinni? Kannattaa käydä näytättämässä, kun kerran takuuta on työlle ja osille tuo 2v.
Moottorin äänistä en osaa sanoa juuri mitään, ainakaan ennekuin tietää onko bensa vai diesel kone, ja niitäkin on eri versioita..
Inahdus saattaa kuulua startista. Jos se jää päälle ja kone ehtii pyörittämään starttia, kuuluu melkoinen parahdus. Solenoidi jumittaa tms..
Akusta voi olla kennoja pimeenä tms ettei pidä virtaa. Jos kerran on aikasemminkin mennyt tyhjäksi niin hyvin todennäköistä on että akku on sökö.
Exideistä kokemuksina vois mainita että joskus meni 3 akkua pimeeksi kun ei ollu kaikki kennot toimintakuntosia, uus tilalle ja sama ongelma. Vika korjaantui akkumerkkiä vaihtamalla. ;)
Exideistä kokemuksina vois mainita että joskus meni 3 akkua pimeeksi kun ei ollu kaikki kennot toimintakuntosia, uus tilalle ja sama ongelma. Vika korjaantui akkumerkkiä vaihtamalla. ;)
Jos haluaa kunnon akun joka kestää niin suosittelen tuollaista--> http://picasaweb.google.fi/jiiaaa22/Sek ... 0811991474
Bosch:n akkuja saa 100€ hujakoilla, jopa allekkin. Ihan hyvin ovat pelanneet.
^sanoo mies jolla ei ole eberiä (vai onko).
Eberi syö akun niin, että 2v kestää ja 3. vaihdetaan akku. Olisi ollut mukava kokeilla tuommoista geeliakkua passattiin mutta ostinpa taas kahden talven boschilasen.
Ei jaksa vanha ukko herkistyä kovin paljon akkukoteloita rakentelemaan. Piti laittaa toinen akku aikoinaan T4:een - releet on olleet 4v tallissa että ei kauheasti kannata isoja operaatioita suunnitella kun pienetkin jää toteuttamatta.
Siihen T4:een pitää ostaa kohta akku eikä saa alle 100€:n.
Ja sitten kolmanteen vikaan... Eli kun auton käynnistää niin moottori päästää aika kovan inahdus äänen satunnaisesti. Olisiko suurinpiirtein 10-20 käynnistyksen välein, mistäköhän tämä sitten johtuu?
onks tossa massa-vauhtipyöra?
kaverin autossa (diesel) ihan samanlainen ongelma, loppui kun vaihtoi vauhtipyöran.
Eiköhän tuossa startin ääntämisessä ole kyseessä melkein tästä asiasta, vaikka dieseilstä tuossa puhutaankin. Aika yleistä parkkipaikoilla on että ruisrääkän kiimahuudon jälkeen jostain ruudusta liikahtaa VAG-kulkine...
e: siis sillä linkkasin että ei aina tarvi pakosti starttia vaihtaa, putsaus tod näk riittää!
e: siis sillä linkkasin että ei aina tarvi pakosti starttia vaihtaa, putsaus tod näk riittää!
Palaa sivulle “Tekniikka - Bensa”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 86 vierailijaa