(2e)öljynpaine valo vilkkuu ja hälyttää

[golf 3 cc]

elikka ongelmia ongelmien perään.
ajelin eilen tampereen keskustassa golffilla ja yhtäkkiä alkoi öljynpaine valo vilkkua ja hälyttämään. no auto seis ja öljyn tarkastus. öljyt oli mittatikun puolessa välissä.
no lähdin uudestaan ajamaan ja ei mitään hälytystä.
jonkun matkaan ajoin niin alkoi uudestaan. taas auto sivuun ja tarkastus. sama,öljyä on..
sitten kiinnitin huomiota öljynsuodattimen jalkaan joka oli vähäisen öljyn peitossa.
jalassa on kaksi anturia kiinni joista etummainen oli ilmeiesti fuskannut öljyä läpi ja puhaltanut liittimen irti. liitin paikoilleen ja kovaa ajua. ei mitään vikaa 500kilometriin.
taas aamulla hälytti uudestaan, nyt oli öljyä enemmänkin siinä jalan kupeessa. pystyykö fuskaamaan noin paljon öljyä siitä anturista, pohjapanssari aivan öljyssä. tarkistin tyhjäkäynnillä niin ei fuskannut yhtään
mittatikussa puolessa välissä?
ja mitä ne anturit tarkalleen on eli etummainen on ilmeisesti paineanturi, mutta mikä sen takana oleva on.
ja onko edestä katsottuna koneen oikeassa kyljessä oleva anturi nesteelle vai mille?

[golf 3 cc]

eli nyt sain auton hallille ja rupesin tutkimaan tarkemmin. eli se kyljessä oleva anturi liittyy myös öljunpaineeseen. otin sen irti niin öljyähän sieltä tuli. tosin todella ohutta öljyä.
ja suodattimen jalassa olevan tunnistimen irroitin ja starttasin vähän katsoakseni tuleeko sieltä ollenkaan öljyä. tuli ja paljon onneksi. olisiko vika vain yksinkertaisesti että anturi olisi hajonnut.
maadoitin sen kyljessä olevan anturin niin piippaus loppui mutta valon vilkkuminen ei.
viisaimpien vastauksia odotelleessa pitää hommata uudet öljyt ja suodatin

[Ertsi]

Meikäläisellä on ollu kans golfissani (vm -94 1.8 koneella) samoja murheita vajaan kuukauden ajan. Öljynpaine valo on vilkkunut ja hälyttänyt aikas harvakseltaan... Aina kun summeri on alkanu huutaan, niin sitä on edeltäny moottoritie ajoo 30-40 km. Mutta jos ajaa tasasesti 100 Km/h alueella suht rajotusten mukaan, niin ei oo ollu mitään ongelmia.

Mietittiin, että jos moottoriöljy on vaan jotenkin huono laatuista. Vaikka näillä öljyillä takana vasta 8 tkm. Huomenna vaihdan öljyt ja suodattimen.
Eikö noissa vag autoissa noi anturiviat oo aika tyypillisiä?

[juuso65]

käsittääkseni siinä on kaksi anturia silleen että toinen on ennen suodatinta ja toinen suodattimen jälkeen....

eli mittailee koska suodatin olisi liian tukossa ja paine ennen suodatinta nousee liian korkeaksi

[Mikko82]

Mun edellinen 1,8 bensa golffi teki samaa et öljynpaineen valo vilkkui ja summeri alkoi huutamaan..vika löytyi öljypumpusta..ei kylläkään enää meinannu käynnistyä/ pysyä käynnissä kylmänä mut lämpimänä toimi..
Korjaamolla mitattiin öljynpaine kylmänä ja paine oli jotain 14 luokkaa..pumppu vaihtoon ja ongelma hävisi..

[Ertsi]

juu elikkä tänään vaihdoin öljyt ja suodattimen, ja sen jälkeen vaihdatin noi molemmat öljynpaineanturit, mitkä on siinä suodattimen vieressä.

Sen jälkeen oon ajanut 170 km (muukaan lukien 50 km moottoritietä) eikä nyt valittanut yhtään.

Vika taisi ainaki meikäläisellä olla jommassa kummassa anturissa.

[golf 3 cc]

jep. itsekkin vaihdoin öljyt ja suodattimen (entiset öljyt oli jo aivan kusta)
ja molemmat anturit nyt pelaa sitten ilman moitteita.