pika-apua? Rengas ruostunut keskiöstä kinni, miten irti?

[PekkaL]

Eli Bora on tallissa perä ilmassa, mutta rengas ei lähde irti. Toisella puolella oli sama homma, mutta se lähti irti pitkän potkimisen jälkeen. Onko mitään hyviä keinoja millä saa tuon toisen puolen irti?

Miten ylipäätään se keskiö pääsee tuolla tavalla jäämään jumiin? Entisissä autoissa ei moista ole koskaan käynyt. Ja vanne on VW:n oma kevytmetallivanne.

[kilpijoki]

kumilekalla naputtelemalla irtoaa.

[Babar]

Jos pääsee ajamaan niin pultit pikkasen löysälle ja kurvailee pienen lenkin. Pitäisi irrota.

[H. Jormalainen]

Metallin hapettumisen tuloksena tuleva tuote on tiheydeltään pienempää joten se tukkii kaikki välit missä sitä on.

Eli ruoste / hapettumat vie tilaa enemmän mitä sitä metallia poistuu.

[rolle]

Lämpöä vanteeseen.

[Antti_L]

Kakkosnelosella lyöt sinne vanteen sisäpuolelle ni varmasti lähtee.

[PekkaL]

Kiitokset vastauksista. Kumivasaraa ei tähän hätään löytynyt (hyvä jos tuolta äidin autotallista ruuvimeisseli löytyy) mutta sovelsin tuota vähän ja koitin naputella vannetta ties millä. Tuloksetta. Sen sijaan tuo ajaminen löysillä pulteilla tuotti tuloksen, joskin jätin ilmeisesti pultit vähän turhan löysälle kun puolessa välissä rengas alkoi pitämään julmettua kolinaa. Kävelyvauhtia ajelemalla pääsin takaisin talliin ja nyt on hommat hoidettu. Bora sai perälleen uuden kauniin takahelman.

[sakal]

^ what?

[PekkaL]

En ole ihan varma mihin tuo kysymys liittyi, mutta veikkaan, että se ihmettelee sitä miksi piti ottaa renkaat pois helman kiinnitystä varten. Syy on se, että helma tuli parilla uudella ruuvilla kiinni muovilokasuojaan, eikä reikiä päässyt poraamaan ilman, että renkaat otti pois.

[sakal]

juu sitäpä juuri ihmettelin.