Yleislaatuinen kysymys ohjausmekanismista

[Petri R.]

Eli, on tuommonen Carina II lainassa perhepiiristä ja siinä ohjaus takertelee aivan mahottomasti. Siis kun rattia pyörittää niin vähän väliä tulee semmosia kohtia että sitä saa veivata melkein hampaat irvessä että se "muljahtaa" sen kohdan yli, ja sama homma ku veivaa renkaat takasin suoraan niin samassa kohdassa tökkää. Autossa ei ole ohjaustehostinta eikä ajonopeudella ole juuri merkitystä asiaan, tosin maantienopeuksissahan rattia ei paljon edes käännellä. Mikähän osa tuosta on kulunu? Tuskin kyseessä on mikään ns. tyyppivika, samantyylinen mekanismihan se lienee volkkareissakin...siksi kysyn täältä.

[I_me]

Voisikohan olla hammastangosta suojakumi rikki ja päässyt jäätä/hiekkaa/jotain sinne väiin.

[Petri R.]

Niin ja ikään kuin jokin narahdus tai muu soraääni sieltä kuuluu juuri nuissa kohdissa, eli jokin hankaa... Ihan hyvä arvaus tuo suojakumi, täytynee tarkistaa.

[Wolle]

Voi olla jousijalan ylälaakeri vaihtokunnossa. Takeltelevat ja paukkuvat/rutisevat käännellessä. Kulunut laakeri voi myös mennä totaalisen jumiin, jolloin saattaa kaarteesta oikaisu tuottaa ylitsepääsemättömiä vaikeuksia :-|

[Petri R.]

No huhhuh. :O

Taitaapa olla niin, että saa vaimoke ens viikoksi ooppelin ja minä kuljen tämän 10 kertaa lyhyemmän työmatkani tappocarinalla. Ihmeellistä kun tuo on katsastetukin ihan vasta...