Tuon nahkapöksymaasta tulleen pasaatin hanskiksesta kun ei löydy manuaalia niin voisikos joku valaista saako noita palamaan jääneitä vilkkuja mitenkään sammumaan repimättä aina akun kenkää irti?
Eli esim tänään, ajoin abc marketille ostamaan pilponaatia. Ovet norm kakesta lukkoon ja kun tulin takas autolle, kaikki vilkut paloivat. Paikallisten tuning poikien katseiden saattelemina lähdin vittuun sieltä ja erään sivutien varrella räpläilin tuota kakea aikani ja sain apparin puolen vilkut sammumaan, kuskin puoli paloi edelleen. Muuta en enää keksinyt kuin akusta kenkä irti ja 10 min päästä takas kiinni. Vitun vilkut paloivat edelleen, eikun kenkä irti ja 25min päästä takas jolloin eivät enää palaneet.
Aiemmin kävi samoin Vag Comin itsetestin jälkeen, jäi vilkut palamaan eikä sammunut kuin piuhan irrottamalla. Nyt on 10mm lenkki koko ajan ovessa mukana mutta vituttaahan tuo piuhan irtirepiminen esim klo 16 parkkihallissa keskellä kaupunkia.
Passat 3B vilkut
Valvoja: ffp jäsenet
Ei se "45 Comfortelectronics" mitään vikakoodia tupannut vag-com:issa?
Ellei se hätävilkku/rele vaihto auta (~40€) niin onhan se mahdollista että se Comfortelectronics-boxi on joutunut veden valtaan kun se siinä lattialla mattojen alla makoilee... onhan usealla 3B:n omistajalla ollut lattiamatot märät rankkasateen jälkeen kun nää poistovesireiät on ollut tukkeessa akun alla...
Ellei se hätävilkku/rele vaihto auta (~40€) niin onhan se mahdollista että se Comfortelectronics-boxi on joutunut veden valtaan kun se siinä lattialla mattojen alla makoilee... onhan usealla 3B:n omistajalla ollut lattiamatot märät rankkasateen jälkeen kun nää poistovesireiät on ollut tukkeessa akun alla...
Ei tullut muistaakseni mitään vikakoodia.
No ni, Viime kerran jälkeen on mennyt hyvin, mitänyt noilla kovilla pakkasilla toiseks viimosena päivänä ei enää sisävalot sammunu ollenkaan... Ja töissä ollessa auton hälytin huutii kylmää oloaan työpäivän aikana 4 kertaa, liittynee toisiinsa. Siis noi valot ja hälytin, tod näk apparin takaoven lukko kiukuttelee.
Mutta tänään, töistä kotiin ja ovet lukkoon ja kävellen naapuri kauppaan. Takas tullessa huomaan tutun keltaisen loisteen parkkipaikalla... Vilkut paloivat taas.
Huomioita: (vilkkujen palaessa)
ilman virtoja ku laittaa vilkun viiksestä päälle, syttyy sen puolen parkit mihin ne laittaa... Samalla valosummeri alkaa huutaa jos ovi on auki...
Vilkut paloivat edelleeen vaikka hätävilkkukatkaisja jossa rele on oli kädessäni.
Otin yksitellen jokaisen sulakkeen jonka kuvittelin liittyvän(sympolin mukaan kuin ei ole sitä manuaalia) valoihin, vilkkuihin, keskuslukitukseen tai hälyttimeen irti ja vilkut paloivat edelleen.
Kun en mitään muuta taas keksinyt, akusta kenkä irti ja 16min kahvitauko jonka jälkeen kaikki toimii jälleen normaalisti.
Missä se comfort boksi tarkalleen on? En sitä löytänyt lattiamaton alta ainakaan suoraan jalkatilasta, jonkun kellukkeen, ts styroksin palan kyllä löysin...
Autossa on nahkapöksyn asentama vetokoukun tarvike sähkösarja joka on kytketty oikean amisopin mukaan, sivareilla kaikki poikki ja sur sur+tippa tinaa tonne ja toinen tänne sekä teippiä päälle. Kävi mielessä voisiko tuo aiheuttaa jotain, mutta sen jälkeen tuli taas mieleen että miksi ne sitten sammuvat aina tuon 15min virrattomuuden jälkeen.
Olen aina luullut että pösöjen ja citikoiden sähköt ovat huonot mutta kyllä omassa ex 405 Mi:ssä sentään vilkut paloivat silloin kun niiden pitikin.
No ni, Viime kerran jälkeen on mennyt hyvin, mitänyt noilla kovilla pakkasilla toiseks viimosena päivänä ei enää sisävalot sammunu ollenkaan... Ja töissä ollessa auton hälytin huutii kylmää oloaan työpäivän aikana 4 kertaa, liittynee toisiinsa. Siis noi valot ja hälytin, tod näk apparin takaoven lukko kiukuttelee.
Mutta tänään, töistä kotiin ja ovet lukkoon ja kävellen naapuri kauppaan. Takas tullessa huomaan tutun keltaisen loisteen parkkipaikalla... Vilkut paloivat taas.
Huomioita: (vilkkujen palaessa)
ilman virtoja ku laittaa vilkun viiksestä päälle, syttyy sen puolen parkit mihin ne laittaa... Samalla valosummeri alkaa huutaa jos ovi on auki...
Vilkut paloivat edelleeen vaikka hätävilkkukatkaisja jossa rele on oli kädessäni.
Otin yksitellen jokaisen sulakkeen jonka kuvittelin liittyvän(sympolin mukaan kuin ei ole sitä manuaalia) valoihin, vilkkuihin, keskuslukitukseen tai hälyttimeen irti ja vilkut paloivat edelleen.
Kun en mitään muuta taas keksinyt, akusta kenkä irti ja 16min kahvitauko jonka jälkeen kaikki toimii jälleen normaalisti.
Missä se comfort boksi tarkalleen on? En sitä löytänyt lattiamaton alta ainakaan suoraan jalkatilasta, jonkun kellukkeen, ts styroksin palan kyllä löysin...
Autossa on nahkapöksyn asentama vetokoukun tarvike sähkösarja joka on kytketty oikean amisopin mukaan, sivareilla kaikki poikki ja sur sur+tippa tinaa tonne ja toinen tänne sekä teippiä päälle. Kävi mielessä voisiko tuo aiheuttaa jotain, mutta sen jälkeen tuli taas mieleen että miksi ne sitten sammuvat aina tuon 15min virrattomuuden jälkeen.
Olen aina luullut että pösöjen ja citikoiden sähköt ovat huonot mutta kyllä omassa ex 405 Mi:ssä sentään vilkut paloivat silloin kun niiden pitikin.
Itellä on ainaki se boxi kuskinpenkin alla.. Joutuu irrottamaan kuskinpenkin muistaakseni. Se on sellaisessa muovisessa kotelossa ja siellä on sitten sellainen pienempi muovinen mokkula missä liitin kyljessä. Ainakin tuossa -97 mallissa. Apumiehen puolella vastaavalla paikalla oli sellainen styrox-pala ilm. automaattilaatikon boxin tilalla.
Tämä isompi boxi (kotelo) on aika paska kun itsellä ei ainakaan mitään poistoreikää siinä ollu. Oli ihan täynnä sitä vettä ja senhän tietää mitä se sähköille tekee. Muistaakseni tais maksaa uus boxi aikoinaan 1600mk
Tämä isompi boxi (kotelo) on aika paska kun itsellä ei ainakaan mitään poistoreikää siinä ollu. Oli ihan täynnä sitä vettä ja senhän tietää mitä se sähköille tekee. Muistaakseni tais maksaa uus boxi aikoinaan 1600mk
Palaa sivulle “Tekniikka - Bensa”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 11 vierailijaa