G2 imusarjan "siilen" ohmeista

[-Onze-]

kykenisköhän joku teistä mittaamaan oman kaasari kakkakopan 1.6/1.8 Volksawagen Audi autostaan ohmit väliltä -lämmityssiilelle tuleva johto(imusarjan takana, näkyy) ja imusarjan rungon välinen impedanssi, eli ohmi määrä!! mielellään kylmästä autosta... paljonko näyttää? (vertaile myös että muuttuuko vastus jos mittaa ottaa eri "-maa" kohdista)

[Defeat]

johto(imusarjan takana, näkyy) ja imusarjan rungon välinen impedanssi

Varmaan kuitenkin resistanssista kyse. ;)

[-Onze-]

nii siis resistanssi, ei tässä nyt mitään kaiutinta sentään mitata... :)

[Dr.Pioneer]

Todennäköisesti sama lämmitin kuin RP koneessa (ykspiste ruisku) Autodata antaa 0,25-0,5ohm.

[-Onze-]

mittasin yhdestä ylimääräisestä imusarjasta resistanssin väliltä "se" johto ja siilen keskimmäisen piikin pää ja mittari osoitti lukua 15 ohm +/- 1,5 ohm, että joko sitä että minulla täytyy lukea yleismittarin käyttöohje uudelleen tai sitte tuo arvo on vain eri kuin RP koneessa (vaikka epätodennäkoistä), kiinnostais mikäli joku kykenee mittaamaan sen ohmi määrän siitä johdon ja imusarjan kyljen välistä, raakasti...

[SS]

Paras tapa testata se siili on kytkeä siihen suoraan sähköt akulta. Toimiessaan se lämpenee parissa minuutissa 120-asteiseksi joten sormea ei kannata kovin kauaa siinä siilin päällä pitää :)

[-Onze-]

jepjep... mul on mittariki mil mitata... toinen lämpösiili on irtonaisena, ja tarkoitus oli jos täältä saisi pikaisen vastauksen siihen ohmi määrään nii ei olisi tarvinut alkaa kikkailemaan akun ja johtojen kanssa, vaan olis voinu todeta sen toimivuuden suoraan... mut nyt melkein on ihan sama aloittaa se kikkailu, ko ei vastausta näytä olevan :) semmottis...