Ilmamassa-anturin kalibrointi

[rike2]

Tarvitseeko Transporterin (vm 2001) ilmamassa-anturia kalibroida vaihdon jälkeen? Anturi antaa oikean huippuarvon, mutta minimiarvo on aivan liian suuri. On minimissään n. 450, pitäis olla n. 250.

[Tikru]

Minuakin kiinnostais. Eikö kukaan tiedä?

[rolle]

Ei tarvitse. Minimiarvo on tuon noin 450 silloin kun EGR on aktiivinen. Muulloin tuon 250. Toiminta siis normaalia.

[rike2]

Vertailimme mm. ilmamassa-anturin toimintaa kahdella samanikäisellä transportterille. Koneet ja ohjelmistoversiot koneissa olivat samat. Ajoimme saman lenkin molemmilla autoilla. Loggasimme anturien toimintaa VAG COMin ohjelmalla.
Ohjelma näytti ilmamassa-anturille asetus- ja mittausarvot. Asetusarvo näytti minimissään n. 250. Kunnossa olevan auton ilmamassa-anturin lukemat olivat hyvin lähellä asetusarvoa. Auton, jossa vääntö puuttuu ja ilmamassa-anturi on juuri vaihdettu, anturin minimilukema oli n. 450. Maksimilukemat olivat samoja (asetusarvo 850, maxnäyttö 845 ja 855).

Ero ei siis luultavasti ole egr:ssä ja mikä on egr?

[Reimond]

Siis tarkoittihan Rolle, että kun EGR on tukittu, arvo on 450 koska mittarin läpi virtaa enemmän ilmaa.
Ainakin henkilömalleissa mitattu maksimi arvo joutuu olemaan lähellä 1000, jolloin täysi syöttö on saavutettavissa.
Vikahan voi olla myös turbon ohjauksessa...