Kenen tyylikäs kakkosgolffi vuonna 1997?

[JukkaA]

Mulla on jäänyt muistikuva yhdestä hienosta autosta ammattikouluajoilta. Oltiin koulun kanssa käymässä Helsingissä(?) hydrauliikka ja pneumatiikkamessuilla syksyllä 1997. Parkkipaikalla oli sinivioletti golf2, jota piti sitten jäädä porukalla ihmettelemään. Mitään vastaavaa ei ollut ainakaan Joensuun seudulla silloin vielä nähty. Tässä vähän tuntomerkkejä jos joku muukin tunnistaisi kyseisen auton.

-väri muistaakseni sinivioletti
-valkoiset "viper-raidat"
-corradon valot ja maski
-keulalla muistaakseni g60 merkki
-takavalot kokopunaiset
-sisällä musta nahkaverhoilu

Jos joku tuntee omistajan tai omistaa kuvan kyseisestä autosta niin voisi kirjoittaa tähän topikkiin. Olisi mukava nähdä onko auto vielä nykymittapuun mukaan tyylikäs vai onko aika kullannut muistot.

[Tuomas]

Pari kuvaa jostain vuodelta 2000: http://ffp-motorsport.com/misc/

[JukkaA]

Mahdollsesti samainen auto, en voi olla aivan varma. Sisustan puolesta tuntui tutulta. Ei kenelläkään olisi hieman vanhempaa kuvaa corrado keulalla?

[HelaKammo]

Ettei olisi Jetta-keulalla ollut?

[JukkaA]

Mielestäni ei ollut jetan keulalla. Tosin jettakeula maskilipalla voi tottumattoman silmiin näyttää corradon keulalta, joten en voi olla 100 varma asiasta.

[carman]

Voi ziisös. Jos toi on ollu joskus kaunein/hienoin kakkis, niin miltä ne muut on näyttäny?

[Tuomas]

carman: no pääasiassa tollasilta: http://www.autohaus-riedel-gmbh.de/pix/old/golf2-1.jpg

[Defeat]

Vai olisiko siinä sittenkin on ollut rallyen valot ja maski?
- Klik! - Klik! -

[Tuomas]

Enpä enää muista.. Tekniikka ainakin on Corradosta joten ihan hyvin saatto olla Corradon valotkin :) Autosta on kyllä ollut vanhempiakin kuvia netissä, löytyiskö niitä keneltäkään enää?

[EDIT] Noin, löytyihän ne vanhatkin kuvat..


Kuvat löyty vuoden 1999 arkistosta, mutta voivat olla hiukan vanhempiakin.

Vanhemmissa kuvissa on mm. Audin ovenkahvat.. Liekkö sit ovet vaihdettu. Frimanihan faktat tietäis, mutta ei ole tainnyt FFp:n boardilla vuosiin käydä? :)

[JukkaA]

No nyt löysi Tuomas oikean näköisiä kuvia. En usko että toi vuonna -97 on kovinkaan rumimmasta päästä ollut. Ja Joensuussa oli tuohon aikaan vielä tummat takalasit se kova juttu ;)

[Tuomas]

Tuossa vielä kuvia kesältä 1998:

[Tero V.]

Kyllähän tuo oli aikansa hienoimpia kakkiaisia, silloin kun noita ei vielä ihan joka nurkalla ollu laiteltuna.

[T.S]

Kaipa tuo sentään on säilytetty tuollaisena, jotta saatais tehdä vuosikerta näyttely.. Sit kun mä rakennan oman mk2 golfin. Eli joskus v.2015..

[Vesku]

Nuo Tuomaksen laittamat näyttelykuvat Friman:n golf:sta ovat -97 VW Exposta

[Jii3]

Ohhoh ompa kyllä nätti volsu ollu.Vieläkö tuo nykyään liikkuu??ja onko tää friimanni joku ffp.n äijistä vai? :)

[Sebastian]

oisko ollu ultimatevw äijiä?

[-Tonza-]

Ihan mielenkiinnosta...
Noiden kuvasarjojen välissä muuttuu pulttijako 5-pulttisesta nelipulttiseksi tai toistepäin.
Lieneekö kuitenkin sama kakkis?

[JukkaA]

Oisko sittenkin 5 pulttisen vanteet kuitenkin sovittimella kiinni?

[Heikki J.]

Voihan niitä akseleita tai pelkkiä napoja vaihdella...

[Skeeny]

Joo..kyllä toi oli hieno kakkis jo -99. Suurin osa kakkisten tuunaajista vois ottaa mallia tosta tyylistä.

[Defeat]

Eikö suurin osa tuunatuista kakkiksista ole nykyisin (corrado-keulaa lukuunottamatta) tuon näköisiä?

[miika80]

^totta, isot puskurit ja kaikki..

[PeAulin]

mulla ei onneks ole :)

[SS]

^Eikä mulla, kun on aivan vakio.

Ihan siistin näköinenhän tuo on, kyllä kelpais.

[Vesku]

Auto on sama, possuvanteet on sovitteilla.
Tuossa geessä oli paljon pieniä yksityskohtia joita noista kuvista ei huomaa ja rakentelun taso oli korkea kuten Janin autoissa aiemminkin.

[Rascal]

On kyllä ollut edellä aikaansa. Nätti peli lukuunottamatta viper-raitoja.

[Make]

Paitsi ei siin corradon keulaa oo ollu missään vaiheessa...

[JukkaA]

Jep. Ei ollu silloin tarpeeksi silmää eroittaa mm. corradon ja rallyen keulaa toisistaan. Vieläkö kyseinen harrastaja / firma rakentelee autoja?

[Harri]

Auto näkyi ainakin kesällä useampaan otteeseen Läntisessä Helsingissä, väri edelleen tuo sininen...

[Jontsa]

Muut voi vahvistaa jos puhun potaskaa, mutta mulla on muistikuva että tais olla toi Janin auto ensimmäisiä suomi-autoja mikä nappas bug-runista pystin kotiin. Ja tais olla seuraavan vuonna aika monessa autossa siel noit viper raitoja...

[Petri R.]

Kyllähän tuossa ollaan suomalaisen kakkistuningin alkulähteillä. Asiaan saadaan lisää kontrastia kun muistellaan, kuinka moni oli 1997 nähny nimenomaan "tuunatun" auton maskilippoineen ja madallussarjoineen, aluvanteineen, niiden kasarituningien sijasta. Kyllä ainakin napapiirin pohjoispuolella ns. laitetut autot oli tuohon aikaan 99%:sti niitä joissa oli mangelsit alla, perä korkealla ja huoraportaat tummennetussa takalasissa. Jos tarkkoja ollaan niin 1997 taisin henkilökohtaisesti nähdä ekan "tuning-auton" jossa oli luomet, madallussarja, 15" alut ja joku pirteä kullankeltainen väri - ja seki auto oli about '87 tojota karina :D

Sitäpaitsi kakkikset ovat vielä tuohon aikaan maksaneet - varsinkin gti:t ja semmoset - hieman eri lukuja kuin tänään. Vielä 1999 isä sai vaihdossa hyvitystä ykskolmosesta tornadonpunaisesta kakkiksesta lähes 30.000mk eli 5000€.

[Vesku]

Jan Friman oli tosiaan ensimmäinen joka bugrun:sta toi palkinnon suomeen (gti-luokka, ilmapuolella joku on saattanut saada aiemminkin palkinnon) mutta auto oli eri ja siinä oli 16v moottori värin ollessa vaaleamman sininen (porsche:n värejä) tuossa muistaakseni ei ollut raitoja mut voin muistaa väärin. vuosi oli tuolloin jotai 93-94 paikkeilla.
Kyseisestä autosta oli tuolloin juttua bilsport:ssa.

[Ville]

Joku pieni ruutulippukuvio siinä oli silloin joskus sen ollessa porschesininen, mutta alkuaikoina oli ihan puhtaan sininen.. Mun mielestä auto oli silloin kyllä parhaimmillaan.
Kuviakin ks. autosta on tullu joskus melkosesti räpsittyä mutta harmi vaan kun jostain kumman syystä eivät ole digitaalisessa muodossa :)

[Petri R.]

^ Skanneria kehiin, kyllä minusta kakkisten rakentelu Suomessakin on jo semmosen tien kulkenut että siitä joku pienenpieni nettihistoriikki kuvilla ryyditettynä ois paikallaan ;) Vuosina 1993-94 80% foorumilaisista ajeli pikkuautoilla.

[Ville]

Pitää kaivaa ne tosiaan jostain arkistoista..
Pakko myöntää että sen verran on laite joskus säväyttänyt, että on oikeen kuva päässyt seinälle ja kehyksiin :D

[Vesku]

Tarkistin äsken Jan:lta faktoja ja tuo Bugrun palkinto tuli vuonna -93 ja auto on tehty vuotta aiemmin, Jan:lla on paljon kuvia molemmista autoista ja pyysin häntä laittamaan pienen historiikin niistä tänne.
Myös tämä JAN-709 kilvissä oleva g60 on esiintynyt Bilsport:ssa.

[Jone]

Meiltäkii löytyy kuvia aikas paljon nuilta -90 luvun alkupuolilta kakkosgolohveista eri tapahtumista,joissa "esiintyy" esim.Banaani ennen Veskun omistamista,ovat ihan valokuvina kansiossa.
Janne skannailee varmaan tänne niistä sellasen kivan kokonaisuuden,kuhan kerkiää :)

[Vesku]

Chiquita oli alkujaan punainen josta väri vaihtui mustaksi ja sitten keltaiseksi joka taisi tapahtua vuonna 93-94 Dino Casagranden toimesta, minulle auto tuli vuonna 95 syksyllä ja jatkoi Terolle vuonna 98 muistaakseni.

[Petri R.]

Minähän ostin aikoinaan Kuroselta ne punamustat chiquitan entiset takavalot, ne vaan harmillisesti meni kakkiksen matkassa kun sen möin. Pala kakkistuunauksen historiaa on nyt jossain Rovaniemellä, tummansinisen kakkosgolffin perässä :P

No, ihan normaalit punamustat takavalothan ne vain oli... Mutta jännä sattuma silti. Tuo historiikkihomma on ROKROK!!

[Vesku]

Onko kellään muuten havaintoa tuosta mun vanhasta geestä, onko auto vielä ajossa vai jo paloitettu?
Viimeinen tieto on että muutama vuosi sitten silloinen omistaja hajoitti siitä laatikon liikennevalo kiihdytyksessä.

[Ville]

1994




Nää on varmaankin sitten otettu seuraavana vuonna..

1

2

Tuo on musta tuolloin ollut yks tyylikkäimmistä MK2 Golffeista ja olisi sitä vielä tänäkin päivänä!

Siitä tietää, että auto on oikeasti tyylilllä rakennettu kun vielä yli kymmenen vuoden päästä sitä voi pitää hienona.
Jokainen voi kuvitella millaisia tuntemuksia esim. joku Lunttilan aikaansaannos herättää kymmenen vuoden päästä :)

[Jone]

^heh,hieman Forsman hoikempana tossa ekassa kuvassa :)

[Vesku]

Forsman:a juuri kanssa naureskelin:-) ja huomioikaa että kyseisessä autossa on ollut jo tuolloin 17" vanteet, tuohon aikaan ne oli todella harvinaiset.

[Petri R.]

Heh, 17" alut autossa kuin autossa on ollu melkosta hardcorea vuonna 1994 :D

[Pekka]

Onko sekin ollu Frimanin kakkiksia, eli met.vihreä jossa aika lailla samannäköiset vanteet ollu ku tuossa sinisessä josta tuomas laittoi noita -98 kuvia?? Muistaakseni siinäkin ollut jotain ruutulippua tms.

[Ville]

Koitin kaivaa muuten kuvia siitäkin, mutta en vaan millään löytänyt. Siinä oli muistaaksenin jonkin puhelinyhtiön yms. mainokset ja maalattu ruutulippu.

E: Hardcorea oli myös tuo rallye keula ja coiloverit :)

[Pekka]

Juu joku muistaakseni 5numeroinen mainos siinä oli.? Kenen auto se sit mahtoi olla??

E: vuotta en kyllä muista et koska olen sen nähnyt, mut on siitäkin aikaa. Muistaakseni oli joskus alastaron kuoma-autojen EM:ssä esillä.

[Vesku]

Se vihreä ei ollut Friman:n autoja, kyseinen auto oli tuolla Helsingin vw-expossa vuonna 97 mutta omistajaa en kyl muista.

[Tuomas]

Tuossa se vihree:

[Jone]

Tässäpä muutama "oldschool" photo:

[Janne-Pekka]

Tästä Frimannin sinisestä alkoi meidän "vesi" vw innostus aikoinaan. Kyllä tuolloin vuonna 93 kun Friman tuli esim Motoparkin tapahtumaan sinisellään niin kyllä siinä monella suu loksahti pahemman kerran auki. Kun Suomessa EI ollunna vastaavanlaista Golffia ennen nähty.

Tuossa kuva Motoparkista.


Tuolloin vuonna 93 Frimannilla oli Golffissa 15" alut alla, mutta seuraavana vuonna Paraisilla VW tapahtumassa oli laittanut alle 16" , mitkä on Jonen laittamissa kuvissa näkyvillä. Niin siihen aikaan oli kyllä 16" todella harvinaiset, kun veljen Jonen kanssa ihmeteltiin että P.....e mitenkä mahtuu alla pyörimään. Mutta ne oli ajat silloin 12 vuotta sitten.

[miika80]

On kyllä komeita kakkiksia! Missäspäin suomee noi nykyään majailee?

[rolle]

Äijät on tullu vanhaks ku ne täällä fiilistelee kyyneleet silmissä :D

[nalle]

Kyllä, on nättejä pelejä ollu siihen aikaan :) Hienoo että on kuvia silloin otettu, makia katella myöhemmin ja vanhana ;)

[Jone]

Äijät on tullu vanhaks ku ne täällä fiilistelee kyyneleet silmissä :D

Sanoppa kato muuta,alat olla asian ytimessä :)

Ei vaan itelläkkii on sen verta paljon noita kuvia vuodelta jos toiselta,nii kiva aina katella niitä mitä uutta sitä on erivuosina samaan autoon tullu.

[Vesku]

ja kivahan se on junnujen tietää miten papat aikoinaan on harrastusta suomessa aloitelleet;-)

[albanzo]

Meitä ollu viel sillon syntynykkään ku Pappa jo laitto kakkakoppaan palikkaa kiinni! :D

[Defeat]

Montako prosenttia FFp:n jäsenautoista oli kakkiksia yhdistyksen perustamisvuonna?

[Vesku]

Aloitettaessa vuonna 1996 autot taisi olla seuraavanlaiset:
Derby
- Sakke
I-korinen
- Jani
II-koriset
- Vesku
- Tuomas
III-koriset
- Iisak

Eli prosenteissa 40%

Myöhemmin tuli sitten mukaan mm. Dino, Rautanen... joilla oli II-koriset

Korjatkaa jos muistin jonkun väärin tai jos joku puuttuu.

[Heikki J.]

Ja on niitä kakkoskorisia jäsenautoina ollut mm. Tero V:llä, Peksillä, Heksalla, noi nyt tuli äkkiä mieleen.

Lisäys: Niin ja tälläkin hetkellä löytyy tuolta Karttusilta mk2. Ja Dopilta. Ja on niitä tuolla Peksilläkin pari kappaletta odottelemassa :) Ja Hastylläkin oli.

[Victor]

Juu kakkis löytyi täältäkin, itse asiassa jo omassa historiassani toinen sellainen kun vuonna 1998 kerhoon tulin. Ja Hessulla oli myös II:nen kuin myös Haahtisella se g60:nen. Ohan noita ollut vissiin melkeen joka jäsenellä jossain vaiheessa... ;)

[Ville]

Pakkohan se on tunnustaa... MK2 Jetta ja Golf on kuulunu kalustoon tottaikai :)

[Lehtilä]

Ilman muuta.. Ei tosin ihan jäsenaikana, mutta vähän sitä ennen oli se Jetta 16V.

Eikä mahdotonta, että semmoinen vielä joskus rojektiksi tulis.. :)

[Tuomas]

tuoltahan noita FFp:n ex-autoja voi bongailla: http://ffp-motorsport.com/other/exffp/index.php Nyrkkisääntönä voi pitää, että mitä ylempänä auto on listalla, sitä vanhempi se on..

[Iiro]

Älkää unohtako Juicea, joka työntää kakkiksella sitten FFp 50th anniversary juhlissakin, tosin vetykäyttöisenä, muutospros. 49%.

Itsekin muistan kun faija hankki silloin 94 - 95 17" BBS RC:t Biimeriin. Kyllä niiden kokoa ja hintaa ihmeteltiin kylillä.

[Tuomas]

Make kanssa..

[Sakke]

Onhan niit meidänkin perhees muutama pyöriny (4kpl)
Ja olisko Janil ollu elämänmuutosvaihees viäl kupla?

[Pekka]

On ollu joo...

[Vesku]

Janilla tai olla kyl tuolloin vielä kupla tosiaan.

[Nik0]

Tuo kyseinen Golffi on kyllä ittellänikin VW innostukseen syynä. Hyvin pitkään olin sitämieltä että eka auto olis metalli sininen kakkis, mutta tyhmyyksissäni ostin sitten kuitenkin ooppelin. Onkohan tuo kyseinen auto sama, jonka olen parivuotta sitten nähnyt Helsingin länsi satamassa ja joskus tuli espoossakin vastaan. Siinä autossa minkä mä oon bongannut oli kylläkin Ronal turbot alla, muuten kyllä aika tasan saman näköinen kun tuo.

Onkos kellään kuvia netissä noista vanhoista VW expoista? Noita Old school photoja kun on mukava katella. Minä vuosina niitä ees järjestettiin? Itellä on kyllä lähinnä vaan muistikuvia siitä mikä oli vanhan jäähallin harjotushallissa ja vuodesta ei oo havaintoa. Ja tuolla galleriassa kun on aika rajottuneet kuvat.

[Lappis]

Vihree kakkis on itsellä ajossa, alkuperäinen kone on tosin vaihdettu pois.

[LBS]

Täältä löytyy Alecin vanha 16v turbo golffi. Rolle taitaa tietää kellä auto on. Se on mulla pukeilla ja kesällä jälleen ajossa. Ulkokuori säilyy RSL:n vanteita ja jotain muuta kiiltävää lukuunottamatta samana. Muutenkin aikalailla on huoltohommaa autossa, alustat jarrut yms yms.

[Teppo S]

Hauska sattuma tää kuva on ihan vain fiilis pohjalla otettu, että onpas siisti golffi otettu turussa vuonna 95? en ole ihan varma. Enkä edes muista että mitkä messut oli kyseessä.
Hauska yhteensattuma vain. :)

[Pekka]

Tunnetko ton tyypin kuvasta?? Voisin lyödä vaikka vetoo et se on Juice. :)

[Teppo S]

Jep tunnen kyl ja kyseessä ei ole juice..... Timo on kyseisen hemmon nimi..

Ja kait sen tunnen kun hänen kyydillä turussa oltiin :)



Kilpijoki ei ei....

[kilpijoki]

Flyktman? tai jotain onko?
e: ok

[Jak3]

Sellanen erilaisten kakkisten kuvilla höystetty nettihistoriikki olis tosiaan kova sana! Varsinki ku ne on ollu aina sydäntä lähellä :)

Itse olen muistaakseni 12-vuotiaasta kerännyt sieltätäältä kakkisten kuvia, tosin muutaman kärähtäneen kovon mukana on mennyt aikasimmat.. muistaakseni jostain netistä bongannut tuon sinisenkin aikoinaan ja hieno se on edelleen isoine puskureineen, kaukana "turhasta" retroilusta :)

[Skeeny]

Harmi kun ei ole skanneria saatavilla, voisin meinaa laittaa kuvan mun kakkiksesta:)..Todisteena että sellanenkin on ollut vaikka niitä "hiukka" nykyään mollaankin välistä:)..Väri oli tornadorot, jamexin -60mm alusta, isot puskimet, Jomin sinkkuvalomaski, simonsin putkisto, 16" alut(mitkä tosiaan tuntu isoilta sillon:), Gti:n sisusta..koneena 1.8 GT.Ois kiva kyl tietää onko tuo vielä jollain ajossa. Ainiin,vuosi tais olla -98 ku sillä ajelin...

[eki_boomer]

No otappa vaikka kuvat ens miittiin mukaan, niin skannaus onnaa...

[Tuomas]

Tuossa viisi vuotta vanhoja kuvia: http://ffp-motorsport.com/other/kesa2000/index.php

[terokki]

Ei kellään sattuisi olemaan kuvia 98' Eurocar Challengesta Alastarolta? Mentiin silloin useamman kakkiksen letkassa Turusta, mukana oli ainakin Alec ja Dino ja joku keltainen kakkis. Ei voi muistaa enää... ;-) Mulla oli silloin musta 90' 1.8 Manhattan Golf tummilla takavaloilla ja vilkuilla, maskilipalla, Votexin takalipalla, Gti-antennilla ja tietty madallettu ja 15" BBS vanteilla. Taisi olla todellista tuninkia silloin? Ai niin, viimeisetkin tehot oli haettu K&N paneelisuodattimella ja Marteliuksen 2" putkella. Oi niitä aikoja... ;-)

Sittemmin kyseinen yksilö tuli raiskattua isoilla puskureilla ja 16V-tekniikalla. Big mistake! Olis vaan prkl pitänyt malttaa, mutta Alec sai ylipuhuttua tekniikan vaihtoon.

[Golfster]

Nyt ku tuntus ex kakkosten omistajia olevan läsnä niin aattelin ohimennen udella et ei kukaan oo sattunu koskaan käskyttävän espoos (euromotors tai jotain) rakennettuu oettinger golffii (musta rallye look)..?!?pääty omiin kätösiin tos viime keväänä ja kiinnostas auton historia.Kyseinen -84gti sai rakennettuna ensiesiintymisen vuoden -88 tuulilasis jos oli tehokäyrät ja kaikki. Sen aikaisia mummonmarkkoja oli palanu jo koneeseen noin nelkyt tonttua. Ouluun auto on myyty viimeistään joskus -98 tai jotain jolloin keulalle heitettiin KR-kone.tais muuten olla ensimmäisii rallye-lookkeja ainaski tuulilasin jutun perusteella???

[Jak3]

Mullakin kiinnostaisi tietää tarkemmin tuon nykysen kakkiksen edellisistä vaiheista, tiedossa on vain että se on jossain Järvenpään tienoilla liikkunut aikasemmin kunnes siirty pohjoseen tuossa syyskuulla ja itse auto on ilmeisesti rakennettu kuvan mukaiseksi 16v:ksi joko 2000 tai 2001 valkoisesta perus 1.6cl:stä.
Paperit tekniikanvaihdosta on kirjattu Salossa Sm-cars tjsp. toimesta.

Edit: Muistaakseni Nukari oli se paikan nimi mistä tuo vehjas on tänne kulkeutunut.

[hb81]

En kyllä muista täältäpäin tuollaista kakkista. Jotenki tuntuu että itselläni on ainut musta.
Tai sitten olen ajellu silmät ummessa =)

[jii_bee]

Täällähän on haikea tunnelma.. ;)

Kakkikselle on ilmeisesti käymässä samoin kuin Kuplavolksvaakenille:
Kun niitä oli joka nurkalla ja kaikilla oli sellainen, ei niitä pidetty edes autoina.
Kun niitä tarpeeksi monta oli paalattu ja tuhottu niin johan muuttui ääni kellossa.

Kakkishan on hyvä esimekki saksalaisesta laadusta: Vanhimmilla jo 21 lasissa ja vielä niitä ikiliikkujia vain näkee joka päiväisessä liikenteessä.
Saman ikäiset Japanilaiset alkavat olla jo hieman harvemmassa, Italialaisista nyt puhumattakaan.

[SS]

Vanhimmilla jo 21 lasissa ja vielä niitä ikiliikkujia vain näkee joka päiväisessä liikenteessä.

Hieman nauratti maanantaina Bauhausin parkkiksella kun parkkeerasin neljännen kakkiksen kolmen samanlaisen viereen :)

Edit: Noin 50% kyseisen rivin autoista oli Golfeja, joukossa yksi IV-korimallinen.

[Jak3]

^^Täsmälleen samahan on ykköskoppasilla, jotka nyt on siinä "siirtymävaiheessa" eli alkaa inho muuttua kun ei enää olekkaan jokanurkalla..

Aikoinaanhan TM:ssä mainostettiin "Tässä tulee uusi Kupla" kun oli ensitestissä mk1, niin kai nämä Golffit kukin koppa vuorollaan käyvät saman läpi kuin Kuplat ajan kuluessa.

Heh, olen kaupannut jonkuaikaa tuota vanhaa ykköskoppaista, niin tuli Klassikko-myyntilehden asiakaspalvelusta mailia "haluatko että laitamme autosi myyntiin lehteemme kuvan kera" :)
Kukapa olisi uskonut että ykköskoppaista klassikkona kutsuttaisiin, kun on kuullut sellaisen omistavana mitä niistä yleisesti ollaan mieltä.

[Tero V.]

No onhan mk1 Golf klassikko, ei kai siinä ole mitään epäselvää.

[Jak3]

No ei ainakaan täälläpäin kun on aikalailla japseihin suuntautunutta kansaa.. eriasia tietysti asiasta ymmärtävien harrastajien keskuudessa.

[Petri R.]

Kakkiksesta tekee legendaarisen varmaan myös se, että kun tämä "Tuning"-nimellä kutsuttu autonrakentelutyyli alkoi saada maailmalla julkisuutta niin kyllä ne oli E30 bemarit ja mk2 golffit siinä aika keskeisessä asemassa ja pitkään.

Mulla on ja tulee aina olemaan tietynlainen suhde kakkiksiin; niitä oli isällä joskus kaksi kappaletta peräkkäin (eka vuoden, tuhoutui kolarissa, toinen 10 vuotta) ja itselläni oli myös kakkis parisen vuotta. Harmittaa vieläkin että sen möin, vaikkei siinä oikeastaan muuta erikoista ollut kuin harvinainen väri (LA5U). Laiska ykskuutonen nelivaihteisella lootalla, mutta ah niin ihanan neliskanttinen ;) Kilometrejä taisi olla myydessä (2004) 313tkm, venttiilivarren kumet oli vaihdon tarpeessa, muuten ei tarvinu muuta ku kovaa ajoa. Edullinen ylläpitää ja luotettava perustekniikka. Ajo-ominaisuudet oman ikä- koko- ja hintaluokkansa parhaimmistoa, niinku volkkareissa on ollut tapana ollakin.

[Jak3]

Petri R: Näyttääpäs tutulta tuo pirssi, just selailin mk2 arkistoa niin löyty kuva prikulleen samanlaisesta mutta nelivalomaskilla ja rek tunnuskin näyttää samalle.
Ja näyttääpä sulla muutama kuva olevan ilmiselvästi Kemijärveltä, Kemijoen kupeesta otettu ;)

Tämä nykynen gti-kakkis on tarkoitus säilyttää niin pitkään kuin suinki mahdollista, varsinki ku siitä tuli maksettua sanosinko käypä hinta :)
Väri ei ole mikää yliampuva (schwarz metallic LP9V) eikä ole pilattu ylenpalttisella tuningilla, eikä tulla pilaamaankaan.

[hb81]

Itellä kans toine kakkis menossa.. eka auto oli -86 Golf 1.8 CL, mittarissa oli reilu 350tkm.
Sitte oli aika saada vähä uudempaa ja vaihoin golffin -94 Ventoon 2.0 8v. Sillä ajelin sillä ajelin reilu 50tkm ja myin eteenpäin 200tkm mittarissa.
Ja takas tahtoi golffin ja ostin nykyisen "ratasian" Golf 1.8 16v.
Siinä tällähetkellä noin 128tkm mittarissa.
No se siitä oma-auto infosta =)
Eli lyhyt yhteenveto.. Golffit vaan on hyviä.

[J-M Koopikka]

Joo se on vaan niin et johonkin korimalliin vaan jää koukkuun, ittellä menossa 3. t85 audi ;)

[jazma]

Ootteko vwvortexin lukijat huomannu on monesti joku kirjoittaa tyyliin "traded this for this" ja nelonen menny vaihtoon ja rabbit tilalle. Se on oikea suunta...:)
Isännän kanssa kun katseltiin halpaa ensimmäistä autoa mulle niin oisin halunnu paljon mielummin ykkösgolffin kuin kakkosen. Kyllähän kakkonen oli myös toimiva auto jne...mutta ykkösgolffilla on mun sydämessä ihan spesiaali paikka. Pakkohan semmonen on hankkia tulevaisuudessa.

[Jak3]

^Osta miulta poikkeen tuo -78 nokileka, kun pihan täyeltä mokomia ;)

Edit: No tän kyllä saa alle opiskelijan tuloillaki. Eri asia paljonko siihen saa menemään :)

[jazma]

Katellaan parin vuoden päästä kun lompakosta löytyy muutakin kuin opiskelijan tuet...Toivottavasti.

[ville s]

golfster. toi golffi oli mun kaverilla 90 luvun lopussa. ajoi pahasti sen metsään kuskin kylki meni sisään ja teki oikein myynti fiksauksen pakkelilla ja uudella maalilla.oli silloin jo tosi ruosteessa levikkeiden alta ja tekniikka veteli loppuaan (1.8 16v).oli se viritetty 8 tappi jo silloin kuviosta pois.myi turkuun jollekin sen sen jälkeen ei ole mitään havaintoo kyseisestä laitteesta. monta kaljan huurusta hetkeä on tullut koettua siä auton kyydissä.

[Paintmaster]

Kun tässä palaillaan historian siiville, onko kellään kuvia `98 vai 99 tapahtumasta Motoparkista??

[Jone]

-98 ei ollu ainakaan mitään VW tapahtumaa Motoparkissa,-99 oli VW Nationals josta kyllä kuvia löytyy,josta muuten pokkasin omalla Jetta II:lla "best watercooled" pokaalin :)

[Alexf]

joo kyllähän noita kakkiksia alkaa vähä kertymään itse kullekkin nimim. pitihän se kolmaski hommata...=) jos jollain alkaa oikeen kova kakkoshätä painaan päälle ni voisin ihan vapaaehtosesti puolella tontulla luopua tosta 1.6 ;). onhan noissa ihan toinen fiilis ku jossain 4 kopassa 5 puhumattakaan.. ja ulkonäkökin on vähä vähemmän massaa ku noi uudemmat peruspyöreet. voishan tommonen kolmoskoppa olla kumminki aikas kiva harraste-peli... mutta siitä haaveillessa...2.

ite oon muuten just miettiny tota samaa hommaa et millon kääntyy kakkis-inho saman laiseks fiilistelyks ku ykkösten kanssa on nyt just alkanu? ihmetyttää vaan ku muutama vuos sitte ykköset oli ihan peltiromua ja nyt jos meet tuhoomaan sellasen ni varmaan foorumi kohahtaa! =)=) kohtapa se on varmaan sama homma kakkosillaki...

kakkikset gogo! =D