2000€ autosta kuin autosta vaihdossa yli 6000€ autoon

[Entris]

Tästä aiheesta ei suoraan löytynyt ketjua (en ainakaan haulla löytänyt) joten perustetaan sellainen.

Useat autoliikkeet tarjoaa nykyään noita otsikossa kuvailtuja diilejä eikä tarvitse olla ruudinkeksijä tajutakseen että kaikki se hyvitys on sen vaihtoauton hinnassa. Rupesin nyt kuitenkin miettimään että kun olisi tarkoitus ottaa alle käteisellä loppuvuodesta n. 8-10k€:n arvoinen dieselfarkku niin samalla hankkiutuisin eroon projekti-Jetastani (jonka arvo esim. Nettiautossa myytynä olisi ehkä n. 600€). Tuo tarjous kuulostaa hyvältä mutta miten siitä saisi mahdollisimman paljon irti? Mennäänkö ensin katsomaan sopiva auto, ei puhuta mitään vaihtoautosta ja kun hinta on sovittu kohdilleen (varmaan kymppitonnin autossa toista tonnia alaspäin?) niin todetaan että "mulla olis tää kahden tonnin vaihdokki"? Suostuuko ne myyjät tuohon vai onko jotain muuta kikkaa jolla välttää sen ettei anna autoaan ilmaiseksi autoliikkeelle?

[lucifer]

Todennäkösesti ne kysyy sulta että onko vaihdokkia tulossa vai ostatko suoralla ennenkuin puhuvat rahasta.
Ja yleensä kauppiaat eivät puhu tuotteen hinnasta vaan välirahan määrästä.

[Entris]

Mitäs sitten jos sanon että ostan sen käteisellä, ja kun hinta on kohdillaan niin tarjoan sitä vaihtoautoa? Varmaan menee neuvottelut uusiksi? No, siinähän sen sitten näkee että jos se hinta putoaa yli kaks tonnia käteiskaupalla niin omaa ei sinne kannata jättää.

[xniko]

Eiköhän siinä mee kaupat puihin jos ensin saat tingattua 6000€ auton nopealla käteiskaupalla vaikka 4200€ ja sitten tuumat et ai niin, tuolla nurkalla on tuo kadetti, siitähän te hyvitätte vielä 2000€..
E: ei pitäis yövuoro viikolla ajatella tälläsiä :D no kuitenkin, pointti oli se ettei noista parin tontun ja halvemmista autoista yleensä nuo isommat liikkeet mitään hyvitä kun nehän lähtee sitten jollekin jobbarille parin sadan kappale hintaan. Ja liikkeiden pyyntihinnoissahan on reiluunkin ilmaa..

[only4pro]

Mutsille ostettiin auto (tai no lähes auto, Rellu se oli) toissa vuonna, hinta lapulla 9900e.

Vaihdossa tarjottiin vm98 Peugeot 406 7-hengen diesel, ajettu sellaiset 280tkm. Ne antoi vaihdossa siitä juuri sen 2000e, eli väliraha oli 7900e.

Jos kuitenkin auton olisi ostanut käteisellä, hinta olisi ollut 9000e, eli loppujen lopuksi ne maksoi siitä Pösöstä 1100e.

Myyjä oli vielä joku nuorempi, eli varmaan olisi suoralla kaupalla saannut tuota hintaa vielä vähän alas eri myyjällä. Autokaupat tehtiin Autosalpa-liikkeessä.

Taisi sama myyjä samassa paikassa tehdä mulle ja tarjouksen, kun kävin katsomassa vm09 C200 mersua, pyynti taisi olla jotain 30t€, kysyin suoraa hintaa niin se näytti auton ruudussa olevaa "tarjousta", "Nyt tästä autosta 1000e alennusta", kysyin todellista hintaa suoralla kaupalla, mutta ei neuvotellut siitä enään. Kyllähän nyt noissa autoissa on ilmaa noissa hinnoissa, niillähän on joku provikka joka on suhteessa siihen miten paljon voitolla ne saa sen auton myytyä.

[j_power]

ja eikös se 2000€ hyvitys tarvii rahotuspäätöksen loppu summalle. eli ei toimi jos ostaa käteisellä. näin käsittääkseni ainakin rinta-joupilla.

[Pitkti]

^ Ei tarvitse ottaa rahoitusta jotta tuon 2000e hyvityksen voi hyödyntää, eli toimii ihan käteiskaupassakin.

^^ Provikka ei välttämättä liity millään tavalla katteeseen. Ja mitä tuohon neuvotteluhaluttomuuteen tulee, en toki tilannettasi nähnyt mutta voit uskoa että noita "terve, paljollas tää mese tästä lähtee?" kyselijöitä riittää, ja myyjä haistaa aika nopeasti että onko ostaja tosimielellä liikkeellä vai ns. renkaita potkiskelemassa. Tämä siis saattanee hitusen vaikuttaa keskustelun kulkuun.

Ja mitä noihin ilmoihin tulee, niin siihen kai se koko konsepti perustuu? Jos autot otettaisiin sisään ja myytäisiin pois samalla hinnalla, niin milläs sitten makseltaisiin työntekijöiden palkat, autojen kulut, hallit jnejne. Kenellekkään ei liene epäselvää että jos kuvitellaan identtiset autot myyntiin yksityiselle ja liikeeseen, niin liikkeen hinta on korkeampi. Mutta kolikon kääntöpuolena sinne (yleensä) saa vanhan kapineensa vaihdossa + käyttöturvat yms. Valintojen maailmaa siis.

Tulipas avauduttua, selittynee nimimerkillä kokemusta omaava =)

E: Ja vastauksena alkuperäiseen kysymykseen: parhaimman hyödyn saat irti kun vaihdat jetsonin johonkin mahdollisimman halpaan peliin ja annat sen sinne vaihdossa. Esim. myyt jetan tuolla 600e:lla, ostat/otat vaihdossa jonkun 100e arvoisen kikottimen ja siitä saat vaihdossa sen 2000e niin silloinhan olet käytännössä saanut jetasta 2500e.

[Tumi]

Hyödynnettiin muutama vuosi sitten tuollainen 2000€ tarjous kun tarvittiin dieseliä ja itsellä oli ajokuntoinen ja leimattu halpis joka ei kellekkään suoralla kaupalla kelvannut. Kerrottiin myyjälle että tuo on sitten tulossa vaihdossa ja sovittiin sen lisäksi ihan normaalit tinkimiset ja vikojen fiksaamiset liikkeen piikkiin.

Markka- aikana olen ollut mukana näkemässä miten 12900 pyynnöllä ollut ritsa lähti VW:n piirimyyjältä hintaan 2700. Ihan tilanteesta, päivästä, myyjästä kiinni miten autot liikkuu ja käy pyydykseen, ei niitä tarkkaan pysty kertomaan ennenkun käyt itse tsekkaamassa.

[Entris]

Kai se pitää vaan lähteä kiertämään autoliikkeitä ja kyselemään myyjiltä että mitä tuumaavat... Tumin viesti antaa uskoa että jotain muutakin sieltä jää käteen kuin ylihintainen auto ja oma ilmaiseksi vaihdossa. :-D

[Tumi]

Kun tarkemmin muistelen niin aiemmin mainitussa vaihdossa en edes viitsinyt tinkiä välirahasta koska tietyn yksilön lähtöhinta oli samaa tasoa yksityisten kanssa ja vaihturi oli oikeasti ehkä 400€ arvoinen. Neuvoteltiin nesteitten vaihtoja, tihkuva ohjaustehostimen pumppu uusiksi, korisauman paikkamaalaus maalaamossa ym. kauppaan mukaan.
Eli tsekkaa aluksi löytyykö vastaavia autoja muualta 2500€ halvemmalla, jos ei, kokeile sopia kauppaan mukaan pikkuvikojen korjaamisia tai mukaan paremmat renkaat / soitin / kajarit tms. Huomaat nopeasti onko näkemykset myyjän kanssa samalla hehtaarilla vai ei.