Käytettyjen Borien hintaerot

[sippoan]

Olen käynyt koeajamassa 3 Volkswagen Boraa pääkaupungissa. Nyt haluan kysyä asiaa tuntevilta, että mikä valinta kannattaisi ehkä tehdä. Vaihdossa annan pois oman Relluni (vm -95).

1. auto, vm 2004. Hintapyyntö 12 900. Ajokilometrit 85 000. Hyvä varustelu. Väliraha 11700, ja lisäksi saisin 500 litralla bensaa.

2. auto, vm. 2003. Hintapyyntö 12 900. Ajokilometrit 38 000. Ok varustelu. Väliraha 12 195.

3. auto, vm. 2003. Hintapyyntö 10 900. Ajokilometrit 76 000. Hyvä varustelu. Väliraha 10 000.


Mielelläni valitsisin 3.auton. Saako kannatusta?

Toinen kysymys: jos suosii vähän kuluttavaa autoa, mikä malli ois hyvä? Pienempää moottoria ku 1.6. en kuitenkaan tahdo.

[marspatukka]

Eikös se ihan perus laskemisella ole järkevin vaihtoehto se no. 3? Vaikka 500 litraa bensaa kuulostaakin hienolta, rahallisesti ajateltuna siinä on n. 800e edestä menovettä, jolloin kolmas vaihtoehto voittaa ykkösvaihtoehdon melkein tonnilla. Paha tietysti arvioida näkemättä autoja mutta numeroiden mukaan mentäessä kolmonen olis mun vaihtoehto.

[markoantero]

Mitä jos myisi tuon Rellun suoraan,niin voisivat noista pyynneistä tiputtaa varmaan tonnin,jos ei enemmänkin.
Menee tuo Rellu ihan ilmaseksi.

[samza]

vaihtoehto 3 luulis lähtevän tasan 10ke suoraan vaikkei kummoisia puhemiehen taitoja osaiskaan:) sitten vaikka annat rellun jollekin asiasta ymmärtävälle .. Joku jopa saattaa maksaa siitä jotain, en oo kyl yhtään seurannu mitä ne noista pyytelee:)

[HVM]

Rellun suoraan myyntiä on ehdoteltu, mutta itse en huonohermoisena siihen näinä aikoina kun kaikki paikat ovat täynnä ei-haluttuja vaihtoautoja ryhtyisi. Mieluummin vaikka maksaisin siitä riemusta että pääsen entisestä autosta nopsasti ja sutjakkaasti eroon. Tämän leinevät sisäistäneet autokauppiaatkin hyvityksistä päätellen? :)

Autokauppahan menee näin:

1. Mennään katsomaan autoa.
2. Jos auto miellyttää ostataan se.

Simppeliä.

Jos on kuitenkin tavallisesta poikeava autonostaja, niin sitten voi pohtia sitäkin onko autossa sen hintaan nähden rakentelu- ja fiksauspotentiaalia----->saat hyvän auton rumissa vaatteissa halvemmalla kuin sen liikkeessä olevan fiksatun auton, jonka kauniiden ja kiiltävien kuorien alla on kuitenkin se sama auto. Autohan on viikon liikkeestä ulos ajamisen jälkeen kuitenkin ihan saman näköinen kuin se fiksaamatonkin auto.

[SS]

Onko nuo kaikki vaihtoehdot samalla koneella? Oletko kysynyt myyntihintoja ilman vaihtoautoa? Rellusta hyvitys vaikuttaisi olevan aikalailla 0e.

1. Mennään katsomaan autoa.
2. Jos auto miellyttää ostataan se.

Varsinkin jos vielä hinta on kohdillaan. Tosin aina sitä tuntuu siltä, että liikaa tuli maksettua.

[Petri]

Jos kiisseli kelpaa niin tässähän on varsin varusteltu yksilö ihan lähellä tyrkyllä sopivaan rahaan! KLIK

[NJo]

Kolmas vaihtoehto on toki halvin, mutta kohta on huolto tiedossa. Kakkosvaihtoehto on kallein, vaikkakin vähillä kilometreillä. Kuka arvostaa mitäkin.

Itselläni ei ole kokemusta SDI-moottoreista, mutta jo pumppusuudindieseleiden suorituskyvyn jälkeen ei sellaista uskalla suositella, ellei halua jäädä tien tukkeeksi.

[Petri]

SDI vastaa suunnilleen 1.6:sen suorituskykyä. Eli ei todellakaan mikään raketti mutta menee paikkojen A ja B välillä ;)

[opapopa]

Just perusamislogiikka että kannattaa ostaa halvin, ni jää rahaa kaljaan. Ei tässä muuta, jatkakaa.

[Harjula]

Kyllä SDI jää suorituskyvyllään kuitenkin 1.6:sta, ainakin noin takapuolituntumalta. Liekö 1.4 lähempänä SDI:n suorituskykyä. Toki kulutus SDI:llä on sitten eri luokkaa verrattuna siihen 1.6:een. Nimimerkillä ainut kerta kun 1.6 Bora on tuntunut raketilta oli vastaavalla SDI:llä ajon jälkeen. :D

[Petri R.]

Porukoilla oli tuommonen SDI Bora Venton kaverina parisen vuotta. Kohtalainen alavääntö (ainakin 55kW 1.8CL Ventoon verrattuna) saa hetkeksi semmosen tunteen, että tässähän on voimaa, mutta kyllä se oli oikeasti suorastaan vaarallisen tehoton auto. Sopii ehkä sellasille joka ajelee keskellä korpea missä ei tarvi juuri ohitella eikä kiihdytellä, mm. äiti ajeli sillä työajoa pitkin koillislapin kairoja (kotisairaanhoitoa) ja se oli siihen aivan hyvä. Kulutuksesta en osaa mitään faktaa heittää, mutta tuskimpa ne 1.9TDI:t juuri sen enempää ois syöny, hankintahinta tosin kovempi.

Sitten ku porukat oli vaihtamassa sitä uuteen jettaan, niin saivat aika hyvän tarjouksen 2.0TDI:stä, ja kun sillä pari päivää ajelivat niin tuumasivat ettei ole enää ikinä paluuta nuihin kilpikonnamoottoreihin, vaikka ovat muka niin "järkiautoilijoita". Olin näkevinäni poikamaisen hymyn isäni naamalla ku vietiin pikkusiskon muuttokuormaa pitkin Suomea ja jetalla "hyökkäiltiin" ohi hitaammista täys kärry perässä :)

[zero]

Jonkin verran laittaisin painoarvoa myös sille, että nro 2:ssa on melko pienet km:t, tuo kuitenkin vastaa noihin kahteen verrattuna useimmille 2-3 vuoden ajoa. Voisi luulla, että 2 vaihtoehto on siisteinkin? Mutta jakohihna tulee kohta eteen kaikissa, koska ovat kovasti merkkiliikkeissä siirtyneet suosittelemaan 4-5v vaihtoväliä VW:henkin...rahastustako? Mutta melko vähän vag:ssa hihnat paukkuu, vaikka aikaa kuluukin.
Tuossa -04:ssä on kyllä suhteessa noihin kahteen ehkä kova pyynti, kun autotalli.comista löytyy -04 41tkm ajettukin 12900e pyynnillä.. Kyllä 1.6 menee aika nätillä polttoainemäärällä, kun maantiellä ajelee rauhassa, joten hyvä peruskone vaihtoehto.

[Tomppo]

Tuossa varmaan kyseiset autot?
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1996136
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2041187
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2020653

Ensimmäisessä autom. ailmastointi

[progress]

no käytetyssä autossa ei koskaan saa valita väriä mutta jos nuo todella on vaihtoehdot niin tuo "kakkonen" sais kyllä minun puolesta jäädä kauppaan.
kilometrit olisi kyllä kohdillaan mutta silti,makuasia josta ei kannata kiistellä,silti mainitsin.. :)

[weasel]

Viimenen lisäksi aavistuksen kulahtaneen oloinen. Miltä autot vaikutti koeajolla? - Itse en ainakaan ajamatta suurempaa päätöstä tekisi..

[SS]

Lisäksi nuohan ovat pyyntihintoja, todellisten myyntihintojen jälkeen järjestys voi olla toinen. Osalla liikkeistä tinkivaraa on enemmän, osalla vähemmän.

[Antero]

ööö.. Eikös tuolla alussa puhuttu välirahasta?
Siinä vaiheessa pyyntihinnalla ei taida olla enää käytännön merkitystä. Vai oliko kyse sitten siitä että jos siirtyisi suoraankauppaa.

[SS]

Vai oliko kyse sitten siitä että jos siirtyisi suoraankauppaa.

Ai niin, kyse oli vaihdosta. Joo suoraa kauppaa ajattelin, kun ei noin halvasta kulkineesta saa vaihdossa mitään. Jos hieman näkee vaivaa, voi siitä hieman saada rahaakin. Tosin vähän aikaa täytyy mennä kaksilla vakuutuksilla ja veroilla jos ei kauppa käy.

[Raimssi]

Rellun hyvitys 0euroa. Puhumalla jo saa noihin väliraha hintoihin. myyt rellun jollekki amikselle vaikka 1000e ja käteisellä ostamaan Boraa. Helppoa!