miks ei auto mene kaupaksi

[Putko]

Lainaus:
hintaa tiputettu ja lisätty sisustasta kuva...nyt jos ei mene niin olkoot vaikka koirankoppina ei sitä viitti aivan ilmaiseksi antaa


Lainaus:
sinne meni suoriltaan eikä tarvinu hintaa tiputtaa!


Miten se nyt oli?

No tuohan meni rajusti kaupaks.
On tuota omaakin aika moni käyny ihmettelemässä mut lähes poikkeuksetta ois tullu jotain vaihdossa ja parhaassa tapauksessa kolme rytöä, portterin taas voisin ottaakkin vaihdossa mut sellaiseen taas tuntuu tuon vaihto olla hankalampaa.

[Trex]

Kyllä vaikeelta tuntuu tuo auton myynti nykyään, eikö tällaisella oikeesti saa enää yli kymppiä jos meinaa suoralla kaupalla saada myytyä? http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2292846

[bananza]

taantuma pukkaa päälle, kohta jää kaikki autot nurkkiin pyörimään :)

[-jarkko-]

Turbogolffi on vanha, 3-ovinen ja hintaa liikaa.

[opapopa]

Ei minusta ole kovin kallis hinta tosta golffista, jos noi kilsat pitää oikeasti paikkansa. Itse kyllä kiinnitän heti noihin kilsoihin huomiota, jos auto on vuodelta 2001, auto on tosin suomesta että kaipa ne pitävät. Mutta siis joo kuitenkin lasken kolmiovisuuden eduksi tämänlaisessa autossa, näyttää paremmalta kuin viisiovinen. Enkä sitten kuitenkin en tiedä onko toi "suomiauto" hyvä vai huono seikka, toiset tykkää, toiset varmast ei. Itse en enää ostaisi suomiautoa, paitsi uutena. Toi lastukin voi joissakin herättää vähän kauhua, et miten sillä autolla on ajettu, varsinkin kun vakio-osaa on vaihdettu pois, juuri noita lisätiedot kohdassa.

Mut ohan se tälläkin foorumilla huomattu että porukka haluaa halvimman paskan, joissa kilsat/hinta ei ole mitenkään mahdolliset. Tuntuu semmoiset autot menevän kaupaksi joissa on tyyliin "tuotu saksasta 2006, ajettu 80tuhatta, hinta 9000e". Toivotaan että se kestää, käytetään korjauksiin sitten vielä muutama tonni. Mutta noniin joo, myinhän minäkin oman sunnyni 900e, vuodelta 19990, oli se kyllä hyvässä kunnossakin. 3kk oli nettiautossa jonka jälkeen tein kaupat.

[Eemeli]

Mutta siis joo kuitenkin lasken kolmiovisuuden eduksi tämänlaisessa autossa, näyttää paremmalta kuin viisiovinen.

Sama homma. Mulle riittää oikeastaan se yksikin ovi mistä sinne sisälle mennään.

[LauriJT]

Enkä sitten kuitenkin en tiedä onko toi "suomiauto" hyvä vai huono seikka, toiset tykkää, toiset varmast ei

joo on kyllä tullu huomattua jo että ei se suomiautoleima mikään laadun tae ole monta ylihintaista pommia on tullu jo nähtyä. ulkomaantuonneissa on omat ongelmansa, mutta eivät ole kyllä yhtään sen huonompia. itteä ei nykyään voisi vähempää kiinnostaa mistä auto on peräisin, kunto ja hinta kuntoon nähden on se mikä ratkaisee.

[agee]

Tää on kans niin vitun turha topikki. Mielipiteitä on yhtäpaljon ku kirjoittajiakin.
Joku ei halua maksaa autosta mitään, ainakaan jos siinä on ilmastointi ja toinen pitää em. härpäkettä perusvaatimuksena. Kolmannella kirjoittajalla on lompakko niin täynnä rahaa, et voi vaihtaa autoa vaikka kerran päivässä jos jaksaa, ja neljännellä on vaan muuten paska housussa.

Mitä vittua sitä täällä vinkuu, kun ei mee kaupaks. Jossei mee, ni laikkaa katto pois, täytä mullalla ja tee siitä kukkapenkki ja pidät sen viel kilvissä ja vakuutuksissa. Siinä on naapureille ihmettelemistä.

Voi kun joku laittais tänki lukkoon...


PS. Oli vissiin menny kuitenki kaupaks.

[Heikki J.]

Piti sitten kaivaa yli kaksi viikkoa vanha topic esiin vaan sen takia, että haluaisit sen lukkoon ja haukut turhaksi topiciksi. Mietitkö oliko kenties oma postauksesi turha?

[Babar]

Mitä vittua sitä täällä vinkuu, kun ei mee kaupaks. Jossei mee, ni laikkaa katto pois, täytä mullalla ja tee siitä kukkapenkki ja pidät sen viel kilvissä ja vakuutuksissa. Siinä on naapureille ihmettelemistä.

Mitä väärää siinä on kysyä miksi ei auto mene kaupaksi? Saako täällä kysyä miksi ikkunat vinkuu tai miksi auto puoltaa vai pitääkö niihin vastata, että vedä vittu vessas avoksi ja lapioi täyteen hevosenpaskaa?

Voi kun joku laittais tänki lukkoon...

Mikä siinä on, että pitää lukkoa huudella? Epäiletkö, että ylläpitäjät eivät osaa hommiaan?

[agee]

Mä mitään epäile, etteivätkö osaisi. Tänne on vaan hyvä purkaa pientä vitutusta välillä :)

Neuvojen kysyjät mä kyllä ymmärrän, mutta sen tiedustelu et miks joku auto ei mee kaupaks, on täällä aivan turhaa koska osakseen ei saa kun vittuilua siitä miten siitä puuttuu sitä ja tota ja kone on vitun pieni ja siinä on joku vitun yks sylinteri liian vähän auton myyntihintaan nähden ja mahtaako maalipintakaan enää olla uudenlainen jne jne jne jne...buaah...kuviakin pitäs olla 200 eri kulmasta sekä koneen sisältäkin että menis käyttäjän x mielestä nopeemmin kaupaks.

Sen mä ymmärrän et täällä kysytään jotain tyyppivikaa ja miten sen saa hoidettua, mutta silti täällä vaan vittuillaan...:)

[weasel]

Ihmiset on erilaisia. Osa kattelee netistä kuvien perusteella minkä ostaa. Osa kattelee netistä ja laittaa auton käymään ja katselee paikan päällä tarkemmin....

Kolmas sitte haaveilee ja haaveilee. Eikä osta yhtään mitään.

[Klonksvaagen]

Kolmas sitte haaveilee ja haaveilee. Eikä osta yhtään mitään.

Neljäs kattelee netistä, esittää myyjälle viisaita kysymyksiä, eikä meinaakkaan ostaa.

[Aslaasj]

Tuo on muuten taivaan tosi...prkle että sellaset nettirenkaanpotkijat on kanssa yhtiä aaseja :) Kysellään kaikenlaista, ja sit kadotaan/todetaan et liian kallis silti, jos voisit myydä puoleen hintaan niin kaupat syntyisi :D

[Sebastian]

Kai se pitää tuo vitun omakin katiska antaa ilmaiseksi. Tai ottaa vaihossa jotain partakoneesta porealtaaseen!

[Rantalankila]

Ja sitten on niitä jotka on niin saatanan rahamiehiä ostamassa autos miltein käsistä puoliväkisin, ja kunnes tulee maksun aika nii ei äijästä kuulu mitään. Pistää vituttaan.

[Antero]

Kun nyt tällainen "ei kelpaa millään" ihan lähipiirissäkin tuli vastaan, niin mikä se tässä kaihertaa.

Eikö kansa uskalla ostaa 170 tkm ajettua dieseliä, vai mikä tuossa on pielessä?
Autoliike (tai niin se Laakkonen itseään mainostaa) kuitenkin hyvittää tuosta 12 k€ vaihdossa uuteen A4:ään.

[Thorgen]

Ambiente..

Tuossa autoliikkeen 12ke on muuten mukana tuosta A4:sta muutenkin saatava alennus, ei se autoliike sitä todellakaan 12ke sinne liikkeeseen muuten ottaisi. Yli 40ke autossa se voi olla nykyisen taantuman aikana monta tonniakin.

[Antero]

Tuota "karvahattumallia" tuossa itsekin epäilin, mutta ei se liike siitä 12:sta hyväntekeväisyyttä hyvitä. Veikkaan että kunhan tuo viikon päästä tulee Laakkoselle myyntiin niin hintapyynti alkaa ainakin 14... Todellinen kauppahinta on sitten mitä on, mutta niin se on tuolla nettiautossakin, kaupat tehdään aina kuitenkin tinkimisen jälkeen.

[Petri]

Otin kans omani pois myynnistä. Ainoa mitä tulee nettiauton kautta on turhanpäiväisiä kyselyjä tai sitten "vaihtaisitko" maileja. Sitten kun vastaa että soita niin neuvotellaan.. Arvatkaapa vaan soittavatko?

Pitäkää tunkkinne, ajelen itte tuolla sitten. Ehkä keväämällä on oikeita ostajia enemmän liikkeellä.

[Lindroos]

Hieman päinvastasia kokemuksia, isukkia vaivannut viime viikot autokuume ja mieltymys vaihtaa face-lift Octaviaan. Hetken mielijohteesta välipäivinä entinen 1.9TDI vm.07 farkku Octavia myyntiin ja ostaja haki auton 48h sisällä ilmoituksen julkaisemisesta, lukuisia yhteydenottoja joista useampi tarjous muutaman sadan päähän pyyntihintaa. Octavia tuntuu olevan hyvin helppo auto myydä ja jälleenmyyntiarvo säilyy todella hyvin.

Ostaja sai tosiaan täysin virheettömän ja varmasti hintansaarvoisen auton:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2327404

[lasses]

Aika moni tavis ostaa yli kympin auton liikkeestä, koska siellä sille saa jonkinlaisen takuun.

Ja sitten on vielä noi rahoituskuviot päälle. Ei kaikilla ole suoraa rahaa tarjota ja se omakin kulkine pitäisi hukata jonnekin.

Eli jos pistää yksityshenkilönä myyntiin yli 10 000 euron auton eikä suostu ottamaan vaihdokkia, niin kyllä varmaan joutuu hieman odottamaan rahamiestä. Taitaa autoliikkeissäkin nykyään myyntiajat keskimäärinkin olla yli 2 kk?

Ei se aina ole tuotteesta kiinni vaan ihan tästä kaupankäynnin yleisestä systeemistä.

[Tero V.]

Itse olin jo luovuttamassa kun sitten löytyi se tosiostaja. Myynnissä oli vähän ehkä hankalampi kauppakohde, mk1 Leon 1.8t nelikkona. Ostaja otti yhteyttä puhelimella ja maksoi auton käteisellä. Eikä siinä tarvinnut turhia ihmetellä, kun ensimmäisestä soitosta kesti n. 5h kun kauppakirjat oli allekirjoitettu.

Tuosta kohtalaisen pitkästä myynnistä oppi ainakin sen että 99% nettiauton kautta tulevista sähköpostikyselyistä on täysin turhia ja ne voi ohittaa vastaamatta. Ne ainakin missä kysytään vain ja ainoastaan tiukkaa hintaa. Jos joku on oikeasti ostamassa niin se todennäköisesti soittaa.

[weasel]

Niin. EIkä ole niitä ostajia.. Ja kun naapurinkumminkaimakin sanoo, et ne on ihan paskoja niin ei voi ostaa:)

- Ja onhan se nyt vaan hienompaa ostaa 48kk osarilla se 10v vanha auto. Automyyjäkin sitä kehui.

[j4k3]

Perseaukiset teinit soittelee ja kovasti ostelee autoa.
Sitten ku aletaan sopimaan hinnasta ja aikatauluista ni ilmeneeki
että pankista ei heru edes 10tonnia lainaa ja kyseessä kuitenki melkein
30tonnin auto mitä oltiin juuri äsken kovasti ostelemassa... :D
Hyvällä pohjalla näillä nykynuorilla :)

[Ketola]

Nohnoh, eipä yleistetä

[-HABA-]

xxx

[Leskinen]

Niin että pankista pitää saada lainaa ettei ole persaukinen teini?

Niin että 30k lainalla on sitten ns "kova jätkä" kun on "kova OMA rassi alla" ?

(itselläni ei ole senttiäkään lainaa koskaan ollut eikä edes isi liisaa, siksi ajankin vanhoilla romuilla :D)

edit: Niin eikä ole edes luottohäiriömerkkejä joten lainaa saa (kai sitä nyt jokainen puliukkokin saa? ) Se on vain yksi tapa elää ja koittaa elää velatta..

[albanzo]

^En usko et j4k3 tarkotti ihan tota. Luultavasti kyse oli siitä, et ku ensin ollaan kovasti ostamassa 30k€:n autoa ja hinnat sovitaan kohdalleen yms., kunnes sit selviääkin ettei saa pankista lainaa ku korkeintaan 10k€...

Summa summarum: kovasti ostetaan ilman pennin hyrrää.

Selvittäisivät ensin sen pankista saatavan summan ja "ostelisivat" sit vasta.

[weasel]

Quote:
Turbogolffi on vanha, 3-ovinen ja hintaa liikaa

Totta se tuokin. Itse tosin olen sitä mieltä, että vuosimalli on sivuseikka, kunto ratkaisee. Mitä tässä parin kaverin autonkatselua seurannut, niin kyllä se mahd. uuden korimallin ekat yksilöt kiinnostaa. Monet kun ei tunnu ymmärtävän sitä, että näiden vanhojen ylläpito syö euroja merkittävästi..

[Lehtilä]

Tuossa Skodillac-casesta vielä, että jos auto on 2.0TDi, automaatti-ilmastoinnilla, lohko- /sisälämppärit, vetokoukku ja vielä suht tuore, niin ihmettelen, mikä tekee siitä "karvalakin"

Eikö nykyään ihmiselle riitä enää varsin runsas perusvarustelu? Mitä olennaista tuosta puuttuu, jotta sitä ei tarttis sanoa karvalakkimalliksi?

Itse pärjäisin tuommoisella vallan mainiosti kesät talvet.. Eikä hintakaan vaikuta pahalta.

Jos tuo olisi vielä farmari, niin kelpuuttaisin täysin omaan käyttöön tuon, jos olisi dieselille tarvetta. Hintakaan ei ole paha.

[Samppaz]

Jos tuo olisi vielä farmari, niin kelpuuttaisin täysin omaan käyttöön tuon, jos olisi dieselille tarvetta. Hintakaan ei ole paha.

Samoin, ostaisin tuon jos olisi farkku ja värinä musta, hopea tai harmaa tuohon hintaan.

[mattigr]

Mitä järkeä on myydä autoa manuaali ilmastoinnilla, ja kertoa sen olevan automaatti ilmastoitu, no kuulostaahan se hienolta. Kuten tämän räpylän kohdalla havaitaan.

btw kivasti pudonnu oman hinta 2v ja 3kk vanha/110tkm ja hyvitys puolet siitä mitä uutena makso, kun tarjoaa vaihdossa 70te audiin.

[cool blue]

Monet kun ei tunnu ymmärtävän sitä, että näiden vanhojen ylläpito syö euroja merkittävästi..

Kaikki maksaa aina, uudemman auton omistaja arvonalennuksen muodossa ja käytetyn omistaja korjauksien muodossa.
Sivusta kun on seurannut kavereiden uusien autojen kauppaa niin tulee mieleen että sillä 4000e/vuosi arvonalennuksella korjaa käytettyä autoa aika kauan. Varsinkin jos yhtään pysyy työkalut kädessä ja on tila missä korjata...

[Lehtilä]

Mitä järkeä on myydä autoa manuaali ilmastoinnilla, ja kertoa sen olevan automaatti ilmastoitu, no kuulostaahan se hienolta.

Ehkä myyjä ei tiennyt asiasta, ehkä tiesi, mutta eikö se ole pääasia, että yleensäkin on ilmastointi?

Sen verran mullakin on auton ostossa kriteereitä, että ilmastointi pitää olla. Mutta jos olisi kaksi identtistä autoa, paitsi toisessa automaatti- ja toisessa manuaali-ilmastointi, niin en mä siitä automaatista kyllä hirveästi enempää olis valmis köyhtymään kun manuversiollakin pärjää kesät talvet..

Mutta kai se on vain myönnettävä että ajat muuttuu..
Nykyään manuaali-ilmastointi on karvalakkivaruste ;)

[weasel]

Kaikki maksaa aina, uudemman auton omistaja arvonalennuksen muodossa ja käytetyn omistaja korjauksien muodossa.
Sivusta kun on seurannut kavereiden uusien autojen kauppaa niin tulee mieleen että sillä 4000e/vuosi arvonalennuksella korjaa käytettyä autoa aika kauan. Varsinkin jos yhtään pysyy työkalut kädessä ja on tila missä korjata...

Toki. Mutta jos ei ole aikaa tms niin alkaa se ylläpito olemaan aika kiintoisaa:) Jos itse ajaisin enempi enkä ottaisi tätä hommaa harrastuksena, ajaisin varmasi uudella / lähes uudella kulkineella joka lähtee kiertoon parin vuoden ikäisenä.

[Maikki]

Käytetyissäkin hyvityshinnat on tullu rajusti alaspäin. 2v1kk sitten ostin yksityiseltä 198tkm ajetun passatin kohtuuhintaan 17k€. 63tkm lisää mittariin ja viimeviikon "huipputarjous" wetteriltä: hyvitys 20k€ autoon 7800€

[SR2001]

Tällä hetkellä käytettyjen autojen hinnat tulevat rajua vauhtia alaspäin, nettiautonkin hinnat alkavat olla liian korkeita siihen nähden mikä tulee olemaan markkinahinta muutaman kuukauden sisällä.

Liikkeistäkin "oikein" hinnoitellut autot lähtevät kyllä heti mutta tällä hetkellä liikkeillä on ylihintaisia "pitkäpäiväisiä" autoja varastot pullollaan.

Summasummarum: Auto menee kyllä kaupaksi kun hinta on oikea...

[Iiro]

Eiköhän tuosta kuviosta tuo selviä. Uuteen vaihtaessa tulee vielä huomioida että usein vaihtoauto joudutaan hinnoittelemaan 2-4 kuukauden päähän.

[odeski]

Pari edellistä autoa olen ostanut epätoivoiselta yksityiseltä myyjältä mp-kauden lopulla. Molemmilla kerroilla rahoitus on on ollut valmiina ja kriteerit selvillä ja aikaa auton valintaan useampi kuukausi.
Laitoin sanan kiertämään tutuille ja selailin säännöllisesti nettiautoa ym palstoja ja soittelin mielenkiintoisista tapauksista. Teknisesti epämielyttävät pystyi hylkäämään helposti ja mielenkiintoisista jättämään tiukan tarjouksen.
Hyvä kuntoiset (ja kalliimmat) yksilöt jää hakukoneilla listan hännille eikä niihin tule etettua ensimmäisenä yhteyttä. Nuhruiset ja edulliset näyttää usein kuvissa samalta ja niihin tulee otettua herkemmin yhteyttä huokuttelevan hinnan takia, mutta auto jää myyjälle totuuden selvittyä.

Edellisen viestin taulukosta näkee hyvin autojen arvonaleneman kiihtyneen kokoajan, mitä moni myyjä ei ole huomannut. Markkinoilla on koko ajan muutamia uskomattoman edullisa ykslöitä mikä saa "normaali hintaiset" näyttämään kalliilta jolloin ne ei käy kaupaksi.

[Ugemi]

Eihän tuo arvonaleneminen nyt ole mihinkään tuossa kiihtynyt. On vain ensin hidastunut, sitten tuo 2008 alussa tapahtunut veromuutos tipautti hintoja ja sen jlkeen ollaan taas menossa suht samalla kulmakertoimella kuin koko ajan.

[Iiro]

Pystyakselilla on hintaindeksi (v.2000=100), ei hinta.